POLITICA
Intendentes del interior respaldaron a los gobernadores en el reclamo por fondos y lograron apoyo en Diputados
Los jefes comunales nucleados en el Consejo Federal de Intendentes (COFEIN) respaldaron los reclamos de los gobernadores a Nación por los fondos y les pidieron a los diputados acelerar acuerdos políticos ante la situación de asfixio financiero en los municipios. Además, cuestionaron el cierre de Vialidad Nacional, anunciada en las últimas horas por parte la gestión de Javier Milei.
Invitados por el legislador Juan Brügge, este miércoles fueron recibidos por la comisión de Asuntos Municipales de Diputados los intendentes de Rosario, Pablo Javkin; de San Salvador de Jujuy, Raúl Jorge; de Córdoba, Daniel Passerini; de Santiago del Estero, Norma Fuentes; de San Miguel de Tucumán, Rossana Chala; de Viedma, Marcos Castro; y de Machagai, Juan Manuel García. Además, asistieron representantes de los municipios de Puerto Madryn, Río Gallegos y Río Grande.
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“Hay una gran acumulación de recursos en el orden nacional, a costa de servicios que deberíamos recibir en las ciudades del interior. El ejemplo claro es el transporte de pasajeros. Y eso, en lugar de equilibrarse, se está agravando”, sostuvo Javkin, en diálogo con TN.
“La Nación se queda con todo (lo recaudado) del impuesto al débito y crédito bancario -agregó-. Se queda con el IVA, que tenemos que pagar los municipios por cada uno de los servicios que también nosotros prestamos. Se queda con el impuesto a los combustibles líquidos, que aumentó. Cada vez más los ciudadanos del interior ponen recursos para que eso se redistribuya solo en el ámbito del Conurbano bonaerense y la Ciudad de Buenos Aires. Eso es lo que venimos a plantear los intendentes del interior”.
A su vez Javkin, y en consonancia con el resto de los intendentes, Javkin manifestó su preocupación por el cierre de Vialidad. “¿Quién va a cumplir las funciones? ¿Quién va a controlar cómo circulan los colectivos en las rutas, quién va a cortar el césped, quién va a cambiar la luminaria? De eso no se está hablando».
Además, el rosarino advirtió sobre la seguridad vial. “(Los accidentes son) una de las principales causas de muerte en la Argentina. Si el reemplazo (de Vialidad) es con llamadas de licitación, estamos a un año, a un año y medio de adjudicar, con mucha suerte. Y mientras tanto, ¿qué? La gente se muere en las rutas“.
Por su parte, el jujeño Raúl Jorge aseguró que el cierre de Vialidad resulta “muy grave para el interior profundo de la Argentina. Las rutas implosionaron, generando accidentes todos los días. En muchas ciudades, como San Salvador de Jujuy, tenemos rutas nacionales y provinciales que atraviesan la ciudad. Y estamos totalmente desfinanciados”.
“Hace ya un año y medio largo que el Gobierno abandonó el mantenimiento de las rutas nacionales, en una demostración más de que lejos de resolver los problemas, se desentiende y los desliga”, acusó el cordobés Daniel Passerini.
Los intendentes encontraron eco en los diputados, quienes coincidieron en los reclamos. Los legisladores avalaron -en una propuesta de Germán Martínez, Unión por la Patria- de armar un espacio de trabajo donde llevar una estrategia en conjunto, más allá de la pertenencia política de cada diputado o intendente.
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“Hay un desfinanciamiento a las provincias. Hay un ataque a la obra pública: se la está estigmatizando”, señaló la diputada de la UCR Natalia Sarapura. En el mismo tono, Daniel Arroyo (UxP) afirmó: “Estamos en un proceso de municipalización de la crisis”.
La mirada en el Senado
Más allá del encuentro de los intendentes con los diputados nacionales, la atención está puesta en el Senado, donde los gobernadores -con las firmas de los legisladores- presentaron dos proyectos vinculados a reestructurar la coparticipación de los recaudado por el impuesto a los combustibles líquidos y a los Aportes del Tesoro nacional (ATN).
La intención de varios sectores es debatir los proyectos el próximo jueves, en una sesión impulsada por Unión por la Patria en la que, además, se incluyan las iniciativas -ya aprobadas por la Cámara Baja- de aumentos a las jubilaciones, prórroga de la moratoria previsional y la declaración de emergencia en discapacidad.
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La propuesta presentada establece la coparticipación, es decir, la distribución entre las provincias de recursos de los ATN (Aportes del Tesoro Nacional) y lo recaudado del impuesto a los combustibles líquidos. Aspiran a disolver los fideicomisos del sistema de Infraestructura de Transporte y el Fondo Fiduciario de Infraestructura Hídrica, ambos creados en 2001 por el entonces presidente Fernando de la Rúa.
De este modo, la norma estipula que los recursos en cuestión, con la excepción de los combustibles líquidos, serían distribuidos de acuerdo a la ley de Coparticipación: sería del 14,29% para el Tesoro Nacional y del 28,69% para el sistema único de Seguridad Social, para atender las obligaciones del sistema previsional nacional. El 2,55% se destinaría a la compensación del transporte público. Y el mayor porcentaje, el 57,02%, iría para las provincias.
En relación a los ATN se establece, en un proyecto específico, que la distribución será entre las provincias, en partes iguales del 25% de lo recaudado, y el 75% restante de acuerdo a lo que indica la ley de Coparticipación.
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POLITICA
El audio de Santiago Caputo que Villarruel ignoró y el informe del avión del escándalo que espera la Justicia
Victoria Villarruel llevaba meses sin saber nada de Santiago Caputo. La vicepresidenta y el estratega cortaron todo tipo de diálogo desde que el conflicto entre ella y el triángulo de hierro se volvió irreversible. En este tiempo, la vice solo se comunica con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos -el más dialoguista en el poder- y con Martín Menem, presidente de la Cámara de Diputados, con quien apenas comparte organizaciones mínimas sobre el devenir de las sesiones en cada cuerpo. Conversaciones frías y logísticas. Pero ayer, antes del comienzo de la sesión en el Senado donde el Gobierno perdería por unanimidad todas sus batallas, Caputo le mandó un audio de WhatsApp que ella abrió con curiosidad. Escuchó la voz del asesor que desde la Rosada le pedía que no habilite la sesión. Que no lo haga. Villarruel lo puso en altavoz a quienes la acompañaban en su despacho. Decidió no contestar y mandó a través de Francos el mensaje al Gobierno de que intentaría ayudar al oficialismo exigiendo que los proyectos sin dictamen que se tratarían en el recinto se aprobaran solo si tenían los dos tercios de los votos de los presentes. Lo demás quedó a la vista. Abrió la sesión cuando hubo quórum, y arrancó así una tarde donde un conflicto de dimensiones todavía no calculables se expandió con final incierto: los senadores que estaban en sus bancas, por unanimidad, aprobaron la corrección jubilatoria, la moratoria, la ley de actualización de los aportes por discapacidad y le dieron media sanción a los proyectos que los gobernadores mandaron la semana pasada para cambiar la distribución de ATN y el reparto de los fondos del impuesto a los combustibles a sus territorios.
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La administración de los eventos en el Senado se vivió con un desorden revelador. Alfredo Cornejo, de Mendoza, Rogelio Frigerio, de Entre Ríos, y Nacho Torres de Chubut, son parte de los mandatarios que lanzaron una línea hacia la Rosada antes del comienzo de la sesión para intentar apaciguar la tensión. El problema es que se repartieron la tarea: uno habló con Francos, el otro con Lule Menem y otro con Carlos Guberman, el secretario de Hacienda. Y cada uno recibió un mensaje diferente: “quédense y voten en contra”, propuso Lule, mientras que Francos mandó a decir que no se sienten y Guberman otro mensaje. “Tanta dispersión desde la Rosada les permitió a los gobernadores autopercibirse mareados”, se reía ayer un caminante profesional del Senado.
Guerra de tuits
“Traidora”, dijo Milei sobre Villarruel en su discurso en la Bolsa de Comercio. Es una pelea ineficaz, un desparramo de trapitos al sol que cuesta creer que pueda beneficiar a alguna de las partes y probablemente solo consolide la indiferencia con que la sociedad está tratando a la clase política. Cuando en TN le preguntamos a Juan Germano, de Isonomía, qué hace la gente cuándo ve las peleas de la casta, su respuesta fue contundente: “no está, no los escucha, ni los ve”. Quedará para la historia el tuit de ayer de la Vice a Patricia Bullrich donde -en respuesta a otro tuit de la Ministra donde la acusó de cómplice del kirchnerismo-, Villarruel le recordó su pasado montonero y desplegó las reglas de la república frente a la Rosada. Pasan cosas locas: José Mayans, presidente del bloque del PJ, defendía hace un rato a Villarruel, a quién absolutamente ningún interés en común lo une. Todo se ve muy desprolijo.
Mientras tanto en la Rosada se activó desde ayer un operativo vertiginoso encargado por Francos a la secretaría de Legal y Técnica, María Ibarzabal, para encontrarle una herramienta a la judicialización de la sesión. Saben que es difícil pero lo intentarán de todos modos. Es una manera de reaccionar. El camino que sigue fue anunciado mil veces: el veto de las leyes aprobadas en el Senado. El problema es que esta vez la matemática de los votos no garantiza para nada el éxito en Diputados para sostener un veto. Curiosamente podrían estar en manos de Mauricio Macri. Si el acuerdo bonaerense con el PRO puede gatillar la voluntad de, por ejemplo Vidal o Lospenatto -que dieron media sanción a los proyectos de jubilaciones- y hacerlas cambiar ahora de parecer, es una opción que probablemente solo dependa de la decisión del Presidente del PRO. Con los radicales al Gobierno se le fue complicando muchísimo.
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No es solo la ecuación de la cuenta fiscal la que se rompió ayer sino sobre todo, la matemática de la política con las alianzas que el oficialismo había construido con mecanismos que fueron deteriorándose en los últimos meses, una amenaza que Caputo veía venir hace tiempo y por la que se intensificó la interna con los representantes de Karina en la mesa política. En palabras más claras, podría decirse que lo de ayer es una profecía cumplida en el seno del poder. Más que cumplida, autogestionada, según la opinión del entorno de Caputo.
Su razonamiento sigue esta lógica: si no hay resto económico para mejorar el reparto de partidas a las provincias, la compensación debería ser con la política electoral en temporada alta de cierre de listas y acuerdos. Son discusiones que llevaron la situación a que Caputo abandonara la mesa chica política, por lo menos por ahora. En los próximos nueve días se definirán los candidatos en las ocho secciones electorales de la provincia de Buenos Aires: Ese listado será una revelación sobre el engranaje del poder. Sobre ganadores y perdedores.
El avión del poder
El episodio del Senado sucedió en el tramo final de una semana donde el Gobierno se mantuvo a la defensiva desde el lunes con la revelación en TN sobre el dictamen de los fiscales que investigan irregularidades en los controles al avión del empresario Leonardo Scatturice en un vuelo que llegó al país el 26 de febrero y quedó en tránsito hasta el 5 de marzo a las 20.30 hs en que se fue a París. Scatturice, se sabe, es una pieza fundamental en el vínculo entre el Presidente y Trump pero sobre todo entre el Gobierno y la CPAC (el Centro de Acción Política Conservadora). Cuando Carlos Pagni reveló en marzo que podrían haber faltado controles eficaces en ese vuelo, Manuel Adorni le respondió por conferencia de prensa asegurando que eso era imposible, que solo había cinco valijas y que la única pasajera del vuelo, Laura Arrieta, directora corporativa de OPC -la compañía de Scatturice-, apenas bajó un carry on del Bombardier que la trajo de Miami.
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Los fiscales vieron otra cosa y así lo marcaron en el dictamen que incluyó un paquete grande de medidas que está llevando adelante el juez Pablo Yadarola. Es cierto que los casos no tienen nada en común pero es una casualidad colorida que la historia de este avión esté siendo investigada por el mismo juzgado y la misma fiscalía que tuvieron a cargo la llegada de Antonini Wilson con su valija llena de dólares.
La lista de inconsistencias reveladas en el dictamen es extensa:
- ¿Por qué declararon un aeropuerto de origen pero salieron de otro?
- ¿Por qué pusieron destino Miami y se iban a París?
- ¿Por qué la ANAC jamás registró la llegada de ese avión al país?
- ¿Por qué nadie de la Aduana precintó el avión si quedó en tránsito en un hangar de Royal Class con dos valijas adentro?
- ¿Por qué la Policía Federal mandó videos intermitentes sobre el interior del hangar mientras la nave estuvo ahí?
¿Por qué el oficial de la PSA que intervino en los controles asegura haber visto que Arrieta le pasó una llamada a Cintia Cali, delegada de la Aduana que fue hasta el avión a recibirla y que, con el celular en la oreja, Cali respondió “OK” no se sabe a quién?
Con el paso de los días, la historia se pone más intrigante: ¿por qué la empresa emitió un comunicado diciendo que además de los dos tripulantes y la pasajera, había una auxiliar de a bordo? Casualmente, horas después, Juan Pazo, titular del ARCA, a cargo de la Aduana, salió a defender la operación de su organismo y repitió que eran cuatro. Por suerte la empresa después se corrigió y recordó que no había auxiliar de a bordo. Pazo no dijo más nada sobre el tema.
Hay otro dato curioso: uno de los argumentos del Gobierno es que la causa es producto de una autodenuncia de la Aduana. En rigor, se trató de un informe sumarial que se tramitó en Capital -donde está Aeroparque- y por razones que se desconocen fue a parar a la Aduana de Campana, donde dieron aviso al juzgado de Yadarola. ¿Por qué Campana interviene sobre un hecho de Capital? El titular del organismo es Andrés Veliz y justo en abril, un mes después, intervino esa seccional. Dicen en el fuero Penal Económico que está sucediendo muy seguido que el origen de denuncias geográficamente dispares de la Aduana provengan todas de Campana. Intriga.
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Hoy, Adorni, que no había vuelto sobre el tema, consideró el asunto cerrado porque el piloto, Juan Pablo Pinto, se presentó para ampliar su declaración testimonial y mostró compras en internet identificando sus bultos. Es raro qué tendría que ver eso con el tema de fondo que es, si le hicieron o no un salvoconducto a los integrantes de ese vuelo, para salir sin pasar sus cosas por el escáner. Adorni, más llamativo todavía, ahora dice: “Es un tema de privados”. Raro, porque hasta el Presidente dio explicaciones esta semana.
El juez Yadarola espera un informe esencial desde Estados Unidos. Como era un jet privado y estaba de salida del país, quiere que le informen qué tipo de controles se hicieron antes de despegar. Esos datos son trascendentales para saber si por lo menos allá se fijaron qué había dentro de los bultos y las valijas. La consulta ya se envió. Falta que llegue la respuesta.
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POLITICA
Guillermo Francos: “Es una especie de golpe institucional del Senado organizado por el kirchnerismo”
Minutos antes de que la oposición intente comenzar una sesión en el Senado para tratar una agenda que complica al presidente Javier Milei, el Gobierno cerró filas y salieron los ministros a denunciar un intento de “golpe institucional” de parte del kirchnerismo.
Con la premisa de que la sesión no puede arrancar si no hay dos tercios de los presentes porque sería ilegal hacerlo con solo una mayoría simple, ya que la vice Victoria Villarruel no hizo una convocatoria formal, desde la gestión libertaria arremetieron contra la principal bancada opositora.
“La irregularidad de la sesión es clara. Es una especie de sesión autoconvocada por el kirchnerismo para tratar leyes que afectan el eje central de la política del Gobierno, que es el equilibrio fiscal. Esto viene a ser una especie de golpe institucional del Senado de la Nación organizado por el kirchnerismo“, aseguró el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, en A24.
La sesión, sin convocatoria oficial, pretende avanzar con la distribución automática de los Aportes del Tesoro Nacional (ATN) y la coparticipación del impuesto a los combustibles líquidos -dos iniciativas impulsadas por los gobernadores-, además de un nuevo aumento jubilatorio, una prórroga de la moratoria previsional y la declaración de la emergencia en discapacidad.
Para evitar cargar sobre los mandatarios provinciales, que fueron eje de las críticas de Milei el miércoles, Francos le adjudicó la culpa a los senadores K. “Es el kirchnerismo el que está planteando llevar adelante una sesión que no fue convocada por la presidenta del Senado, como es habitualmente. No estoy cuestionando a los gobernadores, están en su derecho de plantearlos [los proyectos], pero no pueden tratarse estos temas en una sesión que fue autoconvocada y está fuera del reglamento de la cámara”, indicó Francos.
“Se necesita una mayoría de dos tercios para realizar la sesión de hoy, como también para cualquier tema que se trate. Es sentar un precedente absolutamente ilegítimo [si se abre el debate con mayoría simple]. Además, tampoco se puede hacer una interpretación del reglamento, sería una modificación. También se necesitarían dos tercios para [aprobar] estos dictámenes, que son totalmente inválidos, porque salen de una Comisión de Presupuesto también autoconvocada. Desde el Poder Ejecutivo consideramos que es todo ilegítimo”, planteó.
En tanto, el jefe de Gabinete exculpó por esta situación a Villarruel, que está en pie de guerra con el Presidente. Destacó Francos que la vice no haya convocado a la sesión y además expresó: “Hay un dictamen del secretario Parlamentario del Senado que dice que los dictámenes a consideración son ilegales. Me parece que está todo mal”.
Asimismo, el funcionario reiteró que Milei piensa vetar los proyectos en caso de que sean aprobados.
Mientras Francos hablaba en televisión, en tándem la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, hizo lo propio en su cuenta de X.
“Hoy el kirchnerismo planea un golpe institucional en el Senado, plantándole a la vicepresidenta una reunión autoconvocada para arrebatarle el poder a la Presidencia Provisional del Senado y agujerear los éxitos económicos del Gobierno que tanto nos han costado a los argentinos“, dijo Bullrich, en la misma línea que Francos.
“No se puede permitir. Están planteando un golpe institucional y llevarse puesto el Senado. Las instituciones, las normas y la República se respetan», indicó.
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POLITICA
Gustavo Valdés se encamina a lanzar a su hermano para la Gobernación de Corrientes y hay dudas en LLA
Gustavo Valdés encabezará este sábado a las 19 el acto de lanzamiento de los candidatos de la alianza oficialista Vamos Corrientes. Según pudo reconstruir Infobae, se espera que lance a su hermano Juan Pablo para sucederlo y que mantenga a Pedro Braillard Poccard en la fórmula. Además, se especula con que el propio gobernador encabece la lista de senadores provinciales. Por La Libertad Avanza todavía suena Lisandro Almirón, en medio de rumores por la supuesta falta de apoyo por parte de la Casa Rosada. El peronismo, por su lado, tiene confirmado a Martín “Tincho” Ascúa pero enfrenta una interna en Goya con reclamos para acordar con Ricardo Colombi, otro de los postulantes por la UCR.
Valdés estuvo meses buscando un acuerdo con Karina Milei para conformar una alianza que le permitiera ganar en primera vuelta. Las negociaciones no llegaron a buen puerto y el mandatario provincial apuntó contra los referentes nacionales. “Nos piden demasiado”, dijo. Pero con las alianzas ya registradas en la Justica, una encuesta interna sorprendió al gobernador radical: su espacio aparece en primer lugar, seguido por su rival correligionario Colombi, el peronismo en el tercer puesto y, lejos en un cuarto lugar, Almirón, el candidato libertario. Un sector del peronismo maneja los mismos números.
Ese dato alarmante para Almirón se sumó a los rumores de supuestas conversaciones entre Valdés y la Casa Rosada para bajarlo de la candidatura y sellar una especie de acuerdo. En Corrientes lo desmienten. Por lo pronto, el diputado permanece en silencio y sólo utiliza las redes sociales para apoyar las medidas que el Gobierno impulsa en el Congreso y difundir el sorteo de su dieta, una campaña idéntica a la que utilizó Javier Milei en el 2021. Además, se confirmó que finalmente Pedro “Perucho” Cassani no será su compañero de fórmula. “Aportaré desde otro lugar”, dijo en la Convención de su partido Encuentro Liberal (ELI).
Valdés ya no muestra gestos amistosos con el Ejecutivo nacional. Luego de las negociaciones electorales fallidas, apoyó los proyectos en el Senado para que se establezca el giro automático de los ATN y la coparticipación del impuesto a los combustibles. “Necesitamos los recursos que nos sacan de las provincias. Tienen que volver”, alertó en diálogo con la prensa local. Para sumar tensión, sus senadores votaron a favor del aumento de las jubilaciones.
Para este sábado a las 19, Valdés encabezará el acto de lanzamiento de candidatos en el Club San Martín. Su hermano y Braillard Poccard serían la fórmula para la Gobernación. También trascendió que el propio gobernador encabezará la lista para el Senado provincial y el intendente Eduardo Tassano en la de Diputados. Eduardo “Peteco” Vischi, quien había mostrado intenciones de ser gobernador, seguirá en el Senado.
La incógnita por estas horas es el destino de Camau Espínola, a quien le habrían prometido la renovación de la banca en la Cámara alta para el 2027 pero también suena para la Intendencia de la ciudad capital.
El fallo del Superior Tribunal de Justicia que declaró inconstitucional el artículo del decreto que prohibía las listas colectoras terminó de desatar la interna peronista. Se debe a que Ascúa, el candidato de Cristina Kirchner, quiere evitar acuerdos municipales con Colombi. Según denuncian en su entorno, el ex gobernador radical está “obsesionado con llevarse un pedazo del Partido Justicialista”.
Tanto Ascúa como Colombi tuvieron conversaciones para sellar una alianza, pero no pudieron acordar la fórmula. Ambos creen que pueden entrar a la segunda vuelta. El problema para el intendente de Paso de los Libres es que dirigentes de distintos municipios, en especial Goya, le reclaman la posibilidad de “colarse” en ambas boletas para, de ese modo, poder hacerle frente a la estructura oficialista y retener las seis localidades que gobierna el peronismo.
El PJ arrastra profundas diferencias desde que se resolvió la intervención del partido. Es un claro reflejo de lo que sucede a nivel nacional con la resistencia a La Cámpora. De hecho, en el cierre de alianzas se cristalizaron las disputas, en especial, con el salto del senador provincial Martín Barrionuevo al radicalismo de Colombi. Cerca de Ascúa dicen que su salida se debió a su malestar por no haber conseguido el apoyo para renovar su banca. De hecho, aseguran que tiene muy mala imagen y bajo nivel de intención de voto.
Del otro lado, los que se resisten a los camporistas correntinos, aseguran que la partida de Barrionuevo es el principio de una ola de fugas. “Tincho no tiene buenos candidatos en las ciudades importantes”, aseguraron a este medio y pronosticaron que en las próximas horas, con la invalidez del decreto que prohibía las colectoras, se acelerarán los acuerdos con Colombi. Hasta vaticinan que con su resistencia a los acuerdos con el exgobernador, Ascúa perderá en su propio territorio, Paso de los Libres.
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