INTERNACIONAL
Trump not on ballot, but president front and center in New Jersey’s primary for governor
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Today is primary day in New Jersey, one of only two states in the nation, along with Virginia, that hold elections for governor this year.
And in the spotlight in the races for both the Republican and Democrat gubernatorial nominations is the nation’s most powerful and polarizing figure: President Donald Trump.
In the GOP primary showdown, which for months has been a battle for Trump’s support, frontrunner Jack Ciattarelli landed the president’s endorsement a couple of weeks ago.
«I’m asking you to get out and vote for a true champion for the people of your state: Jack Ciattarelli. He’s been a friend of mine, and he’s been a real success story,» Trump told supporters a week ago as he dialed into a tele-rally on the eve of the kickoff of early voting in New Jersey.
NEW JERSEY PRIMARY EARLY TEST OF TRUMP’S SECOND TERM AS PRESIDENT
Republican gubernatorial candidate Jack Ciattarelli campaigns in Hasbrouck Heights, N.J., on June 1, 2025. (Jack Ciattarelli campaign)
Ciattarelli told Fox News Digital after meeting with local GOP leaders at Trump National Golf Club-Philadelphia that the president’s endorsement was «a really big deal» and «The president’s doing very, very well in New Jersey.»
Ciattarelli, a former state lawmaker, is making his third bid for governor. He ran unsuccessfully for the GOP nomination in 2017. Four years later, in 2021, Ciattarelli overperformed as the Republican nominee and came close to ousting the Democrat incumbent, Gov. Phil Murphy, losing by just three points.
WATCH: WHAT BILL SPADEA TOLD FOX NEWS DIGITAL
In the contest to succeed Murphy, who is term-limited, surveys suggest Ciattarelli is the frontrunner in a five-person Republican field that includes two other prominent candidates: former businessman and popular conservative talk radio host Bill Spadea and state Sen. Jon Bramnick, a lawyer who served for a decade as state Assembly GOP leader.
Ciattarelli and Spadea spent months trading fire over which of them was a bigger Trump supporter.
«It was certainly disappointing,» Spadea said of Trump’s endorsement of Ciattarelli. «I mean, we made no bones about this. We absolutely wanted the president’s endorsement. Unfortunately, the president endorsed a poll and not a plan.»
Spadea highlighted in a Fox News Digital interview last week that «I have been a supporter of President Trump since he came down the escalator,» in reference to Trump’s announcement of his first presidential campaign in 2015.
«There is no question that I am the commonsense conservative. I am the actual Republican in this primary,» Spadea said.
And Spadea questioned Ciattarelli’s support for Trump, arguing that his rival «has disrespected him (Trump) for the better part of the last eight years. … We thought that that endorsement would have been better served with me.»
After he won the GOP gubernatorial nomination four years ago, Ciattarelli said when asked if he was seeking the then-former president’s endorsement, «There’s only one endorsement I seek, and that’s the endorsement of the voters of New Jersey. That’s the only one that matters.»
WHAT JACK CIATTARELLI TOLD FOX NEWS DIGITAL
Fast-forward to 2025, and Ciattarelli said «people really appreciate what he (Trump) is doing for New Jerseyans. He’s put a temporary hold on the wind farms off the Jersey Shore. He’s beating up on the New York Democrats over congestion pricing. He supports a quadrupling of the SALT [state and local tax] deduction on our federal tax returns. Those are big deals to New Jersey, and that’s why he’s got so much great support here. And I’m honored to have his endorsement.»
While he lost out on Trump’s endorsement, Spadea said there’s been a silver lining.
«Our supporters are galvanized. Matter of fact, the Tuesday and Wednesday after Trump endorsed Jack, we had a surge, our two best days ever in low-dollar fundraising,» Spadea said. «So it actually has had the opposite effect – our low-dollar surge, our volunteer surge. We’re now knocking on more than 3,000 doors a week, and we’re getting an unbelievable response from the grassroots.»
Spadea said «almost every Trump supporter that we’ve talked to face-to-face on the ground thinks that Donald Trump made a huge mistake» in endorsing Ciattarelli.
Republican gubernatorial candidate Bill Spadea talks with voters at a street fair in Somerville, N.J., on June 1, 2025. (Bill Spadea campaign)
Asked why Trump endorsed him rather than Spadea, Ciattarelli said «the president wants to win. He knows that I provide the best opportunity to win in November.»
«He knows we’re going to raise the necessary money. We’ve raised more money than the other five Republican gubernatorial candidates combined.»
Ciattarelli is a certified public accountant who started a medical publishing company before getting into politics. His fundraising has allowed him to dominate the GOP primary ad wars.
But Spadea, pointing to his media career, said he would be the more electable Republican candidate in November in blue-leaning New Jersey.
REPUBLICAN GOVERNORS CHAIR, POINTING TO CAMPAIGN BATTLES AHEAD, TOUTS ‘OUR POLICIES ARE BETTER’
«I built the largest audience in the state: a third Democrat, a third independent, a third Republican. So my appeal is not just that conservative base in the Republican Party. I’m the only candidate running for the Republican nomination that can pull in Democrats and independents,» he said.
The Democratic Governors Association, pointing to the rush by the top two candidates to embrace Trump, has long described the 2025 Republican showdown as a «MAGA battle» and that there’s «extremism in the GOP primary.»
The Democrats have their own primary battle, with six major contenders facing off for the nomination.
They are Reps. Mikie Sherrill and Josh Gottheimer, Newark Mayor Ras Baraka, Jersey City Mayor Steve Fulop, New Jersey Education Association President Sean Spiller and former state Senate President Steve Sweeney.
The primary is one of the first ballot-box opportunities for Democrats to weigh in as the party aims to rebound after last November’s election setbacks, when Republicans won the White House, the Senate majority and successfully defended their fragile control of the House.
Pundits see Tuesday’s primary as a «bellwether» for how the party should push back against Trump’s sweeping and controversial moves since returning to the White House in January.
Like Murphy, who they’re aiming to succeed, the Democrat candidates have heavily criticized some of Trump’s crackdowns on illegal immigration and federal workforce cuts by the recently created Department of Government Efficiency.
New Jersey Gov. Phil Murphy is term-limited and prevented from running for re-election this year. (Jeenah Moon/Bloomberg via Getty Images/File)
But the candidates have also carefully walked a fine line between building on Murphy’s legacy as governor while also calling for change to the status quo at the state capitol in Trenton.
The Republican Governors Association, taking aim at Murphy and his party, has argued that «Democrat rule in Trenton has been a disaster, leading to skyrocketing costs, failed schools, and New Jersey families getting the short end of the stick.»
While New Jersey has long leaned toward the Democrats, Republicans have had success in gubernatorial elections.
«It’s not a blue state when it comes to governor races. Republicans have won six of the last 11. That’s better than 50%,» Ciattarelli said.
Trump, who for years has spent summer weekends at his golf club in Bedminster, held a large campaign rally last year in Wildwood. And he improved from a 16-point loss in the state in the 2020 election to a six-point deficit last November.
Then-former President Donald Trump speaks during a campaign rally in Wildwood, N.J., on May 11, 2024. (Hannah Beier/Bloomberg via Getty Images)
Ciattarelli, looking ahead to the general election campaign, said he’s «really looking forward» to Trump’s «active participation … I think New Jerseyans are anxious to have him on the campaign trail with me and help deliver a win for us in November.»
Meanwhile, the Garden State has frequently made national headlines this year. Newark Liberty International Airport saw multiple FAA system outages this spring, causing travel delays.
Meanwhile, a New Jersey transit strike created more travel mayhem when commuter trains briefly sat sidelined.
And protests by prominent Democrat politicians at an Immigration and Customs Enforcement facility in Newark also put the state in the spotlight. Among those arrested was one of the candidates: Newark’s Baraka.
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In-person early voting ran from June 3 through Sunday. And vote-by-mail ballots must be postmarked by Election Day and received by the county Board of Elections on or before the sixth day after the close of the polls.
Polls open for in-person voting on primary day at 6 a.m. and close at 8 p.m.
Fox News’ Remy Numa contributed to this report.
INTERNACIONAL
La Unión Europea anunció que el acuerdo con el Mercosur se aplicará de forma provisional a partir del 1 de mayo
La Unión Europea anunció que el acuerdo comercial con el Mercosur comenzará a aplicarse de manera provisional a partir del 1° de mayo. La decisión fue comunicada por la Comisión Europea, que destacó que la medida facilitará la eliminación inmediata de varios aranceles entre ambos bloques.
El pacto, que llevaba más de 25 años de negociaciones y polémicas, involucra a la Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay por parte del Mercosur. Según la Comisión Europea, la aplicación provisional será válida para los países que hayan completado sus procedimientos de ratificación y lo hayan notificado antes de fin de marzo.
El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, de izquierda a derecha, el presidente de Bolivia, Rodrigo Paz, el presidente del Consejo Europeo, Antonio Costa, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, el presidente de Paraguay, Santiago Peña, el presidente de Argentina, Javier Milei, el presidente de Uruguay, Yamandú Orsi, y el ministro de Asuntos Exteriores de Brasil, Mauro Vieira, posan para una foto grupal durante una reunión para firmar un acuerdo de libre comercio entre la Unión Europea y el Mercosur en Asunción, Paraguay, el sábado 17 de enero de 2026. (AP Foto/Jorge Sáenz)
Qué implica la aplicación provisional del acuerdo UE-Mercosur
La Comisión Europea remarcó que la entrada en vigor provisional del acuerdo permitirá suprimir de inmediato algunos aranceles, lo que abrirá nuevas oportunidades para el comercio entre América del Sur y Europa.
El tratado facilitará que la UE exporte más autos, maquinaria, vinos y bebidas alcohólicas hacia el Mercosur, mientras que los países del bloque sudamericano podrán colocar carne bovina, aves, azúcar, arroz, miel y soja en el mercado europeo.
Apoyos y críticas: el debate en Europa
El acuerdo con el Mercosur fue respaldado por los gobiernos de Alemania y España, pero recibió fuertes críticas del sector agrícola en Francia, que teme la llegada de productos más baratos y con menos controles que los exigidos en la UE.
En enero, el Parlamento Europeo le pidió que la Justicia verifique la legalidad del acuerdo. Mientras la Comisión optó por avanzar con la aplicación provisional, a la espera de una decisión de la Corte de Justicia de la UE, que podría demorar hasta un año y medio. Un hombre con un cartel con la frase (en francés) «Mercosur=muerte asegurada», participa en una protesta contra el acuerdo comercial entre la UE y Mercosur, en el exterior del Parlamento Europeo en Estrasburgo, en el este de Francia, el 20 de enero de 2026. (AP Foto/Pascal Bastien)
Qué países del Mercosur ya están listos para el acuerdo con la UE
Hasta el momento, la Argentina, Brasil y Uruguay ya notificaron a la UE que completaron sus trámites internos. Paraguay ratificó el acuerdo recientemente y se espera que envíe la notificación en los próximos días, según precisó la Comisión Europea.
Qué significa para la Argentina que entre en vigencia el acuerdo UE-Mercosur
En términos prácticos, el tratado entre ambos bloques regionales apunta a eliminar progresivamente los aranceles sobre el comercio bilateral: la UE abrirá su mercado a cerca del 92% de las importaciones desde el Mercosur y otorgará cuotas o preferencias para otros bienes. A cambio, los países sudamericanos reducirán gravámenes sobre productos europeos, consolidando así una de las zonas de libre comercio más grandes del mundo.
Para la Argentina, esto significa una profunda apertura de mercados hacia la UE, que ya es uno de los destinos más relevantes de exportaciones, en especial en sectores como el agroindustrial, energético, minero e industrial.
Según estimaciones oficiales, este incremento en el acceso al mercado europeo podría traducirse en un crecimiento significativo de las ventas externas argentinas en los próximos años.
La Unión Europea es una de las principales fuentes de inversión extranjera directa en el país, y la estabilidad que ofrece el acuerdo podría traducirse en una mayor llegada de capitales destinados a proyectos productivos y de infraestructura. Por el acuerdo con la UE, el Gobierno espera un salto en las exportaciones argentinas. (Foto: BCR)
La UE ya es un socio clave para la Argentina. En 2025, la UE fue el tercer destino de las exportaciones locales, detrás de China y Brasil. En esos doce meses, las ventas al bloque europeo sumaron US$8486 millones, un alza de 2,6% respecto de 2024. En tanto, las importaciones fueron por US$10.478 millones, con lo que el saldo comercial fue negativo para la Argentina en US$1992 millones. Esta región concentró el 9,7% de las ventas argentinas al exterior y el 13,8% de las compras.
Con el acuerdo firmado, se prevén mejoras arancelarias concretas para productos clave de la canasta exportadora argentina. La carne vacuna, que hoy paga aranceles de entre 20% y 60%, accederá a nuevas cuotas con aranceles reducidos o nulos; los langostinos y calamares pasarán a tributar 0%; la merluza y la miel también ingresarán sin aranceles, al igual que una amplia variedad de frutas y cítricos, como limones, peras, arándanos, cerezas y kiwi. Además, se otorgarán las mayores cuotas agrícolas jamás concedidas por la UE para productos como carne bovina, maíz, arroz, carne aviar y etanol.
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En términos de impacto macroeconómico, las proyecciones oficiales indican que las exportaciones argentinas a la Unión Europea podrían crecer hasta 76% en los primeros cinco años de vigencia del acuerdo y hasta un 122% en un plazo de diez años.
Finalmente, el acuerdo apunta a fortalecer la previsibilidad jurídica y el atractivo para las inversiones extranjeras. La Unión Europea es la principal fuente de inversión extranjera directa en la Argentina, con un stock cercano a los US$75.000 millones, y el tratado establece un marco regulatorio alineado con las mejores prácticas internacionales, complementando otros instrumentos de incentivo a la inversión vigentes en el país.
MERCOSUR, Unión Europea, acuerdo
INTERNACIONAL
Trump anunció una pausa de cinco días en los ataques contra plantas de energía de Irán: “Tuvimos conversaciones productivas”
El presidente estadounidense Donald Trump anunció el lunes que ordenó al Departamento de Guerra posponer todos los ataques militares contra plantas de energía e infraestructura iraní por un período de cinco días, luego de lo que describió como conversaciones “muy buenas y productivas” con Irán durante los últimos dos días.
El mandatario realizó el anuncio a través de su red social Truth Social, en un mensaje escrito enteramente en mayúsculas, su estilo habitual para comunicados de máxima importancia. Trump afirmó que las negociaciones apuntan a una “resolución completa y total” de las hostilidades en Medio Oriente y continuarán a lo largo de la semana.
Los mercados reaccionaron de inmediato a la noticia con un alivio generalizado. Los precios del petróleo se desplomaron más del 14%, con el crudo Brent cayendo a 96 dólares por barril y el West Texas Intermediate retrocediendo a 84,37 dólares, tras haber superado los 113 y 101 dólares respectivamente durante la jornada. Las principales bolsas europeas, que habían acumulado pérdidas de más del 2% durante la sesión matutina, viraron al verde hacia las 11:30 GMT. La reversión refleja el optimismo de los inversores ante la perspectiva de una desescalada en un conflicto que la Agencia Internacional de Energía había calificado como la peor crisis energética mundial en décadas.
La pausa queda condicionada al éxito de las conversaciones en curso y llega en un momento de extrema tensión: hace dos días, Trump había dado a Irán un ultimátum de 48 horas para reabrir el estratégico estrecho de Ormuz o enfrentar la destrucción de su infraestructura energética.
Irán, por su parte, había respondido con dureza: la Guardia Revolucionaria prometió atacar centrales eléctricas en todas las zonas que suministran electricidad a bases estadounidenses, así como infraestructuras económicas, industriales y energéticas en las que Washington tiene participaciones. El presidente del parlamento iraní, Mohammad Bagher Qalibaf, llegó a señalar instalaciones de desalinización críticas en las naciones del Golfo como objetivos legítimos, una amenaza que podría cortar el agua potable a millones de personas en países desérticos.
El anuncio de Trump representa un giro abrupto en el tono del conflicto, que cumple su cuarta semana sin señales de resolución y ha dejado ya más de 2.000 muertos. La guerra, que comenzó el 28 de febrero con los bombardeos de Estados Unidos e Israel contra Irán, ha atravesado varios puntos de inflexión dramáticos: la muerte del líder supremo iraní, el bombardeo de un importante yacimiento de gas, y ataques contra instalaciones de petróleo, gas y otra infraestructura civil en naciones árabes del Golfo.
El mismo lunes, Israel informó que había “comenzado una ola de ataques a gran escala” contra objetivos de infraestructura en Teherán, mientras Irán advertía que cualquier intento de atacar sus costas o islas derivaría en el minado masivo del golfo Pérsico, poniendo en riesgo no solo a buques militares sino a decenas de embarcaciones comerciales que esperan cruzar el estrecho.
El conflicto ha tenido consecuencias económicas devastadoras a escala global. Los precios del crudo Brent se situaban en torno a los 113 dólares por barril antes de las declaraciones de Trump, casi un 55% más desde el inicio de la guerra, con el estrecho de Ormuz —por donde transita una quinta parte del petróleo y gas mundiales— efectivamente cerrado al tráfico de países aliados de Washington.
La Agencia Internacional de Energía advirtió sobre la peor crisis energética mundial en décadas, mientras el jefe de la agencia, Fatih Birol, señaló que “ningún país será inmune a los efectos de esta crisis si continúa en esta dirección”. Un alto funcionario de Naciones Unidas alertó sobre un efecto dominó que ya genera “subidas exponenciales de precios del petróleo, el combustible y el gas”, con impacto severo en países en desarrollo de Asia y África. Como muestra del alcance de la crisis, el gigante químico surcoreano LG Chem anunció el cierre de una importante planta industrial por la interrupción en los suministros de nafta.
En el frente militar, el jefe del Comando Central de Estados Unidos, el almirante Brad Cooper, afirmó en una entrevista que la estrategia apunta a destruir no solo las capacidades actuales de Irán, sino también su potencial de reconstrucción futura. “No se trata solo de la amenaza de hoy. Estamos eliminando la amenaza del futuro”, dijo Cooper.
Mientras tanto, en el Líbano, los ataques israelíes contra Hezbollah han matado a más de 1.000 personas y desplazado a más de un millón, en un frente secundario del conflicto que no muestra señales de apaciguarse.
Trump no proporcionó detalles sobre el canal ni el formato de las negociaciones con Teherán, pero el solo anuncio de una pausa de cinco días constituye la primera señal concreta de distensión desde el inicio de las hostilidades.
North America
INTERNACIONAL
De Ormuz a Panamá: los estrechos y canales más sensibles que determinan el pulso de comercio internacional
La guerra entre Estados Unidos e Irán llevó la atención hacia el Estrecho de Ormuz. Desde el 28 de febrero, el conflicto reactivó una preocupación global: qué podría pasar si este paso estratégico, por el que circula gran parte del petróleo del planeta, se ve afectado. Cualquier interrupción allí sacude al comercio internacional y presiona al alza los precios de la energía.
La lógica no es nueva. El estratega naval Alfred Thayer Mahan sostenía que quien domina los mares controla el comercio y, en consecuencia, el poder. Por eso, controlar pasos estratégicos como los estrechos no solo mueve la economía mundial, sino que también se convierte en una herramienta de presión geopolítica.
¿Estrecho o punto de estrangulamiento?
En geopolítica, no todos los estrechos son iguales. Algunos son simples pasos entre mares; otros pueden alterar la economía mundial. El Estrecho de Ormuz, por ejemplo, es uno de esos casos. Además de ser un estrecho, es un chokepoint: un punto de estrangulamiento del comercio global. Si se bloquea y no hay rutas rápidas o económicas para reemplazarlo, el impacto se siente en todo el planeta. Infografía: Damián Mugnolo (TN / Videolab)
“El chokepoint es un estrecho con valor sistémico, pues si se lo bloquea, no hay una alternativa viable, rápida o económica, provocando un efecto dominó en los precios del petróleo, el gas o los suministros básicos”, explicó el Coronel Omar Alberto Locatelli, especialista en geopolítica.
Estos pasos pueden verse afectados por guerras, crisis políticas o incluso el cambio climático. Además, muchas cadenas de suministro dependen de ellos: los semiconductores de Taiwán, la ropa que pasa por Suez o los granos del mar Negro que atraviesan el Bósforo. Por eso, los chokepoints no son solo rutas marítimas: son puntos donde se juega el comercio y el poder global.
Los 8 pasos clave del mundo
1. Estrecho de Ormuz: el grifo del mundo
En las últimas semanas, el Estrecho de Ormuz volvió a quedar en el centro de la escena. Ubicado entre Irán y Omán, es uno de los pasos marítimos más estratégicos del mundo por el volumen de energía que circula por sus aguas.
Por este corredor sale gran parte del petróleo del Golfo Pérsico hacia los mercados internacionales. Se estima que entre el 20% y el 25% del crudo global, además de una parte importante del gas natural licuado, pasa por allí.
La zona fue foco de tensión en distintos momentos. La situación de seguridad llevó a varios países a desplegar fuerzas y equipamiento militar para proteger el paso. En el área hay misiles antibuque, minas navales, embarcaciones rápidas y drones, lo que refleja el alto nivel de militarización del corredor.
Según la internacionalista Milagros Villalba, “con el estrecho de Ormuz, se puede ver la presión que puede generar un país como Irán sobre este foco para lograr amenazar a quienes dependen del mismo, tanto para importaciones como para exportaciones”.
El interés, además, trasciende la región. Estados Unidos mantiene bases militares cerca del estrecho, en países como Kuwait, Qatar o Emiratos Árabes Unidos. China también sigue de cerca la zona, ya que más del 40% de su petróleo pasa por este corredor.
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2. Estrecho de Malaca
El Estrecho de Malaca, rodeado por Malasia, Indonesia y Singapur, conecta el océano Índico con el Pacífico y es una de las rutas más importantes del comercio internacional: por allí pasa entre el 30% y 40% del comercio mundial.
En su punto más angosto tiene apenas 1,5 millas náuticas, lo que lo vuelve especialmente sensible para la navegación. Por su relevancia, Estados Unidos y China siguen de cerca la zona, donde además persiste un problema de piratería: en 2024 se registraron 62 robos a embarcaciones.
3. Canal de Suez
El Canal de Suez es uno de los grandes atajos y representa el 10% del comercio mundial. Conecta el mar Mediterráneo con el mar Rojo y permite unir Asia y Europa sin tener que rodear África, lo que reduce tiempos y costos de transporte. El canal de Suez, uno de los principales puntos comerciales del mundo. (Foto: REUTERS/Mohamed Abd El Ghany )
Por este paso circula una parte clave del comercio global de contenedores. Su valor estratégico quedó claro en distintos momentos de tensión, como durante la Primavera Árabe, cuando la inestabilidad en Egipto encendió las alarmas sobre la seguridad del canal.
4. Canal de Panamá
El Canal de Panamá no es un paso natural: es una obra de ingeniería inaugurada en 1914 que conecta los océanos Atlántico y Pacífico. Desde entonces funciona como uno de los grandes atajos del comercio mundial. Antes de su construcción, los barcos debían rodear Sudamérica para unir ambos océanos.
Hoy cerca del 5% del comercio marítimo global pasa por este canal. Su peso geopolítico también es clave para Estados Unidos, ya que alrededor de dos tercios de la carga que lo atraviesa tiene como destino ese país.
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5. Estrecho de Gibraltar
El Estrecho de Gibraltar, conocido en la antigüedad como las Columnas de Hércules, separa Europa de África y funciona como la única entrada natural al mar Mediterráneo desde el océano Atlántico. En su punto más angosto tiene apenas 14 kilómetros de ancho.
Hoy el tráfico marítimo se gestiona de forma coordinada entre España y Marruecos. Su importancia estratégica es tal que la Marina Real británica lo considera uno de los principales puntos de estrangulamiento marítimo del planeta.
6. Estrecho del Bósforo
El Estrecho del Bósforo divide Asia y Europa y atraviesa la ciudad de Estambul. Conecta el mar Negro con el mar de Mármara, y desde allí con el Mediterráneo, por lo que es la principal salida al mundo para los países de esa región. Estrecho del Bósforo, uno de los pasos afectados por la guerra entre Rusia y Ucrania. (Foto:vREUTERS/Murad Sezer)
Turquía controla el paso bajo la Convención de Montreux de 1936, que regula el tránsito de buques civiles y militares. Con la guerra entre Rusia y Ucrania, su importancia volvió a quedar en el centro de la escena: por este corredor pasan exportaciones clave, como los granos del mar Negro que abastecen a gran parte del mundo.
7. Ruta del Cabo de Buena Esperanza
El Cabo de Buena Esperanza funciona como la gran ruta alternativa del comercio marítimo. No es un estrecho, pero se vuelve clave cuando otros pasos estratégicos se bloquean.
Si el Canal de Suez o el estrecho de Bab el-Mandeb se ven afectados, muchos barcos deben rodear África por esta zona para continuar su viaje. Ese desvío implica miles de millas náuticas adicionales, más tiempo de navegación y mayores costos de transporte. Por eso, su importancia aumenta cada vez que hay crisis o interrupciones en otras rutas comerciales.
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8. Estrecho de Bab el-Mandeb: la “Puerta de las Lágrimas”
El estrecho de Bab el-Mandeb se ubica entre Yemen y el Cuerno de África y conecta el golfo de Adén con el mar Rojo. Es un paso clave para el transporte de energía hacia Europa, ya que permite acceder al Canal de Suez desde el océano Índico.
En 2025 el 4.2% del petróleo mundial pasó por este paso. En su punto más estrecho, los buques deben atravesar corredores muy reducidos. En los últimos años, además, la zona se volvió más tensa por ataques con drones y episodios de piratería vinculados a grupos armados en Yemen.
9. Estrecho de Taiwán
El estrecho de Taiwán no es un chokepoint energético clásico, pero sí uno de los corredores más sensibles de la economía global. Ubicado entre China continental y Taiwán, atraviesa una de las regiones industriales más dinámicas del planeta.
El estrecho de Taiwán está en tención constante por la disputa con China. (Foto: REUTERS/Carlos Garcia Rawlins)
Por allí circula buena parte del comercio tecnológico mundial, especialmente el vinculado a semiconductores, componentes clave para los dispositivos electrónicos. La tensión geopolítica entre China y Taiwán, a menudo descrita como un dilema de seguridad, también vuelve a este paso especialmente vulnerable desde el punto de vista estratégico.
Control, equilibrio y juego de poder
Los estrechos son piezas clave del poder geopolítico. Tener bases militares, influencia política o presencia económica cerca de estos pasos permite a los países controlar rutas centrales del comercio y la energía. Desde una mirada realista de las relaciones internacionales, la geografía pesa: la cercanía a un punto estratégico puede traducirse en ventajas políticas, militares y económicas.
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Cada potencia busca posicionarse cerca de estos corredores. Irán y otros países del Golfo, por ejemplo, utilizan la cercanía al Estrecho de Ormuz como herramienta de presión. Estados Unidos mantiene bases militares en países aliados cerca de varios estrechos para sostener su influencia. China, en cambio, amplía su presencia a través de inversiones en puertos e infraestructura vinculadas a la Iniciativa de la Franja y la Ruta.
Así, los estrechos dejan de ser simples puntos en el mapa y se convierten en escenarios donde se mide el poder global. Cada país busca ganar influencia y acumular ventajas para imponer condiciones. En ese tablero, el control de estos corredores estratégicos funciona como una partida de ajedrez geopolítica, donde cada movimiento puede alterar el equilibrio internacional.
Texto: Candela Mascetti
Sumario, Irán, Petróleo, Estados Unidos, geografía, comercio
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