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POLITICA

Massa apuesta a que el pacto Milei-Bullrich genere contradicciones internas en el electorado libertario

Massa apuesta a que el pacto entre Milei y Bullrich genere contradicciones internas en el electorado liberal. (Fotos: NA / Tomas Cuesta/Pool via REUTERS).Milei y Bullrich, reconciliados en TN. (Foto: Enrique García Medina)

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Atentos a los movimientos de sus rivales, en Unión por la Patria (UxP) aseguran que el acuerdo de Javier Milei con Mauricio Macri y Patricia Bullrich generará “confusión” en el propio electorado de La Libertad Avanza (LLA).

En el entorno de Sergio Massa advierten que el libertario se contradice en su propio discurso al efectuar un pacto con parte de la “casta” a la que cuestionó y entienden que su electorado no tomará de la mejor manera que los dirigentes del PRO cuestionen algunos de sus puntos más salientes de su programa de gobierno.

A modo de ejemplo, el jueves por la mañana, en declaraciones a LN+, la presidenta del PRO, Patricia Bullrich, puso en tela de juicio la implementación del proyecto de dolarización al asegurar que se debe “discutir”. “¿Cómo hace ahora Milei para explicarle a su electorado que su principal propuesta económica puede estar en duda”, se preguntan en la sede de campaña de UxP.

Leé también: Tras la crisis de JxC, Massa prevé una suba del voto en blanco e insistirá con guiños al electorado radical

Massa apuesta a que el pacto entre Milei y Bullrich genere contradicciones internas en el electorado liberal

No solo eso. En el oficialismo creen que habrá controversia con los líderes del PRO en torno a la idea de Milei de romper relaciones diplomáticas con Brasil y China (el gobierno de Macri tuvo un buen vínculo con el gigante asiático) y también en materia de seguridad: el punto más conflictivo parecerían ser los conceptos de Milei a favor de la libre portación de armas.

El candidato de LLA argumentó en más de una oportunidad que “aquellos estados que tienen libre portación de armas tienen muchos menos delitos.” En el debate, Bullrich le dijo al libertario: “Mirá tu plataforma, artículo 17, desregulación y liberación de armas. Así que cámbiala, pero si la cambiás es porque no estabas convencido”.

El oficialismo apuesta a que estos puntos que cuestionan desde el PRO puedan generar malestar entre parte del electorado liberal.

Milei y Bullrich, reconciliados en TN. (Foto: Enrique García Medina)
Milei y Bullrich, reconciliados en TN. (Foto: Enrique García Medina)

Por otra parte, señalan en las oficinas del massismo, hubo diferencias a partir del debate sobre la venta de órganos. “Hoy el 10% de la venta de órganos ilegales en el mundo es trata de personas. Secuestran a chicos, tratan personas y venden órganos, esta es la realidad” dijo Bullrich. Milei le contestó: “Tampoco proponemos la venta de órganos. Decimos que hay 7000 personas esperando un trasplante y 300.000 potenciales donantes. Hay algo que no funciona que genera un montón de corrupción. ¿O acaso a usted le gusta la corrupción?”.

En este contexto surge un interrogante: ¿qué va a hacer Massa en medio de la crisis de JxC? El ministro-candidato continuará con las negociaciones y charlas subterráneas con sectores del radicalismo. Pese a que Gerardo Morales y Martín Lousteau dijeron que no van a apoyar a ninguno de los dos candidatos, Massa insistirá con los guiños para el electorado radical: está convencido de que “ningún radical va a votar a un candidato que propone un modelo de vouchers educativos”.

Leé también: El kirchnerismo le pidió a Massa que no descuide la campaña territorial

En las oficinas de UxP analizan que en una gran parte del electorado de Larreta (los radicales, la Coalición Cívica y las palomas del PRO) va a crecer el voto en blanco y eso le pondrá un techo al crecimiento de Milei. Incluso se aventuran a sostener que el oficialismo podrá quedarse con una porción de esos votos.

La clave ahora parece ser Juan Schiaretti, con quien asoma una negociación compleja. El gobernador tiene un electorado con ADN antikirchnerista. En Córdoba, Massa solo sacó el 13%. De todas formas, en el oficialismo se ilusionan: creen que Schiaretti era un candidato mucho más cercano a la ideología de centro-derecha de Massa que la de Milei.

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POLITICA

En un futuro próximo los autos serán construidos por robots humanoides

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Una filial de Dongfeng Motor Corporation firmó un acuerdo estratégico con Ubtech Robotics, una empresa líder en servicios inteligentes y robots humanoides.

Como resultado, la empresa del gigante asiático implementará los robots humanoides impulsados por Inteligencia Artificial de Ubtech en sus procesos de fabricación de vehículos, uniéndose a una nueva era de movilidad ensamblada mediante tecnología robótica de próxima generación.

Dongfeng Motor Corporation es una empresa operativa desde finales de la década de 1960 y es el más pequeño de los “cuatro grandes” fabricantes de automóviles estatales chinos detrás de SAIC, Changan Auto y FAW Group.

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Por su parte, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd es una subsidiaria de Dongfeng Motor Corporation que se dedica a la producción de vehículos desde hace tanto tiempo como su empresa matriz. En el último tiempo, con el foco en los crossovers y los monovolúmenes en conjunto con la marca Fengxing; y, por otro lado, en camionetas y otros tipos de autos para Lingzhi y Jingyi.

Para ayudar y eficientizar los procesos productivos de dichos vehículos, Dongfeng Liuzhou Motor recurrió a Ubtech Robotics, una empresa, también china, fundada en 2012, que actualmente ofrece una amplia gama de robots futuristas que pueden limpiar, entregar artículos, ofrecer entrenamiento físico e incluso compañía.

En este sentido, el foco de Dongfeng Motor Corporation está en uno de los modelos más avanzados de Ubtech: un robot humanoide llamado Walker S, que está especializado en la construcción de vehículos eléctricos para fabricantes de automóviles chinos como NIO.

Dongfeng desplegará los robots humanoides de Ubtech en China

Según un informe de Car News China, Dongfeng Motor Corporation y Ubtech Robotics ya firmaron un acuerdo de cooperación estratégica para desplegar los robots humanoides Walker S en una escala industrial en las líneas de montaje del fabricante de autos en China.

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Las unidades del Walker S se encargarán de tareas de fabricación como inspección de cinturones de seguridad, pruebas de bloqueo de puertas, controles de calidad de la carrocería, llenado de aceite y aplicaciones de etiquetas.

Los Walker S se encargarán de la inspección de cinturones de seguridad, pruebas de bloqueo de puertas, controles de calidad de la carrocería, llenado de aceite y aplicaciones de etiquetas.

El informe compartido explicó que los robots humanoides trabajarán en conjunto con equipos de fabricación automatizados tradicionales para manejar escenarios complejos sin interferencia humana.

En cuanto a detalles técnicos, los robots Ubtech Walker S miden 1,7 metros de altura y están equipados con un algoritmo de “control de fusión” que permite la comunicación en tiempo real con los sistemas de la fábrica, así como el intercambio de datos. Los robots operan a través de 41 servoarticulaciones de alto rendimiento junto con capacidades sensoriales avanzadas que pueden percibir su entorno e interactuar tanto con objetos como con personas.

Como parte de los objetivos establecidos en la nueva alianza entre empresas chinas, Dongfeng Motor Corporation va a apuntar a la optimización de sus prácticas de producción utilizando tecnología robótica de vanguardia y, al mismo tiempo, promover sus capacidades como el camino del futuro en la producción automotriz.

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