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SOCIEDAD

Murió Mila Yankelevich: qué se sabe de la tragedia de la nieta de Cris Morena

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Mila Yankelevich, la nieta de 7 años de Cris Morena, murió en un accidente entre un velero y una barcaza en Miami, según pudo saber LA NACION. La niña era la hija del productor Tomás Yankelevich y de la actriz Sofía Reca.

La menor se encontraba en un campamento de vela para niños de entre 7 a 15 años cuando una barcaza chocó contra contra el velero en el que iba junto a otras tres niñas, lo hundió y lanzó a los tripulantes por la borda.

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En el accidente también falleció otra niña de 13 años. Otras dos, de 8 y 11, permanecen internadas en grave estado. Las víctimas fueron trasladadas de urgencia al Hospital Jackson Memorial, en donde finalmente se declaró la muerte.

Dónde fue el choque

El hecho ocurrió en la bahía Vizcaína, localizada entre Miami y Miami Beach. Las seis personas -un adulto y cinco niños- se encontraban en su última semana del campamento de vela organizado por el Miami Yacht Club de Watson Island.

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La Comisión de Conservación de Pesca y Vida Silvestre de Florida (FWC, por sus siglas en inglés), la agencia policial estatal que investiga el accidente, indicó que la embarcación volcó entre las islas Monument e Hibiscus.

El momento del accidente

Las imágenes, registradas por una cámara de seguridad apostada en la bahía, muestran el momento en el que una barcaza de gran porte impacta contra el velero, provocando su rápido hundimiento.

Murió una nieta de Cris Morena y Gustavo Yankelevich

Si bien la embarcación más grande no iba a gran velocidad, el impulso que traía bastó para el trágico desenlace. En el lugar aún trabaja la Guardia Costera de EE.UU..

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“Devastados por esta terrible tragedia”

El Miami Yacht Club de Watson Island, ente organizador del campamento de vela del que participaba Mila, compartió un comunicado en su perfil de Instagram minutos después del accidente.

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La familia del MYC está devastada por esta terrible tragedia”, expresó Emily Copeland, directora del club náutico, en el texto publicado en redes sociales. “Actualmente estamos recabando todos los datos disponibles. Nuestra prioridad es la seguridad y el bienestar de todos los involucrados, y colaboramos estrechamente con las autoridades para entender lo ocurrido”.

El día que Cris Morena presentó a Mila

A principios de 2024, el 13 de febrero, día que Mila cumplió seis años, Cris Morena la presentó en redes sociales con un video lleno de ternura. “Mila, mi chiquitita más linda del mundo… Mi corazón rojo, mi todo todo…”, expresó en un posteo que hizo en Instagram con un video que incluyó su voz en off.

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“Elegí esta canción que se llama ‘Todo Todo’ porque yo creo que todo lo que deseás con tu corazón rojo lo vas a poder tener porque sale de tu corazón… Y siempre con una sonrisa y con esa carita iluminada mirando la vida, la vida te va a devolver mucha luz y mucho amor”, agregó.

Quién era Mila Yankelevich

Nacida el 13 de febrero del 2018, era la hija menor del matrimonio entre el director de televisión Tomás Yankelevich y la actriz Sofía Reca. Además, tenía un hermano mayor, Inti, de 12 años. Su tía era Romina Yan, hija de Cris Morena y fallecida en 2010, a los 36 años.

Cuando sus padres se casaron, se radicaron en Miami y luego tuvieron a sus dos hijos, por lo que la familia mantuvo siempre un bajo perfil. Recientemente, la niña y Tomás viajaron a la Argentina para asistir al estreno de Margarita, el spin-off de Floricienta y uno de los grandes éxitos recientes de Cris Morena en la pantalla chica.

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Una de sus pocas apariciones en público de Mila fue ese mismo mes durante el Cris Morena Day, en el que se organizó un show en el Gran Rex para reunir a los actores de las icónicas series de la productora y cantar las canciones en el escenario.

Repercusiones del accidente en EE.UU.

Continúa el eco por la muerte de Mila Yankelevich. El Miami Herald, uno de los principales medios de la costa este de Estados Unidos, publicó: “Dos niños pequeños murieron en el hospital después de que una gran barcaza impactara el velero en el que viajaban cerca de la isla Hibiscus, frente a Miami Beach, la mañana del lunes, según la Guardia Costera de Estados Unidos”.

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“Un tercer niño a bordo fue trasladado al Centro de Trauma Ryder del Hospital Jackson Memorial y se encontraba inconsciente”, agregó el medio.

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Más de 550 muertes en 2024

Según la Guardia Costera de ese país, el año pasado se registraron más de 550 muertes por navegación recreativa en Estados Unidos. Del total, únicamente 43 fueron consecuencia de colisiones entre embarcaciones.

En alusión al accidente donde falleció Mila Yankelevich, desde el ente gubernamental norteamericano aseguraron esta mañana que “llevarán a cabo una investigación exhaustiva sobre lo ocurrido”.

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Tomás y Sofía: la historia de los padres de Mila Yankelevich

Tomás Yankelevich es un reconocido productor televisivo con un gran recorrido en la industria, tanto en la Argentina como en el exterior. Hijo de Gustavo Yankelevich, siguió los pasos de su progenitor en el medio. A lo largo de su carrera, ocupó importantes cargos en empresas como Telefe, donde se desempeñó como Director de Contenidos Globales.

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Sofía Reca es una actriz y conductora argentina. Participó en diversas producciones televisivas y teatrales. Además de su carrera artística, se destaca por su perfil bajo y su dedicación a su familia.

“En 14 años nunca vi algo así”

En comunicación con LN+, Orian Brito, periodista radicado en Miami desde hace casi dos décadas, aseguró “no haber visto nunca algo así. Es muy llamativo cómo en las filmaciones se ve que la barcaza no hace ni siquiera el intento de frenar, siendo el velero donde iba Mila una embarcación de un color muy visible”.

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Repercusiones de la muerte de Mila Yankelevich

Además, compartió precisiones sobre la situación de la familia Yankelevich: “En este momento están reunidos con las autoridades de la costa de Miami. Además de intercambiar información sobre la investigación del caso, les están brindando soporte emocional en un momento tan duro como éste”.

Otro de los interrogantes que planteó Brito fue sobre si “la zona estaba habilitada para este tipo de prácticas”.

¿Qué embarcación tenía prioridad de paso?

Aunque la investigación recién comienza, las Reglas de Navegación de la Guardia Costera serán determinantes en el proceso penal. Los veleros suelen tener prioridad sobre las embarcaciones a motor en el agua, pero existen excepciones. Una de ellas podría haber influido en la tragedia ocurrida el lunes antes del mediodía.

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Según las Reglas de Navegación, uno de los tipos de embarcaciones a los que un velero debe ceder el paso es aquel que está “restringido en su capacidad de maniobra”.

Las reglas definen esto como “una embarcación que, por la naturaleza de su trabajo, está limitada en su capacidad de maniobrar según lo requieren estas Reglas y, por lo tanto, no puede mantenerse fuera del camino de otra embarcación”.

Determinar si el remolcador que se ve empujando la barcaza en las fotografías del accidente entra dentro de esa definición será probablemente un punto central en la investigación.

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El testimonio de otros testigos

En diálogo con la cadena de noticias CBS News, diversos testigos que presenciaron el choque brindaron escalofriantes relatos. Entre ellos, Enzo Pifer Eddy, de nueve años, describió el momento: “Había un barco enorme y chocó contra uno de los pequeños veleros. Todos los chicos salieron volando”.

This image taken from video provided by WSVN-TV shows Miami-Dade Fire Rescue and others in boats around what appears to be a barge involved in an accident with a group of kids and an adult on a sailing boat during a sailing camp, Monday, July 28, 2025, in Miami. (WSVN-TV via AP)

Otra niña de ocho años, que pidió no ser identificada, dijo que escuchó a una chica gritar en pedido de ayuda. “La grúa destruyó completamente el bote, que simplemente se hundió. Fue muy triste y muy aterrador. Sentí mucha pena por ellas”, expresó.

“Era imposible girar el velero”

La expresidenta del comité de regatas y miembro del Miami Yacht Club, Katie Flood-Reiss, manifestó al diario Miami Herald que la instructora del velero no habría tenido chances de evadir la barcaza.

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“En esas condiciones, casi sin viento, sería imposible girar rápidamente ese velero”, aseguró la mujer, de 29 años y cuyo primer trabajo de verano fue dar clases náuticas a los niños en el club de Watson Island.

El tamaño de las embarcaciones: una diferencia abismal

La diferencia de tamaño entre el velero en el que iba Mila Yankelevich y la barcaza que lo embistió

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El Gobierno declaró la emergencia ígnea en Santa Cruz y extiende la zona de desastre en la Patagonia

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El Gobierno declaró la emergencia ígnea en Santa Cruz y definió como zona de desastre al territorio afectado por los incendios forestales en esa provincia. La decisión quedó formalizada este lunes en el Boletín Oficial mediante el Decreto 80/2026, que amplía el alcance de la emergencia declarada días atrás en otras cuatro provincias patagónicas: la norma dispone que se apliquen los mismos alcances operativos ya establecidos para Chubut, Río Negro, Neuquén y La Pampa.

La información surge del texto del decreto publicado en el Boletín Oficial, que fundamenta la medida en los incendios registrados en el Parque Nacional Los Glaciares y en las condiciones hidrometeorológicas adversas que atraviesa la provincia. Según se detalla, la sequía, la actividad eléctrica y las temperaturas elevadas configuran un escenario que pone en riesgo el ambiente, los bienes y la vida de las personas en la región.

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La nueva declaración se apoya en el marco previsto por la Ley de Manejo del Fuego y por la ley que creó el Sistema Nacional para la Gestión Integral del Riesgo y la Protección Civil. En ese contexto, el Ejecutivo remite expresamente a los alcances ya fijados por el Decreto 73/2026, publicado el 30 de enero, que estableció por un año la emergencia ígnea en Chubut, Río Negro, Neuquén y La Pampa, también a raíz de incendios forestales en áreas protegidas.

A partir de esa norma previa, el Gobierno había encomendado a la Agencia Federal de Emergencias (AFE), organismo dependiente del Ministerio de Seguridad Nacional, la coordinación del despliegue de recursos para tareas de prevención, combate del fuego, asistencia a las poblaciones afectadas y apoyo a las provincias. El nuevo decreto extiende esa lógica de intervención a Santa Cruz, bajo el mismo esquema operativo.

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El texto oficial indica que la capacidad de respuesta de los medios desplegados en el combate del fuego fue superada en distintos puntos de la región, lo que motivó la necesidad de ampliar la emergencia. También establece que la AFE actúa como autoridad nacional en materia de emergencias y como articuladora de las acciones previstas en ambas leyes, en coordinación con los gobiernos provinciales y municipales.

Además de declarar la emergencia, el decreto determina que el territorio comprometido por los incendios en Santa Cruz queda formalmente encuadrado como zona de desastre. Esa figura habilita la implementación de medidas excepcionales para la atención de la crisis, la asistencia a la población y la recomposición posterior de las áreas afectadas.

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De esta manera, en un plazo de tres días, el Gobierno pasó de declarar la emergencia ígnea en cuatro provincias patagónicas a extenderla a una quinta jurisdicción, en función de la evolución de los focos activos y de las condiciones climáticas que favorecen su propagación.

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"Eso no es tan interesante". Un jefazo de Skyrim no tiene tan claro que una serie de The Elder Scrolls pueda funcionar, y explica los motivos

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Bethesda tiene un catálogo de universos que perfectamente podrían adaptarse a la televisión o el cine. Tras el éxito de la serie de Fallout en audiencia, muchos fans se preguntan cuál será la próxima saga en dar el salto a la pequeña o gran pantalla. Entre todas las opciones, hay una que destaca por encima del resto: The Elder Scrolls. Millones de jugadores llevan años soñando con ver Tamriel en acción real, con sus reinos, razas y conflictos en una producción épica.

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Si bien hay una serie de Wolfenstein en camino, un veterano de Skyrim no cree que una serie de The Elder Scrolls pueda tener éxito. Al menos así lo piensa Bruce Nesmith, diseñador principal de Skyrim y veterano que estuvo 20 años en Bethesda. En una entrevista reciente con Press Box PR afirma que una una adaptación televisiva de The Elder Scrolls tendría muy complicado destacar ya que no tiene un ADN tan marcado como sí lo tiene Fallout.

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«Hay algo muy especial, diferente y único en Fallout que lo hace ideal para convertirlo en una experiencia televisiva o cinematográfica, mientras que The Elder Scrolls intenta ser un tipo de fantasía estándar. Eso no es tan interesante. Si nos fijamos en Fallout, todo en él es especial. No hay nada parecido al universo de Fallout en ningún otro juego. Eso hace que sea fácil crear una serie de televisión y atraer la atención, en lugar de adentrarse en un mundo de fantasía con elfos y gente lanzando hechizos», explica Nesmith (vía Insider Gaming).

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Nesmith piensa que «habría que subir el listón» y pone de ejmplo que él ha «visto 20 dragones antes» que en Skyrim, de manera que habría que ofrecer a los espectadores «algo nuevo». Por eso mismo piensa lo siguiente: «No sé si The Elder Scrolls encajaría bien en ese medio. Quizás en una película, pero me costaría imaginarlo en una serie de televisión», opina. Al final el problema es el enfoque de fantasía tradicional, pues el género está repleto de producciones sobresalientes, como Juego de Tronos o El Señor de los Anillos.  

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Bethesda acerca de una serie The Elder Scrolls

A finales del año pasado, Bethesda reconoció que no puede descartarse una adaptación televisiva o cinematográfica de The Elder Scrolls. Todd Howard advirtió que cualquier proyecto de este calibre estaría muy lejos de materializarse y puso el ejemplo de Fallout ya que supuso cerca de una década de trabajo. Bethesda no lo ha descartado y ha pensado en esa posibilidad, pero por ahora no hay nada en marcha y probablemente no lo habrá en al menos los próximos diez años debido a las dificultades de adaptar un amplio universo de fantasía en unos pocos capítulos.

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fue publicada originalmente en

3DJuegos

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Adrián Mira

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El fuego arrasa en Chubut: ya son 50 mil las hectáreas quemadas y trabajan 500 brigadistas

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La provincia de Chubut atraviesa un duro incendio forestal que lleva varias semanas. El fuego ya consumió 50 mil hectáreas y sigue avanzando sobre zonas tupidas y de acceso casi imposible, al costado de la ruta 51, que estuvo a punto de ser cortada por las llamas.

En el lugar trabajan más de 500 brigadistas, que se abren paso entre la vegetación con motosierras y herramientas manuales. El operativo es extremo y los servicios de emergencia solo pueden ingresar en camionetas por senderos angostos, mientras que el agua se carga en los lagos cercanos y se arroja sobre el fuego con helicópteros.

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La situación se agravó en las últimas horas por el viento y las altas temperaturas. El fuego reactivó focos que estaban casi controlados y obligó a redoblar los esfuerzos para evitar que las llamas lleguen a zonas habitadas.

El terreno es tan complicado que los brigadistas deben avanzar a pie, abriendo camino entre la maleza y sorteando obstáculos naturales, explicó el corresponsal Rodrigo Saliva, en vivo por TN desde el lugar de los hechos y a muy pocos metros del foco.

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El fuego arrasa en Chubut: ya son 50 mil las hectáreas quemadas y trabajan 500 brigadistas. (Foto: TN)

“Intentamos avanzar pero se complicó y estamos replegando. Lo principal es la seguridad de los brigadistas, que están haciendo un gran trabajo. Vamos a revisar y mañana atacamos de otra forma”, explicó uno de los brigadistas.

El impacto del año más seco de la década

El contexto climático no ayuda y Chubut atraviesa el año más seco de la última década, con una marcada escasez de agua. Los especialistas advierten que la falta de lluvias y las temperaturas extremas podrían repetirse en los próximos veranos, aumentando el riesgo de incendios forestales de gran magnitud.

Ante la falta de recursos hídricos, muchos vecinos debieron aprender a usar bombas de agua para abastecerse y proteger sus casas. El riesgo que el fuego se extienda hacia Esquel y otras localidades muy pobladas mantiene en vilo a toda la región.

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Todo esto se está viviendo con mucha angustia. Hay viviendas en todos lados, incluso en las zonas más altas y más cercanas al fuego. Tenemos muchísimos voluntarios trabajando, incluso gente que se vino desde Salta”, contó José, bombero y vecino de Cholila.

Chubut

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