POLITICA
Los Milei ratificaron a Sebastián Pareja en el armado bonaerense a pesar de la derrota y las críticas por la fiscalización

Consumada la derrota por 13 puntos en la provincia de Buenos Aires, la sucursal bonaerense de La Libertad Avanza (LLA) atravesó horas vertiginosas. En un marco de incertidumbre y versiones de eyecciones, Javier Milei intervino en las decisiones del partido para ratificar los lineamientos de su hermana Karina Milei, la secretaria general de la Presidencia. El Presidente ratificó a Sebastián Pareja, el armador de la campaña libertaria en la provincia de Buenos Aires, uno de los más apuntados ante los magros resultados. Es decir, Pareja pasó de ofrecerse a dar un paso al costado, como lo hizo durante la noche del domingo, a ser ratificado hoy como uno de los miembros de la mesa política bonaerense.
“El domingo en el búnker, Sebastián le puso la renuncia al Presidente arriba de la mesa, pero no se la tomó”, dijo a una fuente libertaria al tanto del hecho. De esta manera, Pareja seguirá en el equipo oficial que trabajará para la elección del 26 de octubre próximo.
“Sebastián Pareja fue ratificado como jefe de campaña de LLA bonaerense para octubre en Casa Rosada y frente a todo el Gabinete por el Presidente de la Nación”, ponderó el comunicado oficial, en el que se aclaró que se le exigió “conformar una nueva mesa política”, un esquema que también será implementado en las entrañas del Gobierno Nacional, de cara a la próxima contienda electoral nacional del 26 del próximo mes.
Sin purga para “los terrenales” de Pareja, las incorporaciones al comando del armado libertario de la provincia que digitan desde esta facción avalada por Karina Milei y el Clan Menem hasta ahora aún son una incógnita. Sin embargo, a la primera cumbre, prevista para hoy, podrían sumarse Cristian Ritondo y Diego Santilli, quienes habían desembarcado como parte del acuerdo con el Pro.
¿Habrá un desembarco de “los celestiales”, el marginado sector del armado de las listas que responde al asesor presidencial Santiago Caputo y anida en una militancia digital que despotrica contra Pareja y sus candidatos? Difícil dado el grado de belicosidad interna. Maximiliano Bondarenko, cabeza de la boleta de LLA en la tercera sección electoral, fue tratado de “traidor” y de “no creer en el presidente Milei” por el comunicador ultraoficialista Daniel Parisini luego de que el excomisario revelara en una entrevista que su madre es “una jubilada de 91 años que no llega a fin de mes”. Bondarenko podría estar también hoy en la reunión de la mesa provincial.
En LLA bonaerense todavía persiste el aturdimiento por la reciente cosecha en las urnas. “Fue un golpazo, una piña en el hocico que no esperábamos de esta magnitud”, dijeron. “No vamos a mirar para otro lado y vamos a redoblar los esfuerzos, pero evidentemente la gente le habló al Gobierno y le habló al Presidente. Nosotros no dejamos de ser un fusible de las decisiones del Gobierno Nacional, que es el que tiene que marcar ahora el rumbo a seguir”, agregaron.
Problemas con la fiscalización
Las versiones en cuanto al despliegue de la fiscalización del domingo es otro aspecto que acentuó diferencias y cuya expansión a nivel nacional preocupa para octubre. Para esta ocasión, una voz de LLA de la Ciudad de Buenos Aires reconoció que casi no se enviaron fiscales a cruzar la General Paz el domingo. “Cuando fueron las elecciones de mayo, el aparato de Pareja puso a disposición más de 3000 fiscales. No obstante, CABA casi que no mandó gente ni apoyo logístico. Hay falta de comunicación y tampoco hubo predisposición”, dijo la fuente libertaria con ascendencia en territorio porteño.
Desde el entorno de Pareja, quien competirá en el puesto quinto de la boleta de candidatos a diputados nacionales por la provincia de Buenos Aires, destacaron que hubo 45.000 fiscales que abarcaron las ocho secciones electorales bonaerenses y evitaron entrar en una polémica por la falta de sintonía que hubo con la gente de Pilar Ramírez, titular de LLA en CABA. “Tuvimos una cobertura en el 95 por ciento de los puntos de votación. Con mínimo margen de error, pero cubrimos casi todo. Y lo que faltaba, se iba completando”, dijo a una fuente cercana a Pareja.
Para las elecciones nacionales, la cuenta que maneja LLA para la Capital es de 8000 fiscales, es decir, un promedio de más de 530 repartidos en las 15 comunas. “Hoy estamos en un 30 por ciento de eso”, alertó una gestora libertaria de las negociaciones, que explicó que están “a la espera de que el Pro traspase su aparato de fiscalización”, dadas las reticencias que tuvo el jefe de gobierno porteño, Jorge Macri, de implementar el pacto en su distrito. “Amén de las diferencias, estamos todos en el mismo barco, pero en octubre las elecciones van a ser simultáneas en todo el país y cada uno va a tener que ocuparse de su lugar”, indicaron.
Otro dato no menor en la Ciudad, donde las elecciones legislativas sí ganó LLA en mayo a partir de la candidatura del vocero Manuel Adorni, son las sucesivas renuncias de los referentes libertarios en las comunas. “El desgaste es muy grande, son casi pasantías donde no se arman perfiles políticos y al momento de las decisiones se acomodan los mismos de siempre”, dijeron a modo de autocrítica.
En LLA remarcan que para el operativo de fiscalización bonaerense se pagaron alrededor de 40.000 pesos por fiscal, pero reconocieron la inferioridad con el aparato peronista. Los fiscales de Fuerza Patria, cuyas dotaciones duplicaban a la de los libertarios, recibieron entre 50.000 y 90.000 pesos, según averiguó de fuentes del partido.
“La gente de ellos se notaba que ya se conocían de otras elecciones, tenían otra gimnasia y también contaban con otro servicio para estar ahí como, por ejemplo, la comida. Eran banquetes de empanadas, sándwiches de milanesa, bebidas, frutas, alfajores y caramelos, de todo”, comparó una fiscal libertaria que trabajó en la primera sección electoral, donde LLA apuntaba a dar la sorpresa y quedó abajo por más de 10 puntos de diferencia con Fuerza Patria.
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POLITICA
La Policía Federal detuvo a un hombre por amenazas contra Patricia Bullrich

Asimismo, procedió a incautarse múltiples banderas con inscripciones antifascistas, banderas correspondientes a “Antifa” (movimiento descentralizado de extrema izquierda), doce pines ilustrados con amenazas contra el Presidente de la Nación Javier Milei y otros funcionarios del Estado nacional y banderas de Palestina.
La causa comenzó en mayo de 2025, cuando personal del Departamento Inteligencia contra el Crimen Organizado (DICCO) efectuaba tareas de análisis de datos en prevención de ilícitos contra figuras del Estado Nacional.
En esos momentos, detectaron múltiples publicaciones realizadas a través de una reconocida red social de imágenes y videos, provenientes de un usuario digital que mostraba ilustraciones y mensajes violentos e intimidatorios contra la entonces Ministra de Seguridad nacional, Patricia Bullrich.
En particular, una de ellas exhibía el rostro de la actual senadora acompañado de expresiones manifiestas de odio tales como ”Muerte a los enemigos del pueblo”. Con el avance de las investigaciones, se determinó que el responsable de las publicaciones operaba desde un domicilio ubicado en el barrio porteño de Villa Crespo.
Asimismo y contando con el apoyo de personal de la Dirección General de Inteligencia Criminal, se estableció que el buscado actuaba como promotor y articulador entre el movimiento de jubilados y las organizaciones de izquierda más radicalizados, participando activamente de reiteradas movilizaciones en apoyo a ellos.
POLITICA
Cierre de Fate: tras la audiencia fallida con Nación, el gremio del neumático le pidió apoyo a Kicillof para reabrir la fábrica

En medio del cierre de Fate y tras la audiencia fallida con Nación, el gremio del neumático le pidió apoyo al gobernador bonaerense Axel Kicillof. El encuentro se dio al día siguiente de la audiencia convocada por el Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires, en la cual participaron funcionarios del área de industria de la gobernación que anticiparon que tomarán medidas tendientes a asegurar la continuidad productiva de la fábrica.
Al respecto, una delegación del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) encabezada por el Secretario Ejecutivo de la Seccional San Fernando, Miguel Angel Ricciardulli, se presentó ante Kicillof mientras realizaba una actividad en el municipio de San Isidro. Allí le entregaron una nota formal que solicita “avanzar en todo camino que permita la reapertura inmediata de la planta y la continuidad de todos los puestos de trabajo, utilizando todas las herramientas con las que el Estado provincial cuenta”.
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De acuerdo a lo informado por el sindicato, el mandatario provincial se mostró predispuesto a escucharlos y aseguró que se “involucraría directamente en la búsqueda de una solución que contemple la reapertura de la fábrica”.
En el entorno del Gobernador manifestaron a TN que Kicillof planteó que estaba siguiendo el estado de situación a través del ministerio de trabajo y de producción. “Tiene claro que el problema nodal es el modelo de exterminio a la industria nacional que lleva adelante el gobierno nacional, donde cierran empresas y pymes a diario y no les importa”, remarcaron en las filas del mandatario provincial a este medio.
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En la misma línea, indicaron que la Provincia “hará todo lo que esté a su alcance pero también sufre la asfixia del modelo nacional”. Al respecto, consideraron que hay alternativas desarrolladas por países como Estados Unidos, la Unión europea y países vecinos como Brasil ante el avance de las importaciones de neumáticos provenientes de China y del sudeste asiático que se podrían tomar desde Nación.
La situación en la fábrica de neumáticos Fate
Días atrás, Fate anunció el cierre definitivo de su planta de Virreyes, en el partido bonaerense de San Fernando, y el despido de 920 trabajadores. Tras esa decisión, la Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria por 15 días y ordenó retrotraer la situación al estado previo al conflicto.

La medida fue formalizada por la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo en el marco de la Ley 14.786. El documento dispuso que la empresa deje sin efecto los despidos mientras dure el procedimiento y otorgue tareas en forma normal y habitual. A su vez, el SUTNA debe cesar toda medida de acción directa.
En una audiencia realizada en las últimas horas, la empresa y el sindicato no alcanzaron un acuerdo. El Ministerio de Capital Humano informó en un comunicado que “no ha sido posible arribar a un acuerdo entre las partes”.
Fate, Axel Kicillof, Gobierno
POLITICA
El Gobierno paga US$ 33 millones a Estados Unidos para la instrucción a los pilotos de los F-16 comprados a Dinamarca

Casi tres meses después del aterrizaje en Río Cuarto, Córdoba, de los primeros seis aviones caza F-16, adquiridos a Dinamarca por la Fuerza Aérea, el gobierno de Estados Unidos informó sobre la firma de un contrato con la empresa de ese país Top Aces Corp, de Arizona, por hasta US$ 33 millones, para la formación de los instructores de los pilotos que conducirán las aeronaves. El contrato inicial, firmado con Dinamarca por el entonces ministro de Defensa, Luis Petri, hacia abril de 2024, alcanza la provisión de 24 aviones, por un total de US$ 300 millones, y forma parte de la cooperación militar, a través de sus socios, entre Estados Unidos y el gobierno argentino.
Fuentes del sector explicaron a que la instrucción de los pilotos por parte de expertos norteamericanos forma parte del compromiso de Estados Unidos al firmar un segundo contrato, con formato de Letter of Agreement (Loa) con el Gobierno, en diciembre de 2024, que autorizó la adquisición de tecnología para la modernización de esas aeronaves y armamento, con un tope de gastos de US$ 900 millones, todo bajo secreto militar.
“Op Aces Corp., de Mesa, Arizona, recibió un contrato a precio fijo de $33,193,783 para la capacitación de pilotos instructores de F-16. Este contrato contempla la capacitación de pilotos instructores de F-16, lo que permite a los pilotos de países socios alcanzar una capacidad operativa independiente fuera del territorio continental de EE. UU. El trabajo se realizará en Argentina y se espera que finalice el 30 de junio de 2029. Este contrato implica ventas militares extranjeras a Argentina”, reza un párrafo del contrato, publicado por Departamento de Guerra de Estados Unidos y al que accedió .
“Los US$ 33 millones son el valor por el cual los Estados Unidos, dentro de lo que ya se comprometió en ese acuerdo, adjudica a esa empresa de renombre, de las mejores del mundo, para que nuestros pilotos vuelen junto a los instructores”, explicaron expertos en Defensa. “La Argentina paga a Estados Unidos, que a su vez subcontrata empresas para cumplir con el entrenamiento de los pilotos, es una empresa estadounidense de primer nivel. Argentina lo que hace es el seguimiento de lo que Estados Unidos se comprometió a proveer”, contó una fuente gubernamental, con conocimiento de lo firmado entonces por Petri y el entonces embajador norteamericano en Buenos Aires, Marc Stanley.
“Estos avances reflejan el compromiso del presidente Javier Milei con la modernización de nuestras Fuerzas Armadas, garantizando la seguridad de todos los argentinos y la soberanía de nuestro territorio”, afirmó Petri luego de la firma.
Los pilotos argentinos, según confirman fuentes oficiales, ya comenzaron el complejo proceso de aprendizaje de las características del avión, que demandará una inversión general de U$S 650 millones para el Estado argentino. “Los pagos se están haciendo en tiempo y forma, lo cual facilita todo el proceso”, ampliaron desde otro despacho oficial.
Como publicó , a pesar de tratarse, según miembros de la Fuerza Áerea, de la compra más relevante en términos de defensa desde los años setenta, aún quedan retos pendientes para alcanzar el máximo rendimiento de una inversión millonaria.
En primer lugar, el proceso de programación durará alrededor de cuatro años, y los últimos aviones llegarán a fines de 2028. Y durante este año, además del entrenamiento del personal técnico y los pilotos, llegará todo el apoyo logístico para iniciar la operación, incluidos profesionales daneses que validarán el proceso de ensamblado de las aeronaves, capaces de hacer un vuelo de 500 kilómetros en 12 minutos.
La incorporación de los F-16 precisará más fondos (ya aprobados) para reacondicionamiento de pistas de aterrizaje, hangares construcción del centro de instrucción y de una pista de rodaje, entre otras. Las aeronaves, operativas desde 1978, se encuentran en la denominada Área Material Río Cuarto, donde la Fuerza Aérea tiene talleres de mantenimiento.
aterrizaje,adquiridos a Dinamarca por la Fuerza Aérea,firmado,publicó,Jaime Rosemberg,Fuerza Aérea Argentina,Javier Milei,Conforme a,,Leve baja en febrero. El índice de confianza en el Gobierno acumula tres meses consecutivos de caída,,Análisis. Un juez, una carrera, un cumpleaños,,Acuerdos en el Senado. Con el ingreso de los nuevos auditores, el oficialismo busca relegar al kirchnerismo también en la AGN,Fuerza Aérea Argentina,,Iba a buscar partes de los F-16. Así aterrizó el Hércules de la Fuerza Aérea Argentina que tuvo una emergencia en vuelo,,Iba a buscar partes de los F-16. Un Hércules de la Fuerza Aérea Argentina tuvo una emergencia en vuelo y debió regresar,,El cóndor riojano. Pionero de la aviación argentina, peleó en la Primera Guerra Mundial e hizo el primer cruce nocturno de los Andes
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