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POLITICA

Adorni mostró una factura de los pasajes de Karina y Milei y dijo que se los pagaron ellos

El vocero presidencial publicó en Twitter la factura con el pago que confirma que la operación se hizo a través de Optar, una agencia cautiva del Estado que emite los pasajes oficiales y no vende a particulares, como reveló LPO.

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El vocero presidencial Manuel Adorni tuvo que salir a mostrar unas facturas para sostener la versión difundida por el gobierno que este viernes promocionó que Javier y Karina Milei pagaron de su propio bolsillo los pasajes de Aerolíneas Argentinas. Lo hizo luego que LPO revelara que la operación se hizo a través de Optar, una agencia cautiva del Estado que emite los pasajes oficiales.

Sin embargo, una fuente de la Casa Rosada se sorprendió por la afirmación del vocero: «Optar no vende a particulares», explicó. La factura que mostró Adorni en Twitter está emitida a nombre de Karina Elisabeth Milei, la hermana del Presidente y Secretaria General de la Presidencia.

«El código postal es el de Balcarce. Si compras particular compras derecho. ¿Karina Milei le pagó a Optar? Una agencia que solo tiene de clientes organismos y ministerios y no tiene clientes particulares, es raro», agregó la fuente.

«Estimados, ante algunas versiones con desbordada inexactitud les dejo la factura de los pasajes del Presidente de la Nación Javier Milei y de la Secretaria General de la Presidencia Karina Milei hacia Mar del Plata (BUE/MDQ/BUE). Los pasajes (por haberse tratado de cuestiones personales) han sido abonados íntegramente con fondos provenientes de sus respectivos patrimonios personales. Muchas gracias», afirmó Adorni en su tuit. 

Si compras particular compras derecho. ¿Karina Milei le pagó a Optar? Una agencia que solo tiene de clientes organismos y ministerios y no tiene clientes particulares, es raro.

LPO informó que el peronismo sospechaba que los tickets para viajar a la ciudad donde actuaría Fátima Florez, pareja del primer mandatario, no se habían adquirido con dinero suyo porque se habían vendido a través de Optar, el Operador Mayorista de Servicios Turísticos de Aerolíneas.

Sospechan que Milei no se pagó el boleto a Mar del Plata como difundió el gobierno 

En el documento que publicó Adorni, figura Karina Milei como cliente y el monto total es de más de 835300 pesos por los dos boletos. Hasta la publicación d ela información del vocero se desconocía que Karina lo había acompañado a Mar del Plata en la visita que el Presidente le hizo a su novia.

La emisión del pasaje de Milei fue pedida por un funcionario de Presidencia llamado Martín Cardozo, lo que significa que el presidente no pagó su pasaje al menos directamente.

Optar es la encargada de proveer los pasajes de los viajes a los funcionarios para la tarea que cumplen en representación del Estado. Por eso resulta extraño que se haya elegido esa vía para cerrar el viaje a la Costa Atlántica para que Milei pueda ver la obra de teatro de su novia y al mismo tiempo se difunda desde la Casa Rosada que pagó el viaje de su bolsillo. «Fue una sobreactuación innecesaria, se encierra sólo», razonaban en el peronismo.

Además, Milei -como corresponde- viajó acompañado por el abultado equipo de custodios de la Presidencia, cuyos gastos los paga el Estado.

Estimados, ante algunas versiones con desbordada inexactitud les dejo la factura de los pasajes del Presidente de la Nación Javier Milei y de la Secretaria General de la Presidencia Karina Milei hacia Mar del Plata (BUE/MDQ/BUE). Los pasajes (por haberse tratado de cuestiones… pic.twitter.com/pYoDbLpytQ

— Manuel Adorni (@madorni) December 30, 2023

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Del carnet mochilero a las palomas mensajeras: las regulaciones que Sturzenegger elimina con la Ley Hojarasca

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El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, prepara el envío de la Ley Hojarasca -que elimina cien regulaciones- al Congreso. El Ejecutivo define la agenda legislativa y organiza reuniones con los jefes de bloques aliados.

Vamos a intentar de que Hojarasca se mande a Diputados lo antes posible, nuestro ideal sería esta semana, pero depende de los equipos técnicos”, expresó a TN un funcionario cercano al presidente.

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El proyecto de Sturzenegger propone derogar una serie de normas impulsadas durante los gobiernos militares de Juan Carlos Onganía y Jorge Rafael Videla, junto con el de Isabel Perón. Se trata de regulaciones como la ley 20.802, que fue sancionada en 1974 y establece el marco para el carnet de mochilero.

Determina su uso obligatorio para “todos aquellos que, con fines turísticos, soliciten la colaboración de terceros para desplazarse dentro del territorio del país con los elementos necesarios para acampar”. Se les brinda preferencia para acampar y establece el área de Turismo como autoridad de aplicación.

Javier Milei junto Federico Sturzenegger en su jura como ministro de Desregulación y Transformación del Estado (Foto: prensa Gobierno).

Otra de las leyes que busca eliminar es la 12.913, que regula la actividad de las palomas mensajeras e impulsa la fiscalización y supervisión de los criaderos a través del Ministerio de Defensa. Se las declara de utilidad pública.

Establece además un reglamento sobre las señales de identificación y determina la inscripción de las aves en un registro, de forma que el Ejecutivo pueda hacerles un seguimiento jurídico en caso de que se vendan. Fija una multa de $200 por incumplimientos.

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Javier Milei le pidió a Sturzenegger que lleve a cabo la reforma del Estado, que implica el uso de las facultades administrativas para modificar y eliminar organismos de la administración central o descentralizada.

Es por eso que el ministro trabaja en un decreto para eliminar 60 organismos públicos, como el Instituto Nacional contra la Discriminación, la Xenofobia y el Racismo (INADI), el Instituto Nacional de Asuntos Indígenas (INAI) y el Instituto Nacional de Juventudes (INJUVE), entre otros.

El Gobierno prepara reuniones con los bloques aliados para definir la agenda legislativa (Foto: prensa Congreso).
El Gobierno prepara reuniones con los bloques aliados para definir la agenda legislativa (Foto: prensa Congreso).

Quedó a cargo además de la subsecretaría de Desarrollo y Modernización del Empleo Público, que preside María Reggi. Se trata del áera que impulsa la reducción de los empleados estatales. El Gobierno ya desplazó a más de 23.000 trabajadores bajo la categoría de contratados.

Anunció además el impulso de un examen de ingreso anónimo para los futuros empleados de la función pública. “Permitirá dejar atrás la pesadilla de un Estado plagado de ñoquis o acomodados políticos que los argentinos de bien no merecen y que violan el espíritu de nuestra Constitución de separar la política del empleo público”, expresó en X.

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Avanzó sobre la reforma aerocomercial con decretos reglamentarios del DNU 70/2023, que establece la eliminación de la audiencia pública, la incorporación de un nuevo régimen de autorizaciones de rutas, cambios en el registro de aeronaves y la digitalización de trámites.

Prepara también un proyecto para impulsar un marco normativo que permita el pago de propinas a través de medios electrónicos. Propone la posibilidad de sumar el adicional al ticket de compra.

Federico Sturzenegger, Congreso.

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