POLITICA
Negociaciones en el Congreso, fantasma PJ para los Macri y un topo en el Gobierno nacional

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Luis Petri defendió la compra de los F-16 y les contestó a quienes dicen que el Gobierno compró “chatarra”

Tras la presentación oficial de la flota de aviones F-16 en Córdoba, el ministro de Defensa, Luis Petri, reivindicó la nueva adquisición y apuntó contra quienes aseguran que el Gobierno compró “chatarra” a Dinamarca. “No entienden absolutamente nada. Lo que hay que preguntar es qué hicieron ellos”, arremetió el funcionario, que dejará el cargo para asumir la próxima semana a su banca en la Cámara de Diputados.
“Los que dicen que son chatarra, primero que no pueden dar cuenta de ninguna adquisición relevante para garantizar la defensa, la soberanía y custodiar los recursos de los argentinos. Lo que hicieron durante muchos años fue un tour por el mundo buscando un sistema de defensa, pero no concretaban ninguna compra”, señaló Petri, en alusión a los gobiernos kirchneristas.
Y sobre ello ironizó: “Tour de la Defensa le digo”. Así, el ministro volvió a marcar sus diferencias con las administraciones peronistas, a la que acusó de haber promovido un “destrato” y una “persecución” contra las Fuerzas Armadas. “Se rasgaban las vestiduras y hablaban de soberanía de cotillón”, expresó en diálogo con Radio Mitre.
“Pero la soberanía se ejerce con actos como esta compra de aviones, que permite el control total del territorio argentino”, planteó luego de encabezar esta mañana un acto en Córdoba junto al presidente Javier Milei donde se recibieron los primeros seis aviones supersónicos F-16 que arribaron al país. Resta la llegada de 18 aeronaves para completar la flota de 24 que adquirió el Gobierno.
A lo largo de la entrevista, Petri destacó la gestión de Javier Milei, a la que le adjudicó una reivindicación de las FF. AA. y del Ejército, e identificó la compra de los aviones de combate F-16 como prueba de ello.
Entonces, el ministro resaltó los alcances de la nueva adquisición. Son supersónicos, llegan a volar 2500 Km por hora. Un vuelo de Tandil a Buenos Aires se hace en un periodo de 12 minutos», remarcó. Pero además reparó en el rol que cumplirán en materia de defensa y control aéreo. “Es trascendental para garantizar la soberanía de nuestros cielos”, manifestó.
“Hay dos funciones importantes: la primera, es la disuasión, porque vos le estás diciendo al mundo ´ojo que nosotros tenemos con qué defendernos. Es importante para que ningún país o grupo paraestatal decida hacer un ataque a la república argentina”, advirtió.
“La otra, es el control y vigilancia. Vos tenés un control total sobre tu espacio aéreo con aviones que están preparados para repeler cualquier tipo de agresión”, añadió.
Las declaraciones de Petri se dan en línea con el discurso que encabezó esta mañana Milei junto a plana mayor de su Gabinete en el Área Material Río Cuarto. Después de presenciar otro vuelo rasante (el primero había sido más temprano en la ciudad de Buenos Aires), el mandatario reivindicó el equipamiento de las Fuerzas Armadas y la compra de estos aviones de combate.
A lo largo de su discurso, Milei cuestionó además la política “del kirchnerismo” de dejar “sin equipamiento” a los militares. Más tarde, Petri retomó lo previamente mencionado por Milei y denunció un “desmantelamiento” de las FF.AA. durante gestiones anteriores.
“Había una visión sesgada que la circunscribía a los 70′ y las perseguía por portación de nombre», aseveró Petri, quien celebró el respaldo actual del Gobierno a este sector “bajo una consigna muy concreta de Milei”.
Por último, Petri se refirió a la polémica en torno a la designación de Carlos Alberto Presti, actual Teniente General del Ejército y primer militar en asumir al Gabinete sin renunciar a las FF. AA. desde el retorno de la democracia.
Entonces, habló de una persecución ideológica sobre quién será su reemplazante. “Por eso yo les decía el otro día en la Cámara de Diputados que quienes critican al Teniente General Carlos Presti deberían ir al Psicólogo. Porque particularmente lo critican sectores vinculados al kirchnerismo que dicen ser peronistas”, marcó.
Y en un dardo dirigido a este sector concluyó: “Los kirchneristas cuando les tocó gobernar no tuvieron en cuenta eso y pusieron a conducir en Defensa a Montoneros que Perón había echado de la plaza”.
la presentación oficial de la flota de aviones F-16,la nueva adquisición,aviones de combate F-16,Conforme a,,Reivindicó el «poder militar». Los F-16 hicieron un vuelo rasante en Buenos Aires y Milei presentó la flota en Córdoba,,Timing, oportunidad y el rol de EE.UU. El análisis que se hace desde Dinamarca de la venta de los F-16,,Todo sobre los F-16. El primer combate, el primero en ser derribado y cuando dispararon en Sudamérica
POLITICA
El gobierno porteño desmanteló una red de comedores comunitarios fantasma y endureció los controles

El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires ha desarticulado una red de comedores comunitarios fantasma, clausurando cuarenta espacios inexistentes y detectando el desvío de más de 5.000 raciones diarias, lo que representaba un perjuicio de $20 millones por día. Esta intervención, según datos oficiales del Ministerio de Desarrollo Humano y Hábitat, se enmarca en la implementación de un nuevo sistema de asistencia alimentaria que elimina intermediarios, exige registro obligatorio por DNI y permite la trazabilidad total de cada ración entregada.
La decisión de cerrar estos comedores, ubicados principalmente en los barrios porteños de Flores, Soldati, Mataderos y Lugano, se tomó tras una serie de inspecciones que revelaron la existencia de direcciones falsas, domicilios donde los vecinos negaban la presencia de comedores y lugares que impedían el acceso a los inspectores.
De acuerdo con la información recabada por el gobierno porteño, la mayoría de estos espacios estaba vinculada a la organización La Dignidad, que forma parte de la Unión Trabajadores de la Economía Popular (UTEP). Las actas de auditoría, a las que accedió Infobae, confirmaron que muchos de los sitios clausurados, como “Pekes” (Bonorino 1851), “Los Amigos” (White 21), “Bajo Flores” (Av. Varela) o “La 29”, nunca funcionaron como comedores reales.
Como lo muestran las facturas, los alimentos llegaban a las direcciones brindadas por los movimientos sociales o los referentes comunitarios, pero de allí serían cargados en camionetas y derivados a otros lugares desconocidos. Con la nueva metodología, la “trazabilidad” de la comida está garantizada.
El ministro Mraida infiere que parte de esos alimentos podría ser derivada a la provincia de Buenos Aires, una irregularidad que se sigue profundizando y que podría derivar en una denuncia penal.

El jefe de Gobierno, Jorge Macri, defendió la medida y subrayó el cambio de paradigma en la gestión alimentaria: “Cerramos 40 comedores fantasma. Terminamos con un sistema que durante años les permitió a los gerentes de la pobreza hacer negocios con el hambre de la gente. Hoy eso se terminó”, declaró Macri a Infobae.
El alcalde remarcó que el nuevo modelo, basado en la eliminación de intermediarios, otorga visibilidad total sobre el destino de cada ración y el uso de los fondos públicos: “Sabemos a dónde va cada ración, quién la recibe y cómo se usa cada peso. Ahora cada persona accede con su DNI, sin punteros y sin listas manejadas por nadie. La ayuda llega directo a quien la necesita, en comedores comprometidos con la transparencia. Porque no todos son lo mismo”.

El ministro de Desarrollo Humano y Hábitat, Gabriel Mraida, también defendió la transformación del sistema y enfatizó la necesidad de erradicar la utilización política de la asistencia alimentaria: “Cerramos 40 comedores fantasma que jugaban con la comida de la gente. En la Ciudad, eso se terminó. La comida no es un factor de negociación política”, afirmó Mraida a Infobae.
El funcionario detalló que el nuevo esquema exige que cada beneficiario esté registrado en una aplicación digital, que ya utilizan casi cien comedores: “Es clave para llegar de forma precisa, eficiente y cercana a quienes más lo necesitan. Ningún recurso, ninguna ración y ningún peso del esfuerzo de todos puede terminar en un destinatario que no corresponde. Mucho menos en la política”.

El operativo de control incluyó inspecciones reiteradas, entrevistas con vecinos y seguimiento presencial durante varios días. Los inspectores detectaron comedores declarados que no registraban retiro de viandas en toda la semana y domicilios donde los residentes aseguraban que jamás funcionó un comedor. La suspensión inmediata de las 5.000 raciones no justificadas permitió redirigir esos recursos a los beneficiarios reales.

El nuevo sistema, según el gobierno porteño, se apoya en la trazabilidad completa de cada ración, el registro nominal diario de todos los beneficiarios, la eliminación de la intermediación política, una planificación más precisa de compras y logística, y la fiscalización diaria de comedores y proveedores. Además, los tableros de gestión permiten detectar desvíos en tiempo real. Desde 2026, la utilización de la aplicación de registro será obligatoria para todos los comedores.
Actualmente, el programa alimentario de la Ciudad asiste a 250.000 personas por día: 130.000 acceden a alimentos mediante comedores comunitarios y 100.000 a través del programa Ciudadanía Porteña. Jorge Macri sintetizó el objetivo de las nuevas medidas: “Nadie que lo necesite se va a quedar sin su plato de comida. Ningún movimiento social volverá a usar esa necesidad para hacer negocios. La gran mayoría de los comedores —más de cien— trabaja muy bien y los vamos a seguir apoyando.”
Macri sintetizó de esta manera la situación con la que se encontraron y los cambios adoptados por su administración:
- “Mejoramos el sistema porque nadie que lo necesite se va a quedar sin su plato de comida”.
- “Trabajamos para que nadie viva en la calle y para que todos estén atendidos, acompañamos a cada uno que lo necesite”.
- “Ningún movimiento social volverá a usar esa necesidad para hacer sus negocios”.
- La gran mayoría de los comedores, más de cien, siguen adelante junto a las familias y los apoyamos porque su trabajo es muy valioso».

La respuesta de La Dignidad no se hizo esperar. La organización, junto a UTEP CABA y otras agrupaciones sociales, denunció “hostigamiento” y “persecución política” contra comedores con más de veinte años de trayectoria, así como la falta de diálogo con el gobierno porteño antes de los cierres. El comunicado, respaldado por entidades como Octubres CABA, la Corriente Popular Eva Perón, el Frente Darío Santillán, la CCC, el Frente 22 de Agosto, el Frente Barrial CTA y Mayoría Popular, sostiene que el cierre de los comedores forma parte de una “avanzada política” contra los movimientos sociales y de una “particularización de una demanda nacional”.
La suspensión inmediata de 5.000 raciones no justificadas permitió redireccionar recursos hacia los beneficiarios reales. Según explicaron desde el Ministerio de Desarrollo Humano y Hábitat, la digitalización del sistema que ya se está implementando genera:
- Trazabilidad completa de cada ración.
- Registro nominal de cada beneficiario.
- Eliminación de la intermediación política.
- Planificación más precisa de compras y distribución.
- Fiscalización diaria tanto de comedores como de proveedores.
De cara a 2026, las autoridades porteñas anticiparon que el sistema será 100% digital, auditable y verificable, con la aplicación como herramienta central: “Cada plato estará auditado, cada beneficiario identificado y cada peso público rastreado.” Para el gobierno de Jorge Macri, el objetivo final es “una política alimentaria justa, directa y seria, que cuide los recursos de todos y acompañe de verdad a cada familia”.
POLITICA
Un león en el cielo: el Gobierno explicó por qué apareció un llamativo sticker en uno de los aviones F-16

La llegada de los primeros F-16 a la Argentina es un acontecimiento político y militar en sí mismo. Pero este sábado, en la base de Río Cuarto, uno de los aviones de combate aportó un condimento adicional: en el flanco izquierdo de uno de los cazas apareció un sticker prolijamente colocado con la figura de un león albiceleste, emblema que Javier Milei adoptó como sello personal desde su irrupción en la política.
El detalle no pasó inadvertido. Las cámaras enfocaron el momento en que el Presidente —acompañado por su hermana Karina Milei y el ministro de Defensa saliente, Luis Petri— subía justamente a ese avión para saludar a los presentes. Mientras levantaba los brazos eufórico, detrás suyo se veía el calco con la cabeza del león, colocado sobre el fuselaje gris de la aeronave.
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Los símbolos en los aviones de combate no son una novedad. Desde hace décadas, las fuerzas aéreas del mundo utilizan figuras de animales para representar valores, identidades de escuadrones o denominaciones históricas.
La Argentina también tiene su propia tradición: durante la Guerra de Malvinas, los A-4 del Grupo 5 de Caza llevaban un halcón en la parte delantera, un ícono que se volvió parte de la memoria de esa unidad.
Tras la viralización de las imágenes, fuentes gubernamentales confirmaron que el sticker se colocó de manera deliberada y con un objetivo claro: “Fue en honor al Presidente”. No detallaron quién tomó la iniciativa, pero sí explicaron que ese gesto fue determinante para que Milei eligiera subirse a ese avión en particular durante la ceremonia.
Hasta el momento, no trascendió si se trató de un hecho espontáneo dentro de la fuerza, un homenaje de colaboradores cercanos al mandatario o una propuesta informal surgida durante los preparativos del acto.
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Antes de aterrizar en Córdoba, los F-16 realizaron un vuelo de baja altura sobre puntos emblemáticos de Buenos Aires: la Casa Rosada, el Obelisco y parte del centro porteño. Fue un sobrevuelo pensado para mostrar públicamente las nuevas aeronaves en acción y que generó una fuerte repercusión entre quienes miraron al cielo sorprendidos.
Ya en la base de Río Cuarto, los cazas fueron presentados formalmente ante autoridades militares, funcionarios y un público que se acercó para ver de cerca los aviones daneses que la Argentina incorporó este año.
La inversión forma parte del proceso de modernización integral del Sistema de Defensa. Milei encabezó la ceremonia, celebró la llegada de los nuevos equipos y saludó uno por uno a los pilotos que estarán a cargo de operarlos.
Río Cuarto, Aviones, Javier Milei
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