POLITICA
Las Islas Malvinas reciben una de las subas más altas de aranceles recíprocos anunciadas por Donald Trump: 41%

La inclusión de las Islas Malvinas en la lista de nuevas tarifas arancelarias que difundió el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, coincidió este 2 de abril con la conmemoración de los 43 años del inicio de la guerra entre Gran Bretaña y Argentina por la soberanía sobre el archipiélago.
Bajo el nombre inglés de Falkland Islands, el presidente estadounidense incluyó el territorio insular entre los que recibirán las más altas subas en porcentaje de aranceles a las importaciones por parte de los Estados Unidos para el resto del mundo con un 41 por ciento, en respuesta a los 82 que le impone la administración británica a los productos norteamericanos.
Las Malvinas aparecieron en la tercera página del reporte que la Casa Blanca repartió entre los periodistas acreditados y la mención figura en la nómina entre Gabón y Saint Marteen, a las cuales les aplicó un equivalente del 10 por ciento, el mínimo general que también se aplicó a Argentina y al Reino Unido de Gran Bretaña.
LIBERATION DAY RECIPROCAL TARIFFS 🇺🇸 pic.twitter.com/ODckbUWKvO
— The White House (@WhiteHouse) April 2, 2025
La cifra impuesta al archipiélago del Atlántico Sur se convirtió en una de las más altas de la nómina general, dado que igualó en 41% a Siria y fue superada por países de Asia y África. Como un 50 por ciento para Lesoto, un 47% Madagascar y un 44% para Myanmar y Sri Lanka.
A diferencia del 10 por ciento recíproco que aplicó el gobierno de Estados Unidos para Argentina y otros países del Mercosur, el 41 por ciento apuntado para la administración británica de las Malvinas marcó la mayor diferencia entre los porcentajes dispuestos a lo largo del continente americano.
Al exponer esta tarde en los rosedales de la Casa Blanca, el presidente Trump presentó los anuncios como el «Día de la liberación» para los Estados Unidos con el argumento de que estos nuevos aranceles recíprocos servirán para igualar barreras comerciales y fiscales con otros países.
Para justificar las nuevas alícuotas, el presidente de Estados Unidos dijo: «Si ellos nos lo hacen a nosotros, nosotros se lo hacemos a ellos». En su discurso, el jefe de estado mencionó con críticas de diversa índole a México, Canadá y China.
En las ocho tablas que presentó la Casa Blanca, Argentina aparece con un 10% que se aplicarán en aranceles a las importaciones que lleguen desde este país, en un intento por balancear las distintas cifras que los países de Sudamérica aplican a los productos norteamericanos.
El anuncio de Trump fue realizado casi una hora después del cierre de los mercados en la bolsa de Nueva York y se espera para mañana la respuesta de la Unión Europea, bloque al que la gestión de Trump le impuso un arancel generalizado del 20 %.
Tras la presentación, funcionarios de la Casa Blanca explicaron que los nuevos aranceles presentados por Trump entrarán en vigencia el 5 y el 9 de abril. Según la aclaración, el sábado comenzarán a regir los porcentajes más bajos, entre los que se encuentra la Argentina, mientras desde el miércoles siguiente lo harán los más altos que incluyen a China y la Unión Europea.
POLITICA
Los detalles de la declaración del piloto del vuelo privado de Adorni a Punta del Este

Este jueves declaró ante la Justicia el piloto del vuelo privado de Manuel Adorni a Punta del Este, Agustín Issin. Aseguró que tanto la ida como la vuelta la pagó Marcelo Grandio. Además, contó que tenía una empresa de brokers de vuelos, donde compró un paquete de 10 vuelos por US$42.000, de los cuales le vendió un par a Grandio.
El vuelo a Punta del Este fue facturado a Grandio, a Imhouse S.A., la productora del periodista, a través de la empresa Alpha Centauri. Pagó US$3000 dólares. Adorni deberá demostrar que pagó esos vuelos a Grandio y que no se trató de una dádiva.
Según la declaración, la contratación de los vuelos no apareció como una operación aislada, sino dentro de una relación comercial previa.
El testigo explicó que trabajaba habitualmente con la firma aérea Alpha Centauri S.A., con la que ya tenía acuerdos anteriores para la compra de paquetes de vuelos a Punta del Este. También dijo que Grandio ya había contratado en otras oportunidades sus servicios, aunque aclaró que no era de sus clientes más importantes sino una persona que lo contactaba con cierta frecuencia.
Leé también: El piloto del vuelo de Punta del Este de Adorni aseguró que el viaje lo pagó un periodista de la TV Pública
El broker se refirió a la factura de US$3000 emitida por el tramo de vuelta. Issin sostuvo que ese importe no representaba el valor total original del vuelo, sino el saldo final luego de una reducción acordada. Según explicó, el precio base del regreso era de US$ 4800, pero Grandio pidió que se utilizaran plazas vacías del avión —la llamada “pata vacía” o empty leg— para bajar el costo.
De acuerdo con esa versión, sobre esos US$4.800 se aplicó una quita total de US$1.800: US$1.200 por dos plazas vacías vinculadas al vuelo del 12 de febrero y US$600 por otra plaza vacía correspondiente al tramo del 17 de febrero.
En cuanto a la forma de pago, el testigo diferenció claramente la ida de la vuelta. Respecto del vuelo de ida, declaró que fue facturado directamente entre Alpha Centauri S.A. y la empresa contratante, y que se pagó mediante transferencia bancaria. Sin embargo, no dejó asentado en ese acto el monto exacto efectivamente abonado por ese tramo y dijo que debía verificarlo.
Sobre el vuelo de vuelta, en cambio, fue más preciso: afirmó que los USD3.000 se pagaron en efectivo, a través de un tercero, y que esa entrega fue coordinada por WhatsApp y audios, respecto de los cuales dijo contar con respaldo.
El dato clave es que la factura de la vuelta fue emitida varias semanas después del vuelo. Frente a eso, Issin explicó que no obedeció a una nueva contratación ni a una modificación posterior del servicio, sino a que se encontraba de viaje y recién cuando regresó confeccionó la factura.
También aclaró que la constancia del cobro no habría sido un recibo formal, sino un mensaje enviado informando que el dinero había sido recibido por Whatsapp. Por último, cuando se le preguntó si le constaba que Adorni hubiera viajado con su empresa en alguna otra oportunidad anterior, respondió que no.
Manuel Adorni, Vuelos, Gobierno
POLITICA
Milei se sumó al enfrentamiento por el caso de la argentina detenida en Rio y apuntó contra Alberto Fernández

El gobierno nacional autorizó formalmente a la empresa Latam Airlines a operar la ruta entre San Pablo, Brasil, y Ushuaia, Argentina, como transporte aéreo de pasajeros y cargas o de forma combinada, por medio de la línea de bandera brasileña TAM. La medida fue oficializada mediante la Disposición 2/2026, publicada este jueves en el Boletín Oficial.
“Autorizar a la empresa de bandera brasileña, TAM, sucursal argentina, nombre de fantasía Latam Airlines Brasil para explotar servicios regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros y cargas, en forma combinada, en la ruta San Pablo, Brasil, y Ushuaia, Argentina y viceversa.
POLITICA
Escándalo en la AFA: Pablo Toviggino le habría pagado a otro árbitro para beneficiar a Barracas Central

Una investigación judicial a cargo del juez Luis Antonio Armella y la fiscal Cecilia Incardona expuso presuntos sobornos en el fútbol argentino tras analizar chats del 12 de diciembre de 2020.
Según los mensajes, Pablo Toviggino, tesorero de la AFA, habría indicado a Juan Pablo Beacon el pago de “300.000, unos USD 2.000” al árbitro Jorge Nelson “Chino” Sosa. El pago se habría efectuado horas después de un polémico partido donde Sosa expulsó a dos jugadores de Belgrano de Córdoba, beneficiando a Barracas Central (equipo de Claudio “Chiqui” Tapia) con un gol en el minuto 95. Tras la entrega del dinero, Beacon confirmó: “Deje el total en lo del chino” y agregó que el referí “quedó satisfecho”.
Jorge Nelson “Chino” Sosa
El escándalo de Sosa se inscribe en una serie de sospechas que alcanzan al director nacional de Arbitraje, Federico Beligoy, y otros jueces como Luis “Lobo” Medina y Fernando Espinoza. La Justicia investiga no solo el arreglo de partidos, sino también presunto lavado de dinero vinculado a exsponsors de la AFA y el patrimonio de Toviggino, a quien se le atribuye una mansión de 17 millones de dólares.
Según fuentes internas de la AFA, los pagos a los árbitros funcionan como un “premio y un extra”, ya que si perjudican a los equipos vinculados a la dirigencia “los dejan parados y no cobran ni el sueldo”.
Tras aquel encuentro de 2020, el entonces técnico de Belgrano, Ricardo Caruso Lombardi, denunció: “Nosotros somos víctima de esta gente, somos rehenes del fútbol argentino”. Por su parte, el delantero Pablo Vegetti publicó un descargo afirmando que “sabíamos que lo que nos pasó iba a pasar”, cerrando con la frase: “Diego, la pelota hoy se manchó”.

Partido investigado
Actualmente, la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) investiga a seis árbitros por incompatibilidades patrimoniales, mientras crecen los testimonios sobre órdenes de “retorcerte el reglamento” para favorecer a clubes específicos.
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AFA,Arbitros,Claudio «Chiqui» Tapia,Pablo Toviggino
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