POLITICA
Nazis en Argentina: luces y sombras detrás de los documentos desclasificados sobre Adolf Eichmann


La posibilidad de consultar vía Web los archivos sobre la vida de los nazis en Argentina, que fueran desclasificados en 1992 por orden del gobierno de Carlos Menem, añade una capa más de accesibilidad a los casi 2.000 documentos que hasta ahora se encontraban a resguardo del Archivo General de la Nación.
Se trata de una compilación de 7 carpetas bibliográficas, conteniendo informes, memorandos, expedientes, correspondencia, recortes periodísticos, fotos, impresiones de huellas digitales, pedidos de captura, solicitudes de extradiciones, antecedentes y prontuarios de diversos jerarcas nazis que pasaron o se establecieron en el país, entre ellos, Adolf Eichmann, uno de los responsables de la “solución final” en la Alemania nazi
Infobae alojó estos documentos en la plataforma de análisis Pinpoint de Google, que permite la búsqueda interna, lo cual hace posible identificar los puntos más destacados del voluminoso material.
Acaso el hecho más conocido sobre Eichmann fue lo que sucedió cuando lo secuestraron en Argentina. La calle Garibaldi, en Bancalari, provincia de Buenos Aires, se convirtió en escenario de una de las operaciones de captura más comentadas del siglo XX. Allí, el 11 de mayo de 1960 a las 21 horas, Eichmann fue capturado mientras descendía de un autobús de la línea 203. El operativo, llevado a cabo por el Mossad, se bautizó como “Garibaldi” en honor a la ubicación del prófugo.
Años antes, Eichmann había ingresado a Argentina en 1950 con un pasaporte proporcionado por la Cruz Roja y bajo el nombre falso de Ricardo Klement. Durante su estancia aquí, recaló primero en Tucumán y luego vivió en distintas localidades del Gran Buenos Aires trabajando como mecánico en diversas fábricas. Antes de su captura, había logrado pasar desapercibido.
El traslado de Eichmann a Israel, realizado sin la autorización del gobierno argentino, generó tensiones diplomáticas entre ambos países, tal como lo revelan decenas de recortes periodísticos de la época y documentados en los archivos desclasificados.
Argentina denunció la maniobra como un secuestro ilegal, avivando un debate internacional sobre los límites éticos y legales de este tipo de acciones. No obstante, el detenido fue llevado hasta Israel, donde enfrentó un juicio que sentaría precedente en la historia por los crímenes de genocidio cometidos durante el régimen nazi.
En uno de los documentos desclasificados se lee que el ex perito de los servicios de espionaje de los EE.UU. Ladislao Farago afirmó en un artículo en el “Daily Express” que la detención de Eichmann dejó aparentemente furioso al Presidente Arturo Frondizi.
El entonces mandatario argentino, llegó a exigir una reunión urgente del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas para discutir lo que consideró una violación de los derechos soberanos de su país. En verdad, afirma la fuente, “Frondizi tenía un pacto secreto con el entonces “premier” israelita David Ben Gurion, en el cual se preveía el secuestro del criminal nazi para Israel”

Tras ser declarado culpable, Eichmann fue condenado a muerte y ejecutado en la horca el 31 de mayo de 1962 en la prisión de Ramla, Israel. Su captura y el posterior proceso judicial no solo marcaron un punto crucial en la persecución de criminales de guerra nazis, sino también en la consolidación de la memoria histórica sobre el Holocausto.
Pero poco de la vida de Eichamnn durante la década que vivió en el país se encuentra documentado en el material desclasificado por el gobierno de Menem y que hoy se puede leer vía Web. La mayor parte de las fojas de cada carpeta, se refieren a sucesos ocurridos después de su detención, como el impacto que tuvo su secuestro, el cual se consideró una violación a nuestra soberanía. Apenas unos detalles de su personalidad, conocidos después de su muerte.
Según se lee en la transcripción de un documento del inglés titulado “Retrato de un asesino de masas”, el comandante del campo de Auschwitz, Rudolf Höss, de las SS, informó: “Ni bien llegaron los primeros trenes cargados de judíos, Eichmann impartió la orden del supremo comandante de las SS de que a los cadáveres deberían extraérseles los dientes de oro y a las mujeres cortárseles el cabello.”

Con detalles espeluznantes, describe que Eichmann instruía a los niños judíos a que lo llamaran tío. Palmeaba y acariciaba las cabezas de esos pequeños, los mismos que al otro día enviaba a sangre fría, junto con sus madres, a las cámaras de gas de Auschwitz.
Un documento en la basura de Estocolmo
Sin embargo, uno de los documentos más importantes, según un rastreo documental realizado por Infobae, no surge de la desclasificación que nos ocupa.
Durante la década del 90 indagar en el pasado a través de documentos diplomáticos fue una tarea que la Comisión de Esclarecimiento de las Actividades del Nazismo en la Argentina (CEANA) le encomendó a la investigadora Beatriz Gurevich.
La académica asumió la misión de visitar diversas representaciones argentinas en Europa con el objetivo de recopilar datos relacionados con los mecanismos que habrían permitido el ingreso de criminales vinculados a la Segunda Guerra Mundial al territorio argentino.
En el marco de esas averiguaciones, encontró la “Circular 11”, descubierta por ella misma en 1998, hecha un bollo, en una caja con destino a la basura, dentro de la embajada argentina en Estocolmo. Bajo estrictas directrices, el documento debía desaparecer por completo: destrucción inmediata, indicaba su marca oficial. Clasificado como confidencial, ese sello no solo protegía su contenido, sino que también dictaba su destino final.
“Sin perjuicio de las demás disposiciones establecidas para la selección de los viajeros destinados al país, y salvo orden especial de esta Cancillería, los Cónsules deberán negar la visación – aún a titulo de turista o pasajero en tránsito – a toda persona que fundadamente se considere que abandona o ha abandonado su país de origen como indeseable o expulsado, cualquiera que sea el motivo de su expulsión”, reza el textual de la circular en uno de sus párrafos.
La letra del documento lo dejaba claro: en julio de 1938, la circular firmada por el Canciller José María Cantilo, (ministro de Relaciones Exteriores de Roberto Marcelino Ortiz), cerraba silenciosamente las puertas del país a los judíos que escapaban de Alemania y Austria. Esto ocurrió casi un año y medio antes de que se desatara la Segunda Guerra Mundial y la existencia de este documento se mantuvo en secreto durante más de seis décadas.
Tras los pasos de Eichmann

La historia de cómo el Mossad da con Eichmann en Argentina tampoco está lo suficientemente detallada en los documentos desclasificados que hoy se pueden consultar en línea. Todo comenzó en nuestro país cuando la hija de un sobreviviente del campo de concentración de Dachau, conoció a un joven con quien compartió una salida al cine.
Lothar Hermann, su padre, había llegado al país junto a dos de sus hermanos en 1938, antes de que se pusiera en marcha la Circular 11. Vivía tranquilamente con su familia en la zona norte de Buenos Aires, cuando un día tomó conocimiento que su hija Sylvia, por entonces de 15 años, había conocido a un joven llamado Klaus Eichmann, quien resultó hijo de Adolf Eichmann.
Al tomar conocimiento de su hallazgo, le escribió al fiscal general de Frankfurt, Fritz Bauer, que un tiempo antes había dictado una orden de captura internacional. Pero no todo fue tan sencillo. Al principio nadie atendía sus advertencias. Mandó 26 cartas a Alemania e Israel para pedir la detención pero nadie le respondió, antes de que finalmente el Mossad diera con él.

Y no… Eichmann no era un experto en esconderse. De hecho, se sabe que sus hijos concurrían a un Colegio Alemán con su apellido verdadero y lo usaban en público sin inconvenientes.

En sus últimos años de vida, Hermann vivió en Coronel Suárez, donde se colocó una placa en la que reza: “Este lugar fue testigo de un acto de valentía en nombre de millones de personas que fueron víctimas del criminal de guerra Adolf Eichmann, uno de los máximos responsables del Holocausto durante la Segunda Guerra Mundial. Aquí se redactaron las cartas de Lothar Hermann que marcarían el destino del jerarca nazi ante la justicia”.

Un documento desclasificado y que fue extraído de los archivos secretos de los Servicios de Espionaje Argentino, revela el rol que se atribuyeron las autoridades de la Argentina, en el secuestro de Eichmann. Según se lee, los hombres que participaron de la Operación Intercambio para lograr la detención fueron el Comandante Jorge Alberto Messina, Director General del Servicio Secreto Argentino entre 1959 a 1960; el Comisario Luis Héctor Herrera, de la Policía Provincia de Vera, en la provincia de Santa Fe; los inspectores Héctor Rodriguez y Osvaldo Randuni; y los agentes especiales Raberi y Machado.

Al parecer, Eichmann había llegado a la Argentina en el vapor “Giovanni C”, protegido presuntamente por otros nazis y por el ex Presidente Juan Domingo Perón, iniciando una nueva vida con el nombre de Ricardo Klement. Recibió de la Policía Argentina una cédula de identidad y su último empleo, había sido en la fábrica Mercedes Benz.

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POLITICA
Desde Nueva York, Milei aseguró que el régimen cubano caerá “por decantación”

En medio de su viaje a Estados Unidos para promover inversiones para la Argentina y en medio de la escalada bélica en Medio Oriente, el presidente Javier Milei analizó el panorama mundial, elogió el trabajo de la administración de su par estadounidense Donald Trump y adelantó que para mitad de este año los conflictos habrán llegado a su fin, incluso lo que él mismo definió como “el régimen cubano”.
“Es de esperar que la guerra tenga un corto alcance. Y, en paralelo, el gobierno de Estados Unidos está trabajando por la paz entre Ucrania y Rusia. Al mismo tiempo que por decantación caerá Cuba“, consideró el jefe de Estado.
En una entrevista radial que brindó desde Nueva York, a donde viajó para participar de la Cumbre “Escudos de las Américas” y de la inauguración de la Argentina Week 2026, Milei explicó que los procesos bélicos van a haber “encontrado su final” para la segunda mitad de 2026. “Incluida la liberación de Cuba”, detalló.
“En ese contexto, es muy probable que los precios se acomoden. Así es que cuando la Argentina, por una cuestión estacional dada el invierno, pueda tener algún faltante de gas, no pague precios exorbitantes”, explicó en diálogo con Radio Now y añadió: “Esto no es ni más ni menos una situación transitoria, un deterioro transitorio que puede tener la economía mundial, pero en donde la consecuencia va a ser un reordenamiento político muy fuerte: básicamente China va a quedar más aislado en términos de que muchos de sus socios, la situación va a ser más pura y limpia».
viaje a Estados Unidos para promover inversiones para la Argentina,Javier Milei,Cuba,Estados Unidos,Conforme a,,»Dejen de mentir». Un ministro de Kicillof criticó a los concejales de LLA que proponen bajar tasas en 116 municipios,,Con Milei y medio gabinete en EE.UU, el Gobierno opera en modo remoto y Adorni delegó funciones en Pettovello,,Recambio. Schmid deja la conducción de Dragado y Balizamiento después de 33 años,Javier Milei,,Minuto a minuto. Javier Milei: las últimas medidas del Gobierno,,Gira. Milei expone en una universidad y esta noche será agasajado en una cena con tickets que van de 3600 a 500.000 dólares,,$LIBRA. El jubilado que recibió un millón de dólares figura en sociedades del exterior y conduce autos de alta gama
POLITICA
Las impactantes multas que el Gobierno aplicará contra dos gremios por haber adherido al paro de la CGT

El Gobierno aplicará multas millonarias contra los sindicatos La Fraternidad y Unión Tranviarios Automotor (UTA) por incumplir la conciliación obligatoria en sus conflictos y adherir al paro nacional de la CGT el 19 de febrero pasado. Según afirmaron a Infobae fuentes oficiales, el gremio de conductores de locomotoras deberá pagar 21 mil millones de pesos, y el de choferes de colectivos, 70 mil millones de pesos.
Consultados por Infobae, en ambos sindicatos aseguraron que hasta el momento no les llegó la notificación oficial de las sanciones y prefirieron no opinar hasta que puedan analizar esa comunicación.
La medida establece un precedente relevante en materia de sanciones por no cumplir con la conciliación obligatoria y podría escalar en un enfrentamiento de mayor intensidad entre el Poder Ejecutivo y el sindicalismo.
La CGT ya anticipó su rechazo a las multas contra los dos gremios del transporte y atribuyó la medida del Gobierno a un acto de “persecución política y sindical”.

“Lejos de perseguir las legítimas acciones gremiales de los sindicatos, amparadas por la Constitución Nacional y propias de un país donde se ejerce la libertad sindical, el Gobierno debería preocuparse mejor en reaccionar ante la escalada indetenible del cierre de empresas, del aumento escandaloso del desempleo y la caída brutal del valor adquisitivo del salario y las jubilaciones”, agregó.
Además, la CGT resaltó: “Si a las autoridades del Gobierno les preocupa la altísima adhesión al último paro convocado por esta central obrera, tienen que saber que es con trabajo que se disminuye la conflictividad social, no con persecución política y sindical”.
Por su parte, la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) también condenó la sanción impuesta y se solidarizó con los dos sindicatos. En la entidad conducida por Juan Carlos Schmid advirtieron que “estas acciones constituyen un grave antecedente de presión sobre las organizaciones sindicales y una señal preocupante de avance sobre derechos fundamentales de los trabajadores, entre ellos el derecho constitucional a la organización y a la huelga”.
La Secretaría de Trabajo, que encabeza Julio Cordero, verificó el desacato de ambos sindicatos a la conciliación obligatoria el 19 de febrero pasado y dio inicio a sumarios administrativos. El comunicado de Capital Humano para anunciar esta decisión dijo que “las infracciones tipificadas en el artículo 4° del régimen general de sanciones por infracciones laborales, ratificado por Ley N° 25.212, conllevan una sanción de multa del 50% al 2000% del valor mensual del salario mínimo, vital y móvil por cada trabajador afectado».

Las multas económicas, que se graduarán según la fecha exacta de la infracción y el universo de trabajadores implicados, serían solo una de las consecuencias. La ley prevé además la posibilidad de quitar la personería a los sindicatos que violen la conciliación obligatoria.
Según Capital Humano, la aplicación de estas sanciones busca “resguardar el interés general y garantizar el cumplimiento de la normativa laboral vigente”.
La Fraternidad, encabezada por Omar Maturano, interpretó que la conciliación obligatoria sólo regía para su propio conflicto salarial y no podía aplicarse a una protesta general de la CGT por otros motivos.
Por su parte, la UTA, bajo la dirección de Roberto Fernández, argumentó que en esos días la conciliación obligatoria había sido dispuesta únicamente para el conflicto salarial de los choferes de colectivos del interior y no para los trabajadores del AMBA.

La conciliación obligatoria, de acuerdo con la ley, impone que sindicatos y empleadores abran una instancia de negociaciones durante 15 días—prorrogables por otros cinco—en la Secretaría de Trabajo. Durante ese plazo, ambas partes deben retroceder al estado anterior al conflicto, absteniéndose de tomar o continuar medidas de acción directa, bajo pena de sanción.
La última vez que el Estado impuso multas de este tipo fue durante el gobierno de Mauricio Macri, cuando el entonces ministro de Trabajo Jorge Triaca sancionó al Sindicato de Camioneros, liderado por Hugo Moyano, con una multa de $809.790.710 mediante la Resolución N° 27.768 del 19 de julio de 2018. En ese caso, la infracción correspondió a la violación de la conciliación obligatoria en un conflicto salarial por un bono de fin de año para 182.797 trabajadores camioneros.
El sindicato de Moyano rechazó el pago y cuestionó el proceso, lo que derivó en que ya bajo la gestión de Alberto Fernández, el entonces ministro de Trabajo Claudio Moroni declarara en 2020 la “nulidad” del expediente. Según esa resolución, “no se identificó clara ni concretamente el número de los trabajadores afectados a la infracción imputada”.
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POLITICA
Un ministro de Kicillof criticó a los concejales de LLA que proponen bajar tasas en 116 municipios

El ministro de Gobierno de la provincia de Buenos Aires, Carlos Bianco, hombre de máxima confianza del gobernador Axel Kicillof, criticó el movimiento coordinado de los concejales de La Libertad Avanza que presentaron proyectos para reducir o eliminar tasas en 116 municipios bonaerenses.
Les pidió que “dejen de mentir” y subrayó que esos cargos que definen los municipios tienen un impacto menor al 1% sobre la carga tributaria de la producción agrícola e industrial.
“Le pedimos al gobierno nacional y a los concejales de La Libertad Avanza que dejen de mentir, que dejen de llevar adelante operaciones de distracción. Les pedimos que se pongan a trabajar con proyectos que tengan como objetivo favorecer la producción, no destruir la producción”, subrayó Bianco en una conferencia de prensa que ofreció este lunes por la mañana, junto a los ministros Augusto Costa (Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica) y Estela Díaz (Mujeres y Diversidad).
El funcionario consideró que el gobierno nacional impulsa “permanentes ataques, operaciones de prensa e intentos judiciales de limitar la autonomía de los municipios en materia de fijar sus tasas”, con el argumento “de que en la Argentina los problemas de los comercios, de la producción agropecuaria e industrial tienen que ver con la excesiva aplicación de tasas municipales”. Y resaltó: “Queremos desmentir que esto sea una causa importante”.
Para cuestionar la iniciativa libertaria, motorizada por Sebastián Pareja (diputado nacional y presidente del partido La Libertad Avanza bonaerense), Bianco tomó un índice elaborado por la Fundación Agropecuaria para el Desarrollo de Argentina (FADA). “El 93,6% de la carga impositiva sobre la producción agropecuaria tiene que ver con los impuestos nacionales, que ¡Oh, casualidad!, mayoritariamente son impuestos nacionales no coparticipables. Es decir, que la recaudación se la queda [el presidente Javier] Milei. El 56,5% son impuestos no coparticipables; el 37,1%, impuestos coparticipables. Solo el 5,7% de la carga tributaria sobre la producción agropecuaria es de impuestos provinciales. Apenas el 0,7% corresponde al impacto de las tasas municipales», dijo el ministro de Gobierno provincial.
En su cruzada contra la avanzada de los concejales libertarios, Bianco apeló también a un dato relevado por la Universidad Nacional de La Plata (UNLP). “El otro indicador que estuvimos analizando es del Laboratorio de Desarrollo Sectorial y Territorial de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de La Plata. El profesor Agustín Lódola [que dirige ese laboratorio] muestra que las tasas municipales explican solo el 0,9% del valor agregado bruto, a precios de mercado, en el promedio de las cadenas productivas de la Argentina”, indicó el funcionario kicillofista.
La Libertad Avanza presentó proyectos en los municipios en los que tiene representación con ediles con el objetivo de eliminar 138 tasas municipales, reducir otras 120 y simplificar 11. Según la información que difundieron usinas libertarias para apuntalar la seguidilla de iniciativas, Buenos Aires es el distrito con el promedio de tasas más alto del país. “El 81% de esas tasas no tienen una contraprestación clara”, afirmó Pareja al justificar el movimiento coordinado de los concejales mileístas.
Bianco, por su parte, subrayó que los inconvenientes productivos del país se derivan de las políticas nacionales y no del peso de las tasas municipales. “Es una mentira que el problema de la competitividad, de la producción y la generación de empleo en la Argentina tiene que ver con las tasas municipales; eventualmente, tendrá que ver con el sistema tributario nacional. Pero sabemos que el problema de la producción tiene que ver con otra cosa: con la apertura importadora, con la apreciación cambiaria, con la destrucción del mercado interno, con la caída de los ingresos de la población en la Argentina”, afirmó el ministro de Gobierno bonaerense.
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