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POLITICA

Tenso intercambio entre Victoria Villarruel y un sindicalista de izquierda en una fábrica

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Victoria Villarruel visitó hoy la planta de Fate, en la localidad bonaerense de Victoria, por la celebración del Día de la Industria. Duante su recorrida por la fábrica, la vicepresidenta tuvo un tenso intercambio con Alejandro Crespo, el jefe del Sindicato Único del Neumático (Sutna) y uno de los referentes del Frente de Izquierda.

“Le entregamos una carta en mano con reclamos y le dije que la fábrica está a mitad de producción y que hubo despidos, y que eso es consecuencia de la Ley Bases que ella desempató”, dijo Crespo a . Según el gremialista, la vicepresidenta le respondió que “es necesario buscar soluciones”.

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Dos de las tres fábricas de neumáticos del país activaronProcedimiento Preventivo de Crisis (PPC) y redujeron plantilla. En Bridgestone hubo 452 despidos más decenas de salidas de manera acordada, según fuentes de la compañía. En Fate hubo 97 despidos hasta julio pasado. El PPC, establecido en la década del 90 en la denominada ley de empleo, permite a las empresas concretar suspensiones y pagar menos por las indemnizaciones.

“La vicepresidenta Victoria Villarruel visitó la fábrica de neumáticos FATE en momentos en los cuales su gobierno habilita importaciones indiscriminadas que son utilizadas por las patronales para producir despidos y todo tipo de desvinculaciones, y bajo ese contexto rebajar salarios, atacar los convenios colectivos y todas las condiciones laborales en un cuadro de recesión económica generalizada. La clase obrera debe intervenir en forma directa sobre ese control en defensa propia”, señaló el Sutna, en una carta abierta subida a las redes sociales para rechazar la visita de la vicepresidenta a la fábrica que preside el empresario Javier Madanes Quintanilla.

“Desde ya, la presencia de Villarruel (vicepresidenta del gobierno de Milei y clara defensora de los militares genocidas y del terrorismo de Estado), merece el mayor de los repudios en una fábrica cuyo componente obrero ha sufrido durante el proceso militar persecuciones, desapariciones forzadas y todo tipo de extrema violencia como padeciera la clase obrera toda en tan oscuros momentos”, argumentó su rechazo el Sutna.

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Y agregó: “Pero además, es una verdadera provocación que se elija como fecha de la visita a la fábrica de neumáticos nacional FATE en el “Día de la Industria”, cuando ésta, al igual que las multinacionales Bridgestone y Pirelli, ha bajado su producción a la mitad, dado que ha decidido mudar sus inversiones a otro tipo de actividad (donde se utiliza una mínima mano de obra o directamente a la especulación financiera), mientras que las otras dos han remplazado mano de obra argentina directamente por cubiertas importadas».

Alejandro Crespo tiene 50 años y es desde 2016 el secretario general del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático. Desbancó del poder a Pedro Wasiejko, quien tuvo al gremio en un puño casi 17 años. En su momento, la llegada de Crespo fue algo novedoso en el rompecabezas sindical: es militante del Partido Obrero (PO) y forma parte de lo que se denomina el gremialismo clasista y combativo o la izquierda sindical.

Alejandro Crespo, el año pasado, cuando participó de un plenario de piqueteros para protestar contra MileiTomás cuesta

Surgido de la fábrica de Fate, adonde ingresó a trabajar en 2004, Crespo se convirtió en un referente del sindicalismo clasista. Comulga con los dirigentes Néstor Pitrolay Juan Ferro, ambos del PO. Mantiene, además, lazos estrechos con otros gremialistas díscolos, como el Suteba combativo de La Matanza, cuya líder es Romina Del Plá, que se opone al liderazgo de Roberto Baradel, o los delegados de la Línea 60 o del ramal Sarmiento que se oponen a las conducciones nacionales de la UTA y la Unión Ferroviaria, respectivamente.

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El Sutna tiene 4500 afiliados y se caracteriza por sus conflictos con las empresas del sector. La semana pasada, en Córdoba, logró revertir el despido de 21 trabajadores después de probar mediante escribano público que las cesantías habían sido mal comunicadas. Sin embargo, sus reclamos más trascendentes fueron cuando en 2022 paralizaron la producción de neumáticos durante meses para rechazar un cambio en el convenio colectivo sobre el pago de las jornadas de fin de semana.


Día de la Industria,Alejandro Crespo,Conforme a,,Día de la Industria. Demoledor informe de los sindicatos del sector: caída en la producción, el empleo y los salarios,,Corrupción. Poder Ciudadano se presentó como querellante en el caso de los audios de Spagnuolo,,“Golpe blando”. Sin conducción no hay paraíso mileísta de mercado

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Las reacciones virales a la nueva cobertura de Nelson Castro en la guerra en Medio Oriente

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Luego de que se confirmara el viaje de Nelson Castro para cubrir la guerra en Medio Oriente, las redes sociales se llenaron de mensajes, fotos y videos alusivos a la cobertura del periodista de TN y eltrece. Varias de ellas divertidas y con buenos deseos para su viaje.

Uno de los que más llamó la atención fue una parodia del videojuego “Call of Duty”, un clásico en la materia. “La subtrama de Nelson en Irán”, fue uno de los mensajes más divertidos en el que se mostraba un video de un juego titulado “Call of Nelson”, donde se lo veía al periodista como una caricatura con un casco y disparando un arma de guerra.

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Otro de los usuarios se hizo eco de la ironía y replicó el mensaje de la “subtrama de Nelson”. Lo ubicó en un sillón acompañado de dos árabes tomando mate. “Vos sentate acá tranquilo que caíste con gente buena”, señalaba el texto en tono humorístico.

Distintos usuarios de redes sociales publicaron fotos y videos alusivos al viaje de Nelson Castro a Medio Oriente. (Foto: captura X @El_Tronquista)

“Nelson Castro recibiendo el Mail de recursos humanos avisándole que lo mandan a Irán para cubrir la guerra”, fue otro de los tuits que se viralizaron, acompañado de la imagen de un fragmento de la película “El Diablo viste a la moda”, donde se la puede ver a una de las actrices con las manos en la cara con signos de cansancio.

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Otro de los mensajes se refería a la trayectoria del histórico periodista de TN. “Che, si a Nelson Castro no le dan premios honorables, no figura en los libros de historia como prócer y héroe Argentino algún día, me voy a re enojar”, expresó un internauta.

Uno de los mensajes humorísticos de los internautas por el viaje de Nelson a cubrir la guerra en medio oriente. (Foto: captura X @sobviotxica)
Uno de los mensajes humorísticos de los internautas por el viaje de Nelson a cubrir la guerra en medio oriente. (Foto: captura X @sobviotxica)

“Pasa un quilombo en el mundo: lo primero que hace Argentina es mandar a Nelson Castro“, fue otra de las humoradas en redes sociales. “La vida de Nelson tiene más adrenalina que la de cualquiera de nosotros”, opinó otro usuario.

“Ya se volvió una costumbre que Nelson Castro tome los trabajos de riesgo, hay que reconocerle el espíritu aventurero que tiene”, señalaron en otro mensaje.

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Uno de los mensajes con referencia a Los Simpsons. (Foto: captura X @Trumperizar)
Uno de los mensajes con referencia a Los Simpsons. (Foto: captura X @Trumperizar)

La cobertura de Nelson Castro

La capital de Jordania, Amán, será el punto de ingreso elegido para intentar cruzar hacia Israel por vía terrestre. Sin embargo, el periodista adelantó que el equipo deberá esperar para poder atravesar la frontera debido a la celebración del Shabat.

“El paso fronterizo va a estar cerrado durante la noche del viernes y todo el sábado. Eso nos va a obligar a quedarnos en Amán”, señaló Castro en diálogo con Telenoche.

Mensaje en tono de humor sobre el viaje de Nelson Castro a la guerra en Medio Oriente. (Foto: captura X)
Mensaje en tono de humor sobre el viaje de Nelson Castro a la guerra en Medio Oriente. (Foto: captura X)

La espera no estará exenta de tensión. Según explicó Castro, la situación regional es más compleja que en conflictos anteriores y la violencia ya alcanzó a otros países de la zona.

Nelson Castro, Medio Oriente, guerra

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Murió uno de los perros de Milei: según el presidente, peleaba “contra la oscuridad”

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Duelo en la Quinta de Olivos por la muerte de uno de los perros del presidente Javier Milei. Se trata de Robert. cuyo nombre fue puesto en honor a un economista llamado Robert Lucas.

Los perros ocupan una página importante en la vida del mandatario. Tras la muerte del verdadero Conan, el can que marcó a fuego la vida del economista, tuvo otros cinco. Todos ellos con nombres de pensadores económicos de signo liberal.

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Además de Robert, quien hoy dejó nuestro plano de la existencia, los otros perros de Milei son Milton (por el economista Milton Friedman), Murray (por Murray Rothbard), Conan (versión clonada) y Lucas (por Robert Lucas, al igual que Robert). Todos ellos fueron clonados y tienen un tope de vida de ocho años.

El presidente les asignó a cada uno de estos canes una misión especial. Milton, muestra el futuro; Murray, elabora el enfoque filosófico; Conan, arma la estrategia; Lucas, “el angelito”, presumiblemente muerto, “nos cuida a todos”.

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Robert, el perro que falleció en en el mes de febrero, según el presidente, lo ayudaba a ver sus fallas y le contenía emocionalmente “al tiempo que pelea contra la oscuridad”.

Dicho can atravesaba serias vicisitudes en su salud ya que tenía un tumor muy difícil de operar. Sin embargo, el presidente decidió someterlo a una intervención quirúrgica que, al fin y al cabo, sobrevivió técnicamente, aunque murió 48 horas después.

 

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Tras las gestiones del Gobierno, regresan los primeros argentinos varados en Dubái por la guerra

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La espera en medio de la tensión bélica finalizará para decenas de argentinos, que están cada vez más cerca de regresar al país tras haber quedado varados en Dubái por la guerra en Medio Oriente. Este viernes el Gobierno confirmó que el domingo y el lunes saldrán desde la ciudad árabe dos vuelos que repatriarán a los primeros de los más de 630 compatriotas que pidieron ayuda para salir de la zona de conflicto.

Será en dos vuelos de la empresa Emirates Airlanes que despegarán en el aeropuerto de Dubái y harán escala en Río de Janeiro, Brasil, antes de finalizar su recorrido en Buenos Aires.

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Las gestiones con el gobierno árabe y la compañía aérea fueron encabezados por el secretario de Turismo y Ambiente, Daniel Scioli, y el embajador en Emiratos Árabes Unidos, Jorge Arambarri.

A seis días del inicio de la escalada bélica en Medio Oriente, ya son más de 630 los argentinos que pidieron escapar de la zona de conflicto a través de diversos canales consulares, según detallaron a Infobae desde Cancillería.

Si bien los primeros vuelos de regreso partirán de Dubái, los varados, en su mayoría, son personas que quedaron varadas en Israel y Qatar.

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Los primeros argentinos en retornar lo harán desde el aeropuerto de Dubái, que mantiene una actividad restringida (Foto: Reuters/Raghed Waked)

Como el espacio aéreo está cerrado tras el ataque de Estados Unidos e Israel y la represalia de Irán, desde el Gobierno le habían anticipado a este medio que las sedes diplomáticas gestionan con las aerolíneas para que, a medida que salgan vuelos y haya cupos, suban los argentinos de acuerdo a un “esquema de priorización”, como pueden ser situaciones particulares de menores de edad o personas con problemas de salud.

En las últimas horas, las diferentes embajadas argentinas en Medio Oriente actualizaron las notificaciones en medio del conflicto bélico, sobre todo en relación a diversas rutas terrestres hacia países que cuenten todavía con vuelos regulares.

El miércoles, el canciller Pablo Quirno explicó cómo es la asistencia diplomática. “Nos estamos ocupando desde el consulado y la embajada en posicionarnos en los diferentes vuelos. El espacio aéreo está cerrado y se abre esporádicamente. El lunes estuvieron cerrados el 99% de los vuelos; el martes, un 98%; y hoy (por el miércoles) se abrió un 68%, con lo que los espacios son limitados. Nosotros recomendamos esperar en Dubái, porque estamos trabajando con las compañías aéreas que tienen vuelos de regreso. Pero solo allí hay 1.500 varados de todo el mundo”, afirmó en diálogo con LN+.

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Daniel Scioli y el embajador Jorge Arambarri encabezaron las negociaciones con la compañía aérea y el gobierno de Emiratos Árabes Unidos (Gustavo Gavotti)

Más allá de esta gestión oficial, varios argentinos varados en Medio Oriente relataron en las últimas horas las complicaciones para obtener información precisa sobre los pasos a seguir. Virginia Luca, entrevistada por Infobae en Vivo, permanece varada junto a su esposo en la ciudad de Sharjah, en Emiratos Árabes.

Según señaló, la embajada recomendó a quienes no poseen ticket directo a la Argentina que se trasladen a Omán o Arabia Saudita por sus propios medios. Las autoridades locales, en cambio, ordenaron que nadie se mueva. “No hay un registro de cuántos somos ni dónde estamos”, expresó.

“No tenemos nada. El planteo es: esperamos a ver si se abre y usamos el pasaje que tenemos o nos arriesgamos a cruzar la ruta solos, a ir a Omán, que tampoco sabemos cuánto tiempo nos va a demandar poder adquirir un vuelo que podamos pagar”, detalló.

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Gobiernos de todo el mundo instrumentaron operativos para organizar el regreso de sus ciudadanos. Según diversos reportes, se tuvieron que cancelar al menos 12.903 vuelos entre el sábado y el lunes, es decir, cerca del 40% de las conexiones programadas. De acuerdo con Cirium, una empresa de análisis de la aviación, los vuelos en la región representan unos 900.000 asientos diarios, de lo que se podría deducir que el número de viajeros afectados superaría fácilmente el millón.

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