POLITICA
Paro de colectivos: horas finales para definir si habrá transporte el 6 de mayo

El próximo martes 6 de mayo podría marcar una nueva paralización de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La Unión Tranviarios Automotor (UTA), gremio que agrupa a los trabajadores del sector, anunció la medida de fuerza tras el fracaso de las negociaciones paritarias con las cámaras empresariales. En el centro de la disputa está el reclamo de un incremento salarial para los choferes, quienes exigen un aumento en su salario básico de 1.200.000 pesos a 1.700.000 pesos.
La situación se volvió aún más compleja con el cambio en la Secretaría de Transporte, que pasó a ser ocupada por Luis Pierrini en reemplazo de Franco Mogetta. Este cambio generó incertidumbre, ya que Pierrini asumió con la tarea de intentar mediar entre las partes, aunque no se sabe aún si logrará evitar el paro. Desde la UTA, Gabriel Gusso, secretario gremial del sindicato, dejó en claro que, de no haber cambios sustanciales en la propuesta, el paro se llevará a cabo. La amenaza de un cese de actividades afecta a más de 300 líneas de colectivos, lo que podría generar graves trastornos para quienes dependen del transporte público.
Los números de la disputa salarial
El conflicto entre el gremio y las cámaras empresariales no es nuevo. En las últimas semanas, las negociaciones no lograron avances significativos. Las cámaras empresariales ofrecieron un incremento salarial de menos del 6% para los meses de febrero, marzo, abril, mayo y junio. A partir de junio, propusieron un salario básico de 1.270.000 pesos, lo que fue rechazado de manera tajante por el gremio. A este aumento, se sumaron sumas no remunerativas: 40.000 pesos para el 26 de mayo, 50.000 pesos el 16 de junio y 70.000 pesos el 15 de julio.

Sin embargo, para la UTA, estas propuestas fueron insuficientes y se calificaron de “falta de respeto”. El sindicato expresó su disconformidad en un comunicado y destacó que el aumento propuesto no cubre ni siquiera el 1% mensual, lo que considera inaceptable para los choferes. Desde la UTA, se sostuvo que la oferta empresarial es un “ataque a la dignidad” de los trabajadores, especialmente considerando que el costo de vida en el país sigue aumentando.
El paro anunciado para el 6 de mayo
La medida de fuerza anunciada es de 24 horas y afectaría a más de 300 líneas de colectivos que prestan servicios en el AMBA. Las líneas que no funcionarían el martes 6 de mayo incluyen las más importantes, como la línea 1, línea 2, línea 10 y línea 12, entre muchas otras. En total, se estima que alrededor de 87 mil millones de pesos de subsidios estatales al sector del transporte público están en juego, lo que complica aún más las posibilidades de alcanzar un acuerdo.
En cuanto a las posibles soluciones a la crisis, el Gobierno convocó a una nueva reunión para el lunes 5 de mayo con el objetivo de intentar evitar el paro. Sin embargo, los gremialistas se mostraron pesimistas respecto a las posibilidades de un acuerdo. Gabriel Gusso, en diálogo con los medios, afirmó que “no hay ninguna razón para levantar el paro” y que el gremio ya se encuentra en una situación que les permite hacer uso de la conciliación obligatoria, que ya había vencido. En este sentido, la posibilidad de suspender la medida de fuerza parece cada vez más lejana.
El fracaso de las anteriores negociaciones también está relacionado con la política de tarifas congeladas, que impacta directamente en los costos operativos del transporte. La Asociación Argentina de Empresarios de Transporte Automotor (AAETA), representando a las empresas, explicó que más de la mitad de las líneas del AMBA tienen tarifas congeladas desde hace más de ocho meses. Para las empresas, las tarifas desactualizadas y la falta de ajustes tarifarios durante 2025 son un factor clave en la falta de acuerdo.
El cambio en la Secretaría de Transporte complicó aún más el escenario. Luis Pierrini, quien asumió el cargo de secretario de Transporte, enfrenta la difícil tarea de solucionar el conflicto sin contar con antecedentes en el área de transporte. Pierrini es un empresario mendocino del rubro de seguros, pero su falta de experiencia en gestión de transporte genera dudas sobre su capacidad para resolver el conflicto.
Uno de los puntos más delicados del conflicto es la postura del Gobierno sobre los subsidios y los ajustes tarifarios, ya que el sector del transporte público depende de un alto nivel de subsidios para mantener el servicio funcionando. Sin embargo, las diferencias entre el Gobierno, las cámaras empresariales y el gremio se mantienen, lo que genera un contexto tenso en las negociaciones.
La intervención del Ejecutivo es clave, ya que la capacidad de dictar una nueva conciliación obligatoria es limitada, y el paro podría concretarse si no se llega a un acuerdo. En este sentido, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, expresó su deseo de encontrar una solución sin que el paro avance, instando a la UTA a considerar que el cambio en la Secretaría de Transporte podría ser una oportunidad para llegar a un acuerdo.
El impacto de la medida de fuerza
De concretarse el paro, más de 300 líneas de colectivos dejarían de funcionar en el AMBA, lo que afectaría a miles de usuarios que dependen del transporte público para sus desplazamientos diarios. Las empresas de colectivos, por su parte, argumentan que el impacto económico de una nueva medida de fuerza sería grave, ya que los costos operativos ya están por encima de los ingresos que generan las tarifas actuales.
El paro de colectivos no solo es un problema económico para las empresas de transporte, sino que también puede generar un fuerte impacto social, afectando a los usuarios que se verían obligados a buscar alternativas, muchas veces más costosas o poco accesibles, para movilizarse. La falta de acuerdos entre las partes ha dejado en el aire la posibilidad de que esta crisis se resuelva antes del 6 de mayo.
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POLITICA
La sugestiva lista de deudores de Sur Finanzas que lleva a la AFA y a Santiago del Estero

Entre los deudores de Sur Finanzas, la financiera que es investigada por la Justicia, aparecen clubes, sociedades fantasma, personas humildes y empresas ligadas a la política. Algunas de ellas, en particular, conducen a la AFA y a sus dirigentes, pese a que estos nieguen relación con Ariel Vallejo, el dueño de la financiera bajo investigación.
Un camino sugestivo entre estos deudores lo abre la histórica empresa de gaseosas, Manaos. La sociedad anónima detrás de ella se encuentra dentro del listado de unas mil personas receptoras de créditos por parte de Sur Finanzas, según pudo constatar .
De hecho, la sociedad Refres Now SA tomó una deuda por poco más de $12 millones y la canceló en marzo de 2025, cuatro meses antes de que suceda una importante expansión. En julio, Manaos confirmó la compra de Prodea, la dueña de las marcas Cunnington y Neuss, en una operación de unos US$74 millones.
Uno de los accionistas de esa sociedad es Guillermo Raed. Ambas empresas están asociadas, por distintos motivos, a Santiago del Estero. Uno de los puntos de contacto clave es la empresa Secco. El dueño, Raed (accionista de Prodea), es actual vocal, exvicepresidente tercero de la AFA y presidente del Club Mitre de Santiago del Estero.
Raed no es un dirigente menor: formaba parte del núcleo de conducción que sostiene el poder real dentro de la Asociación del Fútbol Argentino, donde el tesorero Pablo Toviggino insertó a dirigentes de su provincia natal, aunque se encuentra alejado de él hace un año, indicaron las fuentes consultadas.
Manaos tiene historial en Santiago del Estero. Según las denuncias presentadas por organizaciones campesinas y ambientales en 2017, una serie de terrenos fueron escenario de desmontes, por aproximadamente 11.000 hectáreas de monte nativo, realizados en distintos períodos y en zonas cercanas a comunidades rurales. Las presentaciones apuntan a que se habrían llevado a cabo sin cumplir con la normativa ambiental vigente o mediante autorizaciones cuestionadas por parte de Manaos.
En esos trabajos se señala que los desmontes en Santiago del Estero forman parte de un proceso más amplio de expansión agroindustrial en la provincia, donde grandes extensiones de monte fueron transformadas en tierras productivas. En ese contexto, el nombre del empresario detrás de Manaos aparece asociado a la titularidad o explotación de campos involucrados en esos conflictos.
Las empresas ligadas a Toviggino y a la mansión de Pilar que está siendo investigada por la Justicia fueron, a su vez, denunciadas por usurpación y desmontes en zonas de Santiago del Estero, como la Colonia Fiscal Sobrantes del Desierto.
Un detalle: la empresa detrás de Manaos y receptora del crédito de Sur Finanzas declaró domicilios en zonas rurales o lotes ubicados en áreas despobladas de la provincia, direcciones que coinciden con los territorios señalados en las denuncias por desmontes.
Los registros muestran la creación de múltiples sociedades y cambios de titularidad, un esquema que es objeto de revisión en investigaciones fiscales, por parte de la Justicia, y administrativas, desde el Estado.
Los domicilios asociados son: “Lotes 4 Y 7 0 – Uturunco, Santiago del Estero”, “Lotes 1-A 1-D 3-A 1-C -B 0 – Otumpa, Santiago del Estero”, “Lote A1 0 – Otumpa, Santiago del Estero”, “Lote 11 1 – Uturunco, Santiago del Estero”, “Lote F 1 – Uturunco, Santiago del Estero”, “Lote A1 1 – Otumpa, Santiago del Estero”, “Lote A1 2 – Otumpa, Santiago del Estero”, “Lote A1 3 – Otumpa, Santiago del Estero”, “Lote A1 4 – Otumpa, Santiago del Estero”, “Lote A1 5 – Otumpa, Santiago del Estero”, “Lote A1 6 – Otumpa, Santiago del Estero”, “Lote A1 7 – Otumpa, Santiago del Estero”, “El Paray 0 Piso:0 Dpto:0 – Otumpa, Santiago del Estero”.
Unos meses después, en 2025, la Justicia citó a indagatoria a Orlando Canido, dueño de Manaos, por una presunta evasión impositiva de $1000 millones, a raíz de una denuncia hecha por la ARCA nacional. La decisión provino del Juzgado Federal 3 de Morón, cuyo titular es Juan Manuel Culotta, por los cargos de evasión agravada en concepto de Ganancias, IVA e Impuestos Internos.
Manaos,Camila Dolabjian,Conforme a
POLITICA
Demian Reidel renunció a la presidencia de Nucleoeléctrica

Tras el escándalo por los sobreprecios, Demian Reidel renunció este mediodía al directorio de Nucleoeléctrica Argentina, según confirmaron a Infobae. Lo cierto es que la firma renovó además su directorio completo y solo mantuvo a Diego Chaher, actual titular de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas. Será reemplazado por Juan Martín Campos, especialista en seguridad nuclear y en reactores nucleares.
El físico y economista podría continuar asesorando al presidente Javier Milei, cargo que ocupó hasta el 21 de julio de 2025 cuando lideraba el Consejo de Asesores. En los últimos días, dos gerentes claves del entramado fueron suspendidos por las autoridades de la compañía, debilitando el poder del físico, golpeado a raíz de una serie de denuncias internas por diferentes procesos licitatorios y de compras directas que se dieron en los últimos años y meses.
Luego de resolver la quita de firmas del Gerente General, Marcelo Famá, y del Gerente de Coordinación Administrativa, Hernán Pantuso, y con su posterior salida, el asesor presidencial presentó su dimisión este mediodía. Como anticipó este medio, la asamblea de accionistas aprobó además la nueva composición del directorio. Reidel es amigo personal del mandatario, y su salida “cordial”, como la definen desde la firma, se enmarcar en el cambios de acciones de la empresa que pasó de Secretaría de Energía a Secretaría de Asuntos Nucleares.
Asimismo, Nucleoeléctrica Argentina renovó casi en su totalidad la planta de autoridades y solo mantuvo a Diego Chaher, hombre del entorno del asesor presidencial, Santiago Caputo, funcionario clave en el proceso de privatizaciones que lleva adelante la administración libertaria. Además, ratificaron a Fernando Montserrat, un histórico de la planta con profundas críticas sobre los manejos de los alfiles de Reidel, quien se desempeñaba como Gerente General desde la salida de Famá.
A través de su cuenta de X, el secretario de Asuntos Nucleares del Ministerio de Economía, Federico Ramos Napoli, celebró las nuevas designaciones. “Agradezco a la gestión del directorio saliente y les deseo éxitos en sus próximos desafíos”, destacó en la publicación.
Nucleoeléctrica Argentina opera como una sociedad anónima, pero su capital accionario está íntegramente en manos del Estado. De esta forma, el 79% corresponde al Ministerio de Economía, el 20% a la Comisión Nacional de Energía Atómica y el 1% a Energía Argentina S.A. (ENARSA), lo que deja bajo control de la administración las decisiones sobre la conducción y la estructura directiva de la compañía.
Los movimientos en la firma iniciaron con la preadjudicación de un servicio de limpieza de las tres centrales con un sobreprecio del 140% en función de los números de referencia establecidos por la SIGEN. A eso, se sumó una nueva acusación por una contratación directa para una migración de software con 1067% de sobreprecio.
Las nuevas autoridades
Con los cambios, la empresa generadora de energía eléctrica tiene al bioquimíco de la UBA Juan Martín Campos como titular del Directorio. Se trata un especialista en seguridad nuclear y en reactores, y con pasado al frente de Dioxitek S.A. También integró la Autoridad Regulatoria Nuclear (ARN), y formó parte del licenciamiento de los reactores Atucha II y RA-10.
La vicepresidencia pasa a estar a cargo del ingeniero químico Martín Porro, quien preside además la Comisión de Energía Atómica (CNEA). Especialista en reactores de potencia, también formó parte de la puesta en marcha de Atucha II como responsable de sistemas nucleares mecánicos por parte de la CNEA.
El abogado titular de la Agencia de Transformación de las Empresas Públicas, Diego Chaher se mantiene como uno de los directores, y desde la administración libertaria aseguran que trabajar por la privatización parcial de la firma. Cuenta con una silla en el directorio el ingeniero químico, Diego Garde, especialista en tecnología nuclear por el Instituto Balseiro, y completa la nómina el actual gerente de jurídicos de la comisión, Javier Grinspun, miembro desingado por la CNEA.
POLITICA
Reforma laboral: el Gobierno le abre la puerta a introducir cambios en el proyecto final

En el sprint final del proyecto de ley de reforma laboral rumbo a la votación en el Senado, prevista para este miércoles, el Gobierno se muestra abierto a sumar cambios, cuyos eventuales detalles y alcances son mantenidos bajo un fuerte hermetismo. Con algunas modifiaciones en el texto final, la Casa Rosada cree que lograría el apoyo de los gobernadores.
Por lo pronto, la mesa política se reunirá este martes, a las 11, en la Casa Rosada, en la previa al debate y con la mira puesta en el último tramo de definiciones. Para entonces ya tendrán los resultados de la reunión que este lunes, a partir de las 18, mantendrá la jefa del bloque libertario en el Senado, Patricia Bullrich, con jefes de bloques aliados.
En paralelo, el titular de Interior, Diego Santilli, mantuvo una reunión con Leandro Zdero, gobernador de Chaco, y podría sumar nuevos contactos con otros mandatarios provinciales en las próximas horas.
Santilli se mostró hoy optimista sobre la aprobación del proyecto al sostener y dejó la puerta abierta a cambios. “Siempre es importante ver otras miradas y aceptar miradas de otros siempre y cuando el objetivo no sea modificar la ley”, dijo el exdiputado macrista.
Se trata de una postura compartida en otras terminales del oficialismo, en las que se muestran abiertos a receptar modificaciones, aunque no a cualquier precio. “No puede haber gatopardismo”, dijo otra fuente consultada.
En la mira está fundamentalmente lo que podría suceder con el impuesto a las ganancias a las empresas, apartado que en el Gobierno intentarán retener hasta último momento.
Todo se prevé que esté sobre la mesa en el encuentro de la mesa política, este martes. Encabezada por el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, el lugar es el espacio elegido para canalizar posturas.
La mirada está puesta fundamentalmente en el futuro del capítulo fiscal del proyecto. En especial lo que tiene que ver con el artículo que reduce alícuotas del impuesto a las ganancias para grandes empresas, que alcanzaría a la recaudaciones provinciales y tensa la relación con los gobernadores.
“La realidad es que está todo en análisis. No hay ninguna definición”, aseguró otro alta fuente de Casa Rosada a sobre el tema respecto del futuro del capítulo.
Según dejan trascender distintas fuentes consultadas, es que si bien la postura compartida por todos es que la ley idealmente debería salir completa, la realidad de las negociaciones podría terminar indicando otra cosa.
En las distintas filas del Gobierno descartan que haya una división entre dos bandas respecto de lo que hay que hacer con el capítulo. “No hay duros o blandos. Se está discutiendo cómo hacer frente a la situación”, dijo una de las personas que integra la mesa. “El mandato es sacar la ley”, simplificó. “El tema es si se puede o no negociar con los gobernadores”, completó.
Buscó así dar de baja las versiones que incluso salieron de la propia Casa Rosada, en la que se hablaba de una actitud más firme respecto a mantener el capítulo tal y como está, en la que estarían el ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo; el asesor presidencial, Santiago Caputo.
Y que apuntaba a que en la línea más abierta a la negociación se ubicarían Bullrich; el ministro del Interior, Diego Santilli; el titular de la Cámara Baja, Martín Menem; y el subsecretario y armador político, Eduardo “Lule” Menem. Quienes llevan adelante el diálogo con los gobernadores y legisladores, cuyas voluntades se necesitan para lograr la aprobación.
“No se trata de bandos o duros o blandos, lo que está en análisis es cómo proceder ante la situación dada”, aseguró una de las voces.
“Vamos a pelear hasta último momento para que salga como está, pero si a último momento no se puede, quedará afuera. La ley hay que sacarla”, dijo una de las voces de esa mesa a .
Por lo pronto, durante la última semana, el Gobierno recibió dos buenas noticias que se transformaron en señales alentadoras: los gobernadores cancelaron la reunión que iban a tener en el Consejo Federal de Inversiones (CFI) para explorar una postura común y también se celebró que el gobernador cordobés, Martín Llaryora, haya cancelado su encuentro con la cúpula de la CGT.
Hasta ahora, las principales diferencias con los mandatarios provinciales están en lo respectivo a la baja al impuesto a las ganancias de las empresas, lo que afectaría los recursos coparticipables. “Si aprobamos la ley pasan seis meses y van a ver que tenemos razón. Nos lo van a agradecer”, explicó un hombre del primer piso de Balcarce 50, convencido de que las provincias terminarán recaudando más de lo que piensan. “Van a recibir más por las reactivación de la economía”, aseguraron.
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