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POLITICA

Gabriela Estévez: «El camino que eligió Milei no nos lleva a otro lado que no sea el abismo»

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«Son cosas que van en contra de los consensos sociales básicos que hemos logrado todos los argentinos en este período de la democracia, donde había un acuerdo de toda la sociedad con mucha claridad donde entendíamos que los genocidas debían estar presos y que, además, eso tenía que ver fundamentalmente con la decisión del pueblo argentino de que eso no podía volver a suceder nunca más y que quienes habían cometido esos crímenes debían permanecer en la cárcel como un grito de justicia de todo el pueblo argentino», comenzó Gabriela Estévez.

La diputada nacional expresó que «evidentemente, estos consensos básicos que son de la democracia y de todo el pueblo argentino en su conjunto, esta nueva fuerza política que nos está gobernando quiere ponerlos en cuestión, quiere que se vuelva a rediscutir que esas acciones son fundamentalmente para eso, para que vuelva a estar en agenda la discusión sobre los consensos que habíamos logrado».

«Creo que nosotros tenemos que ser muy contundentes con la respuesta y por eso nos hemos presentado desde nuestro bloque sin ningún tipo de titubeos y creo que el pueblo argentino ya lo demostró en otras oportunidades como cuando se intentó el 2×1 donde salimos masivamente a las calles a expresar que no íbamos a permitir ningún retroceso en este sentido», resaltó la dirigente peronista de Córdoba.

Asimismo, la referente de Unión por la Patria expresó: «Por supuesto que esto es una provocación, una provocación que tiene que ver con reintentar y rediscutir cuestiones que ya están saldadas a nivel social en Argentina, creo que se trata de eso y además han intentado desde el primer momento, durante el 24 de marzo, implantar la teoría de los demonios donde de ninguna manera se puede comparar el rol del estado cuando lleva adelante acciones de terrorismo planificado y sistematizado contra la sociedad cuando intenta reprimir expresiones contrarias a las ideas de las personas que están en las instituciones».

«Hemos escuchados expresiones por parte del presidente como ‘zurdos de mierda los vamos a destruir’ e inclusive a mí misma Milei cuando era comentarista me atacó por la defensa de un proyecto que tenía que ver con la defensa de la cultura popular cordobesa, me llamó ‘hija de puta’ y dijo que tenían que matarme», concluyó la entrevistada. Y cerró: «Entonces, creen que el que piensa distinto debe ser exterminado y creo que ese camino que eligió Milei no nos va a llevar a otro lado que al abismo». (www.REALPOLITIK.com.ar)

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Gabriela, Estévez:, "El, camino, que, eligió, Milei, no, nos, lleva, a, otro, lado, que, no, sea, el, abismo"

ECONOMIA

Flybondi reprogramó 71 vuelos: la compañía es la más impuntual del segundo semestre de 2024

La Secretaría de Transporte anunció posibles sanciones a la empresa lowcost por las irregularidades constantes.

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La compañía lowcost Flybondi reprogramó 71 vuelos entre el 24 y el 31 de diciembre, afectando a unos 13.000 pasajeros, según la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Estos cambios se enmarcan en un plan operativo presentado por la empresa para normalizar sus operaciones tras reiterados incumplimientos. Desde Flybondi aclararon que “no se trata de cancelaciones recientes, sino de adecuaciones realizadas con casi 20 días de anticipación, informadas y reubicadas en vuelos posteriores”. Sin embargo, la ANAC señaló que los vuelos no fueron reemplazados, lo que técnicamente los califican como cancelaciones.

El conflicto surge en un contexto de críticas al desempeño de la flota. Según datos del Gobierno, en noviembre el 33% de los vuelos aprobados de Flybondi tuvieron incumplimientos. Además, un informe de la consultora Adventus reveló que Flybondi fue la empresa menos puntual de Argentina entre agosto y noviembre, con porcentajes de puntualidad inferiores al 60%. Estas irregularidades llevaron a la Secretaría de Transporte a anunciar sobre posibles sanciones, incluyendo multas de $200 millones, suspensión de rutas y hasta la revocación del Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA), que habilita a la empresa a operar.

El Gobierno pagó más de dos millones de dólares para reacondicionar el avión presidencial

Desde la compañía argumentan que los problemas operativos se deben a la disponibilidad limitada de su flota, afectada por demoras en la cadena de suministro de la industria. “Un tema técnico que antes se resuelve en un día, ahora puede tardar hasta 96 horas. Esto genera un impacto directo en la programación”, explicaron. Sin embargo, fuentes gubernamentales cuestionaron la gestión de la empresa, afirmando: “Les dimos facilidades, como operar con tripulación extranjera y aviones de Lituania y España, pero no resolvieron nada. Noviembre fue un desastre”.

A pesar de estas dificultades, Flybondi asegura que su plan operativo ya muestra avances. La empresa destacó que entre el 9 y el 15 de diciembre realizó 577 vuelos con regularidad del 100% respecto a su programación, y prometió seguir trabajando para estabilizar sus operaciones. Sin embargo, la tensión con el Gobierno persiste, especialmente debido a la acumulación de actas de infracción y los reclamos judicializados que demoran la aplicación de sanciones.

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