Connect with us

POLITICA

Desfinanciada y con perspectivas de cierre: la disolución de Vialidad Nacional suma incógnitas sobre el mantenimiento de rutas

Published

on



En medio de los reclamos de las provincias por la parálisis de la obra pública vial y el deterioro de las rutas, el Gobierno planea avanzar con el cierre de la Dirección Nacional de Vialidad. La medida −que, según pudo saber , se oficializaría antes del 8 de julio− genera incertidumbre respecto del futuro de los empleados y la continuidad de las tareas de mantenimiento de los caminos. Aunque hoy sigue en funcionamiento, gremios viales denuncian que no están recibiendo los fondos para ejecutar las reparaciones correspondientes.

Desde su creación, el organismo tiene a su cargo tareas de “estudio, construcción, conservación, mejoramiento y modificaciones del sistema troncal de caminos nacionales”. Según explicó a este medio Graciela Aleña, secretaria general del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (Stvyara), aunque son empresas privadas las que realizan las grandes obras de infraestructura, la entidad se encarga de realizar tareas de inspección durante el proceso y de conservación posterior.

Advertisement
Graciela Aleña, titular del Stvyara, en un acto acompañada por la diputada Vanesa Siley

Nuestra tarea vertebral es el mantenimiento del camino. Ahí entra desde arreglar el bacheo, cortar el pasto, recalzar la banquina y señalizar hasta hacer pesaje para que no se destruya el camino por el sobrepeso de camiones”, detalló Aleña a . Vialidad también se encarga de despejar las rutas ante nevadas, derrumbes o aludes que puedan obstaculizar la circulación, y que son una constante en la zona cordillerana y patagónica.

“Es tristísima la posición de este gobierno con relación a Vialidad Nacional. No entiendo por qué la maldad de destruirla, de disolverla como la quieren disolver y sin aclarar quién se va a hacer cargo de todas estas cosas”, agregó la dirigente gremial.

Según informó , con la reestructuración impulsada por el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, el Ministerio de Economía será el encargado de otorgar las concesiones de obras públicas viales. Sin embargo, persisten dudas respecto de cómo se procederá con el mantenimiento correspondiente a largo plazo y, en particular, hasta que finalicen los procesos licitatorios.

Advertisement

Sin definiciones certeras al respecto, crece la preocupación por el estado de las rutas y el consecuente riesgo para quienes transitan en ellas, en especial dado el deterioro que ya presentan gran parte de los corredores.

En febrero, diputados de Unión por la Patria se reunieron con representantes de la Federación del Personal de Vialidad Nacional (Fepevina) −uno de los gremios que nuclea a parte de los trabajadores de la Dirección Nacional de Vialidad− y denunciaron que alrededor del 70% de las rutas nacionales están en malas condiciones.

En la misma línea, la semana pasada, incluso legisladores aliados a la administración de Javier Milei reclamaron por la parálisis de la obra pública vial ante el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, durante su informe de gestión. Este es el caso de la senadora de la Unión Cívica Radical (UCR) Carolina Losada, quien afirmó que algunas rutas son “intransitables” por la cantidad de pozos que tienen. “Hay un informe que hizo Vialidad Nacional que dice que, de las rutas nacionales que pasan por Santa Fe, solo el 20% está en buenas condiciones. El resto es un desastre”, sostuvo.

Advertisement

La legisladora destacó que el desgaste de las vías nacionales no solo dificulta la conexión de localidades y el traslado de la producción nacional a puertos u otras provincias, sino que también supone un riesgo para quienes transitan por ellas. De igual modo, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) advirtió al Gobierno sobre un aumento en los siniestros viales derivado de la falta de reparaciones.

“Aunque hace tiempo que junto a otras organizaciones empresarias venimos alertando sobre el mal estado de las rutas, la situación actual se ha vuelto verdaderamente crítica. Hoy estamos frente a una emergencia nacional, y eso se traduce en el aumento de incidentes viales, en muchos casos con pérdidas de vidas”, afirmó Cristian Sanz, presidente de la entidad.

Advertisement

Ante este escenario, los gobernadores reclaman la eliminación de fondos fiduciarios que se nutren de la recaudación del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) −que por ley el Gobierno debe destinar a obras, pero no lo hace− para que esos recursos sean destinados a las provincias. “Han presentado un proyecto de ley donde directamente no existimos”, reclamó ante este medio Aleña, quien cree que la atomización resultante podría ser perjudicial para la red vial.

En su lugar, el gremio exige al gobierno de Javier Milei que cumpla con el envío de los fondos que recauda ese impuesto a Vialidad para poder continuar con las tareas de manera centralizada. “Tienen 400.000 millones del impuesto al combustible del año pasado guardado en una cuenta y no lo transfieren para que podamos trabajar”, indicó a .

Además, según una presentación judicial realizada este año, la Dirección solo recibió el 20,96% de los fondos que deberían haber sido transferidos durante el primer bimestre de 2025.

Advertisement

De acuerdo al escrito presentado, la retención denunciada no solo genera perjuicios en materia de obras públicas, sino también en las condiciones laborales de los trabajadores operativos del organismo, cuya continuidad también está en riesgo.

Según publicó , la planta de empleados será mantenida de manera temporal, pero en el gremio denuncian que solo se les abonará el sueldo básico, sin los adicionales que hoy cobran por sus funciones. Además, aunque todavía no recibieron una comunicación formal del Ejecutivo, estiman que los trabajadores con contrato serán desvinculados.


Advertisement
Advertisement

POLITICA

A pesar de su desembarco frustrado en Migraciones, Valenzuela dijo que está “todo perfecto” con Karina Milei

Published

on



SAN NICOLÁS.- Diego Valenzuela, intendente de Tres de Febrero y senador bonaerense, ambos cargos en uso de licencia, buscó minimizar el freno a su designación al frente de una Agencia de Seguridad Migratoria decidido por la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei. En su paso por Expoagro, donde coincidió con la senadora Patricia Bullrich, con quien está alineado, sostuvo que habló con la hermana del presidente Javier Milei y que “está todo perfecto”.

“Hablé con Karina. Está todo perfecto con ella y con el Presidente. Con Sebastián Pareja estamos trabajando muy bien para generar la dirigencia que gobierne la provincia de Buenos Aires en 2027”, aseguró Valenzuela, que confirmó que asumirá su banca de senador provincial por la primera sección electoral.

Advertisement

“No me desplazaron de ningún lado, no asumí en ningún lado. Era una posibilidad que estudió el Gobierno. Yo, como un jugador del equipo, voy adonde más pueda aportar. Hoy, pensamos todos que es en la provincia de Buenos Aires, donde hay mucho que hacer. Hay que ganarle a Kicillof, hay que dar vuelta la página del kirchnerismo y del populismo. Con una experiencia de diez años (gobernó Tres de Febrero desde 2015 hasta 2025), ese es mi lugar”, aseveró.

El año pasado, Valenzuela se tomó licencia como intendente de Tres de Febrero y fue candidato a senador provincial por la primera sección electoral. Tras ganar una banca, pidió licencia también en el Senado provincial. Iba a asumir al frente de una nueva estructura, la Agencia de Seguridad Migratoria, bajo la órbita de la ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva. Tal como dio cuenta , la creación de esa estructura quedó frenada por orden de Karina Milei.

Valenzuela con su referente política, Patricia BullrichInstagram

Valenzuela buscó destacar que tiene buena relación con todos los eslabones de la cadena libertaria involucrados en la decisión sobre su cargo frustrado. “Lo de Migraciones es una definición que toma el Presidente con la ministra Monteoliva, con quien tengo muy buena relación”, resaltó.

Advertisement

Entre otras definiciones, Valenzuela dijo que está “más integrado que nunca” a La Libertad Avanza. “Mi lugar es la provincia de Buenos Aires”, acotó. “No veo los cargos como trampolín político”, dijo cuando le consultaron si el cargo en el que pretendía asumir era un salto previo para una candidatura a gobernador bonaerense.

Enfocado en subrayar que no haber sido designado al frente de la agencia no afecta su vínculo con el Presidente, Valenzuela contó que chatea con Milei “todas las semanas” y adelantó que el jefe del Estado escribió el prólogo de un nuevo libro suyo, sobre el pensamiento económico de Manuel Belgrano.

El intendente y senador compartió con Patricia Bullrich parte de la visita de la senadora a Expoagro, la muestra agroindustrial que se extenderá hasta el viernes en esta ciudad. Estuvo con ella en la carpa institucional, durante un diálogo con las autoridades de la exposición. Bullrich llegó a San Nicolás acompañada por varios senadores de LLA, como Bartolomé Abdala (San Luis), Emilia Orozco (Salta), Carmen Álvarez Rivero (Córdoba), Joaquín Benegas Lynch (Entre Ríos), Francisco Paoltroni (Formosa), Mario Cervi (Neuquén) o Vilma Bedia (Jujuy).

Advertisement
Patricia Bullrich y algunos de sus acompañantes en ExpoagroMarcelo Manera

Bullrich rechazó opinar sobre el desembarco fallido de su aliado en la estructura del Gobierno. Afirmó que visitó Expoagro para puntualizar aspectos de la ley de reforma laboral que benefician al sector agropecuario. Fue un punto que, en rigor, profundizó el senador Cervi.

En el diálogo que mantuvo con las autoridades de la exposición agropecuaria, les remarcó que las empresas del sector, o los particulares que tengan empleados, “pueden armar su FAL”, por el Fondo de Asistencia Laboral que la nueva ley habilita para afrontar las indemnizaciones. Les adelantó también que el oficialismo en el Senado impulsará proyectos para simplificar sociedades y combatir las usurpaciones.

La exministra de Seguridad recorrió la muestra y fue muy solicitada por el público, que le pedía fotos, a las que accedió. También participó de algunas videollamadas, como la que hizo con visitantes brasileños de la exposición.

Advertisement
Una de las fotos que se tomó Bullrich con el público de ExpoagroMarcelo Manera

Este miércoles fue un día de fuerte presencia libertaria en Expoagro. Además de Bullrich, Valenzuela y Victoria Villarruel (hoy apartada de LLA), estuvo el exjefe de Gabinete Guillermo Francos, quien no descartó volver al ruedo político. “Estoy en La Libertad Avanza, respeto al Presidente y soy amigo de él. Eso no quiere decir que no tenga intenciones políticas de aquí en adelante”, señaló.


Javier Fuego Simondet,Diego Valenzuela,Expoagro,La Libertad Avanza,Conforme a,Diego Valenzuela,,Malestar de un exPro. Karina Milei frena la creación de la Agencia de Seguridad Migratoria y deja a Valenzuela sin cargo,,Controlará las fronteras. El Gobierno confirmó a Diego Valenzuela al frente de la nueva Agencia de Seguridad Migratoria,,Legislatura. Juraron los senadores bonaerenses, con más intendentes que dejaron los municipios y cruces por las licencias

Advertisement
Continue Reading

POLITICA

La AFA ante la Justicia: Pablo Toviggino presentó un escrito y evitó responder preguntas en la causa por presunta evasión

Published

on


El tesorero de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA), Pablo Toviggino, se presentó en los Tribunales de Retiro, en la causa por presuntos desmanejos de fondos por retención indebida de impuestos y aportes previsionales, a cargo del juez en lo penal económico Diego Amarante.

Toviggino presentó un escrito de más de 100 páginas y evitó responder preguntas en el expediente, después de estar casi una hora en la sede judicial, donde hubo un fuerte operativo de seguridad.

Advertisement

Leé también: Antes de ser indagado, Pablo Toviggino citó al papa Francisco con un enigmático mensaje: “Puede doler”

Según pudo saber TN, Toviggino pidió ser sobreseído en la causa y también demandó una pericia contable. Insistió en que no hay delito, ya que el Gobierno osuspendió la ejecución de la deuda. “Un error en la interpretación de la fecha de vencimiento de esa deuda no puede dar pie a una persecusión legal desmedida”, aseguró el tesorero de la AFA en su descargo.

Por momentos, Toviggino esbozó alguna sonrisa sarcástica, según señalaron presentes en la indagatoria.

Advertisement

Además, se declaró inocente en todos los cargos que se le acusan. El dirigente, mano derecha del presidente de la institución, Claudio “Chiqui” Tapia, debía presentarse la semana pasada ante la Justicia, pero logró postergar la citación luego de hacer un cambio de abogados.

Este jueves será el turno de Claudio “Chiqui” Tapia. El presidente de la AFA también deberá presentarse presencialmente en los tribunales.

Esta semana el juez Amarante rechazó los pedidos de nulidad presentados por ambos dirigentes y ratificó las indagatorias programadas para esta semana.

Advertisement

Amarante rechazó los argumentos de las defensas, que habían planteado que no existía delito y que se debía suspender el llamado a indagatoria por existir un recurso pendiente de resolución ante la Cámara.

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) acusó a la AFA de haber actuado como agente de retención y percepción de tributos nacionales y recursos de la seguridad social, sin depositar los montos correspondientes dentro del plazo legal de 30 días corridos posteriores al vencimiento.

Los períodos abarcados van desde marzo de 2024 hasta septiembre de 2025, con retenciones en IVA, Impuesto a las Ganancias y contribuciones a la seguridad social.

Advertisement

El abogado de Pablo Toviggino dijo que la AFA “no cometió delito” y criticó al juez: “Tiene poca autoridad moral”

El abogado de Toviggino, Gregorio Dalbón, dijo previo a la presentación de su defendido: “Esta es una causa que carece de tipicidad, la AFA no cometió delito».

“Las empresas y muchos empresarios están en la misma situación que la AFA, en un plan de pagos. La AFA pagó y sigue en un plan de pagos, no hay posibilidad de delito”, aclaró.

En ese sentido, planteó una fuerte crítica contra Amarante: “Es un juez con muy poca autoridad moral, denunciado por dádivas, que armó esta causa, y que posiblemente vaya a procesar a toda la gente al que le vaya a tomar indagatoria».

Advertisement

De todos modos, se mostró con expectativa de cara al avance judicial de la causa: “La Cámara va a poner la situación en su lugar, porque cuando una acción es atípica, por más voluntad jurídica que haya para que se procese y avance en una causa, es atípico, y se va a archivar”.

Leé también: Habló Claudio “Chiqui” Tapia en medio del escándalo de la AFA: “Muchos van a transpirar de vergüenza”

El abogado de Toviggino cuestionó: “Descontamos que hay temor de parcialidad, le prohibió la salida del país a Tapia, antes de llamarlo a indagatoria, algo que no se usa, es un prejuzgamiento».

Advertisement

“Creo que Amarante se equivocó, se lo va a hacer saber la cámara económica, no va a dejar pasar bajo ningún punto de vista que una acción atípica prospere”, agregó.

Dalbón además le hizo duras críticas y acusaciones al Gobierno: “¿Qué hay detrás de esto? La AFA no va a ser de la SIDE, la AFA no a ser de (el asesor presidencial) Santiago Caputo, la AFA va a seguir siendo de los clubes».

En el cierre, remarcó: “El Gobierno no va a tener la AFA, que va a seguir siendo de cada club y de cada dirigente que vote en asamblea. El Gobierno quiere quedarse con la AFA, pero no lo va a lograr».

Advertisement

Las claves de la causa por presunta evasión de la AFA

  • ARCA explicó que estas maniobras configuran “el delito de omisión, ya que el deber jurídico de actuar surge directamente de la calidad de agente de retención, y la conducta típica se materializa en la falta de depósito del dinero retenido en tiempo oportuno”.
  • Según la denuncia inicial hubo un total de $7.593.903.512,23 en obligaciones que no fueron depositadas en tiempo y forma, dividido en dos grandes rubros, retenciones impositivas y retenciones de la seguridad social. En la ampliación de la denuncia el monto denunciado sumó $11.759.643.331,62.
  • Así, el total bajo investigación supera los $19.300 millones por retenciones y aportes que no habrían sido ingresados.
  • ARCA aclaró que “los importes en cuestión no constituyen fondos propios del contribuyente, sino recursos ajenos que pertenecen al Estado desde el momento mismo de la retención, por lo que su no ingreso implica una indebida apropiación de caudales públicos”.
  • El organismo planteó que “desde el punto de vista subjetivo el delito se consuma con dolo, entendido como el conocimiento del deber legal de ingresar las sumas retenidas y la posibilidad real de hacerlo, sin que resulte exigible una intención especial de apropiación”.
  • “La AFA conocía su obligación, había practicado las retenciones y se encontraba en condiciones de cumplir con el deposito, optando sin embargo por omitirlo, lo que satisface el elemento subjetivo requerido por el tipo penal”, aseguró el ente regulador.
  • Entre las pruebas ofrecidas por el organismo estatal aparece informes del Banco Credicoop, donde se constatan acreditaciones en cuentas de la AFA, así como la constitución de plazos fijos en pesos y dólares por sumas considerables, lo que demostraría la “capacidad fáctica” de disponer de fondos para cumplir con las obligaciones.

Pablo Toviggino, AFA

Continue Reading

POLITICA

El Gobierno cierra filas detrás de Adorni y relativiza el impacto del viaje de su esposa en la comitiva

Published

on



El Gobierno en pleno cerró filas detrás del jefe de Gabinete, Manuel Adorni, luego de que se conociera que su esposa, Bettina Julieta Angeletti, integró la comitiva oficial que viajó a Nueva York.

Desde la Casa Rosada buscaron relativizar el impacto de la polémica, que se volvió furor en las redes sociales, principal arena de los movimientos libertarios, y que tomó fuerza en un sector de la oposición, que presiona para que el funcionario de Javier Milei brinde explicaciones en el Congreso sobre los detalles y costos del viaje de Angeletti.

Advertisement

Pese a eso, en el oficialismo se mostraron convencidos de que el caso “no pasará a mayores”, aún cuando ya hay pedido formal en diputados para dar explicaciones y y hay al menos dos denuncias judiciales en curso. Las presentaciones fueron realizadas por la diputada exlibertaria Marcela Pagano y el abogado kirchnerista Gregorio Dalbón.

El respaldo a Adorni es total, según pudo saber de diferentes fuentes que están en Buenos Aires y Nueva York, donde se encuentra la comitiva presidencial en el marco de la “Argentina Week”.

“No hay ninguna repercusión interna, todos salimos a bancarlo”, sintetizó una importante fuente oficial. “No es un tema”, intentó relativizar la polémica un dirigente de Balcarce 50.

Advertisement

“Es increíble el quilombo que se está haciendo por un tema chico que ya fue aclarado por él mismo”, definió el titular de una cartera.

En su defensa, Adorni dijo que se estaba “deslomando” en Nueva York. En la agenda oficial de este miércoles el jefe de Gabinete se reunió con gobernadores, mantuvo un desayuno de trabajo con empresarios, y un encuentro en la sede del Bank of America en Nueva York con los mandatarios de Catamarca, Corrientes, San Juan, Jujuy, Neuquen y el ministro de Economía de Chaco.

El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, encabezó un desayuno de trabajo con empresarios en el marco de una ronda de diálogo sobre oportunidades de inversión y cooperación económica entre la Argentina y Estados Unidos.Presidencia

“Está claro que no es lo mismo deslomarse trabajando en el puerto, él lo dijo como una expresión de esfuerzo”, avaló la defensa de Adorni uno de los consultados.

Advertisement

“No tendría ni que haber salido a aclarar. No es tema”, insistió otro libertario.

Por lo pronto, no se espera que Adorni se refiera más al tema, al que en el Gobierno consideran “terminado”.

Por su parte, quien sí se expresó en disonancia fue la vicepresidenta, Victoria Villarruel. La titular del Senado compartió una imagen en su cuenta de Instagram que apuntaba: “El ajuste lo va a pagar la política… Jajaja”. El comentario, posteado por otro usuario, fue replicado por la funcionaria en su cuenta de la red social Instagram junto a un video en el que el Adorni justifica el viaje de su esposa. “¿Victoria? Victoria no es parte del Gobierno», dijeron en Casa Rosada.

Advertisement
El posteo de Villarruel contra Adorni.Instagram

También se refirió al tema el exjefe de Gabinete Guillermo Francos, quien en su recorrida por Expoagro dijo que solo viajó una vez al exterior con el Presidente y que lo hizo sin su esposa. Una sutil manera de diferenciarse de su sucesor.

La foto y el “deslome” de Adorni

La polémica alrededor de Adorni comenzó el domingo, durante las primeras actividades del Poder Ejecutivo en Nueva York. Ese día se conoció una fotografía en la que se vio a la esposa de Adorni junto a la comitiva presidencial en la tumba del rabino Menachem Mendel Schneerson, en Queens. Esto disparó un pedido de informe de la oposición y especulaciones en torno al traslado de familiares de funcionarios a bordo del ARG-01.

Consultado al respecto, el martes por la tarde durante una entrevista en el canal A24, Adorni confirmó que Angeletti se sumó a la comitiva desde su despegue en Buenos Aires y explicó: “Mi mujer iba a viajar a Nueva York. De hecho, ya tenía pasaje comprado para el 26 de febrero por US$5348 (…) Pero después hubo un cambio en el viaje: de Nueva York yo pasaba por Miami y quería que me acompañara”.

Advertisement
El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, y su esposa, Bettina Angeletti, durante el viaje del Presidente a Nueva York

A raíz de su pedido, sostuvo que Presidencia “la invitó” para que lo acompañe en el avión presidencial “porque no había otra forma”. “Son trabajos muy sacrificados y era mi deseo que mi mujer me acompañe”, insistió, y agregó: “De hecho me iba a acompañar con el pasaje pago”.

El jefe de ministros dijo que la presencia de su esposa en el avión presidencial “no tiene un gasto adicional”. “Los gastos de ella se los paga ella, el vuelo se lo pagó ella originalmente, la vuelta también, los viáticos se los paga ella. Y mis viáticos, mi comida y mi movilidad me los pago yo. Ni siquiera la mía la paga el Estado”, argumentó el jefe de Gabinete. Y aseguró: “No le sacamos un peso al Estado”.

Sin embargo, ocupar un lugar en el avión presidencial tiene un costo para el Estado. Hay erogaciones ineludibles, como seguro médico, visas y gastos de traslado, de acuerdo al testimonio a de los encargados de la organización de los viajes al exterior de los expresidentes Mauricio Macri y Alberto Fernández.

Advertisement

Bettina Julieta Angeletti,brinde explicaciones en el Congreso,pedido de informe de la oposición,erogaciones ineludibles,Cecilia Devanna,Manuel Adorni,Conforme a,,Increíble secuencia. La camioneta que escoltó a Toviggino a Tribunales confirmaría el vínculo con la quinta de Pilar,,Revés para la CGT. La Justicia rechazó la medida cautelar contra algunos puntos de la reforma laboral,,¿Con la nuestra? Adorni, su esposa y la doble vara de la austeridad,Manuel Adorni,,Tras el pedido de informes. Adorni justificó el viaje con su esposa en el avión presidencial: “Vengo una semana a deslomarme a Nueva York, quería que me acompañe”,,»Duermen en la misma cama”. Un asesor de Milei insultó a quienes critican a Adorni y defendió el viaje con su mujer a Nueva York,,“Yo viajé una sola vez”. Francos se refirió a la polémica por el viaje de Adorni con su esposa en el avión presidencial

Continue Reading

Tendencias