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POLITICA

El Ejecutivo se reunió con empresas de colectivos para discutir tarifas y subsidios

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El Gobierno se reunió con las empresas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para discutir una nueva estructura tarifaria y los subsidios para el transporte, con vistas a lo que resta del año. En este contexto, las líneas de colectivos solicitaron un incremento en el boleto técnico a $1.305 por viaje, aunque el gobierno reconoce solo $870, de los cuales $371 son abonados por los pasajeros y el resto se cubre con subsidios. Según las empresas, sin una mejora en los ingresos, no podrán cumplir con los acuerdos salariales previos ni negociar nuevos aumentos.

El encuentro resulta clave también para la próxima reunión de las empresas con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), donde se definirán las negociaciones paritarias y se buscará evitar posibles interrupciones en el servicio. Actualmente, existe una brecha del 50% entre el costo real del servicio y lo que el Estado Nacional reconoce, lo que fue confirmado por el Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la UBA-Conicet. La situación se agrava por la quita de subsidios y el aumento del 600% en el precio del boleto desde el inicio del gobierno de Javier Milei.

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El Ejecutivo afirmó que no está previsto un aumento inmediato en la tarifa del usuario, a pesar de que las empresas solicitan un ajuste debido a la inflación y al impacto de otros incrementos en servicios como electricidad, gas y agua. Desde febrero, existe una fórmula de indexación atada a la inflación que no fue aplicada para evitar un mayor golpe en el bolsillo de los usuarios. Sin embargo, todavía queda pendiente un 32,5% de aumento en el precio del pasaje por el ajuste acumulado de varios meses.

Otro tema central en la negociación es la necesidad de coordinar tarifas entre las tres jurisdicciones: nacional, bonaerense y porteña, para evitar que los pasajeros paguen diferentes precios según la línea que utilicen. Este mes, la Ciudad de Buenos Aires asumió el control total de las 31 líneas de colectivos que circulan exclusivamente en su territorio, aunque garantizó que no habrá aumentos de tarifas en el corto plazo.

POLITICA

Liga Profesional: Belgrano tumbó a Boca en Córdoba y Diego Martínez renunció

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Belgrano de Córdoba tumbó a un Boca en crisis: el Pirata le ganó 2-0, podría haber terminado en goleada, y marcó el final del ciclo de Diego Martínez como técnico. “Presenté la renuncia. No vamos a continuar con el cuerpo técnico”, informó el DT en conferencia de prensa.

Es la tercera derrota seguida del Xeneize en el actual campeonato: Racing en Avellaneda, River en la Bombonera y este sábado con el Pirata en el Estadio Julio César Villagra. Tras el Superclásico Martínez había asegurado tener fuerzas para seguir, pero con esta nueva caída el proyecto del Gigolo se terminó.

El propio presidente Juan Román Riquelme viajó con el plantel a Córdoba y, según la televisión oficial de la LPF, bajó al vestuario de los jugadores con el penal del 0-1 y vio el final del partido allí.

Respecto a lo sucedido en el Gigante de Alberdi, a Boca se le fue el partido en el complemento con la mano de Nicolás Figal y el penal de Belgrano para el 1-0. Leandro Brey le atajó el disparo a Franco Jara en primera instancia pero el delantero tuvo revancha inmediatamente en el rebote.

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Belgrano fue una tromba con la confianza de la ventaja y llegó al segundo gol con una daga de Nicolás Fernández en su pie derecho. El arquero Brey no pudo hacer nada en el gol de Uvita aunque sí tuvo dos reacciones posteriores a puro reflejo para evitar la goleada.

La palabra de Edinson Cavani

El experimentado delantero uruguayo llevó la cinta de capitán en Córdoba por las ausencias de Sergio Romero, Marcos Rojo y Pol Fernández. “Hay que laborar, agachar la cabeza. Felicitar al otro equipo que hizo un buen partido… y a laburar”, dijo Edi.

Cavani intentó evitar hablar del futuro, pero desde la televisión oficial le preguntaron por el técnico Martínez: “Estamos todos juntos, no hay mucho misterio. No hay mucho que inventar”.

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