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POLITICA

Aerolíneas Argentinas informó que este año no pedirá subsidios al Estado

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Aerolíneas Argentinas informó que no necesitará fondos estatales este año. Lo hizo mediante un comunicado en el que remarcó que es la primera vez que ocurre desde la estatización de la empresa, en 2008.

“Entre 2008 y 2023, el Estado le transfirió a la empresa cerca de US$8000 millones, utilizados principalmente para cubrir su déficit operativo a nivel EBIT (ganancias antes de intereses e impuestos), siendo este el indicador troncal que utiliza la industria aerocomercial para evaluar la performance de una compañía. En promedio, en cada uno de los últimos 16 años, la empresa registró una pérdida operativa anual de 400 millones de dólares que debió ser saldada por el Tesoro Nacional”, precisaron desde la compañía en un comunicado.

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Ademas, precisaron que en 2024 se logró un superávit de US$20,2 millones a nivel operativo y de $156.324 millones a nivel económico. En ese sentido, aclararon que estas cifras están en proceso de auditoría por la consultora internacional KPMG y serán oficializadas en los próximos meses.

“La mejora central en estos resultados se dio en la operación misma, es decir, que por primera vez Aerolíneas Argentinas obtuvo ingresos mayores a los costos requeridos para su funcionamiento”, resaltaron.

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Se trata de un hecho inédito desde la adquisición de la empresa. (Foto: AFP)

Según indicaron desde la compañía, el “drástico cambio” se consolidó gracias a una “política agresiva de reducción de costos que incluyó la baja de cerca del 15% de su planta de personal, llevando el número de empleados al nivel más bajo en 15 años y alcanzando el menor promedio de empleados por avión en la historia de la compañía”. “En este proceso dejaron la empresa más de 1600 personas, y se eliminaron un total de 85 cargos jerárquicos, incluyendo 8 direcciones, 20 gerencias y más de 50 posiciones de diversas categorías”, añadieron.

La empresa informó que se cancelaron “rutas improductivas” y se “focalizó la operación sobre aquellas que arrojan mejores resultados para la compañía, fomentando un esquema de conectividad estratégica, que incluyó acuerdos históricos con Iberia y LATAM”. En suma, se amplió la red de conectividad de la empresa tanto en España, como en diversos destinos del Cono Sur.

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Como última medida, se aclaró que se avanzó en la “reconfiguración de su red comercial” con el cierre de 19 de sus 21 sucursales en el interior del país.

“Al 30 de abril dejarán de operar las sucursales de Formosa, Trelew, Santa Fe, Bariloche, Corrientes, Río Gallegos y Río Grande, a las que se sumarán Mar del Plata y Tucumán al 30 de mayo. Así, solo quedarán activas las sucursales de Buenos Aires, Córdoba y Mendoza. Esta iniciativa se basó en los cambios en los hábitos de consumo de los pasajeros, que hicieron que la venta presencial signifique hoy apenas el 1% del total de los tickets emitidos. Hoy, el principal canal de venta directa es la web”, señalaron desde la empresa.

Desde la línea de bandera resaltaro nque “este escenario marca un punto de inflexión para Aerolíneas Argentinas: no solo deja atrás más de una década de déficit operativo, sino que proyecta un modelo de gestión autosustentable, con foco en la eficiencia y la productividad, construyendo la viabilidad necesaria para una eventual privatización”.

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Según datos oficiales, el año pasado la empresa recibió $58.732,7 millones por parte del Tesoro Nacional, los cuales tenían como destino un plan de reducción de personal. Al cuarto trimestre de 2024, la dotación de personal de la empresa se redujo a 10.401, lo que implica una baja interanual de 1528 empleados.

Aerolíneas Argentinas, superávit

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Río Negro: Villaverde se aferra a la presidencia de LLA pero con poder limitado y sin injerencia en las decisiones partidarias

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La fractura partidaria tras el escándalo que obligó a Lorena Villaverde a resignar su banca en el Senado dejó secuelas. La dirigente retiene la conducción, pero sin control absoluto ni poder de decisión. Mientras tanto, La Libertad Avanza (LLA) organiza filas internas y posiciona al senador Enzo Fullone en la cabeza de la conducción política.

El estallido libertario de fin de año, que obligó a la diputada a descartar su ascenso hacia la Cámara Alta, dejó esquirlas en LLA, aunque los armadores políticos reorganizaron la tropa y abrieron el juego a otras figuras para garantizar la construcción.

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La parlamentaria se abroqueló en la presidencia del partido, aunque con un poder menguado por la pérdida de alfiles en el Congreso partidario y la fricción que provoca su figura. Está, pero no decide.

Villaverde estuvo en boca de todos a fin de año, cuando propios y ajenos empapelaron cada rincón con el antecedente de su detención en Estados Unidos por narcotráfico. Sin causas vigentes, la condena social la obligó a dar un paso al costado.

La defensa de Villaverde, luego de que la señalaran por una presunta causa de narcotráfico en EEUU

Sostiene la conducción libertaria con alfileres, a partir de una estrategia que a sus copartidarios les queda cómoda: bajo perfil y silencio de radio.

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Hasta enero pasado, los constructores libertarios pedían a la diputada que abandonara la presidencia partidaria. “Villaverde no puede seguir estando en la conducción del partido, porque lesiona el sello”, aseguraban en aquel entonces. Pero ahora morigeraron el discurso y ya no evalúan su rol como presidenta, pero la ignoran.

No hay razones, en términos de conducta, para desplazarla y por eso esperan la decantación natural. De hecho, una movida similar se reflejó esta semana, luego de que terminaran de conformarse las comisiones en la Cámara Baja.

Hasta el año pasado, Villaverde estuvo al frente de la presidencia de la Comisión de Energía y Combustibles, pero este año los votos de sus integrantes migraron hacia su par libertario Facundo Correa Llano (Mendoza). Así, la diputada quedó relegada al rol de vocal tanto en esta como en las de Legislación del Trabajo, Legislación General y Recursos Naturales y Conservación del Ambiente Humano.

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El apoderado y vicepresidente de LLA en Río Negro, Damián Torres, aseguró que la fuerza “dejó de tener una conducción verticalista, para abrir los frentes y permitir un armado amplio, con apertura y lugar para nuevos cuadros”.

Desde la fractura partidaria, aseguran que Fullone asumió el rol de líder en el territorio

“Ya no es uno el que manda, sino que todos buscamos llevar las ideas libertarias a cada rincón de la provincia”, aseguró. Con la tropa ordenada, los violetas buscan bajar el discurso presidencial en pueblos chicos y grandes urbes. “Estamos llevando el mensaje del presidente a todos los rincones de la provincia”, ratificó Torres.

Más allá de los papeles, es el senador Enzo Fullone quien conduce a los libertarios en el terreno. “Es nuestro conductor político, y quien encabeza la estrategia partidaria en la provincia, a partir de su representación en la Cámara de Senadores y de su trayectoria dentro de La Libertad Avanza”, sostuvo.

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Fullone, principal impulsor del recambio, promueve “avanzar en la apertura de LLA en la provincia y cambiar la forma de conducción centralizada” que caracterizó al mandato de Villaverde y Julián Goinhex, su principal alfil que fue desplazado de la conducción del Congreso.

En términos electorales, Torres aseguró que “no es un año de elecciones, por lo que la prioridad es el trabajo en el territorio”. Por este motivo, consideró que “cuando sea el momento de hablar de candidaturas, serán nuestros conductores nacionales, Karina Milei y Martín Menem, quienes elegirán a los mejores representantes para cada espacio, pero es una discusión para más adelante”.

Bajo su punto de vista, el dirigente apuntó que “es momento de dar la discusión de lo que queremos para la provincia, para cada ciudad”. Incluso, por su parte, admitió que tenía la intención de aspirar a competir por la intendencia de Viedma, la capital provincial.

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La agenda de Milei en Hungría: reuniones bilaterales, cumbre de CPAC y una distinción

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Javier Milei llegará la noche de este viernes a Budapest, capital de Hungría, para participar el sábado de una nueva cumbre de la Conferencia de Acción Política Conservadora (CPAC) y encontrarse con uno de sus aliados internacionales, el primer ministro ultraderechista Viktor Orban.

El Presidente ya participó en otras ediciones de la CPAC en Estados Unidos, Paraguay y la Argentina.

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El mandatario viajó acompañado de una pequeña comitiva integrada por su hermana, la secretaria general de Presidencia, Karina Milei, y el canciller Pablo Quirno, según confirmaron fuentes del Ejecutivo a . No fue de la partida el jefe de Gabinete, Manuel Adorni.

Se trata del cuarto país al que Milei visita en poco más de una semana, luego de haber viajado a Estados Unidos, Chile y España, desde comienzos de marzo.

Tras partir a las 23.30 de este jueves, Milei llegará a Budapest a las 20 de ese país (16 de la Argentina). El sábado, a las 7 de la mañana de Buenos Aires, está previsto que mantenga un encuentro con su par húngaro, Tamás Sulyok, en el Palacio Sándor. Y que una hora más tarde se vea con el primer ministro, Viktor Orban, en el Monasterio Carmelita de Buda.

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En el mediodía argentino, la tarde húngara, se dará la intervención del mandatario argentino en la ceremonia de cierre de la CPAC. Allí Milei será recibido previamente por el director de la Conferencia en Hungría, Miklós Szanth.

El presidente Javier Milei en la CPAC de Estados Unidos

Por la tarde, Milei recibirá el título “Civis Universitatis Honoris Causa” por parte del rector de la Universidad Ludovika, Gergely Deli. Se trata de una de las universidades más jóvenes de Europa y fue fundada en 2012. Allí el mandatario dará unas palabras y poco después, a las 16.30 de Argentina, emprenderá el viaje de regreso al país, al que arribará a las 9 de la mañana del domingo.

Con Orban, Milei se vio en febrero pasado, en otro viaje a Estados Unidos. Fue cuando ambos participaron del primer encuentro del Consejo de la Paz en Washington, impulsado por Donald Trump.

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Allí fueron vistos conversando animadamente y en un video que trascendió, se mostraron abrazados mientras reían y cantaban al ritmo de una canción de Elvis Presley. Adelante, el presidente de la FIFA, Gianni Infantino, se reía. “Si seguimos así, nos van a separar”, bromeó Orban en sus redes sociales.

El primer ministro húngaro Viktor Orban NICOLAS TUCAT – AFP

La sesión inaugural del foro se llevó adelante en el Instituto de la Paz y participaron presidentes de 27 países, miembros fundadores de la entidad y alineados con la Casa Blanca. Fue durante esa reunión que Milei quedó al lado de Orban. Cada uno tenía en su asiento una gorra roja con la palabra USA, característica del trumpismo.

La previa

La partida del mandatario y la reducida comitiva se dispuso a última hora del jueves, luego de la visita en la tarde a la provincia de Tucumán, en el marco del denominado Tour de la Gratitud, con el que los libertarios buscan agradecer el apoyo electoral el pasado octubre en las elecciones de medio término.

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En la provincia, los hermanos Milei participaron del Foro Económico del NOA, en el que se vieron con el exministro del Interior y referente libertario en esa provincia, Lisandro Catalán. Luego de ese viaje, en el que Milei fue recibido por el gobernador de esa provincia, Osvaldo Jaldo, el mandatario retornó a Buenos Aires para partir poco después a Hungría.

En el plano local, Milei afronta las esquirlas del caso $LIBRA, cuyas últimas revelaciones contradicen las explicaciones públicas que dio sobre su papel en la gestación, el lanzamiento y el colapso de la criptomoneda.

El Presidente también enfrenta una polémica con su jefe de Gabinete Adorni, luego de que se conociera el viaje de su esposa, Bettina Angeletti, a Nueva York en el avión oficial, que junto a ella y su familia viajaron a Punta del Este en avión privado, y la posible adquisición de una casa en un country. Pero en las próximas 48 horas estará alejado, al menos geográficamente, de esas controversias.

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casa en un country,Cecilia Devanna,Conforme a

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La Justicia ordenó medidas para determinar quién pagó el vuelo privado de Manuel Adorni a Punta del Este

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La causa que investiga el vuelo privado en el que Manuel Adorni viajó junto a su familia a Punta del Este sumó nuevas medidas judiciales. El juez federal Ariel Lijo ordenó a la Dirección de Asuntos Judiciales de la PSA que reúna la totalidad de las cámaras y registros fílmicos del aeropuerto de San Fernando correspondientes al 12 de febrero.

La orden incluye imágenes de ingreso, egreso, estacionamiento, pista de aterrizaje, despegue, hangares y también de oficinas o inmuebles cercanos al lugar donde Adorni subió al avión. El objetivo es reconstruir minuto a minuto el viaje que está bajo investigación.

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La Justicia también reclamó los registros del vuelo que partió desde San Fernando hacia Punta del Este en el avión “Honda Jet” matrícula LVHWA, operado por Alpha Centauri S.A. Además, se solicitó el listado completo de todos los vuelos que despegaron y aterrizaron en ese aeropuerto durante las cuatro horas previas y posteriores al viaje denunciado.

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En paralelo, se libró una orden de presentación a Alpha Centauri S.A. para que aporte facturas, comprobantes de pago, contratos, registros y cualquier instrumento respaldatorio de la contratación del vuelo. La intención es determinar quién pagó el servicio y bajo qué condiciones se realizó el traslado.

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Por su parte, el fiscal Pollicita pidió otras medidas de prueba que aún no fueron aprobadas por el juez. Entre ellas, solicitó que se convoque a Marcelo Grandio, el periodista que acompañó a Adorni en el vuelo privado, a prestar declaración testimonial y requirió a la Dirección General de Aduanas que informe si se efectuó algún control sobre el vuelo en cuestión.

La investigación busca esclarecer si existieron irregularidades en la contratación y el desarrollo del viaje y si se cumplieron todos los controles exigidos por la normativa vigente.

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Manuel Adorni

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