POLITICA
La descontracturada “selfie olímpica” de Máxima Zorreguieta y su hija Amalia en París que causó furor
En estos Juegos Olímpicos, la delegación neerlandesa tuvo en la tribuna a unos fanáticos de lujo; el rey Guillermo Alejandro, la reina Máxima y las princesas Amalia y Alexia viajaron a París para alentar a los deportistas en parte de la competencia. Los reyes asistieron a la ceremonia inaugural, visitaron la villa olímpica y presenciaron varias disciplinas.
Los miembros de la corona de los Países Bajos se mostraron alegres, relajados y distendidos durante el evento deportivo y alentaron como verdaderos fanáticos, lejos de los comportamientos “protocolares”. Incluso, esto quedó en evidencia en una publicación que hizo la cuenta oficial de Instagram de la casa Orange. Subieron varias fotos de la familia en “modo fan” durante la competencia que causaron sensación. Pero, sin duda, la más llamativa de todas fue una descontracturada selfie que se sacaron Máxima y su hija mayor, Amalia.
Desde la red social de la realeza hicieron un posteo para resumir lo que fue el paso de los reyes y las princesas por París. En una de las fotos se los pudo ver arrodillados en el piso junto a uno de los equipos, en la siguiente alentando al seleccionado de vóley y en otra acompañando bajo el sol a la dupla del remo. Pero, sin duda, la foto más llamativa de todas fue la selfie “fuera del protocolo” que se sacaron la reina Máxima y su hija mayor al aire libre y a pura sonrisa.
Fue justamente Máxima quien tomó la postal con su teléfono. Madre e hija posaron divertidas para la cámara. Mientras Zorreguieta lució una remera musculosa blanca con un sobrero piluso naranja de la delegación y unos aros brillosos, la heredera al trono llevó una camisa naranja, unos anteojos de sol y unos aretes dorados.
En la publicación de Instagram indicaron que este martes es el último día de los reyes y las princesas en los Juegos Olímpicos. En cuanto a cómo fue su estadía en París, según la información oficial, este martes, cuarto día oficial de competencia, los cuatro presenciaron la semifinal de remo doble scull, donde los representantes neerlandeses Melvin Twellaar y Stef Broenink clasificaron en la primera posición. También asistieron al partido de Handball femenino, donde su equipo le ganó 29 a 24 a España.
El lunes, en tanto, la familia real alentó al equipo femenino de vóley que cayó ante Turquía por 3-2 y también presenció el partido de tenis femenino de Arantxa Rus, quien perdió en dos sets contra la representante china, Zheng Qinwen. Por otro lado, celebraron la victoria del equipo femenino de Waterpolo por 15 a 11 ante China y el triunfo del seleccionado femenino de hockey sobre césped, que le ganó 2-1 a Alemania.
Máxima Zorreguieta se robó todas las miradas con el exclusivo collar con guiño argentino que lució en París
La reina de los Países Bajos causó furor con sus looks durante su paso por París. Aunque, sin duda, su pieza más llamativa la usó el lunes cuando fue a ver vóley. Zorreguieta lució un elegante conjunto marrón de blazer y shorts, que combinó con unas sandalias de plataforma en el mismo color. Lo que más llamativo fue su colgante, puesto que se trató de un diseño hecho por un argentino.
Máxima acompañó su look con un brazalete y un vistoso collar dorado de la firma Aracano, del argentino Federico de Álzaga. La pieza recibe el nombre de Harpoon y, según la descripción del sitio web oficial, se trata de un “colgante de bronce bañado en oro sobre cadena forjada a mano”. Está disponible para su compra y cuesta 900 dólares.
POLITICA
Un grupo de expertos eligió al mejor auto del año
Como siempre a principio de año, una organización independiente compuesta por periodistas especializados en la industria automotriz, eligió el “Auto del Año 2025″. El galardón que se otorga desde hace cinco años busca diferenciar a los modelos que se destacaron en términos de seguridad, diseño, tecnología, desempeño y relación precio-calidad.
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En esta competencia cada jurado tenía que distribuir 25 puntos entre los siete autos finalistas -elegidos por la misma organización-, pero con una premisa clave: no puntuar con más de 10 unidades a alguno de ellos. Dicha votación arrojó un ganador: el Renault Kardian.
La clasificación final quedó así:
- Renault Kardian: 56 unidades
- Peugeot 2008: 54
- Hyundai HB20: 35
- Fiat Fastback: 22
- Ram Rampage: 22
- Ford Bronco: 20
- Honda CR-V: 16
Años atrás los ganadores habían sido modelos de otra categoría: la de pick up, ya que en 2023, ganó la Ford Maverick y en 2024 la Ford Ranger.
“Es un orgullo para Renault Argentina que el Kardian haya sido distinguido como el Auto del Año 2025. Este reconocimiento no solo refleja el trabajo apasionado de todo nuestro equipo, sino también nuestro compromiso con ofrecer innovación, diseño y calidad en esta nueva era de Renault que comenzó con el lanzamiento de este modelo”, afirmó Pablo Sibilla, presidente y director general de Renault Argentina, quien agregó: “Agradecemos profundamente a los periodistas y referentes del sector que formaron parte del jurado y a todos los que hicieron posible este hito”. El ejecutivo se refiere a los referentes que forman parte del Grupo Premia como Matías Antico, Augusto Brugo Marcó, Gabriel Silveira, Martín Simacourbe, Eduardo Smok, Gabriel Tomich y Guido Tonelli, entre otros. Además, esta edición contó con la participación de José Luis Denari y Walter Togneri.
Cómo es el Renault Kardian, el auto de 2025
Este modelo ganador del premio “Auto del año 2025”, viene importado desde Brasil y registró 3145 patentamientos en todo 2024, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
En su versión entrada de gama (Kardian Evolution 156 MT) cuenta con un motor naftero de 1.6 con 110 CV y 153 Nm de torque. A su vez, viene con una transmisión manual de 5 velocidades y con un precio de $27.430.000 en enero 2025.
Por el contrario, a la versión tope de gama se la conoce como el Kardian Premiere Edition 200 EDC. En esta variante se encuentra un propulsor turbonaftero TCe de 1.0 L de cilindrada, 3 cilindros y 12 válvulas, que entrega 120 CV a 5000 rpm y 200 Nm a 1750 rpm; anexado a una transmisión automática de doble embrague y 6 relaciones con levas al volante. Por su parte, la tracción es delantera.
En lo que hace a la seguridad, el Kardian en su versión más completa cuenta con 13 asistencias a la conducción (ADAS), entre ellas frenado autónomo de emergencia, aviso de presión de neumáticos, alertas de colisión frontal y de distancia segura, control de velocidad crucero adaptativo, monitor de punto ciego, limitador de velocidad y más, que se suman a los seis airbags (en todas sus versiones), frenos con ABS y EBD, controles de tracción y estabilidad y asistente de arranque en pendiente, entre otros.
Por último y en relación al precio, la variante full se encuentra a $33.320.000 durante el primer mes del año, según el sitio oficial de la terminal.
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