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POLITICA

Santa Fe detectó miles de ventas en negro en Mercado Libre y apuntó contra la fintech por evasiones

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El ministro de Economía de Santa Fe, Pablo Olivares, respondió con firmeza al reclamo de las fintech, encabezado por Mercado Libre, respecto a la presión tributaria sobre el sector financiero. En su defensa de la política fiscal provincial, el funcionario reveló un dato que encendió las alarmas: durante diciembre, se detectaron más de 40.000 operaciones en negro dentro de la plataforma de e-commerce líder en Argentina.

“Son transacciones que le quitan trabajo al comercio santafesino formal. Desde la Administración Tributaria Provincial monitoreamos constantemente estas prácticas, porque representan una competencia desleal con quienes cumplen sus obligaciones y sostienen el empleo”, explicó Olivares en sus redes sociales.

El funcionario destacó que Santa Fe equiparó a las billeteras virtuales con los bancos en materia impositiva, gravando solo los intereses que perciben por financiaciones, préstamos y otras operaciones financieras. Además, señaló que estas empresas obtienen ganancias por el diferimiento de 48 a 72 horas en la acreditación de pagos a los comercios.

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La respuesta de Olivares llegó tras el comunicado que Mercado Libre y las entidades bancarias emitieron en conjunto, denunciando el impacto negativo de los impuestos provinciales y municipales en el acceso al crédito y el encarecimiento de los servicios financieros.

Desde la fintech que lidera Marcos Galperin argumentaron que el impuesto a los Ingresos Brutos “es injusto porque grava el total facturado y no las ganancias”, generando un efecto cascada que encarece los productos en cada etapa de producción y distribución.

Los bancos, por su parte, se mostraron críticos con las provincias y municipios que imponen cargas adicionales sobre la actividad financiera, advirtiendo que esto dificulta el otorgamiento de créditos y encarece los costos para los consumidores.

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El ministro de Economía enfatizó que, en la Ley Tributaria 2024, Santa Fe no aumentó la alícuota de Ingresos Brutos para las ventas online, y que en 2025 se mantendrán medidas para reducir la carga fiscal en sectores productivos. “Acompañamos con incentivos fiscales a quienes generan empleo e invierten en la provincia”, aseguró.

Asimismo, el dirigente provincial instó a las plataformas digitales a seguir el mismo criterio: “Esperamos que también las fintech ajusten sus comisiones y plazos de acreditación para equipararlos con los estándares de los países que toman como referencia”.

Mientras las empresas tecnológicas reclaman por la presión impositiva, las provincias buscan evitar la elusión fiscal y proteger a los comercios locales que cumplen con sus obligaciones tributarias.

POLITICA

Salta: se rompió un puente y un tren quedó colgado en un precipicio

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Un tren de carga que circulaba por la localidad salteña de Horcones quedó suspendido en el aire cuando la estructura de un puente colapsó. El hecho se dio en una zona ubicada entre Rosario de la Frontera y Metán. No hubo heridos.

El incidente se produjo cerca del mediodía de este miércoles, a la altura del kilómetro 953. La formación, perteneciente a la empresa Trenes Argentinos Cargas, quedó suspendida tras el colapso, aunque sostenida por la mayoría de los vagones, todos ellos vacíos.

El tren quedó con la locomotora colgando y ya no siguió en su camino porque tanto el maquinista como su acompañante percibieron que había movimiento del suelo por donde transitaban, según pudo saber LA NACION tras la consulta a la compañía estatal. Es por eso que parte de las ruedas delanteras quedaron en el terraplén y la parte trasera de la máquina permaneció sostenida gracias a la conexión con los 13 vagones que quedaron sobre tierra.

Salta: se rompió parte de un puente y un tren quedó colgando

Desde Trenes Argentinos Cargas consideran que la caída del soporte del estrecho puente se debió a que las intensas lluvias de los últimos días que cayeron en la zona socavaron los soportes. En principio, la formación ferroviaria no sufrió daños de consideración en el material rodante.

Las fuentes indicaron que ahora se trabaja en el acceso de una la grúa para recuperar la locomotora, tarea que se estima se extenderá durante al menos dos días. A mediados del año pasado, el Gobierno nacional había declarado la emergencia ferroviaria tras el choque de trenes en Palermo.

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