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SOCIEDAD

Dónde queda y cuál es el horario de La Salada

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El gigante comercial conocido como La Salada, un nombre que resuena con fuerza en la economía informal argentina, vuelve a ser noticia. Tras un período de clausura que se extendió por casi un mes y que afectó a miles de trabajadores y compradores, retorna la actividad en una parte del complejo, aunque con importantes cambios y bajo la lupa de la Justicia.

Cuál es la ubicación exacta y horarios de funcionamiento actualizados

La feria La Salada se encuentra en un megapredio de 18 hectáreas situado en el partido de Lomas de Zamora, Provincia de Buenos Aires. Si bien los documentos judiciales y comunicados oficiales no especifican una dirección postal única para todo el complejo, este se compone de tres grandes sectores feriales internos.

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En cuanto a los horarios, las ferias Urkupiña y Cooperativa Ocean reabrieron sus puertas al público este lunes 16 de junio de 2025, a partir de las 7 de la mañana. Por su parte, la tercera feria que integra el complejo, Punta Mogote, todavía no confirmó una fecha oficial para su reapertura.

¿Por qué estuvo cerrada La Salada?

El predio permaneció cerrado desde el pasado 22 de mayo. La clausura ocurrió tras la detención de 15 personas, entre ellas Jorge Castillo, autoproclamado “El Rey de La Salada”. Las detenciones se produjeron en el marco de una investigación por supuesto lavado de dinero. A Castillo lo detuvieron en su casa de un barrio cerrado de Luján, junto a otros líderes del complejo, que incluían a uno de sus hijos, su esposa, su suegra y varios socios.

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La acusación principal se centra en maniobras de lavado con más de 25 empresas constituidas en Argentina y Panamá. Después de las detenciones, comenzaron los allanamientos en los tres principales predios de la feria, lo que derivó en el cese de actividades del emporio de venta mayorista y minorista textil, conocido también por la presencia de puestos con ropa de marca falsificada.

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Nuevas reglas para operar: ¿qué cambia en La Salada?

La reapertura de Urkupiña y Cooperativa Ocean sucede bajo el siguiente conjunto de condiciones estrictas impuestas por el Juzgado Federal Criminal y Correccional de Lomas de Zamora:

Designación de un interventor:

Administrará las tres ferias (Urkupiña SA, Punta Mogote SCS y Cooperativa Ocean) por un plazo inicial de 90 días.

Funciones del interventor:

    • Asegurar la regularización de la situación fiscal de activos y pasivos del complejo.
    • Llevar un registro contable de la actividad de la feria.
    • Promover “buenas prácticas de negocios y gestión”.

Nuevas normativas para puesteros:

    • Presentar constancia impresa de inscripción ante la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA).
    • Inscribirse en los organismos correspondientes.
    • Emitir comprobantes de ventas.
    • Tener contrato de alquiler vigente (si corresponde).
    • Presentar constancia de procedencia de la mercadería.

Legalidad de la actividad:

    • Registrar a todos los empleados en relación de dependencia para evitar la contratación irregular.
    • Registrar de forma completa cada venta.
    • Implementar un sistema de aplicación para que toda la recaudación se realice mediante un sistema bancarizado y evitar el uso de dinero en efectivo.

Consecuencia por incumplimiento:

La resolución judicial destaca que, ante el incumplimiento de cualquiera de estos requisitos, se podrá solicitar nuevamente la clausura del predio.

La feria se destacó históricamente por su caracter informal

Hasta hace tres semanas, en las 18 hectáreas de La Salada funcionaban unos 8000 puestos de feria. De estos dependían de manera directa aproximadamente 30.000 empleados, según datos de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME).

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A esta cifra se suman miles de beneficiarios indirectos, como talleres familiares y los propios compradores, que incluyen comerciantes mayoristas de todo el país e incluso de naciones vecinas. La resolución judicial que habilitó la reapertura consideró la “dimensión social relevante” del caso, ya que la continuidad de la clausura “podría provocar un daño de magnitud incierta, en términos de cohesión social, desarrollo económico local y bienestar de núcleos familiares completos”.

Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.

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SOCIEDAD

Conrado Estol, neurólogo: “El insomnio afecta la calidad de vida”

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El neurólogo Conrado Estol brindó detalles acerca de las motivaciones relacionadas al insomnio y los tres pilares fundamentales para asegurarse un correcto descanso. “La realidad es que la mayoría de las personas no logra un descanso reparador”, advirtió.

Después de los 65 años, el 15% tiene dificultad para dormirse, el 20% para mantenerse dormido y el 35% se despierta demasiado temprano, según precisó el profesional.

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Al respecto, alertó: “Si alguien se duerme en menos de cinco minutos, no es un talento envidiable, sino una señal de déficit crónico de sueño. Normalmente son necesarios 10 a 15 minutos para quedar dormido.

Qué es el insomnio y a qué está relacionado

Estol sostuvo que el insomnio no se define solo por las horas en vela, sino por la somnolencia diurna que afecta la calidad de vida. “Puede formar parte de procesos naturales, como el duelo, en los que no conviene recurrir a medicación hipnótica porque interfiere con la elaboración emocional”, sugirió.

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El especialista indicó que el insomnio no se define solo por las horas en vela, sino por la somnolencia diurna que afecta la calidad de vida.

En ese marco, explicó que el insomnio puede estar relacionado con enfermedades psiquiátricas, traumatismo de cráneo, enfermedades neurodegenerativas, como Parkinson o Alzheimer, hipotiroidismo, o incluso con alteraciones nutricionales.

Es importante no automedicarse para tratar el insomnio

Cuáles son los tres pilares para dormir bien

“Dormir no es solo cuestión de horas: la regularidad es igual o más importante”, afirmó Estol, al tiempo que añadió: “Quienes mantienen horarios consistentes de sueño –incluso fin de semana– reducen el riesgo de muerte por cualquier causa, incluso cáncer o enfermedades cardiovasculares”.

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Y siguió: “Quienes tienen más dificultad para levantarse temprano los lunes es por el desarreglo horario que han hecho durante el fin de semana. Y ese cambio de horario de sueño entre días de semana y fin de semana aumenta el riesgo de depresión. Un estudio de biopsia muscular en jóvenes que durmieron pocas horas mostró un cambio significativo con aumento de todos los marcadores de inflamación y lesión celular”.

El tercer pilar es la calidad, que se mide como la proporción del tiempo efectivamente dormido en la cama. Lo ideal es un 85% o más. “Las personas que no alcancen el número adecuado de horas durmiendo están expuestas a duplicar su riesgo de demencia”, concluyó Estol.

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Los pilotos siguen criticando la nueva F1 y Mario Kart se ha convertido en el ejemplo perfecto

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La temporada 2026 de Fórmula 1 arrancó el pasado fin de semana en Melbourne y ha estado repleta de polémicas por el estreno del nuevo reglamento, uno que cambia bastante la forma de correr (hablando rápido —no mucho en este caso— y mal). Para varios pilotos, ahora pesa más gestionar la energía que arriesgar al volante, ya que parte del cambio se ha centrado en los nuevos modos de adelantamiento.

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En esencia, podría resumirse en que el coche perseguidor puede activar un extra de potencia eléctrica que sustituye al antiguo DRS y, gracias a eso, altera los duelos con adelantamientos sencillos que suelen ser devueltos en las siguientes curvas. Sí, si has intentado trazar un paralelismo con el mundo de los videojuegos, lo más seguro es que hayas hecho el mismo que los pilotos del Gran Circo: los champiñones de Mario Kart.

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Charles Leclerc y Max Verstappen lo dejan claro

El piloto más longevo de Ferrari en la actualidad, Charles Leclerc, fue el primero en bromear con ello durante la celebración del Gran Premio de Australia. En una de las clásicas conversaciones de radio que mantienen los pilotos con sus ingenieros, el monegasco dijo que el empujón extra le recordaba al clásico champiñón de Mario Kart. Sorprendentemente, la cosa no quedó ahí y Max Verstappen se sumó a la ola de menciones del clásico de Nintendo.

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El tetracampeón del mundo fue incluso más lejos que Leclerc y, tras la celebración de la carrera, dijo que había visto situaciones raras similares a las de un videojuego, señalando que muchos adelantamientos se devolvían enseguida en recta. Apenas unos días después, retomó el chiste durante una rueda de prensa en China, momento en el que aseguró con ironía que está practicando con Mario Kart porque se parece más a estos coches.

Detrás de estas bromas se esconde una crítica seria, ya que varios pilotos han expresado que sienten que la nueva Fórmula 1 premia más calcular cuándo guardar batería que buscar el límite del trazado. Figuras como Fernando Alonso, Carlos Sainz u Oscar Piastri coinciden en que el reglamento ha quitado valor a la valentía pura, una pérdida tremenda en un deporte marcado por tu habilidad con las manos y no tanto por la gestión extrema desde la barrera.

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La imagen de Mario Kart ha encajado a la perfección porque resume muy bien el problema: los coches tienen más botones, más ayudas y más picos de potencia artificiales. Algunos defienden esta nueva etapa, ya que el sistema ha multiplicado los adelantamientos y ha generado más acción visible para el espectador. Sin embargo, los pilotos han comenzado a alzar la voz y esto parece solo el principio de una oleada de críticas que, sorprendentemente, cuenta con la presencia de Mario Kart.

Imagen principal de F1

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Los pilotos siguen criticando la nueva F1 y Mario Kart se ha convertido en el ejemplo perfecto

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3DJuegos

por
Abelardo González

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Accidente fatal en Panamericana: un motociclista murió al chocar con un camión

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Un trágico choque ocurrido durante las primeras horas de la mañana de este viernes dejó un saldo de un muerto en la Autopista Panamericana. La víctima fatal circulaba en moto e impactó contra un camión.

El hecho ocurrió en el kilómetro 30 sentido hacía el norte, a la altura de Escobar. El carril lento central y la rama de ingreso a la 197 de la autopista se encuentran interrumpidos. El tránsito continúa, pero con restricción.

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Según las primeras observaciones, el motociclista habría intentado incorporarse a la autopista por la rama de ingreso sin advertir al camión que venía circulando, lo que derivó en el impacto fatal.

La víctima fatal circulaba en moto e impactó contra un camión. (Foto: captura TN)

En el lugar se encuentra trabajando personal de emergencias del servicio de asistencia vial y personal de AUSOL.

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La escena fue preservada y los dos vehículos involucrados permanecen aún sobre la carretera. Así como también el cuerpo de la víctima.

Por estas horas, la Panamericana sentido hacia la provincia de Buenos Aires funciona con restricción, mientras que el sentido a Capital Federal funciona con normalidad aunque registra marcha intensa.

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