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Los libertarios deben explicar por qué dividen el voto y generan el riesgo de que el kirchnerismo gane en la Ciudad

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-Parece haber más coincidencias que diferencias en la relación entre el PRO y La Libertad Avanza. ¿Por qué no se llegó a un acuerdo en la Ciudad?

-Nosotros tenemos coincidencias con La Libertad Avanza, que son las que hemos manifestado durante todo este año, en materia de rumbo económico y en materia de seguridad pública, pero tenemos diferencias en materia institucional, lo cual hemos dejado claro en el Congreso. Si me preguntás específicamente por la ciudad de Buenos Aires, son los libertarios los que deben explicar por qué dividen el voto y generan un riesgo de que, producto de esa división, gane el kirchnerismo.

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-¿El PRO siempre intentó llegar a un acuerdo o puso demasiadas condiciones?

-Siempre intentamos proteger el modo de vida de los porteños, porque creemos que hay un riesgo real de que el kirchnerismo gane. No nos fijamos si nos servía o no nos servía electoralmente, jugamos con lealtad, con lealtad hacia los argentinos que querían este cambio de rumbo y que apoyan al Gobierno. Pero en la Ciudad sentimos que los libertarios privilegiaron un proyecto de poder y no a los porteños.

-¿No está en su derecho La Libertad Avanza de presentar una lista propia después de haber competido y sacado 15% en las últimas dos elecciones locales?

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-Todas las personas tienen derecho a competir en una elección, así que eso no está en discusión. La pregunta que hago es por qué es malo dividir el voto, como ellos mismos dicen, en la provincia de Buenos Aires, para evitar que siga gobernando el kirchnerismo, pero es bueno dividir el voto y allanar el camino para que gane el kirchnerismo en la ciudad de Buenos Aires. Eso es una incoherencia que tienen que explicar los que promueven esto, no los que queremos realmente enfrentar al kirchnerismo, que es para mí el verdadero adversario. No es el PRO el rival, en todo caso somos un aliado.

-En otras provincias como Chaco, los libertarios sí cerraron acuerdos con el radicalismo.

-Por eso creo que es una posición contradictoria la que adoptan. En Chaco decidieron acompañar a un gobierno radical. Porque si dividieran el voto probablemente le facilitaban a (Jorge) Capitanich y al kirchnerismo ganar esa elección. Entonces, ahí está esta idea de que para evitar que el pasado vuelva no hay que dividir el voto. Chaco también adelantó la elección, como pasó acá. ¿En serio hay más diferencias con el PRO que con los radicales? Por lo menos las que ellos marcan públicamente, no debería ser así… No me pidan que explique lo que no fue una decisión nuestra.

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Lospennato, en la sede del PRO. Foto: Maxi Failla.

-Cuando habla del riesgo de que gane el kirchnerismo, ¿a qué se refiere?

-Es un riesgo real, porque si uno tiene en la legislatura porteña más legisladores kirchneristas, cada día se va a alejar más del estilo de vida, de la forma de vivir, del tipo de ciudad que quieren construir los porteños. Y yo pongo siempre este ejemplo porque me parece lo más fácil de entender, porque es sumamente gráfico. ¿Qué va a hacer el kirchnerismo cuando discutamos el aumento de las multas para los trapitos? Bueno, probablemente propongan crear el sindicato de trapitos, no multarlos o poder detenerlos.

-¿Hay riesgo también en caso de que la elección la gane Manuel Adorni?

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-Yo no sé cuáles son las propuestas para la Ciudad que tienen los libertarios. Por ahora la propuesta de la foto de la motosierra en Uspallata parecería una idea de destruir cosas que para los porteños fueron muy valiosas, como por ejemplo toda la inversión que se hizo en el sur de la ciudad. ¿Quieren destruir la educación pública de calidad que tienen los porteños?, ¿quieren destruir la inversión cultural de la ciudad que tiene la mayor oferta cultural del país?

-¿Qué piensa cuando se habla de una elección nacionalizada?

-No tienen nada que ver los temas nacionales en la elección del 18 de mayo, eso se va a discutir en octubre. Una persona perfectamente en octubre puede tener una posición y otra diferente ahora, que seguramente va a ser tratar de cuidar su ciudad, cuidar su obra pública, su infraestructura, su educación de calidad. En definitiva, la relación que tiene el PRO con el porteño es una relación del tipo de ciudad que construimos juntos, una ciudad que invierte en educación, que en todos estos años sumó 155 escuelas, con inglés obligatorio desde primer grado, robótica, educación financiera y que trata de mejorar en las pruebas internacionales. De eso se va a tratar el 18 de mayo: después en octubre se hablará de los temas nacionales y cada uno definirá cuál es el Congreso nacional que quiere, pero esta elección se trata de tu metro cuadrado, de tu vida, de tu vecino, de cómo querés vivir.

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-¿El PRO está debilitado? ¿O es sólo una frase que buscan instalar desde la oposición al gobierno porteño?

-Acá iniciamos nuestro modelo de gestión, pero hoy el PRO está en todo el país, gobernamos una decena de municipios, gobernamos tres provincias de la Argentina, una vicegobernadora como Gisela Scaglia en Santa Fe, tenemos un bloque de 40 diputados, siete senadores, legisladores provinciales. El PRO es muy grande, con la Ciudad como referencia, como una escuela de gestión pública para todo el país: por eso en esta elección vamos a defender eso, porque sería paradójico que un partido que dice que odia a los porteños, que odia su modo de vida, gane la Ciudad.

Silvia Lospennato, candidata del PRO en la Ciudad.Silvia Lospennato, candidata del PRO en la Ciudad.

-¿La decepcionó Horacio Rodríguez Larreta al presentar una candidatura por afuera del PRO?

-Yo lamento que él haya decidido abandonar el PRO, que es el partido que él ayudó a fundar. Pero tiene todo el derecho a plantear otra propuesta. Decidió abandonar el partido y hoy hay una sola lista del PRO, que la gente conoce. No sé qué hay detrás de los candidatos de cada lista: hay muchas primeras figuras y después tenés gente que no sabés a qué se dedica o de dónde viene. Nosotros somos un equipo de gente que viene trabajando hace mucho juntos. Eso es positivo.

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-Viene de una década como diputada por la provincia de Buenos Aires. ¿Está más emparentada con la Provincia que con la Ciudad?

-Yo soy porteña de nacimiento, fui a la escuela acá, me crié, me casé en la Ciudad. Como miles de porteños tuve la suerte de vivir de los dos lados de la General Paz, pero ahora vivo en la Ciudad y me siento parte de la transformación de ella, porque fui funcionaria de Mauricio Macri y viví los primeros años de lo que fue cambiar una ciudad sin progreso, abandonada. Mucha gente vio ese cambio, que lo hizo el PRO.

-Ficha Limpia fue una de sus principales iniciativas como diputada nacional. ¿Hay diferencias entre el proyecto del PRO y lo que plantea La Libertad Avanza?

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-La Libertad Avanza manifiesta que acompaña la Ficha Limpia, la votó en Diputados y espero que ayude que salga en el Senado. Lo que es indubitable es donde está el PRO con la Ficha Limpia, nadie puede dudar. Llevo demasiados años trabajando en esto. No sola, sino acompañada del Movimiento Ciudadano de Ficha Limpia, porque los políticos tenemos que dejar de sentirnos dueños y padres de todas las cosas que pasan en la Argentina. Yo tengo fe que va a salir antes de que yo me vaya del Congreso Nacional, de que va a salir en el Senado. Pero bueno, viste que dicen que Cristina se presentaría en provincia de Buenos Aires porque ahí no hay Ficha Limpia… si los corruptos van a buscar lugares donde no haya Ficha Limpia, hay que ponerla en todo el país, incluido en la Ciudad. Porque que haya más legisladores del kirchnerismo va a ser todo lo contrario a las chances de que salga Ficha Limpia en la ciudad de Buenos Aires.

-¿Qué le parece la salida del cepo cambiario que anunció el Gobierno?

-Es lo que había que hacer, estoy muy de acuerdo con el anuncio. Creo que todos los argentinos estábamos esperando que esto suceda, porque hay que pasar hacia el crecimiento y los cepos, siempre, lo impiden. De mi parte deseo éxito al ministro Caputo, porque sería el éxito de los argentinos que podamos mirar para adelante y sacar restricciones que no existen en ningún lugar del mundo.

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Elecciones 2025,Silvia Lospennato

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Patricia Bullrich se reunió con una funcionaria la Embajada de Estados Unidos, previo a la llegada de Kristi Noem

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Previo al aterrizaje de Kristi Noem en la Argentina, la secretaria del Homeland Security, una funcionaria clave del departamento de Seguridad de Estados Unidos; Patricia Bullrich se reunió con la Encargada de Negocios de la Embajada de Estados Unidos en Argentina, Heidi Gómez Rápalo.

El encuentro bilateral se dio este viernes, tan solo unos días después de que la funcionaria fuera nombrada a cargo de la representación estadounidense en el país, hasta que se concrete la llegada del embajador Peter Lamelas.

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Por medio de una publicación en la red social X (antes Twitter), las autoridades norteamericanas destacaron: “Apreciamos el liderazgo de Argentina en seguridad regional, sobre todo en la lucha contra el crimen organizado, el narcotráfico, y la trata de personas“.

Por su parte, Gómez Rápalo manifestó: “Hoy tuve el gusto de reunirme con la Ministra de Seguridad @patobullrich para conversar sobre cómo EEUU y Argentina pueden profundizar nuestra cooperación en estas áreas para avanzar la seguridad y la prosperidad de Argentina, EEUU, y de toda la región“. Junto con la apreciación, adjuntaron una imagen de las dirigentes con las manos entrelazadas.

La publicación realizada por la Embajada de Estados Unidos en Argentina

De esta manera, Bullrich se convirtió en la tercera integrante del Gabinete nacional en reunirse con la nueva funcionaria de la Casa Blanca en Argentina. Previamente, la encargada de negocios recibió al canciller Gerardo Werthein el pasado 22 de julio, es decir, un día después de que se confirmara su designación.

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“En mi primer encuentro con el canciller Gerardo Werthein, reafirmamos nuestro compromiso de seguir trabajando juntos en áreas clave como defensa, comercio, seguridad y salud, entre otras, para prosperidad y beneficio de nuestros pueblos”, aseguró la funcionaria estadounidense.

Ese mismo día, Gómez Rápalo también se encontró con el ministro de Economía, Luis Caputo, con la intención de hablar sobre las oportunidades de generar nuevos lazos comerciales entre los países. “Estados Unidos continúa comprometido a apoyar los esfuerzos de Argentina para impulsar el crecimiento y la prosperidad”, aseguró.

Según informó la Embajada de EEUU en la Argentina, fue designada por contar con más de 25 años de experiencia en América Latina, África y Asia. “Heidi ha trabajado con altos funcionarios gubernamentales y líderes del sector privado para generar millones de empleos de calidad en los Estados Unidos al asegurar el acceso abierto de aerolíneas estadounidenses a nuevos mercados, promoviendo exportaciones y ventas militares por miles de millones de dólares, e impulsando la innovación a través de la comercialización de tecnologías, aceleración empresarial e inversión ángel”, indicaron.

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Gómez Rápalo fue oficializada en el cargo el pasado 21 de julio

No obstante, el rol de la funcionaria sería de vital importancia para la gestión trumpista, debido a que en 2009 había sido honrada con el Premio Hunt ”por fortalecer la colaboración entre Estados Unidos y Argentina en la lucha contra el narcotráfico y la trata de personas”.

Además, en 2011 le otorgaron el Premio Conmemorativo Raphel “por sus esfuerzos para desarrollar una cultura de mentoría que fortalezca el desempeño y la rendición de cuentas en el Departamento de Estado“.

Kristi Noem visitará Argentina y se reunirá con Javier Milei y Patricia Bullrich

Después de que se conociera que Kristi Noem, la secretaria de Seguridad Nacional de Estados Unidos, llegará a la Argentina este domingo 27 de julio, se confirmó que una de las funcionarias claves de Donald Trump se reunirá con el presidente Javier Milei y la ministra de Seguridad Nacional, Patricia Bullrich. Asimismo, anunciaron que partirá del país el próximo martes 29.

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Noem se transformó en la cara de la lucha contra la inmigración ilegal en Estados Unidos (REUTERS)

En los últimos meses, la imagen de Noem comenzó a resaltar en la política estadounidense, debido a que se trata de una de las dirigentes que inició la campaña contra la inmigración irregular. Bajo su gestión, el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza intensificaron las tareas de detección y deportación de inmigrantes indocumentados, uno de los pilares principales del gobierno de Trump.

Frente a esto, la secretaria de Seguridad Nacional de Estados Unidos comenzó a utilizar sus redes sociales para difundir las acciones de su departamento frente a la inmigración ilegal. En su cuenta de X, mantiene fijada una publicación de febrero donde anuncia una campaña publicitaria nacional e internacional destinada a advertir a los inmigrantes indocumentados que abandonen el país, bajo amenaza de deportación e imposibilidad de regreso.

La agenda de Noem en Buenos Aires incluye reuniones con Milei, con quien ya estableció contacto cuando el presidente argentino viajó a Mar-a-Lago, y con Bullrich, que había planificado un viaje a Estados Unidos este año para un encuentro con la funcionaria estadounidense. Ese plan se modificó por la muerte del papa Francisco y el viaje de la comitiva presidencial al Vaticano.

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Por su parte, la ministra Bullrich buscará información sobre la implementación de las políticas fronterizas estadounidenses y las herramientas empleadas en los controles migratorios, un tema de interés compartido entre ambas gestiones.

North America,Government / Politics,NEW YORK

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Continúa el proceso de privatizaciones: se puso en marcha el desprendimiento de Enarsa

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Luego de que en el día de ayer se dispusiera el inició de la privatización del tren Belgrano Cargas, este viernes se publicaron en el Boletín Oficial los detalles del desprendimiento de la empresa Enarsa, que controla la generación y distribución de energía en el país.

La resolución 1050 firmada por el presidente Javier Milei indica que se iniciara mediante la venta de acciones que la empresa tiene en la Compañía Inversora en Transmisión Eléctrica (Citelec), que controla Transener, encargada del transporte eléctrico del país.

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Se pone en marcha la privatización del Belgrano Cargas: el Gobierno rematará locomotoras y vagones

En la actualidad, Citelec tiene el 52,65% de Transener mientras el resto de las acciones las tiene Pampa Energía, de Marcelo Mindlin.

La operación se realizará a través de un concurso público nacional e internacional y se estableció un plazo de ocho meses para concretarla.

El mecanismo ya había sido anunciado en abril por el Gobierno mediante el decreto 286, donde detalló: “La privatización se desarrollará por etapas, con el fin de garantizar la continuidad de la prestación de los servicios y de la ejecución de las obras en curso que dicha empresa tiene a su cargo”.

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El FMI aprobó la revisión técnica del acuerdo con Argentina y se acerca un desembolso de US$ 2.000 millones

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Bomba del día,Citelec,enarsa,PRIVATIZACIONES,TRANSENER

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Cinco dirigentes de Camioneros no irán a juicio oral por un bloqueo, pero tuvieron que indemnizar a una pyme

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Omar Pérez, dirigente de confianza de Hugo Moyano, y otros cuatro representantes del Sindicato de Camioneros zafaron la semana pasada del juicio oral por haber extorsionado en 2020 al dueño de una pyme de Trenque Lauquen, al que le bloquearon la empresa para exigirle el pago de una deuda que no existía.

En rigor, el Tribunal Oral en lo Criminal y Correccional N° 3 de la Capital Federal suspendió la audiencia y les concedió una probation que consiste en tareas comunitarias en Cáritas durante 18 meses, pero los sindicalistas tuvieron que pagar una indemnización a Alejandro Castell, el dueño de Andar Transportadora, admitiendo el daño económico al bloquear su empresa mediante la extorsión.

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No es el final que esperaba Castell ni tampoco su abogada, Florencia Arietto, para este caso. Se trató de una resolución firmada por el presidente del tribunal, Gustavo Rofrano, que suspendió el juicio oral, cuya primera audiencia estaba citada para el 6 de junio, y, pese a la evidencia reunida en la causa, accedió al pedido de Javier Moral, abogado de Camioneros, de otorgarles la probation a Omar Pérez, Omar Dutrá (secretario de Logística del gremio), Diego Emanuel Coria, Jorge Fabián Aguirre y Matías Ezequiel Paz.

Andar Transportadora fue bloqueada por 15 activistas sindicales debido a una deuda que, según la Justicia, no existía

Esta causa es importante porque Pérez es de extrema confianza de Hugo Moyano desde su condición de secretario de Políticas de Transporte del Sindicato de Camioneros y secretario Gremial de la Confederación de Trabajadores del Transporte (CATT).

El tribunal aceptó los argumentos utilizados por el abogado del sindicato: “Los imputados contaban con arraigo, eran padres de familia, contaban con trabajo y no tenían antecedentes penales, a lo que se sumaba la calificación legal del delito que se les imputaba” (extorsión en grado de tentativa, que el Código Penal reprime con reclusión de 5 a 10 años).

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En la resolución judicial se destaca que los imputados, “como reparación del daño causado”, pagarán a Castell $1.500.00 cada uno, en 5 cuotas mensuales y consecutivas de $300.000, y, además, deberán “realizar trabajos no remunerados” en la sede de Cáritas y “abstenerse de mantener cualquier tipo de contacto” con el empresario o cualquier otro miembro de la pyme.

En diálogo con Infobae, Castell señaló: “No me importa la plata. Ellos se declararon culpables en todo y no van a juicio. Quería que fueran juzgados como tiene que ser, pero la que no se animó a jugarse fue la Justicia”.

Arietto cree que se trató de “una medida positiva» y lo explicó así: “Estuvimos dos años y medio para que nos fijen la fecha del juicio, el tribunal propuso la probation, no era una opción, y nos pareció que si nos oponíamos iban a avanzar igual e íbamos a quedar sin posibilidad de reparación del daño económico”.

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“Nos pareció importante sentar un precedente -dijo a Infobae-. Primero, que lo que hicieron no es gratis y segundo, que se pagó el daño al reconocer el delito. Eso es un delito económico porque si bien extorsionan, estaban pidiéndole plata (a Castell) para dejarlo trabajar. Entonces, ante la adversidad de la jurisprudencia penal respecto de estos delitos, y como es muy complejo porque nos tuvieron dos años para citar a juicio, fue importante sentar un antecedente que protege a Andar y deja jurisprudencia para otras empresas. Nosotros ahora tenemos la jurisprudencia de que, como mínimo, cualquier bloqueo termina en probation. Ya no es gratis».

La abogada Florencia Arietto (Foto: Martín Rosenzveig)

La abogada mencionó un riesgo si se oponía a la probation: “Si apelaba la decisión, el paso del tiempo podría haber llevado a la prescripción de la causa. Al aceptar la probation, les quedó una causa abierta y están a prueba durante un año y medio. Pérez tiene que pedir permiso para salir del país, acreditarse una vez por mes en el Patronato de Liberados, hacer tareas comunitarias y pagar 1 millón y medio de pesos».

En la audiencia en la que se concedió la probation, según Arietto, el abogado de Pérez pidió que el sindicalista fuera sobreseído, pero el juez advirtió que no se discutía ese punto y destacó que por la falta de antecedentes de los imputados iba a disponer la suspensión del juicio.

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Pérez y los otros dirigentes imputados fueron acusados por el bloqueo contra el depósito de Villa Soldati de Andar Transportadora, pyme de 16 empleados y 6 camiones, realizado el 31 de julio de 2020 por unos 15 activistas gremiales para reclamar una deuda con Camioneros de la que, según la Justicia, “no surgieron elementos que permitan justificar la legitimidad”.

La resolución judicial que fijó la fecha del juicio contra Omar Pérez y otros dirigentes de Camioneros por un bloqueo

Los cinco dirigentes estaban procesados por coacción, en un fallo de noviembre de 2021 confirmado por la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Criminal y Correccional, pero el juez Fernando Caunedo decidió en agosto de 2022 elevar a juicio a los acusados por un delito más grave: extorsión en grado de tentativa.

El pedido de elevación a juicio y el agravamiento de la acusación por el bloqueo contra Andar fue efectuado en 2022 por el fiscal Ignacio Mahiques, en cuya presentación ante el juez consideró que “todos los imputados deben ser considerados coautores del hecho investigado pues con sus aportes contribuyeron a la realización del plan común que estaba orientado por la única finalidad de despojar a la firma de parte de su patrimonio en beneficio ilegal del Sindicato de Choferes de Camiones”. Y agregó: “Mientras parte de ellos llevaban adelante el bloqueo, otros, en particular Dutrá y Pérez, exigieron a Alejandro Castell (el dueño de la empresa) la entrega del dinero”.

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Para Mahiques, al considerar ilegítima la deuda reclamada a Castell, ya que se comprobó que no hay constancia en los ministerios de Trabajo de la Nación y de la Provincia de Buenos Aires, los imputados fueron coautores del delito de extorsión en grado de tentativa. “Aun de resultar existente la deuda reclamada, lo cierto es que ello no los habilitaba a forzar el pago bajo la amenaza de paralizar el transporte”, dijo el fiscal.

Omar Pérez, dirigente de confianza de Hugo Moyano en el Sindicato de Camioneros

Recordó, en ese sentido, que los jueces de la Sala IV de la Cámara de Apelaciones en lo Criminal y Correccional señalaron al confirmar el procesamiento de los acusados que“ ningún derecho puede ejercerse abusivamente, dado que la ley no los considera absolutos ni mucho menos ampara las demandas violentas realizadas al margen del monopolio estatal de la fuerza pública y el imperio de las decisiones judiciales”.

En este sentido, dijo que el artículo 10 del Código Civil y Comercial de la Nación, si bien establece que “el ejercicio regular de un derecho propio o el cumplimiento de una obligación legal no puede constituir como ilícito ningún acto”, advierte que “la ley no ampara el ejercicio abusivo de los derechos”, y que tal se considera al que “contraría los fines del ordenamiento jurídico o el que excede los límites impuestos por la buena fe, la moral y las buenas costumbres”.

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Castell contó a Infobae que sus problemas comenzaron al año siguiente de haber creado Andar Transportadora, cuando el titular de la Seccional 9 de Julio de Camioneros, Hernán Sánchez, le reclamó dinero por una diferencia de kilómetros que debían cobrar los choferes, ante lo cual, para evitar un conflicto, entregó 10 cheques a la orden del gremio y de su mutual.

Omar Pérez (el segundo desde la derecha) es secretario Gremial de la CATT

Sin embargo, en la medida en que la pyme empezó a crecer, los pedidos derivaron en aprietes gremiales: “Día por medio me llamaban del sindicato para exigirnos dinero por la diferencia de kilómetros. Como les dije que no, Sánchez me respondió que por el monto de la deuda podía pagarles con uno de mis camiones. Por supuesto que me negué. Esa es plata que juntan para ellos cada dos o tres años. Hay empresas grandes, que tienen unos 70 camiones, a las que les sacan dos o tres millones de pesos cada seis meses, pero los cheques no a la orden van a nombre del sindicato, de la federación y de la mutual, y el dinero no llega a los choferes”.

Por ese motivo, Castell les advirtió a los dirigentes de la seccional de Camioneros que “no iba a pagar lo que no era legal” y allí comenzaron las hostilidades: Sánchez y “cuatro matones” aparecieron de improviso en su casa para reclamarle por la deuda. “Me exigían dinero por la diferencia de kilómetros entre 2008 y 2018 -contó-. Me negué y les pedí que me enviaran una carta documento para que constara oficialmente el reclamo y tener argumentos legales para rechazarlo”.

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Según el dueño de Andar Transportadora, Sánchez le envió al celular una foto de una carta documento, pero nunca se la envió por correo, como corresponde legalmente. “Lo hicieron para asustarme. Como no aflojaba, el abogado de ellos nos dijo que íbamos a tener una sorpresa”, relató Castell. Y la amenaza se cumplió: el 31 de julio de 2020, mientras viajaba a Buenos Aires, el empresario se enteró de que unas 15 personas identificadas con el Sindicato de Camioneros y que decían responder a Hugo Moyano bloquearon de 9.30 a 13.30 el depósito de la pyme, en Villa Soldati, impedían el paso de los camiones y amenazaban a los choferes.

El Sindicato de Camioneros el que más utilizó los bloqueos para protestar contra la empresas (Foto: Gastón Taylor)

Castell llegó a tiempo para encarar a los activistas sindicales, que insistían en que mantendrían el bloqueo hasta que pagara la deuda, y soportó insultos de todo tipo. “Tenés que arreglar con la Seccional 9 de Julio”, le advirtieron. Uno de los matones de Camioneros incluso intentó pegarle. Finalmente, llegaron efectivos de la policía porteña, que, según el empresario, dejaron que se fueran sin ninguna dificultad luego de mantener cuatro horas de bloqueo.

Lo más significativo fue cuando, en pleno bloqueo, uno de los activistas de Camioneros le pasó un celular para que hablara con su “jefe”. Sorprendido, Castell escuchó a alguien que se presentó como Omar Dutrá, jefe de Logística del sindicato, y que le preguntó :“¿Por qué no paga y esto se termina? Vayamos por las buenas, déjese de joder”. El empresario le dijo que no. Su interlocutor le propuso visitar el sindicato para hablar sobre el tema. La respuesta fue afirmativa y el dueño de Andar quedó en pasar el 5 de agosto, pero antes buscó asesoramiento legal y así llegó hasta Arietto.

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Castell fue al edificio del Sindicato de Choferes de Camiones, en San José al 1700, en en el barrio de Constitución, el 5 de agosto de 2020 y puso en marcha una idea que ayudó a que luego avanzara la acusación de la fiscalía: le pidió a Dutrá que, como él no conocía bien la Ciudad, le enviara por WhatsApp la ubicación exacta del lugar adonde debía ir. Esos llamados y esa constancia geográfica sirvieron para certificar que su interlocutor estaba en el gremio de Moyano.

Pablo Moyano y Omar Pérez

En el lugar, Dutrá lo llevó hasta la oficina de Omar Pérez, uno de los principales directivos de Camioneros. “¿Por qué te hacés el rebelde y no pagás?”, fue el mensaje que recibió como bienvenida. “Ustedes me están extorsionando. Piden plata que no es legal. Necesito que me intimen legalmente”, le contestó el empresario. “Mirá, no somos la gorra (en alusión a la policía), pero podemos cruzar la información con la AFIP”, le dijo el sindicalista.

En un clima tenso, Pérez le prometió que le iba a enviar el detalle de la deuda así podía pagarla y Castell pudo irse. Por entonces, patrocinado por Arietto, el empresario había presentado una denuncia judicial contra Hugo Moyano, Omar Pérez, Omar Dutrá y 15 activistas sindicales por extorsión, usurpación, atentado contra la libertad de trabajo y privación ilegítima de la libertad. Un elemento clave de la causa fueron las pruebas que aportó de lo que había sucedido durante el bloqueo: una de sus empleadas filmó con un celular un diálogo con los activistas en la puerta del depósito y las cámaras de vigilancia registraron los movimientos de los agresores.

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Finalmente, Pérez nunca le hizo llegar el detalle de la deuda, pero, dos semanas después de su denuncia judicial, Castell recibió un requerimiento de la AFIP para revisar los papeles de su empresa. No encontraron nada fuera de la ley. El mes siguiente tuvo otra visita de los inspectores del organismo impositivo: “Abrían y cerraban los balances, revisaban las liquidaciones de los sueldos. Revolvieron todo. Mi contador dijo que nunca vio una inspección así”, destacó el empresario. “Tuve nueve meses a la AFIP en mi empresa. ¿Y al sindicato quién lo controla?”, se preguntó.

Alejandro Castell integra el Movimiento Empresarial Anti Bloqueos (MEAB)

El fiscal Mahiques investigó el caso, tomó testimonio a siete testigos del bloqueo, analizó las filmaciones, identificó a algunos de los activistas que participaron de la medida de fuerza, descubrió que Dutrá también había estado allí y llegó con su propio auto, pidió el entrecruzamiento de las llamadas entre un grupo de Camioneros y constató que habían estado en la zona del depósito de Andar en el mismo horario en que había sido bloqueado. Y por eso, además de determinar que la deuda reclamada era “inexistente”, pidió la indagatoria de seis representantes sindicales.

De esa forma, el 16 de noviembre de 2021, el juez Caunedo procesó a los 5 dirigentes del Sindicato de Camioneros y embargó sus bienes por 300 mil pesos cada uno por considerarlos coautores del delito de coacción contra la empresa Andar. Un mes después, la Cámara de Apelaciones en lo Criminal y Correccional ratificó la condena dispuesta por el magistrado y advirtió que “ningún derecho puede ejercerse abusivamente”. Y en agosto de 2022 Caunedo decidió elevar a juicio a los acusados por un delito más grave, extorsión en grado de tentativa.

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A principios de este año, el Tribunal Oral en lo Criminal y Correccional N° 3 de la Capital fijó la audiencia del juicio para el 6 de junio. Y ahora, aunque no hubo condenas, hay una conclusión considerada clave por Castell y Arietto: los sindicalistas imputados no lograron ser sobreseídos y tuvieron que pagar el daño a la pyme reconociendo, en la práctica, que bloquear es delito.

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