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“Cicaré es una empresa 100 por ciento argentina que exporta helicópteros a más de veintisiete países”

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Juan Manuel Cicaré destacó que su padre, a pesar de nacer en un pueblo pequeño, fue impulsado desde niño por una pasión por la mecánica y la aviación. “Mi padre vio su primer helicóptero en una revista de mecánica popular, y desde ese momento, supo que eso era lo que quería hacer”, contó Juan Manuel. “Con apenas veintiún años, diseñó, fabricó y voló el primer helicóptero en todo el hemisferio sur, en 1958”.

Actualmente, Cicaré SA se ha consolidado como una pyme que exporta helicópteros a más de veintisiete países, habiendo colocado más de ciento cuarenta unidades en el mundo. “Nuestro enfoque siempre ha sido innovar y seguir adelante con el legado de ‘Pirincho’”, afirmó Juan Manuel. “Hoy en día, la firma está liderada por los hijos de ‘Pirincho’ y continuamos desarrollando aeronaves con tecnología de vanguardia”.

La empresa también ha logrado obtener certificaciones internacionales, como la de Alemania, un reconocimiento importante para la calidad de sus productos. Según Cicaré, «la certificación fue un logro tras años de pruebas y ensayos destructivos, lo que demuestra la robustez y seguridad de nuestros helicópteros”.

Además de exportar, Cicaré subrayó el valor agregado que generan en Argentina: “Somos una fábrica netamente argentina, donde se manufactura el 100 por ciento de los componentes, excepto los motores, que vienen de proveedores especializados”. También resaltó el compromiso de la empresa con la formación técnica y la innovación: “Contamos con un equipo de ingenieros aeronáuticos y personal técnico altamente capacitado que está constantemente mejorando los procesos y los productos”.

Finalmente, Juan Manuel dejó un mensaje alentador para los jóvenes: “Mi padre nunca abandonó su sueño, y eso es un ejemplo claro de que en Argentina, a pesar de las dificultades, con esfuerzo y pasión, se puede lograr todo”. (www.REALPOLITIK.com.ar) 

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Chile reconoció que un helicóptero militar sobrevoló el espacio aéreo argentino: “Fue un error”

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El gobierno chileno admitió que un helicóptero militar ingresó sin autorización al espacio aéreo argentino, en el paso fronterizo Rodolfo Roballos, en la provincia de Santa Cruz. El canciller chileno, Alberto Van Klaveren, confirmó el incidente y afirmó: “Efectivamente, hubo un sobrevuelo extremadamente breve, según nos informó el Ejército y el Ministerio de Defensa. Fue un error”. La admisión fue formalizada en una nota entregada a la Cancillería argentina por la embajada chilena en Buenos Aires.

Van Klaveren contextualizó el episodio, registrando que incidentes de este tipo son poco frecuentes pero posibles, debido a la extensa frontera de casi 5000 kilómetros entre ambos países. Además, mencionó un hecho similar ocurrido en junio, cuando soldados argentinos instalaron paneles solares en territorio chileno. “Lo importante es reconocer estos errores y evitar que se produzcan en el futuro. Para eso existe desde hace años un protocolo de medidas de confianza mutua con Argentina”, subrayó.

El Gobierno pidió explicaciones a Chile por un helicóptero militar que violó el espacio aéreo argentino

El incidente se produce en un contexto de tensiones bilaterales recientes. Uno de los momentos más críticos ocurrió cuando el ministro de Economía argentino, Luis Caputo, calificó al presidente chileno Gabriel Boric como “prácticamente un comunista”. Estas declaraciones generaron una protesta formal de Chile, aunque Boric prefirió minimizar la polémica. “Hay que tener un poquito más de humildad. Yo no me voy a referir con adjetivos ni insultos hacia el Presidente de Argentina, como él está acostumbrado a hacerlo”, afirmó el mandatario chileno.

Pese a estas diferencias, Van Klaveren destacó el interés de ambos países en mantener relaciones bilaterales normales. Según el canciller, durante una reunión en el Palacio de La Moneda, Boric instó a “superar estas diferencias ocasionales” y fortalecer los vínculos. Aunque no se planificaron encuentros presidenciales, existe contacto entre las Cancillerías para preservar la cooperación.

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