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Tiene ocho años: el niño con el coeficiente intelectual más alto del país diseña un auto superdeportivo

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LA PLATA.- Empezó a hablar a los siete meses y al año y medio nombraba las marcas los autos, mientras paseaba con sus padres por la calle; a los cinco años hacía mentalmente cálculos matemáticos; y hoy, con ocho, lleva leídos más de mil libros, en su mayoría vinculados con el automovilismo, y participa del diseño del primer coche superdeportivo desarrollado íntegramente en el país.

Stefano Marconi Sgroi es un genio. Posee el máximo cociente intelectual en niños argentinos y ha desarrollado una personalidad que brilla en el mundo motor. La semana pasada, Stefano fue declarado Personalidad Destacada por el Concejo Deliberante de La Plata, “por ser reconocido internacionalmente y poseer el coeficiente intelectual más alto de la República Argentina”. Se trata de una distinción inédita para alguien de tan corta edad.

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“Estoy superorgulloso, no me lo esperaba. Pensaba que tal vez a los 30 años, con suerte y después de hacer muchas cosas me podían dar un reconocimiento así, pero bueno”, dice Stefano en diálogo con LA NACIÓN.

Stefano nació el 2 de septiembre de 2016 y vive con sus padres Adrián Marconi (carpintero) y Paola Sgroi (traductora), y con su hermano Ezio, que en agosto cumplirá tres años. Cursa tercer grado en la escuela Santa Lucía. Un poco se aburre en la escuela, aunque disfruta del tiempo que pasa con sus compañeros. La materia que más le gusta es plástica. Fuera del horario escolar practica taekwondo y estudia inglés. Pero, sin lugar a dudas, la actividad que realmente lo moviliza es el automovilismo. “Me define el automovilismo”, dice con su vocecita de niño y la convicción de un adulto. Ya desde hace un par de años repite que cuando sea grande quiere ser piloto de Fórmula 1, ingeniero mecánico y fabricante de autos.

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Si bien en su familia no hay antecedentes de relación directa con el mundo motor, en su casa había revistas de autos y a su abuelo materno, Salvador Sgroi, le gustaban mucho las carreras y los domingos invitaba a su nieto a mirar por TV las carreras de Fórmula 1.

“Él era muy chiquito y nos pedía que le leyéramos las revistas de autos, así empezó a familiarizarse y conocer las marcas. Un día, íbamos en la camioneta con mi mujer y escuchamos que señalaba los autos y decía la marca. Entonces todavía no tenía dos años”, cuenta el padre, Adrián Marconi.

Habilidades

En una oportunidad él fue con Stefano, que entonces tenía cinco años, a presupuestar un trabajo de carpintería en la casa de una clienta. Mientras conversaban, el chico sorprendió a todos al calcular mentalmente la edad de la mujer a partir de su año de nacimiento. El padre quedó asombrado porque no sabía que su hijo era capaz de hacer ese tipo de cálculos mentalmente. Casualidad o no, la clienta sabía del tema. Le sugirió que le hiciera estudios para evaluar su inteligencia. Aquella mujer era Eliana Díaz Turrisi, fundadora de la asociación “Divertivo Alberto”, una entidad que brinda apoyo y acompañamiento a niños con altas capacidades intelectuales y a sus familias.

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Así, Stefano llegó hasta el consultorio de la psicóloga Patricia Simao, especialista en altas capacidades, quien en julio de 2022 llevó adelante las pruebas para evaluar sus habilidades cognitivas, razonamiento lógico, comprensión, memoria y velocidad de procesamiento. Esos estudios determinaron que, efectivamente, se trataba de un chico superdotado “con un perfil armónico alto, es decir puntajes parejos en las diferentes capacidades evaluadas lo que le permite desempeñarse en diferentes áreas”, explicó Simao. Su coeficiente intelectual es de 152 –el promedio que oscila en los 90/100–, Stefano no solo se ubica dentro del 1% más inteligente del planeta, sino que también ostenta el récord de ser el más brillante de Argentina, según reconocen expertos y estudios especializados.

En septiembre último, cuando cumplió 8 años, celebró rodeado por personalidades del mundo motor

Él dice que tiene “cero onda” con las pantallas, aún no usa teléfono celular y casi no mira televisión. Solo, de vez en cuando se engancha con viejos dibujos animados como La Pantera Rosa, Tom y Jerry o El Correcaminos.

La mecánica como juego

Cuando apenas tenía tres años, un día llamó la atención de sus padres para mostrarles dos coches antiguos que estaban estacionados y los nombró por su marca: Talbot y Oldsmobile. Se acercaron y comprobaron que no solo había acertado con la marca de cada uno, sino que ahí conocieron al ingeniero mecánico Roberto Ulibarri que estaba trabajando con esos vehículos. Poco tiempo después, él se ofreció a enseñarle al pequeño. Fue un camino de ida.

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Desde entonces, Stefano tuvo en su dormitorio un sistema de engranajes de una caja de cambios con el que pasaba horas jugando. No solo reconoce cada una de sus piezas con facilidad, sino que se anima a asegurar que es capaz de armar un motor completo en un par de horas.

Su padre Adrián, que lo acompaña a todos lados, afirma que su hijo ya ha leído 1149 libros entre los que se cuentan, además diversos volúmenes vinculados con el mundo motor, la saga completa de Harry Potter y Las aventuras del sapo Ruperto, que son sus favoritos.

Entre las clases de Ulibarri y sus lecturas de enciclopedias y revistas especializadas, Stefano fue aprendiendo y comenzó a interesarse cada vez más en el diseño. Pero necesitaba más. Por ello, y a medida que comenzaba a incursionar y a hacerse un personaje conocido en actividades ligadas al automovilismo, empezó a tomar clases por zoom con el cordobés Matías D’Amico, diseñador de transporte y especialista en el desarrollo de vehículos avanzados. Además, el año pasado hizo un curso de mecánica automotriz en el Instituto Módena de la filial regional de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), donde Ulibarri es docente.

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Se vinculó con figuras emblemáticas del automovilismo como Horacio Pagani, Oreste Berta, Heriberto Pronello y Tulio Crespi

Agenda completa

Hace ya un tiempo que el nombre de Stefano empezó a resonar en el mundo del automovilismo. Pese a su corta edad, ya lanzó su propia marca promocional bajo el nombre “Stefano Cars”, desde donde difunde todas sus actividades. Su entusiasmo y la perseverante guía de su padre, lo han llevado a vincularse con figuras emblemáticas del automovilismo como Horacio Pagani, Oreste Berta, Heriberto Pronello y Tulio Crespi. Además, mantiene relación con numerosos pilotos y expilotos de distintas categorías. Sin ir más lejos, ayer mismo almorzó en su casa platense el excorredor Osvaldo “Cocho” López.

Inquieto por naturaleza, Stefano trabaja en la creación de una fundación para chicos con altas capacidades que será apadrinada por Rubén Fangio, uno de los hijos de Juan Manuel Fangio, una figura que Stefano idolatra y sobre la que ha leído todo. De hecho su coche favorito en la historia del automovilismo es el Flecha de Plata de Mercedes-Benz, con el que fue campeón mundial en 1954 y 1955.

Desde hace dos meses Stefano fue invitado a participar del desarrollo del proyecto Valtor, un auto superdeportivo 100 por ciento argentino que promete demostrar el talento nacional en la industria automotriz. Stefano está muy agradecido con sus impulsores, Sergio Arias y Pablo Kruszewski y promete “seguir aprendiendo y jugando” con ellos. En ese sentido impulsa un mensaje para todos los niños como él que “persigan sus sueños cada día”.

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En septiembre último, cuando cumplió 8 años, celebró rodeado por personalidades del mundo motor. Estuvieron presentes Raúl Donatini, Luis Maria Varela y Rubén Fangio, entre muchos otros.

El vínculo con el hijo de Juan Manuel Fangio es muy fuerte, tanto que fue él quien hizo posible que el 8 de febrero último, en el marco de la Fiesta del Automovilismo de Balcarce, Stefano participó de su charla sobre automovilismo junto con los diseñadores cordobeses Emiliano Boaglio y Matías D’amico. En el evento desarrollado en el Museo del Automovilismo, Stefano explicó el desarrollo histórico de los autos conceptuales, coches desarrollados por las marcas para pensar el desarrollo futuro de los vehículos.

Antes de despedirse, Stefano deja su particular mirada sobre el porvenir de la industria automotriz: “El futuro no van a ser los autos eléctricos porque contaminan más que los vehículos a combustión, tanto en su durabilidad, como en todo lo que implica la generación de las baterías de litio y su desecho cuando dejan de usarse.”

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Para celebrar la distinción otorgada por la comuna, el sábado pasado, se realizó en el predio de la República de los Niños una exhibición de autos de distintas épocas y estilos que incluyó modelos de competición y desarrollos de innovación entre ellos, el nuevo Valtor, proyecto en el que participa el pequeño prodigio platense.

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La nueva Xbox tiene todo el sentido del mundo, y también ninguno en absoluto

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Hoy es jueves, así que si estás leyendo esto entre las 19h y las 20h de la tarde del jueves, tengo buenas noticias para ti. ¡Estamos en directo en Twitch! Como cada semana, toca ración del GG de 3DJuegos en streaming y en formato podcast para comentar las últimas noticias del mundo del videojuego.

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Hoy la cosa quiere ponerse técnica por aquello de haber estado por San Francisco para conocer los nuevos planes de Xbox desde la GDC, pero en realidad hay mucho más de industria y perspectiva de hacia dónde va Microsoft de lo que podría parecer. Toca debate intensito, vamos. 

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Es buen día también para hablar de cómo los despidos siguen azotando a los estudios en una situación cada vez más precaria y qué supone todo eso para nuestro futuro más cercano, pero no sólo de miserias vive este GG, así que toca destacar jueguitos frescos. 

Tenemos el análisis de Monster Hunter Stories 3 a cargo de Raza y, como no podía ser de otra forma, también traemos bajo el brazo tres rarezas de las que no ocupan portadas y titulares pero que merecen toda vuestra atención. Vente, que lo pasaremos pirula. 

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Además de la habitual emisión en directo en Twitch y el perfil de Twitter de 3DJuegos cada jueves a las 19:00 hora peninsular española, GG también estará disponible las mañanas de cada viernes en Ivoox, Spotify y Apple Podcast, para que quien esté más habituado a este formato.

En 3DJuegos | Entre el Kratos prepúber y el retraso de PS6 nos tienes contentos, Nishino

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La noticia

La nueva Xbox tiene todo el sentido del mundo, y también ninguno en absoluto

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fue publicada originalmente en

3DJuegos

por
Rubén Márquez

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Pocos lo saben: por qué los micros escolares son naranjas en la Argentina

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En la Argentina, los micros que transportan estudiantes tienen una característica muy particular: su color naranja intenso. Aunque es algo que forma parte del paisaje urbano y pocas veces se cuestiona, lo cierto es que esta elección responde a criterios de seguridad y visibilidad.

El objetivo principal es que estos vehículos puedan identificarse rápidamente a la distancia, incluso en condiciones de poca luz, lluvia o niebla. De esta manera, los conductores pueden advertir su presencia y tomar precauciones cuando circulan cerca de ellos.

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Leé también: Pocos lo saben: por qué en algunas ciudades de Estados Unidos los semáforos cuelgan de cables

Por qué los micros son de color naranja

El objetivo principal es que los micros escolares sean visibles en todo momento. El naranja es uno de los colores más notorios para el ojo humano, lo que ayuda a reducir el riesgo de accidentes y a que los conductores tomen precauciones extra cuando ven uno de estos vehículos.

Entre otras razones, se destacan:

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  • Alta visibilidad en la calle: el naranja es uno de los colores que más se destacan en el tránsito, incluso con lluvia, niebla o poca luz.
  • Identificación inmediata: permite reconocer rápidamente que se trata de un vehículo que transporta estudiantes.
  • Mayor seguridad vial: al verlo, los conductores suelen reducir la velocidad o prestar más atención.
  • Normativa específica: la reglamentación del transporte escolar exige que los vehículos tengan carrocería naranja y la inscripción “Escolar”.
  • Señal para subir y bajar alumnos: el color ayuda a alertar a otros conductores cuando el micro se detiene frente a escuelas o domicilios.
Según la normativa, el micro debe ser visible en todo momento y lugar. (Imagen ilustrativa generada con IA)

Si bien en la Argentina el color es naranja, el criterio en otros países es similar. Uno de los ejemplos más notorios es Estados Unidos, donde los colectivos escolares son amarillos.

Además, en varias jurisdicciones como la Ciudad de Buenos Aires, las normas especifican que el color del micro escolar debe ser el naranja IRAM 1054, reservado exclusivamente para vehículos de transporte escolar.

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El pronóstico del tiempo en Mendoza hoy, 12 de marzo, según el Servicio Meteorológico Nacional

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El pronóstico del Servicio Meteorológico Nacional indica que este jueves 12 de marzo en la ciudad de Mendoza se espera una jornada parcialmente nublada, con una temperatura máxima de 27°C y una mínima de 19°C. No se prevén lluvias durante la mañana, aunque por la tarde y la noche existe una probabilidad de precipitaciones que varía entre el 10% y el 40%. Los vientos soplarán a velocidades de entre 13 y 22 km/h.

Para el viernes 13 de marzo, el clima estará marcado por lluvias aisladas, especialmente hacia la tarde y la noche, con una probabilidad de precipitaciones que puede alcanzar hasta el 70% en las últimas horas del día. La temperatura máxima se ubicará en 26°C y la mínima en 17°C. Se anticipan vientos entre 13 y 22 km/h y ráfagas ocasionales.

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La imagen muestra el pronóstico meteorológico semanal para Mendoza, detallando temperaturas, probabilidades de precipitación y condiciones del viento para los próximos siete días.

El sábado 14 se esperan tormentas aisladas principalmente por la tarde, aunque durante la mañana las condiciones serán algo más estables. Las temperaturas oscilarán entre los 16°C de mínima y los 25°C de máxima, con vientos leves predominando en la región.

A partir del domingo 15 y hasta el miércoles 18 de marzo, el pronóstico señala una mejora de las condiciones meteorológicas, con días mayormente nublados y temperaturas que rondarán entre los 16°C y 28°C. No se prevén precipitaciones para este período, mientras que los vientos continuarán siendo leves a moderados.

El pronóstico del estado del tiempo en Mendoza (Imagen ilustrativa Infobae)

Las alertas meteorológicas que rigen en Mendoza

Este jueves 12 de marzo rigen alertas meteorológicas de nivel amarillo por tormentas en la provincia de Mendoza, específicamente en las zonas bajas de San Rafael, General Alvear y Malargüe. Según el Servicio Meteorológico Nacional, estas áreas pueden verse afectadas por tormentas de variada intensidad durante la tarde y la noche.

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El nivel amarillo indica la necesidad de mantenerse informado, ya que se esperan tormentas que podrían estar acompañadas por actividad eléctrica frecuente, ráfagas de viento de hasta 70 km/h y lluvias intensas en cortos períodos. Además, no se descartan episodios de granizo, lo que puede generar complicaciones en la circulación y actividades al aire libre.

Para el resto de la jornada y los próximos días, las alertas se reducen y las condiciones tienden a estabilizarse en la provincia. El viernes y el sábado solo se prevén alertas amarillas breves en algunos sectores, sin advertencias adicionales para el resto de los fenómenos meteorológicos, lo que indica una situación general de tranquilidad para las demás regiones.

El pronóstico del tiempo en el resto del país

Este jueves, el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) inició la jornada bajo cielo cubierto y una temperatura de 21,4°C, mientras que se mantiene una alerta amarilla por tormentas en distritos de Chubut, Río Negro, La Pampa y Mendoza, según el Servicio Meteorológico Nacional (SMN).

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El patrón atmosférico experimentará cambios en los próximos días por la llegada de varios sistemas frontales que afectarán el centro del país. De acuerdo con Meteored, “el escenario comenzará a modificarse en los próximos días con el avance de una sucesión de sistemas frontales sobre el centro del territorio nacional”, lo que, a medida que disminuya el bloqueo atmosférico, “favorecerá el ingreso de un flujo de humedad más importante hacia la región pampeana. Esta situación generará un ambiente más inestable y con mayor probabilidad de lluvias y tormentas”.

El SMN informó que el pronóstico para la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano prevé una mínima de 19°C y una máxima de 26°C, con una posibilidad de precipitaciones entre el 0% y el 10% durante el día. La visibilidad se reporta en 10 kilómetros, y los vientos, provenientes del este y noreste, variarán entre 13 y 31 km/h sin ráfagas consideradas relevantes en la jornada.

En la provincia de Buenos Aires, se reportaron lloviznas en sectores de la Costa Atlántica que comprenden desde Punta Indio hasta Villa Gesell. Para el viernes, se pronostica un leve ascenso de la nubosidad y persistencia de máximas de 26°C, mientras que el sábado se mantendría en 27°C y el domingo podría alcanzar los 30°C. El viernes existe una probabilidad máxima de lluvias del 10% durante la tarde.

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Para mañana, se esperan tormentas aisladas en el suroeste bonaerense, incluyendo Coronel Suárez, Bahía Blanca, Coronel Pringles, Pigüé, Sierra de la Ventana y Monte Hermoso, así como en el oeste, en localidades como General Villegas y Trenque Lauquen. Durante el fin de semana, el frente tormentoso se desplazaría hasta el norte, afectando a Pergamino y el sur de la costa, en áreas como Necochea. El domingo por la tarde, después de un periodo de nubosidad variable, regresarían las precipitaciones al suroeste provincial.

La alerta amarilla por tormentas intensa del SMN alcanza la Península de Valdés y el norte de la costa de Chubut; el este de Río Negro (localidades como Choele Choel, Valcheta, San Antonio Oeste y General Conesa); el sur y oeste de La Pampa (Cuchillo Co, Puelches, Limay Mahuilda, Santa Isabel); y el sur de Mendoza (San Rafael, General Alvear y Malargüe).

El clima seco de Mendoza

Ciudad de Mendoza se caracteriza por tener veranos cálidos y mayormente despejados, mientras que los inviernos son fríos y parcialmente nublados. Una de sus particularidades es que todo el año está seco. La temperatura varía de 3 °C a 31 °C, aunque puede llegar hasta los 35 °C.

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Las mejores temporada para ir a visitar Mendoza son otoño y primavera. Es decir, finales de marzo y finales de septiembre, ya que en verano el clima se torna muy caluroso.

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