Connect with us

INTERNACIONAL

Senate Dems clash over why Sec Duffy is reducing flights and air traffic ahead of Thanksgiving

Published

on


NEWYou can now listen to Fox News articles!

Democratic senators on Capitol Hill offered differing responses as to why they believe Transportation Secretary Sean Duffy made the call to reduce flights and air traffic ahead of the busy Thanksgiving travel surge.

Advertisement

After news broke that Duffy was ordering a 10% reduction in flight capacity at 40 airports across the country, Republicans remained largely unified in their messaging that any chaos caused by the forced reductions fell at the feet of Democrats.

White House Press Secretary Karoline Leavitt said short of «planes falling out of the sky,» Democrats will not vote to reopen the government. «Democrats are flirting with disaster,» Sen. Ted Cruz, R-Texas, who is the chairman of the Senate Committee on Commerce, Science and Transportation, wrote on X in response to Wednesday’s announcement, adding that there was no choice but to reduce air traffic to keep it safe. 

Democratic Sen. Tim Kaine, D-Va., appeared to agree in comments he made to reporters on Capitol Hill Thursday about the move, telling them «we’ve got to make sure that flights are safe.» 

Advertisement

REDUCING AIR TRAVEL CAPACITY AT 40 AIRPORTS IS ‘DATA-DRIVEN’ DECISION, DUFFY SAYS

Secretary of Transportation Sean Duffy announced measures to reduce risks in the air amid a strain on air traffic controllers and other airport personnel, including reducing air traffic by 10% at 40 of the nation’s airports.   (AP Photo/Rod Lamkey, Jr. and Spencer Platt/Getty Images)

«I don’t question Secretary Duffy,» Kaine added. «He wants to make sure that flights are safe.»

Advertisement

Meanwhile, Sen. Chris Coons, D-Del., had a much more sinister view about Duffy’s motivations for compelling a reduction in air traffic ahead of the busy Thanksgiving holiday. According to Coons, the new directive is an attempt by the Trump administration to «pressure» Democrats to reopen the government without their demands on Obamacare being met. 

Coons argued that air traffic controllers and other airport personnel have been facing strains since before the shutdown due to cuts from the president’s Department of Government Efficiency (DOGE) led by Elon Musk.

«I think it’s appropriate for us to focus on improving air safety. It is more urgent for us to focus on the health care cliff that is impacting millions of Americans,» Coons told reporters Thursday following Duffy’s announcement. «My impression is this is another attempt at putting pressure on Congress to reopen the government,» Coons added.

Advertisement

FLIGHT CHAOS GRIPS US AIRPORTS AS SOME AIRLINES ADVISE BOOKING ‘BACKUP TICKET’: SEE THE LIST

Coons was not the only congressional Democrat to chastise the Trump administration for the decision. Rep. Rick Larsen, D-Wash., called the move to order a reduction in flights «unprecedented» and insisted the move demanded «more transparency.»   

«The FAA must immediately share any safety risk assessment and related data that this decision is predicated on with Congress,» Larsen said after news of the reduction. «If we want to resolve issues in the National Airspace System, let us fix health care, open government and pay air traffic controllers.»

Advertisement
Democratic Senators share different responses on what they think was the otivation behind the Transportation Department's order to reduce flight traffic ahead of Thanksgiving

Democratic Sens. Chris Coons (Del.) and Tim Kaine (Va.) stand juxtaposed between an image of an airplane. The pair has provided different answers to why the Transportation Department decided to reduce air traffic by 10% ahead of the Thanksgiving holiday. (Photos by: John Nacion/Getty Images and Bill Clark/CQ-Roll Call, Inc via Getty Images)

In response to the directive to reduce air traffic ahead of the holiday, U.S. Travel Association President and CEO Geoff Freeman reaffirmed his group’s call for lawmakers to reopen the government or face potential «chaos» during the Thanksgiving surge. 

«Today’s announcement from Secretary Duffy and Administrator Bedford reinforces that safety is the number one priority in our nation’s air travel system. The decision to reduce scheduled flight capacity, while necessary to keep our skies safe, will inevitably affect the travel experience, leading to fewer flights, longer delays and more disruptions for travelers,» Freeman said. All government shutdowns are irresponsible and this decision underscores the urgent need to reopen the government. The shutdown is putting unnecessary strain on the system, forcing difficult operational decisions that disrupt travel and damage confidence in the U.S. air travel experience. The fault for this situation rests squarely at the feet of Congress.»

Travelers at LAX

Travelers arrive at Los Angeles International Airport on Monday, Nov. 3, 2025 in Los Angeles, CA.  (Juliana Yamada / Los Angeles Times via Getty Images)

CLICK HERE TO DOWNLOAD THE FOX NEWS APP

Advertisement

Earlier this week, the travel industry trade group sent a letter to leaders in Congress warning of long-term economic impacts that could hurt American workers, businesses and the economy amid the Thanksgiving holiday if the current government shutdown does not come to an end soon. 

The letter, undersigned by hundreds of tourism and travel industry groups, also warned those planning to fly this Thanksgiving holiday that they could face higher costs and increased wait times, delays and cancellations that could derail family travel plans across the country, if the government shutdown doesn’t end before Thanksgiving arrives.

«Last year, during Thanksgiving week, over 20 million passengers took flights in the United States. Thanksgiving is not only a time of national tradition and family connection, but also one of the most economically important travel weeks of the year,» the letter states. «The cost of continued inaction will be felt by families, workers, businesses, and communities in every part of the country.» 

Advertisement

democrats senate,democratic party,airports,congress,thanksgiving occasions lifestyle

INTERNACIONAL

El G7 condenó los ataques “injustificables e imprudentes” del régimen de Irán contra los países del Golfo

Published

on


Un hombre camina junto a las banderas de los miembros del G7 ( REUTERS/Mathieu Belanger/Fotografía de archivo)

El G7 expresó su disposición a tomar todas las medidas necesarias para garantizar el suministro global de crudo, ante las dificultades en el tránsito por el estrecho de Ormuz bloqueado por el régimen de Irán desde el pasado 28 de febrero. A su vez, el sábado, más de 20 países dijeron estar “listos para contribuir” al desbloqueo de la zona marítima.

En un comunicado, los ministros de Asuntos Exteriores del grupo reafirmaron la importancia de salvaguardar las rutas marítimas y la seguridad de la navegación, incluyendo el estrecho de Ormuz y todas las vías marítimas asociadas.

Advertisement

El texto destacó que el G7 está dispuesto a apoyar el suministro global de energía mediante acciones como la liberación de reservas, decisión adoptada por la Agencia Internacional de la Energía el 11 de marzo.

El grupo condenó los “injustificables e imprudentes ataques” de Irán y sus aliados contra países de la región, al repudiar los bombardeos a infraestructura energética y civil en Bahrein, Kuwait, Omán, Qatar, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Jordania e Irak. Los ministros exigieron el “cese inmediato e incondicional” de estos ataques.

Más de 20 países dijeron
Más de 20 países dijeron estar “listos para contribuir” al desbloqueo del estrecho de Ormuz (REUTERS/Stringer)

Ante la ola de proyectiles lanzados desde Irán, el G7 respaldó el derecho de los países agredidos a defender sus territorios y proteger a sus ciudadanos. Los cancilleres de Alemania, Canadá, Estados Unidos, Francia, Italia, Japón y el Reino Unido no dejaron pasar su desacuerdo con los ataques de milicias en Irak contra instalaciones diplomáticas, infraestructura energética y fuerzas militares estadounidenses y de la coalición contra Estado Islámico, especialmente en la región del Kurdistán iraquí.

Los ministros reiteraron su rechazo a que Irán obtenga armas nucleares, exigieron el fin de su programa de misiles balísticos y de sus “actividades de desestabilización por todo el mundo”, y condenaron la “violencia y represión” ejercida por el régimen iraní contra su propia población.

Advertisement

El sábado, más de veinte países anunciaron su disposición a colaborar en los esfuerzos para garantizar el paso seguro en el estrecho de Ormuz, condenando las acciones del régimen de Irán que han restringido la navegación en esta ruta clave para el suministro global de energía. En un comunicado conjunto, los firmantes —principalmente europeos, junto a Emiratos Árabes Unidos y Bahréin— destacaron la importancia estratégica del estrecho ante los recientes ataques a buques e infraestructuras civiles atribuidos a Teherán.

La Organización Marítima Internacional pidió
La Organización Marítima Internacional pidió días atrás un corredor marítimo «seguro» en el estrecho de Ormuz (Europa Press)

“Expresamos nuestra disposición a contribuir con los esfuerzos apropiados para garantizar el paso seguro a través del Estrecho. Agradecemos el compromiso de las naciones que están participando en la planificación preparatoria”, indicaron en el mensaje.

Además, afirmaron: “Condenamos en los términos más enérgicos los recientes ataques de Irán contra buques comerciales desarmados en el Golfo, los ataques contra infraestructuras civiles, incluidas instalaciones de petróleo y gas, y el cierre de facto del Estrecho de Ormuz por parte de las fuerzas iraníes”.

La declaración fue suscrita por los líderes de Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Japón, Canadá, Corea del Sur, Nueva Zelanda, Dinamarca, Letonia, Eslovenia, Estonia, Noruega, Suecia, Finlandia, Chequia, Rumania, Baréin, Lituania y Australia.

Advertisement

Por su parte, el ejército de Estados Unidos informó que la capacidad de Irán para amenazar el estrecho de Ormuz se redujo tras el bombardeo de una instalación subterránea donde almacenaba misiles de crucero.

El mensaje de Brad Cooper, jefe del Comando Central de EEUU

El almirante Brad Cooper, jefe del Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), señaló en un mensaje difundido en X: “No solo destruimos la instalación, sino que también acabamos con sitios de apoyo de inteligencia y repetidores de radar de misiles que se utilizaban para monitorear los movimientos de los barcos”.

Cooper afirmó que la habilidad de Irán para poner en riesgo la libertad de navegación en el estrecho de Ormuz y sus alrededores disminuyó, y agregó: “No dejaremos de perseguir estos objetivos”. El jefe militar detalló que se utilizaron varias bombas de 5.000 libras, equivalentes a más de dos toneladas, contra una instalación subterránea “fortificada” ubicada en la costa iraní.

Advertisement

(Con información de Europa Press)



Middle East

Advertisement
Continue Reading

INTERNACIONAL

La foca más grande del mundo y su piojo: un vínculo oculto y milenario que revela secretos del océano

Published

on


Científicos estudiaron al piojo Lepidophthirus macrorhini, que vive exclusivamente en el elefante marino del sur, el pinnípedo más grande del mundo

En el mundo, existen 33 especies de focas reconocidas, que están distribuidas en diferentes hábitats marinos y de agua dulce. Hoy es el Día Internacional de las Focas, una efeméride para promover su conservación y sus ecosistemas.

La foca más grande del mundo es el elefante marino del sur. Los machos adultos pueden medir más de cinco metros y pesar más de tres toneladas.

Advertisement

Científicos de la Argentina, Francia, Brasil y Austria analizaron cómo un piojo logra sobrevivir bajo el agua durante las largas inmersiones de su hospedador, el elefante marino del sur.

Descubrieron cuáles son las adaptaciones fisiológicas únicas que permiten al parásito tolerar la falta de oxígeno y las condiciones extremas del océano profundo. El piojo se llama Lepidophthirus macrorhini.

Los mecanismos fisiológicos únicos, como el cierre de espiráculos y una hemoglobina funcional, permiten que los piojos toleren la falta de oxígeno y las condiciones extremas en el océano profundo. Los resultados fueron publicados en la revista Communications Biology.

Advertisement

El elefante marino del sur es el pinnípedo más grande, con cuerpo robusto y piel grisácea. No tiene orejas externas y se desplaza con torpeza en tierra.

Habita en costas subantárticas y antárticas, donde pasa largos periodos en el océano abierto. Sus principales colonias reproductivas se encuentran en la Península Valdés y en islas del hemisferio sur.

Esta especie mantiene una relación exclusiva con Lepidophthirus macrorhini, el único piojo identificado en esos animales. Por el momento, no se ha registrado otras especies de piojos que los afecten.

Advertisement

Los investigadores quisieron entender cómo el piojo sobrevive durante las inmersiones del elefante marino. Esas inmersiones pueden durar meses e incluyen buceos de hasta 2.000 metros. Para eso, analizaron las adaptaciones fisiológicas del parásito en condiciones extremas.

Recolectaron muestras de piojos en la Península Valdés, que es la única colonia reproductiva y continental de elefantes marinos. El equipo incluyó expertos en biología molecular, genética y fisiología de varios países.

Los científicos analizaron cómo el
Los científicos analizaron cómo el parásito logra sobrevivir durante las prolongadas inmersiones de su hospedador, que pueden alcanzar los 2.000 metros de profundidad

Evaluaron la capacidad del piojo para resistir bajos niveles de oxígeno y altas presiones. Observaron que el parásito cierra sus espiráculos para evitar el ingreso de agua al sistema tráqueal durante el buceo del hospedador.

El análisis genómico mostró la presencia genes de hemoglobina en los piojos, algo poco estudiado en insectos. Esta característica les permitiría almacenar oxígeno y sobrevivir durante largas inmersiones.

Advertisement

Los investigadores notaron que el intercambio gaseoso también ocurre a través de la cutícula. Esto permite que el piojo obtenga oxígeno mientras el elefante marino está sumergido.

El estudio demostró que esos mecanismos fisiológicos permiten soportar presiones elevadas y bajas temperaturas marinas. Los hallazgos ofrecen evidencia de la coevolución entre parásito y hospedador.

“Fue sorprendente que hayamos podido demostrar que efectivamente los piojos pueden respirar bajo el agua”, dijo a Infobae la doctora en biología Soledad Leonardi, investigadora del Instituto de Biología de Organismos Marinos (IBIOMAR), que depende del Conicet/CENPAT.

Advertisement

“Un intercambio gaseoso con el medio hace posible la supervivencia del piojo durante los meses que pasan sumergidos con los elefantes marinos”, resaltó.

“Hay un aspecto particularmente interesante en los piojos de las focas, relacionado con su proceso evolutivo. Los antecesores terrestres de las focas ya estaban infectados con piojos”, señaló.

Durante la transición al medio marino, “esos organismos lograron adaptarse a las nuevas condiciones impuestas por sus hospedadores, algo que no ocurrió con la mayoría de los parásitos, que se extinguieron al pasar a la vida marina”, afirmó.

Advertisement

“Como las focas mantienen una etapa en tierra, los piojos sobreviven gracias a este comportamiento anfibio de sus hospedadores. Los períodos en tierra les permiten reproducirse, ya que los huevos no sobreviven bajo el agua”, explicó.

El estudio dejó abiertas nuevas
El estudio dejó abiertas nuevas preguntas sobre el papel de la hemoglobina y la resistencia del piojo en el océano profundo.(Imagen Ilustrativa Infobae)

La investigación no terminó con el hallazgo, sino que abrió nuevas preguntas para el futuro. “Este trabajo abrió nuevos interrogantes. Uno tiene que ver con el rol de la hemoglobina. Quisiéramos comprobar si efectivamente cumple una función en la reserva celular de oxígeno”, aclaró la doctora Leonardi.

“Nos interesa evaluar experimentalmente hasta qué profundidad es posible que los piojos respiren. Nuestro modelo de estudio nos permite abordar esas preguntas. Los elefantes marinos pueden bucear a más de 2.000 metros de profundidad”, agregó.

Con cada respuesta surgen nuevos desafíos en la ciencia, y comprender estos vínculos ayuda a proteger la vida marina. La curiosidad y el respeto por la naturaleza impulsan a los científicos a seguir explorando el océano y sus secretos invisibles.

Advertisement



america,american,animal,beach,big sur,california,coast,habitat,mammal,marine,national park,nature,outdoor,outdoors,park,rest,sea life,seal,united states,usa,wilderness

Continue Reading

INTERNACIONAL

Connecticut Dems demand IDs to recycle cans but reject GOP efforts to verify citizenship at polls

Published

on


NEWYou can now listen to Fox News articles!

Connecticut Democrats recently rushed through an emergency anti-fraud law requiring bottle redemption centers to collect a copy of a person’s driver’s license when they cash in more than 1,000 cans or bottles in a day — a document demand that Republicans say undercuts the party’s attacks on voter-ID rules.

Advertisement

Earlier this month, an emergency certification bill, SB 299, was introduced by top Democratic leaders in the state’s legislature. It was later passed in both chambers in late February and was signed by Gov. Ned Lamont, a Democrat, on March 3. 

It requires people wishing to recycle cans for money to present a copy of their driver’s license, put in place because the state has had issues with non-residents crossing its border to take advantage of its higher return rate of 10 cents a can instead of five cents. The issue was reportedly causing the state to lose significant revenue.

Meanwhile, the state still does not require its residents to present a driver’s license or some other form of formal identification when voting. Instead, residents wishing to vote simply have to attest, under penalty of the law, that they are a citizen of the United States. 

Advertisement

Both of Connecticut’s senators, Sens. Richard Blumenthal, D-Conn., and Chris Murphy, D-Conn., recently voted against advancing the SAVE Act earlier this week, which Republicans introduced to pass stricter photo-ID requirements for voting in federal elections, including a national proof-of-citizenship requirement for anyone wishing to register to vote.

PENCE URGES SENATE TO ‘RESTORE PUBLIC CONFIDENCE’ WITH NATIONWIDE VOTER ID LAW

U.S. Sens. from Connecticut, Richard Blumenthal and Chris Murphy, are seen pictured next to a pile of recyclable trash. (Getty Images)

Advertisement

«In Connecticut, it seems that they are committed to securing recycling, but not to securing elections,» said Anna Pingel, America First Policy Institute’s Campaign Director for Secure Elections. «Requiring photo ID to collect cash from recycling but opposing photo ID to cast a vote tells you everything you need to know about the hypocrisy of politicians fighting against commonsense legislation like the SAVE Act. What is more important to safeguard—bottles or ballots?»

Fox News Digital reached out to Blumenthal, Murphy and Lamont for comment but only heard back from Blumenthal.

«Let’s be very clear: the SAVE America Act requires a birth certificate or passport to register to vote, which Republicans know 21 million Americans do not have,» Blumenthal told Fox News Digital. «This is not a voter identification bill. It is a voter purge bill.»

Advertisement
A sign reading

Voters cast their ballots during early voting at the Board of Elections Loop Super Site in Chicago, Illinois, on Oct. 4, 2024.KAMIL KRZACZYNSKI/AFP via Getty Images (KAMIL KRZACZYNSKI/AFP via Getty Images)

STEPHEN A SMITH STUNNED AFTER REP KEVIN KILEY EDUCATES HIM ON CALIFORNIA VOTER ID BAN

Earlier this week, the Senate voted 51-48 to begin a debate on the House-passed SAVE Act vehicle, S. 1383. Blumenthal and Murphy both voted ‘Nay.’ The House had already passed the bill 218-213 on Feb. 11, but the measure still faces the Senate’s 60-vote hurdle to advance toward passage — a threshold Democrats have said they intend to block.

In speeches on the Senate floor trying to downplay the seriousness and scope of illegal citizen voting, Sen. Chuck Schumer, D-N.Y., and Sen. Raphael Warnock, D-Ga., tacitly acknowledged the existence of a problem they’ve argued is immaterial: that illegal immigrants may be able to unlawfully participate in federal elections.

Advertisement

«The evidence is that almost no illegal aliens vote,» Schumer said in remarks on the Senate floor. Warnock similarly acknowledged the issue while listing statistics about voting records in his home state. «8.2 million people are registered to vote in Georgia. The Republican Secretary of State found 20 instances of non-citizens who were registered, and only nine had ever attempted to vote,» Warnock said.

Senators Raphael Warnock and Chuck Schumer on the steps of the Capitol building

Senate Minority Leader Chuck Schumer (D-NY) and Sen. Raphael Warnock (D-GA) walk up the Senate steps.  (Drew Angerer/Getty Images)

Democrats have fiercely opposed the Republican-led bill, citing concerns that its voter integrity measures are overly heavy-handed and could inadvertently burden communities that may struggle to provide documented proof of citizenship.

CLICK HERE TO DOWNLOAD THE FOX NEWS APP

Advertisement

Republicans, who argue that lax identity requirements may have already allowed an unknown number of non-citizens onto voter rolls, have launched a marathon standoff over the bill on the Senate floor.

The Senate will be holding weekend sessions as the deadlock continues. 

Fox News Digital’s Leo Briceno contributed to this report.

Advertisement

voting,voter fraud concerns,elections,connecticut,democrats senate,democratic party,politics

Continue Reading

Tendencias