El Gobierno avanza en una agenda parlamentaria cargada, centrada en la privatización de Aerolíneas Argentinas y la aprobación del Presupuesto 2025. En este marco, el presidente Javier Milei ha instruido a sus representantes en el Congreso para acelerar ambas discusiones, priorizando un enfoque de eficiencia económica y equilibrio fiscal.

El proyecto de privatización de Aerolíneas Argentinas quedó fuera del Capítulo II de la Ley de Bases, lo cual requiere la presentación de un proyecto independiente para su sanción. Esta decisión ha generado un intenso debate dentro y fuera del recinto.

La estrategia para la privatización

El oficialismo presentó su propuesta de privatización ante la Comisión de Transportes, presidida por Pamela Verasay (UCR), quien convocó a una sesión conjunta con la Comisión de Presupuesto y Hacienda, liderada por José Luis Espert (La Libertad Avanza), para esta semana. El bloque oficialista busca sumar los votos necesarios para dictaminar el proyecto y enviarlo al pleno de la Cámara de Diputados, donde deberá enfrentarse a la resistencia de diversos sectores.

El proyecto de privatización ha reunido posturas dispares dentro de los bloques opositores. Mientras que el PRO y la Coalición Cívica apoyan la privatización total, sectores del radicalismo liderados por Rodrigo de Loredo y algunos integrantes del espacio Encuentro Federal, como Oscar Agost Carreño, se muestran abiertos a una privatización parcial o a esquemas de gerenciamiento privado, sin desmantelar completamente la aerolínea de bandera.

“Estamos dispuestos a debatir alternativas que no impliquen la venta total de Aerolíneas Argentinas. Queremos un proceso similar al de YPF, donde haya una inversión extranjera parcial y se garantice la participación provincial”, señaló Agost Carreño en declaraciones recientes. Sin embargo, el oficialismo enfrenta la resistencia de aquellos que se oponen a una privatización total similar a la de la empresa Marsans en los años noventa.

Un escenario complejo en el Senado

La situación es aún más incierta en el Senado, donde varios senadores, especialmente de provincias patagónicas, han expresado su rechazo a la privatización total. Este grupo se ha alineado con el bloque kirchnerista y otros sectores que también se oponen a los planes del Gobierno en esta área. Entre estos, se destacan radicales como Martín Lousteau y Pablo Blanco, quienes han mostrado objeciones respecto al impacto de la privatización en las economías regionales.

En este contexto, la bancada oficialista en el Senado, encabezada por José Mayans, mantiene una postura firme en defensa de Aerolíneas Argentinas como una empresa estatal y considera que el proceso propuesto por el Gobierno no resuelve las cuestiones de competitividad y eficiencia en el sector aeronáutico.

Avance del Presupuesto 2025

Paralelamente, el Gobierno impulsa el debate del Presupuesto 2025, en un contexto de déficit fiscal y con la promesa de mantener un equilibrio presupuestario. El encargado de liderar esta discusión en la Cámara de Diputados es José Luis Espert, quien ya ha generado controversia en la comisión por su estilo directo, generando debates con representantes del Frente de Izquierda y de Unión por la Patria.

El proyecto de presupuesto incorpora una partida significativa para el sector educativo, lo que ha sido presentado por el secretario de Educación, Carlos Torrendell, como una “inversión estratégica”. Según Torrendell, el presupuesto para las universidades públicas asciende a cuatro billones de pesos y se orientará hacia la modernización de la gestión y la eficiencia en el uso de los recursos. En tanto, desde el oficialismo, señalan que este esfuerzo forma parte de un “nuevo paradigma de equilibrio fiscal”.

Sin embargo, la oposición, especialmente desde Unión por la Patria (UxP) y el Frente de Izquierda, cuestiona esta propuesta, alegando que el presupuesto no refleja una política adecuada en áreas clave como salud, educación y obra pública. “Estamos pidiendo que se paguen certificados de obras pendientes y que el presupuesto contemple la finalización de proyectos esenciales para el desarrollo de las provincias”, expresó el diputado Martín Aveiro, de UxP.

La resistencia de Unión por la Patria y el Frente de Izquierda

El bloque de UxP, liderado en Diputados por Germán Martínez, y el Frente de Izquierda han expresado su rechazo tanto al proyecto de privatización de Aerolíneas como al presupuesto propuesto. Martínez, quien también participa activamente en las elecciones internas del Partido Justicialista, ha manifestado que el presupuesto actual “no garantiza el desarrollo equitativo del país”.

En paralelo, en algunas provincias como Jujuy, los dirigentes de UxP enfrentan disputas internas en la renovación del PJ, donde los candidatos apoyados por La Cámpora y el PJ tradicional disputan la conducción partidaria, lo cual ha intensificado el clima de tensión. La senadora jujeña Carolina Moisés, una de las principales voces críticas al manejo del PJ local, afirmó que “la ausencia del peronismo en los últimos años ha provocado una concentración de poder perjudicial para los jujeños”.