Parece que Microsoft está lanzando señales sobre los juegos clásicos. Durante esta última semana han aparecido varios juegos de Xbox 360 que llevaban años dados de baja y que, en teoría, no podían comprarse. Ahora resulta que han sido vistos de nuevo por la Xbox Store antes de ser retirados de nuevo. No hay ningún anuncio y tampoco notas de prensa al respecto, simplemente algunos juegos ya retirados que aparecieron de nuevo por la tienda para después desaparecer de nuevo.

Según recogen desde Tom’s Hardware, los juegos identificados son al menos tres: Armed and Dangerous, un clásico shooter cómido de LucasArts de 2003, un shoot ‘em up que Microsoft distribuyó gratis en Xbox Live Arcade en 2007 y Prince of Persia: Las Arenas del Tiempo, una mítica entrega cuyo remake se ha cancelado hace meses y que llegó a Xbox 360 gracias a la retrocompatibilidad. Todo ello lo ha descubierto Better xCloud, un usuario especializado en datamining de la infraestructura de nube de Microsoft.

¿Emulación oficial Xbox-PC?

El usuario cuenta que estos juegos aparecieron listados, fueron accesibles brevemente y volvieron a desaparecer en cuestión de horas. Hay quien considera que es un simple error técnico, pero parte de la comunidad espera con esperanzas que sea parte del proceso para llevar a cabo la emulación oficial entre Xbox y PC, una que podría llegar cuando se lance Project Helix en 2027 o en el 25 aniversario de Xbox, que se celebra en noviembre de este año. Esto serviría para recuperar catálogo clásico, es decir, juegos que nunca llegaron a PC, como por ejemplo Gears of War 2.

Muchos usuarios recuerdan que en la GDC 2026 del pasado mes de marzo, Jason Ronald, vicepresidente de Xbox, dijo algo que pasó desapercibido y que ahora tiene todo el sentido del mundo. El equipo de preservación de juegos está trabajando en «nuevas formas de jugar algunos de los títulos más icónicos del pasado«, y prometió que eso lo veríamos como parte de la celebración del 25 aniversario de Xbox. 

La coincidencia de este anuncio con la aparición fugaz de estos juegos lleva a la comunidad a pensar que la emulación oficial consola-PC podría llegar con Project Helix o este mismo año. Y precisamente eso es Project Helix, apunta a ser un híbrido entre consola-PC que podría incluir hasta tiendas de PC como Epic Games Store. Nada de esto está confirmado, pero hay motivos suficientes como para ilusionarse con esta posibilidad.

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La noticia

Juegos desaparecidos de Xbox 360 reaparecen fugazmente en la tienda de Xbox y disparan las esperanzas de ver emulación oficial entre consola y PC

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3DJuegos

por
Adrián Mira

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China dio un paso gigante en la carrera de los materiales avanzados: ya produce en masa la fibra de carbono T1200, una de las más resistentes del mundo. Se trata de un material tan fuerte que, en pruebas de laboratorio, un cable de menos de dos milímetros de diámetro —formado por miles de filamentos— logró arrastrar un colectivo de dos pisos completamente cargado.

El anuncio llegó en marzo de 2026 de la mano del China National Building Material Group (CNBM) y su filial Zhongfu Shenying. Por primera vez, una empresa china consiguió llevar este tipo de fibra desde el laboratorio a una producción industrial estable, con una capacidad inicial de casi 100 toneladas al año.

Hasta ahora, la fabricación de fibras de carbono de alta resistencia era exclusiva, dominada por empresas de Japón y Estados Unidos. La japonesa Toray Industries es la referencia absoluta: no solo lidera el mercado, sino que además creó la nomenclatura técnica más usada, con la letra “T” y un número que indica el nivel de resistencia.

Qué hace única a la fibra T1200

La T1200 está en la cima de la escala técnica. Soporta más de 8 gigapascales (GPa) de tracción, cuando el acero estructural rara vez supera 1 GPa. Además, pesa cuatro veces menos que el acero, lo que permite reducir el peso de estructuras sin perder resistencia.

Cada filamento de esta fibra es microscópico, unas diez veces más fino que un cabello humano. En las demostraciones más impactantes, un cable de menos de 2 mm de diámetro —con unos 120.000 filamentos— remolcó un colectivo de dos pisos. Si bien es una prueba de laboratorio, muestra el potencial de este material para soportar cargas extremas.

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La clave del avance chino no es solo la resistencia, sino la capacidad de fabricar la T1200 de manera repetible y estable a escala industrial. Esto siempre fue el gran desafío: el proceso exige un control milimétrico desde la materia prima (poliacrilonitrilo) hasta la carbonización a más de 2.000 °C. Según CNBM, lograron reducir los defectos microscópicos que pueden provocar fallas en aplicaciones críticas.

Para qué se usará la fibra T1200: del espacio a los puentes del futuro

Por ahora, la T1200 está reservada para aplicaciones donde el costo no importa tanto como el rendimiento: componentes aeroespaciales, estructuras para misiles, vehículos de alta velocidad y tanques de hidrógeno a presión. En estos casos, cada kilo que se ahorra es clave para la eficiencia, la autonomía o la seguridad.

En la aviación comercial, el estándar actual es la T1000, que ya se usa en fuselajes de última generación. La T1200 podría sumarse en el futuro, pero dependerá de que bajen los costos y aumente la producción.

El impacto también podría sentirse en la infraestructura civil. En los puentes colgantes, por ejemplo, el peso de los cables de acero limita el diseño. Con tirantes de fibra de carbono —que ya existen en versiones menos avanzadas— se podrían construir estructuras más livianas, resistentes a la corrosión y con una vida útil mucho mayor. Sin embargo, su uso masivo todavía es una apuesta a largo plazo.

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Un cambio en la industria global

El avance de Zhongfu Shenying y CNBM no convierte a China en el líder absoluto del sector, pero sí rompe un monopolio tecnológico que duró décadas. Ahora, la producción industrial de fibra de carbono ultrarresistente tiene un nuevo jugador, con impacto directo en las cadenas de suministro globales y en el equilibrio estratégico de industrias clave.

Más allá de la carrera por el material “más fuerte”, lo que está en juego es la transición hacia una ingeniería más liviana, eficiente y duradera, capaz de transformar la aeronáutica, la defensa, la energía y el transporte del futuro.

China, INDUSTRIA, Tecnología, TNS

Mariano Robles, de 28 años, y Solana Albornoz, de 32, padres de dos niños pequeños, salieron la noche del sábado para asistir a una boda en Tafí Viejo y dejaron a sus hijos, incluida una bebé de nueve meses, al cuidado de una niñera. El último contacto con la familia fue cerca de las 21:00, cuando avisaron que esperaban dentro del automóvil hasta que bajara el nivel del agua antes de regresar. Después de ese mensaje, se perdió toda comunicación.

Según informaron las autoridades, el Nissan Versa blanco en el que se trasladaban fue hallado volcado en las inmediaciones del club SMATA, a unos 400 metros de la ruta 9, arrastrado por la corriente hasta un canal de riego en la zona del barrio Nueva Italia. Bomberos voluntarios, efectivos de la Policía de Tucumán, familiares y grupos de rescate científico participaron en un operativo que se extendió durante toda la noche y la mañana siguiente. El jefe de la Policía, Joaquín Girvau, confirmó el hallazgo de los cuerpos y detalló que las condiciones del área, con caminos de tierra, canales y predios privados inundados, complicaron las tareas de búsqueda y rescate.

La historia de Robles y Albornoz es la de una familia joven dedicada a la crianza de sus hijos y al trabajo. Ambos empleados en el sector público de la provincia, Robles se desempeñaba en la Caja Popular de Ahorros de la provincia y Albornoz en la Casa de Gobierno de Tucumán.

Sus allegados dijeron que, en la rutina diaria, priorizaban el cuidado de sus niños y no pasaban la noche fuera de su hogar sin ellos. “Deberían haber vuelto a las 10 de la noche. Ellos no pasan la noche fuera de su casa, jamás. Son muy cuidadosos con sus hijos”, relató la niñera que los esperaba esa noche.

La preocupación de familiares y allegados creció a medida que avanzaban las horas sin noticias de la pareja. Durante la madrugada y la mañana del domingo, la búsqueda se amplificó en redes sociales y en la comunidad, con mensajes que pedían información sobre su paradero. “Si alguien sabe algo de Mariano Robles o Solana Albornoz, por favor que nos avise lo antes posible”, difundieron sus seres queridos, reflejando la angustia que marcó la espera.

El temporal que azotó Tucumán durante el fin de semana dejó un saldo de tres fallecidos, incluyendo a un niño de 12 años que murió electrocutado en San Miguel de Tucumán. Las lluvias intensas provocaron anegamientos, desbordes y declaratoria de alerta en toda la provincia.

Bomberos y autoridades informaron que, antes de hallar el vehículo de Robles y Albornoz, otros tres autos fueron rescatados en la misma zona, lo que da cuenta del riesgo que enfrentaron quienes circularon por esos caminos anegados.

El hallazgo de Robles y Albornoz en el interior del auto, imposibilitados de escapar debido al ingreso de agua y la fuerza de la corriente, expuso la peligrosidad de los canales de riego y caminos de tierra en situaciones de emergencia climática.

Testimonios de vecinos y rescatistas detallaron que la violencia del agua arrastró vehículos y elevó el peligro para quienes transitaban por la zona. Las tareas de rescate demandaron la intervención de múltiples equipos y la colaboración de la comunidad.

La muerte de Mariano Robles y Solana Albornoz dejó huérfanos a dos niños pequeños y conmovió a la provincia. Sus empleos en el ámbito estatal y la dedicación al entorno familiar marcaron la vida de una pareja que, según reconstruyeron los medios, había planificado regresar a su casa esa noche.

La búsqueda desesperada de sus familiares y allegados, la movilización en redes sociales y la labor de los rescatistas trazaron el cierre de una historia atravesada por la tragedia de un temporal imprevisible.

Las autoridades reiteraron la importancia de extremar las precauciones ante fenómenos meteorológicos de esta magnitud y remarcaron que la fuerza de la corriente llegó a arrastrar varios vehículos en cuestión de minutos.

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