POLITICA
Cómo es la tecnología con la que entrena la Fuerza Aérea para operar los F-16 que llegarán a la Argentina
En el marco del programa F-16, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) inauguró este miércoles el Centro de Instrucción y Capacitación en Mantenimiento de Aeronaves (CICMA), dedicado exclusivamente a formar al cuerpo técnico que se ocupará de garantizar la seguridad y el funcionamiento de estos cazas, que comenzarán a volar este mes y en dos años ya podrían estar siendo plenamente operados por militares locales, según estiman las autoridades.
Luego de varios meses de intenso trabajo y obras en la VI Brigada Aérea de la ciudad de Tandil, las instalaciones ya se encuentran en actividad y albergando a la unidad número 25, que es utilizada solamente para practicar por los ingenieros y mecánicos del cuerpo especializado.
Si bien todavía no está plenamente preparado, el lugar va a ser el destino final de los 24 aviones de combate que el país le compró a Dinamarca y que llegarán por tandas.
“Se trata de un sitio estratégico y que está muy bien localizado, porque se encuentra cerca del centro de Buenos Aires, pero en una zona alejada de las urbes, lo que es preferible, teniendo en cuenta que es un blanco primordial para eventuales enemigos”, explicó a Infobae un piloto que se encuentra dentro del programa, cuya identidad se mantiene en reserva por cuestiones de confidencialidad.
Además, destacó que “está a pocos kilómetros de provincias importantes, como Córdoba, y tiene rápido acceso al Atlántico” y que “el entorno es ideal, porque incluso hay sierras en los alrededores, por lo que es perfecto para entrenar distintas maniobras”,
En diciembre, Dinamarca realizará la segunda entrega de otros seis F-16, por lo que a fines de este año la Argentina ya contará con la mitad de la flota adquirida.
Los primeros cazas, que llegaron en el 2025, se encuentran todavía en el Área Material de la localidad cordobesa de Río Cuarto, ya que en Tandil todavía no están dadas las condiciones para que operen.
En la VI Brigada Aérea lo que se hace actualmente son ejercicios constantes de reparación, armado y desarmado sobre la unidad 25, que si bien podría volar si se la pone a punto, fue pensada por las autoridades desde un inicio para este fin.
Este ejemplar es un modelo Block 10, un poco más antiguo que los Block 15 que se trasladaron a Córdoba y que serán los que operará la Fuerza Aérea.
El comodoro Juan Manuel Sosa y el vicecomodoro Cristian Darío Giaccaglia, las dos personas a cargo del programa, no ocultan su orgullo por lo conseguido hasta ahora y le cuentan con entusiasmo a todo aquel que quiera escuchar cómo está funcionando el centro de mantenimiento.
El edificio fue levantado completamente desde cero para este proyecto y cuenta con dos pisos entre los cuales se dividen las aulas, la biblioteca, los laboratorios y hasta una sala de profesores y una cafetería.
En el establecimiento, los alumnos son equipados con tablets especiales traídas de afuera que tienen un sistema especial diseñado para trabajar sobre los F-16.
El aparato no solo te indica cuando hay alguna falla en alguno de los cazas, sino que también está interconectado con la red interna para que el usuario pueda solicitar formalmente el repuesto que necesita, sino corresponde, o informar algún proceso, por ejemplo.
Cuando se está en plena revisión, el uniformado puede sostener el dispositivo, que es del tamaño de cualquiera similar que se encuentra en el comercio, mientras controla los pasos que están en el reglamento, y cuando necesita hacer un trabajo más exhaustivo, puede adaptarle un teclado y convertirlo en una computadora personal.
Además, en el predio también se armaron varios simuladores, los cuales están en un área estrictamente restringida y solo pueden acceder a ellos los militares autorizados, principalmente los aspirantes a piloto, lógicamente.
Los seis cazas que están en Córdoba no son enviados a Tandil porque la Brigada todavía no está adaptada lo suficiente como para poder recibirlos, principalmente por la pista que tiene, la cual tiene más de 70 años de antigüedad.
El asfalto en los tramos del área militar está muy deteriorado, al punto tal de que no solo tiene grietas por todos lados, sino que en ellas incluso comenzó a crecer el pasto, lo que fue motivo de asombro y chistes por parte de los uniformados que visitaban el lugar.
El sector de aterrizaje, que tiene más de 70 años de antigüedad, tiene que ser levantado y reconstruido completamente, pero uno de los problemas que surge es burocrático, ya que ese terreno no es de la Fuerza Aérea, sino del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).
”El Ministerio de Defensa está conversando con la Secretaría de Transporte para avanzar con eso, pero son procesos que llevan tiempo, y dinero. Una obra así cuesta entre 25 y 30 millones de dólares, y tarda unos ocho meses. Pero hasta que eso no se haga, no podemos traer los F-16. Es nuestro próximo objetivo”, sostuvo un militar al tanto de las negociaciones.
La ceremonia de inauguración de este complejo estuvo encabezada por el jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, brigadier mayor Gustavo Javier Valverde, que estuvo acompañado por el jefe del Estado Mayor Conjunto de la Fuerzas Armadas, vicealmirante Marcelo Dalle Nogare; el jefe del Ejército, general de división Oscar Santiago Zarich, y su par de la Armada, vicealmirante Juan Carlos Romay.
La inauguración oficial comenzó con el corte de cinta tradicional y luego se descubrió una placa conmemorativa alusiva a este espacio estratégico para la Institución y para la Defensa Nacional.
Luego se efectuó un recorrido guiado por las instalaciones, donde se expusieron las áreas de capacitación, herramientas tecnológicas incorporadas, simuladores, sistemas logísticos y recursos destinados a la formación del personal técnico.
Posteriormente, las autoridades militares les entregaron los diplomas a los primeros uniformados que se graduaron en el mantenimiento de los F-16.
En esa primera etapa, el personal viajó a los Estados Unidos para realizar las prácticas allí. El objetivo es que ahora los profesionales norteamericanos vengan a Tandil a instruir a los próximos estudiantes.
En una tercera fase, que se espera que comience dentro de un año, aproximadamente, los profesionales argentinos ya recibidos y habiendo tenido experiencia en el campo, serán los que impartirán las clases en este centro de instrucción.
El último paso será el de los pilotos: en este caso la práctica con los especialistas extranjeros demorará más tiempo y se calcula que recién en 2028 o 2029 podrán volar sin acompañamiento.
Cuando esa etapa culmine, la Argentina ya estará lista para comenzar a operar plenamente el sistema de F-16 por su cuenta, tanto en lo que se refiere al mantenimiento como vuelo.
En Río Cuarto ya hay entre 10 y 15 norteamericanos, contratados por la empresa Top Ace, que es la que presta servicio de instrucción, tal como se acordó en el contrato de compra de los aviones.
Estos uniformados estadounidenses les van enseñando a los aspirantes de piloto las cuestiones básicas del caza, mientras en Tandil el personal de mantenimiento continúa practicando.
“El CICMA impulsará una transformación cultural profunda, capacitando a cada técnico para que se convierta en un líder proactivo en su especialidad, capaz de tomar decisiones críticas y asumir responsabilidades en el terreno”, indicaron en la Fuerza Aérea.
La misión del establecimiento, según señalaron, es clara: capacitar, certificar y perfeccionar al personal técnico a través de la excelencia para garantizar el sostenimiento permanente de la flota.
*Fotos: Fuerza Aérea Argentina
POLITICA
Milei viaja a España para participar de un foro ultraliberal organizado por expertos en criptomonedas
MADRID.- Si el reciente viaje de Javier Milei a Estados Unidos estuvo enfocado en la búsqueda de inversiones, España será el destino elegido para reforzar la batalla cultural de los libertarios. El Presidente volverá a visitar la capital española este fin de semana para participar del Madrid Economic Forum, un evento que estará dominado por la agenda antiwoke y el ultraliberalismo económico. Milei será local ante un público que lo venera por mostrarse como la contracara de su par español, el socialista Pedro Sánchez.
España se convirtió en la tribuna favorita para Milei, que viajará al país por quinta vez desde que asumió como presidente. Será, otra vez, una visita no oficial, sin contactos con el gobierno local ni con la realeza española, según informaron fuentes oficiales a . Tampoco estará cerca del establishment español, porque el público del Madrid Economic Forum son emprendedores, traders y expertos en criptomonedas. No encontrará allí ejecutivos del Ibex 35, las grandes compañías que cotizan en la bolsa, ni siquiera entre los invitados.
Milei viajará exclusivamente a España por segunda vez en menos de un año para asistir a este foro organizado por las empresas Racks Labs y Abast, ambas registradas en Andorra, un pequeño principado cercano a Francia que es utilizado por las grandes fortunas como refugio fiscal por su baja tributación. “Milei viene por la batalla cultural, por las ideas”, asegura Víctor Domínguez, fundador de Racks Labs e influencer libertario conocido como Wall Street Wolverine en la red social X.
“No hay ahora mismo ningún político de habla hispana con tanto impacto como Milei. A la gente le genera mucha esperanza verlo. En España hay mucha hambre de un Milei, pero claro, Milei solo tienes uno”, dice en una videollamada. Domínguez, 31 años, se inició hace una década como youtuber de fitness, pero luego triunfó como creador de contenidos ultraliberales, se hizo emprendedor y se especializó, además, en criptomonedas.
Atiende a desde su casa en Andorra, en remera, mientras toma un licuado. Detrás suyo, en su despacho, un cuadro reza: “Money never sleeps (el dinero nunca duerme)”. Acompañado, además, por una luz de neón con el signo $.
Domínguez es el fundador de Racks Labs, que nació como una consultora en temas de finanzas y tecnologías para empresas, y que se expandió a otros negocios como los cursos online de cripto y también la organización de eventos económicos, como el Andorra Economic Forum. Ahora -agrega Domínguez- están en un proceso de internacionalización que incluye un desembarco en Dubai.
¿Cómo llegó hasta Milei? “Cuando estábamos organizando el año pasado el evento en Madrid nos enteramos de que Milei estaría en una larga gira por Europa en esa misma semana. Juan Ramón Rallo, un economista que conoce a Milei, nos preguntó si quería que lo invitara al evento. Le hizo bastante ilusión, vino y le gustó. Nos pidió que si repetíamos el foro le avisáramos para ver si era posible venir, por si encajaban las fechas. Y así fue”, relata Domínguez.
¿Qué gastos de la comitiva argentina corren por cuenta de los organizadores del Madrid Economic Forum?, preguntó . “No te puedo decir, es información confidencial”, responde Domínguez. “¿Milei o alguien de su entorno percibe algún tipo de honorario por su intervención?”, insistió . “Sólo te puede decir que es algo totalmente altruista. Milei sabe que España necesita dar esta batalla cultural y él conoce su rol como divulgador de estas ideas, como profesor que es”, explica.
Milei llegará a España a las 17.30 hora local. Su participación en el evento está prevista para el sábado, a las 20.30 hora local (16.30 de Argentina), y será el cierre de una jornada que -estiman los organizadores- contará con 10.000 espectadores. Las entradas más económicas cuestan 50 euros y las más caras llegan hasta 2500 euros. Antes, el Presidente tiene previsto un encuentro con Santiago Abascal, referente del partido de derecha VOX, y luego se reunirá con el economista Jesús Huerta de Soto.
Domínguez está convencido de que la intervención de Milei en el último foro del pasado junio impulsó ideas libertarias en la agenda política española, donde VOX está en pleno ascenso. “La gente tiene hambre de estas ideas y nosotros actuamos como catalizadores. Reunir a tantas personas demuestra que hay capacidad de cambio. Sentimos que después del último encuentro avanzamos mucho en la discusión pública en temas como las jubilaciones y la inmigración, entre otros”, afirma.
Desde el escenario, Milei hizo vibrar en junio pasado a su público con la defensa de sus primeros años de gestión en Argentina, pero también con frases más coloquiales, como los ataques a Pedro Sánchez. “Más allá de cualquier cosa, quiero que sepan que contra los socialistas de mierda yo siempre voy a estar de su lado”, dijo el Presidente. Y también insultó al periodismo con sus ya conocidas frases “basura mediática” o “periodistas ensobrados”.
El Presidente ofreció esta semana intervenciones públicas ante ejecutivos de grandes compañías que se reunieron en Nueva York para la Argentina Week y fue cuestionado allí por los ataques que lanzó a empresarios argentinos como Paolo Rocca y Javier Madanes. Pero no tendrá ese problema en el foro de Madrid. “A los empresarios les da miedo venir porque el poder puede pensar que son fachas. El Ibex 35 va de la mano del poder político. Ahora que el socialismo está en el poder muchos creen que les pueden castigar. No lo comparto, pero lo entiendo”, reconoce Domínguez.
El anfitrión del evento que tendrá al Presidente como su invitado estrella es un especialista en el mundo cripto. De hecho, Racks Labs lanzó en 2022 una colección de 10.000 NFT (certificado de autenticidad digital) que bautizaron “Mr Crypto by RacksMafia”. Domínguez prefirió no opinar sobre el caso Libra$, que involucra al libertario y su entorno, pero se permitió darle un consejo. “Si algo le recomendaría a Javier (Milei) es con qué gente no tiene que reunirse. Hay mucho estafador en el cripto, hay que tener cuidado. Entiendo lo que le pasó, porque hay gente que se quiere aprovechar de tu imagen y te puede pasar. El mundo del cripto es muy peligroso”.
viaje de Javier Milei a Estados Unidos,intervenciones públicas ante ejecutivos de grandes compañías,Iván Ruiz,Javier Milei,Conforme a,,Chiqui Tapia, en tribunales. Es indagado en la causa que investiga una presunta evasión impositiva en la AFA,,Análisis. La ficción consentida del Presidente,,Ministros, tuiteros y asesores. Quiénes integran la amplia comitiva de Milei y los hoteles de lujo donde se alojan,Javier Milei,,Minuto a minuto. Javier Milei, en vivo: las últimas medidas del Gobierno,,»Tratan de criminalizarlo». Los mensajes que publicó Milei para apoyar a Adorni en medio del escándalo por los vuelos del jefe de Gabinete,,En el consulado argentino. Adorni cerró Argentina Week acompañado por su esposa y con un mensaje a los empresarios
POLITICA
Nahuel Gallo se reunió con los familiares de Germán Giuliani y volvieron a exigir su liberación de Venezuela
En medio de todo lo que generó la liberación de Nahuel Gallo tras estar 448 días encerrado en un centro de detención ilegal, el gendarme se reunió con la familia de Germán Giuliani, el último argentino que permanece detenido por el régimen chavista.
El encuentro ocurrió en la noche del martes, en lo que fue una cena, donde estaban la esposa de Guiliani, Virginia Rivero, y una de sus hermanas. “Pedirle que siga alzando la voz por todos los que quedaron allá, sus compañeros del Rodeo 1 y por mi hermano, Germán Giuliani. Que lo sume a sus pedidos! La solidaridad bien entendida comienza por casa, dicen. Apelo a la solidaridad”, comenzó en el posteo otra de las hermanas del abogado argentino.
“Agradezco tener a Nahuel entre nosotros. Admiro su fortaleza. Alexandra sabe de qué se trata y entiende los procesos; su ayuda es fundamental. Tengo que seguir pidiendo por la liberación de Germán Giuliani! Libertad a todos ya!!”, completó el posteo.
Se trata de un nuevo reclamo de parte de la familia de Giuliani, quien lleva más de nueve meses privado de su libertad en el Centro Penitenciario Yare II. Si bien su caso se desarrolla lejos de los focos internacionales, ha comenzado a movilizar reclamos diplomáticos y sociales desde la Argentina. La familia denuncia que “lo han tratado como un delincuente”, a pesar de que no existen pruebas ni causa formal que justifique su detención.
La detención de Giuliani estuvo marcada por la falta de transparencia y la ausencia de respuestas por parte de las autoridades venezolanas. Desde mayo de 2025, el abogado argentino permanece aislado en el Internado Judicial Yare II, sin que se le comuniquen formalmente los cargos ni se le permita ejercer su defensa. Según testimonios de sus familiares, el trato recibido ha incluido episodios de tortura, aislamiento prolongado y condiciones degradantes, lo que constituye una grave violación a los derechos humanos.
“Al día de hoy no sabemos nada. Cada semana es una nueva incertidumbre”, relató Vanesa Giuliani en diálogo con Infobae en Vivo. La hermana del detenido remarcó que, tras la liberación de Gallo, su hermano mantenía la esperanza de ser el siguiente en recuperar la libertad. Sin embargo, los días pasan y la situación sigue sin cambios.
La familia de Giuliani ha denunciado que durante los primeros meses de detención, el abogado permaneció siete meses en un comando, compartiendo una pequeña habitación con otras ocho personas. “Ahí fue que lo torturaron para que firme una declaración. Lo colgaron de las esposas con los brazos para arriba una noche, le pegaron por la espalda”, explicó Vanesa Giuliani a Infobae. Posteriormente, fue trasladado a Yare II, donde quedó incomunicado durante 27 días y perdió peso de forma alarmante debido a la mala alimentación.
En este contexto, los allegados de Giuliani enfatizan la urgencia de una intervención internacional. La familia realizó un video difundido en redes sociales y medios de comunicación, en el que la madre, la esposa y las hermanas del abogado apelan directamente a Laura Dogu, encargada de negocios de Estados Unidos en Caracas, para que colabore en las gestiones que permitan su liberación. “Mi hijo lleva 290 días secuestrado injustamente. Le pido, embajadora Laura Dogu, que escuche nuestro dolor. Ayúdenos a traerlo de vuelta a casa”, expresó Adriana Palavecino, madre del detenido.
En el video, la esposa de Giuliani, Virginia Rivero, también tomó la palabra: “Mi marido es inocente. Como mujer, le ruego que intervenga. Mi familia necesita que Germán vuelva”. Las hermanas sumaron su pedido en una fecha simbólica como el 8 de marzo, reclamando ayuda y empatía por parte de la comunidad internacional y las autoridades diplomáticas.
La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) anunció una huelga a nivel nacional en más de 27 aeropuertos argentinos por reclamos salariales a la Administración Nacional de Aviación Civil. La sorpresiva interrupción de actividades logísticas del sector aeronáutico alterará el cronograma habitual de los pasajeros con modificaciones o cancelaciones.
La protesta de los trabajadores aeroportuarios ocurrirá entre el 18 y el 24 de marzo, donde decenas de vuelos sufrirán modificaciones o cancelaciones por la falta de personal. El secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, sostuvo que los empleados frenarán sus labores entre las 9 y las 12 del mediodía y entre las 17 y las 20.
“Durante esas franjas horarias solo se garantizarán vuelos sanitarios, humanitarios y oficiales”, declaró Aguiar, mientras que las autoridades del gobierno nacional no se pronunciaron hasta el momento.
La organización sindical justificó la acción por una falta de pago de aumentos salariales en la administración aeronáutica. Aguiar responsabilizó directamente al Gobierno por las consecuencias del conflicto y apuntó contra el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, tras las reciente críticas sobre el viaje de la esposa del funcionario a Estados Unidos.
“Mientras algunos funcionarios ‘deslomados’ se divierten llevando a sus esposas al exterior, los trabajadores siguen cobrando salarios de pobreza”, cruzó el titular de la asociación y enfatizó la postura del sindicato sobre el impacto en los pasajeros: “Cualquier cancelación o reprogramación será exclusiva responsabilidad del gobierno nacional. Sin sueldos dignos no hay trabajadores. Y sin trabajadores no hay Estado”.
La entidad difundió un documento oficial con exigencias adicionales y demandó una apertura paritaria sectorial. “Cabe señalar que esta organización gremial ha aguardado durante más de un mes el cumplimiento de los compromisos asumidos por parte de las autoridades en las instancias de diálogo mantenidas oportunamente, en las que se manifestó la existencia de una propuesta en elaboración para abordar los reclamos mencionados”, sostuvo el comunicado.
“Habiendo transcurrido dicho plazo sin que haya mediado ninguna propuesta concreta por parte del Gobierno, nos vemos en la obligación de avanzar con las presentes acciones gremiales”, señaló la entidad.
La última movilización del sector ocurrió en febrero, cuando los manifestantes protestaron contra la reforma laboral en las inmediaciones del Congreso. La marcha coincidió con el tratamiento del proyecto impulsado por el gobierno nacional en la Cámara de Diputados. La jornada finalizó con incidentes entre los trabajadores y la policía.
El mes pasado existió un conflicto similar en el sector, donde los trabajadores aeroportuarios denunciaron demoras en el pago de sus salarios en el último día hábil. La liquidación de enero omitió un incremento salarial pactado previamente con las autoridades. Los empleados carecían de una fecha de pago confirmada.
Un conflicto paralelo involucra a la gestión de la ciudad de Buenos Aires, ya que el gobierno porteño implementó un sistema tecnológico con GPS. La herramienta controla el presentismo de los empleados estatales en la calle, una medida que alcanza a los auditores de hospitales, inspectores de escuelas y verificadores de arbolado.
El diario informó sobre esta nueva disposición el miércoles y la asociación sindical repudió la iniciativa oficial. Los representantes gremiales enviaron una carta documento al Ministerio de Hacienda y Finanzas que se encuentra bajo la conducción de Gustavo Arengo Piragine. El organismo sindical argumentó que el uso obligatorio de geolocalización o de dispositivos personales “vulneraría derechos laborales fundamentales”.
Este contenido fue producido por un equipo de con la asistencia de la IA.
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