POLITICA
Hugo Amor: «El gobierno de Javier Milei pone en peligro la unidad del país»
Hugo Amor destacó la importancia del encuentro realizado en Chapadmalal, en el que participaron vecinos, dirigentes sociales y sindicales que impulsan la autonomía municipal de esa localidad y Batán, en busca de mayor representación frente a lo que calificó como el “centralismo de Mar del Plata”. Según el dirigente, Unidad Popular respalda estas iniciativas vecinales y busca integrarlas a una política de alcance provincial y nacional. “Esto representa una expansión para nosotros, que usualmente estamos asentados en grandes distritos”, explicó.
Un frente amplio para frenar el ajuste
Amor enfatizó la necesidad de construir un frente político amplio, no solo con fines electorales, sino para oponerse a lo que calificó como “políticas de ajuste, entrega del patrimonio nacional y represión”. Afirmó que Unidad Popular trabaja para confluir con todos los sectores que rechacen estas medidas y consideró esencial reforzar una alternativa que cambie la relación de fuerzas en el parlamento.
“El gobierno nacional está implementando políticas que no solo afectan a los sectores populares y trabajadores, sino que también amenazan la unidad del país. Se está desregulando todo sin priorizar la industria nacional, y esto nos lleva al desastre”, aseguró.
Postura sobre el gobierno de Axel Kicillof
Consultado sobre la gestión provincial de Axel Kicillof, Amor sostuvo que hay una “ofensiva del gobierno nacional” destinada a asfixiar financieramente a la provincia. Sin embargo, destacó algunas políticas positivas, como el impulso del Canal de Magdalena y la continuidad de las discusiones paritarias. “Aunque no compartimos todo, creemos que hay que construir una alternativa amplia que incluya a quienes se oponen a las políticas de Javier Milei”, afirmó.
Críticas a la deuda externa
El presidente de Unidad Popular calificó la situación de la deuda externa como el principal obstáculo para lograr una política soberana. “La deuda de 45 mil millones de dólares que dejó el gobierno de Mauricio Macri, sumada a los nuevos endeudamientos, nos está llevando al abismo. Estamos al borde precisamente por haber aprobado esas políticas dictadas por el FMI”, sentenció.
Sobre el proyecto de ficha limpia
En relación al debate sobre ficha limpia, Amor fue contundente: “Está destinada exclusivamente a perseguir y proscribir a Cristina Fernández de Kirchner. Es un proyecto impulsado por sectores que tienen protección judicial, como el Pro con Mauricio Macri, quien nunca fue condenado por el caso del Correo”. Según el dirigente, la prioridad debería ser derogar decretos de necesidad y urgencia que afectan a los trabajadores y acelerar los procesos judiciales en lugar de implementar este tipo de leyes en un contexto de acoso judicial.
Participación en la marcha federal
Amor también confirmó la participación de Unidad Popular en la próxima marcha federal contra el hambre y la pobreza. “Es fundamental mantener el movimiento en las calles, porque el pueblo y los dirigentes debemos acumular fuerzas para enfrentar las políticas del gobierno”, concluyó. (www.REALPOLITIK.com.ar)
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POLITICA
Un grupo de expertos eligió al mejor auto del año
Como siempre a principio de año, una organización independiente compuesta por periodistas especializados en la industria automotriz, eligió el “Auto del Año 2025″. El galardón que se otorga desde hace cinco años busca diferenciar a los modelos que se destacaron en términos de seguridad, diseño, tecnología, desempeño y relación precio-calidad.
A partir de qué edad habría que dejar de conducir, según un estudio
En esta competencia cada jurado tenía que distribuir 25 puntos entre los siete autos finalistas -elegidos por la misma organización-, pero con una premisa clave: no puntuar con más de 10 unidades a alguno de ellos. Dicha votación arrojó un ganador: el Renault Kardian.
La clasificación final quedó así:
- Renault Kardian: 56 unidades
- Peugeot 2008: 54
- Hyundai HB20: 35
- Fiat Fastback: 22
- Ram Rampage: 22
- Ford Bronco: 20
- Honda CR-V: 16
Años atrás los ganadores habían sido modelos de otra categoría: la de pick up, ya que en 2023, ganó la Ford Maverick y en 2024 la Ford Ranger.
“Es un orgullo para Renault Argentina que el Kardian haya sido distinguido como el Auto del Año 2025. Este reconocimiento no solo refleja el trabajo apasionado de todo nuestro equipo, sino también nuestro compromiso con ofrecer innovación, diseño y calidad en esta nueva era de Renault que comenzó con el lanzamiento de este modelo”, afirmó Pablo Sibilla, presidente y director general de Renault Argentina, quien agregó: “Agradecemos profundamente a los periodistas y referentes del sector que formaron parte del jurado y a todos los que hicieron posible este hito”. El ejecutivo se refiere a los referentes que forman parte del Grupo Premia como Matías Antico, Augusto Brugo Marcó, Gabriel Silveira, Martín Simacourbe, Eduardo Smok, Gabriel Tomich y Guido Tonelli, entre otros. Además, esta edición contó con la participación de José Luis Denari y Walter Togneri.
Cómo es el Renault Kardian, el auto de 2025
Este modelo ganador del premio “Auto del año 2025”, viene importado desde Brasil y registró 3145 patentamientos en todo 2024, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
En su versión entrada de gama (Kardian Evolution 156 MT) cuenta con un motor naftero de 1.6 con 110 CV y 153 Nm de torque. A su vez, viene con una transmisión manual de 5 velocidades y con un precio de $27.430.000 en enero 2025.
Por el contrario, a la versión tope de gama se la conoce como el Kardian Premiere Edition 200 EDC. En esta variante se encuentra un propulsor turbonaftero TCe de 1.0 L de cilindrada, 3 cilindros y 12 válvulas, que entrega 120 CV a 5000 rpm y 200 Nm a 1750 rpm; anexado a una transmisión automática de doble embrague y 6 relaciones con levas al volante. Por su parte, la tracción es delantera.
En lo que hace a la seguridad, el Kardian en su versión más completa cuenta con 13 asistencias a la conducción (ADAS), entre ellas frenado autónomo de emergencia, aviso de presión de neumáticos, alertas de colisión frontal y de distancia segura, control de velocidad crucero adaptativo, monitor de punto ciego, limitador de velocidad y más, que se suman a los seis airbags (en todas sus versiones), frenos con ABS y EBD, controles de tracción y estabilidad y asistente de arranque en pendiente, entre otros.
Por último y en relación al precio, la variante full se encuentra a $33.320.000 durante el primer mes del año, según el sitio oficial de la terminal.
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