El próximo 11 de abril, en un nuevo gesto de acercamiento geopolítico con los Estados Unidos, el presidente Javier Milei le dará la orden de zarpada a la Fragata Libertad que, en el marco de un nuevo viaje de instrucción, participará de los actos por los 250 años de la independencia de ese país, donde se encontrará con flotas de guerra de todas partes del mundo.

El evento central se desarrollará en Nueva York, por lo que el buque escuela tiene la misión de llegar hasta ese puerto antes del próximo 4 de julio, fecha en la que se realizan las celebraciones, aunque también recorrerá otras cuatro ciudades norteamericanas.

En ese lugar se hará el denominado “Sail 250″, una regata en la que varios navíos de diferentes nacionalidades mostrarán sus capacidades y estarán abiertas al público.

El histórico barco, que presta servicio desde 1963 de manera ininterrumpida, partirá esta vez al mando del Capitán de Navío Jorge Gabriel Cáceres, quien estará secundado por el Capitán de Fragata Juan Cruz Granja.

A bordo estarán más de 250 personas, entre oficiales, suboficiales, cabos, invitados especiales de otras fuerzas, y también del sector civil, y los guardamarinas en comisión, que son los estudiantes de la Armada que estarán durante todo el viaje siendo evaluados y, si culminan con éxito las tareas asignadas, se graduarán.

Aunque los alumnos son el centro de los entrenamientos, dentro del barco todo el personal trabaja constantemente y en diversas tareas: el cocinero puede ser el mismo que luego vaya a izar las velas o a utilizar los cañones y cada uno debe lavar su propia ropa y hacer su cama diariamente.

Aunque tienen sus espacios separados y con mayores comodidades, los oficiales y suboficiales también van alternando tareas para garantizar la operación durante la navegación, si bien en estos casos es común que tengan especialidades.

En cuanto a los estudiantes, en esta oportunidad son un total de 45, provenientes de las promociones 155° del Escalafón Comando Naval (que se centran en la navegación), 90° de Infantería de Marina (focalizado en el manejo de las armas) y 111° del Cuerpo Profesional Escalafón Intendencia (abocados más a las cuestiones administrativas, de suministro y contabilidad)

El grupo fue dividido en dos facciones: mientras una recibe clases académicas (con materias como Introducción al Planeamiento Naval; Reglamentación y Doctrina Naval; Comunicaciones Navales; y Ética Pública y Transparencia Institucional), la otra transita por los distintos cargos de la unidad; luego se intercambiarán los roles.

La Fragata Libertad zarpa desde Buenos Aires el 11 de abril y tiene previsto un extenso itinerario internaciona, el cual tiene como primer destino la ciudad de Fortaleza, en Brasil, donde hará escala del 1 al 5 de mayo.

Luego, el buque escuela visitará varios puertos de Estados Unidos: New Orleans del 28 de mayo al 1 de junio, Norfolk del 19 al 24 de junio, Baltimore del 25 de junio al 1 de julio, New York -donde se harán los festejos independentistas- del 4 al 8 de julio y Boston del 11 al 16 de julio.

El recorrido continúa en Kingston, Jamaica, del 1 al 5 de agosto, seguido por San Juan, Puerto Rico, del 9 al 13 de agosto y Río de Janeiro, Brasil, del 6 al 10 de septiembre. La travesía concluye con una parada en Rada La Plata los días 17 y 18 de septiembre y el regreso a Buenos Aires el 19 de septiembre.

En cada parada, las autoridades de la fragata ofrecerán un servicio de almuerzo o cena para los representantes diplomáticos locales, en los que se ofrecen productos nacionales como dulce de leche o vino.

Algunas historias de los guardamarinas que se embarcarán en este viaje

Thamara Kendia Polo accedió a la Escuela Naval Militar de la Argentina tras obtener una beca luego de haber sido el promedio más alto de su promoción en Haití y cumplir con los requisitos establecidos.

La adaptación al idioma español fue un paso clave en su integración, pero es un área que sigue perfeccionando constantemente: “Estoy aprendiendo con mis compañeros, que me ayudan bastante. Antes, durante mi formación en Haití, tuve formación también en la escuela, donde tenemos a este idioma como materia y allí había algunos mexicanos, pero con mis compañeros aprendí más”, explicó.

En cuanto a su experiencia en la Argentina, Polo destacó el impacto de la vida cotidiana y la cultura local y destacó haber “visitado muchas provincias como Salta, Misiones” durante su paso por este país, que remarcó que le “gustó mucho”.

“Lo que me brinda la escuela, más que nada es la camaradería, la paciencia que uno tiene que tener, el coraje. Yo soy infante de marina y es fundamental el coraje que uno tiene que tener frente a diversas situaciones o desafíos”, sostuvo. Además, resaltó la actitud de sus colegas: “Por más que las cosas vayan bien o vayan mal, siempre tienen una actitud alegre, eso sí”.

Por su parte, la guardamarina en comisión Milagros García, de 22 años y oriunda de Puerto Madryn, Chubut, se prepara para embarcarse con entusiasmo y sentido de responsabilidad, luego de haber superado los primeros cuatro años en la Escuela Naval Militar.

“Estamos esperando y organizando todo para ya zarpar el 11 de abril. Es una experiencia única. Es el tiempo más largo que voy a estar tan lejos de mi familia. Lo más lejos que nos vamos a ir es a Estados Unidos y el viaje dura aproximadamente cinco o seis meses. Así que sí, es la primera vez que nos vamos tanto tiempo”, compartió.

El grupo de aspirantes, integrado por 45 personas, ha desarrollado un fuerte vínculo tras convivir durante toda la carrera. “Vivimos juntos, comemos, dormimos, así que nos conocemos un montón”, describió García.

La tripulación también cuenta con invitados de otras fuerzas y diferentes escalafones, lo que convierte esta travesía en una instancia de integración profesional. “Durante los cinco meses se va a ir haciendo ese trabajo en equipo, que es muy importante”, puntualizó.

La futura oficial naval tiene claros sus objetivos a bordo: “Nuestra misión es terminar de afianzar todos los conocimientos que tenemos en la escuela, la materia de navegación es la más importante. En el buque vamos a cubrir guardia en el puente, trabajar en la carta náutica como un oficial, ser comandante de guardia y pasar por los distintos departamentos”.

Respecto a sus aspiraciones personales, manifestó: “Una vez que me egrese, me gustaría hacer el curso de aviadora naval. Si por alguna razón eso no se da, mi sueño siempre fue navegar. Yo soy de Puerto Madryn, una ciudad costera, y siempre me gustó el mar. Es una de las razones por las que entré. Aparte acá un día no es igual al otro, se hacen actividades siempre distintas y esa fue una de las razones por las que entré”.

*Fotos: Maximiliano Luna

Como parte del fortalecimiento del vínculo entre Argentina e Israel, el embajador argentino en Tel Aviv, Axel Wahnish, anunció la apertura de una ruta aérea directa que conectará a ambos países. Aunque no se dieron a conocer detalles del servicio, el diplomático precisó que el vuelo inaugural podría concretarse antes de fin de año.

La decisión fue informada oficialmente por Wahnish por medio de una publicación en su perfil en la red social X. “Hoy empieza a hacerse realidad un sueño que perseguí con todo mi esfuerzo desde que asumí como embajador. Argentina e Israel tendrán vuelo directo, y esperamos poder inaugurarlo muy pronto, este mismo año”, destacó.

“Es el resultado concreto del vínculo estratégico que el presidente Javier Milei construyó con Israel, y de una inversión que el gobierno israelí decidió realizar en respuesta a esa relación”, apuntó el embajador argentino al asegurar que será “un hito que abre una nueva era entre nuestros países”. Y agregó: “Es un hito que abre una nueva era entre nuestros países. Más comercio. Más inversiones. Más turismo. Más cultura. Más lazos entre nuestros pueblos. El liderazgo de Javier Milei genera beneficios. Y este es uno de ellos”.

El diplomático agradeció al “constante respaldo de nuestro Canciller” Pablo Quirno, al equipo de El Al Israel Airlines -la línea de bandera nacional- como así también a los directivos de la empresa: Levi HaLevi (CEO) y Shlomo Zafrani, (VP del área comercial).

De esta manera, la apertura de la ruta respondería a una iniciativa conjunta de los gobiernos de ambos países, que buscará reforzar los lazos económicos y diplomáticos. Además, consideraron que será la clave para facilitar el intercambio en áreas como turismo, comercio, inversiones y cultura.

El diplomático con sede en la capital israelí ya había sostenido en agosto del año pasado que esta nueva conexión aérea reducirá el tiempo de viaje a aproximadamente 15 o 16 horas. Y también ratificado que los vuelos estarán a cargo de la aerolínea citada. El convenio “es una demostración simbólica de la unión entre los dos pueblos”, enfatizó por entonces.

La aerolínea israelí El Al Israel Airlines es la principal candidata para operar el trayecto, aunque todavía resta la confirmación oficial y la definición de aspectos técnicos y comerciales. De acuerdo con Israel National News, la compañía evaluaría la viabilidad de la ruta, considerando las ayudas económicas y el contexto de alta demanda para conectar América del Sur y Medio Oriente.

Hasta el momento, una de las rutas más populares para viajar desde Buenos Aires hacia Tel Aviv consistía en abordar un vuelo con escala en Madrid (España), Roma (Italia) y Miami (Estados Unidos). Según el sitio de Aerolíneas Argentinas, estaba disponible la posibilidad de conectar cualquiera de esos tres destinos con la capital israelí, bajo la operación de El Al Israel Airlines.

A su vez, en diciembre del año pasado, el gobierno de Israel informó que analiza la implementación de un subsidio para líneas aéreas con el objetivo de establecer vuelos directos entre Tel Aviv y Buenos Aires, lo que a su vez implica intensificar las conexiones entre Israel y Sudamérica.

El Ministerio de Finanzas israelí planea destinar 20 millones de shekels (USD 6.200.000 aproximadamente) para incentivar a las aerolíneas que establezcan vuelos directos entre el Aeropuerto Ben Gurión y Ezeiza en Buenos Aires, según informaron medios israelíes citados por la agencia AJN.

La propuesta contempla que, a lo largo del año próximo, se asignen el monto mencionado dentro del presupuesto excedente originalmente destinado a la industria de la aviación. Este fondo se utilizará para crear un mecanismo de incentivos dirigido a las aerolíneas que operen la ruta entre 2026 y 2028.

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Solo habían pasado ocho días desde que Javier Milei había asumido como diputado nacional, cuando subió una publicación a su cuenta de Instagram.

“Tuve el placer de conocer las oficinas de CoinX World y su equipo. Están revolucionando la manera de invertir para ayudar a los argentinos a escapar de la inflación. Desde ya puedes simular tu inversión en pesos, dólares o criptomonedas y obtener una ganancia. Escríbanles a @coinx.world de parte mía así los asesoran con lo mejor”, escribió Milei el 18 de diciembre de 2021. Allí se lo ve, tanto en una foto como en un video, con Juan Manuel Malaspina, el fundador y CEO de CoinX World.

Por entonces, Milei ya se perfilaba como el principal influencer y capacitador de N&W Professional Traders, la empresa fundada por Mauricio Novelli y Jeremías Walsh, por lo que recibía pagos mensuales, en concepto de “sueldo”, que se depositaban en la cuenta de su hermana. Porque como suele repetir el ahora presidente, “nada es gratis”.

Pero CoinX World no era otra cosa más que un esquema Ponzi que prometía alta rentabilidad y como tal, al poco tiempo llovieron las denuncias por incumplimiento en los pagos de las utilidades, que eran altas, como en todos los de este tipo. La cuenta en Instagram de la empresa desapareció y un informe elaborado tres meses después por la Inspección General de Justicia, reveló que CoinX operaba con una trama de varias sociedades: Digital Pelicanoy SA, Fin American World SA, SF Centro Integral de Estética SA y LH Construcciones del Sur SA, entre otras que fueron puestas bajo la lupa. Razones no faltaban: hubo reclamos concretos por parte de quienes invirtieron su patrimonio en la plataforma y se sintieron engañadas.

Más tarde, el 28 de junio de 2022, Milei concurrió a una entrevista radial con el periodista Ernesto Tenembaum, en Radio con Vos, donde al ser consultado por el tema por el colega Jairo Straccia, se desligó del caso diciendo que los responsables no quisieron hacer cambios en el negocio, al tiempo que negó que los inversores hayan sido estafados y admitió que se le paga por sus opiniones.

Los misteriosos documentos en el celular de Novelli

Pero el celular de Mauricio Novelli, uno de los principales involucrados en el escándalo de $LIBRA, es una caja de Pandora.

Entre los 104.624 archivos que contiene el peritaje realizado por la Dirección de Apoyo Tecnológico a la Investigación Penal del Ministerio Público Fiscal, hay tres referidos a “Digital Pelicanoy SA” y una curiosa referencia: en dos de ellos, aparece la empresa registrada en Centroamérica, concretamente, en El Salvador.

La compañía fue creada en Argentina el 19 de agosto de 2021, según consta en el Boletín Oficial, dedicada a servicios de informática. Su capital social se determinó en $300.000. Sus socios: Maximiliano Cena Castro y Luis Gastón Arteaga.

El primer documento hallado entre los archivos de Novelli fue justamente la inscripción de la misma ante la AFIP

El segundo documento es una declaración para el pago de impuestos con fecha del 12 de enero de 2022 y da cuenta que la sociedad estaba registrada en El Salvador desde 2021.

Y el tercero, una actualización de dirección para recibir notificaciones, tiene la misma fecha que el anterior.

La elección de esta jurisdicción no fue caprichosa. El Salvador fue el primer país en otorgar a una criptomoneda (el Bitcoin) el estatus de moneda de curso legal en 2021, impulsado por el presidente Nayib Bukele. Cuatro años más tarde, en 2025, en el marco de un acuerdo con el FMI, se derogó la obligatoriedad de los comercios para aceptar Bitcoin, haciéndolo voluntario.

La investigación del caso y el nexo con El Salvador

Una resolución de la Inspección General de Justicia del 22 de mayo de 2023, revela que Digital Pelicanoy SA no cumplió con la presentación de los balances correspondientes a 2021 y 2022, reportándose que adeudaba el pago de tasas. Cuando dos meses antes la IGJ efectuó una visita de inspección a su domicilio fiscal registrado en CABA (Rivadavia 4975), resultó que en dicho lugar existía una galería, sin evidencia alguna de que exista una sociedad funcionando en ese lugar. Tampoco hallaron rastros de la sede comercial de CoinX World.

La citada resolución contiene también una explicación del por qué hay documentos que revelan una sociedad espejo en El Salvador. El presidente de la misma, Maximiliano Cena Castro, se presentó ante la IGJ a brindar aclaraciones y dijo que “la sociedad se creó frente a la posibilidad de obtener una franquicia de una sociedad homónima constituida en El Salvador, para brindar cursos y programas de Trading, negocio que finalmente no se concluyó, motivo por el cual la sociedad no ha tenido movimientos desde su creación”.

La misma resolución indica que el 4 de Julio de 2022, se intimó a “Digital Pelicanoy S.A”, a fin de que informe si tiene vinculación jurídica, comercial o de alguna otra naturaleza con la plataforma web CoinX World, y si opera con criptomonedas, entre otros requerimientos, pero casi un año después no hubo respuesta. La plataforma Web ya no existe.

“En consecuencia resulta irrefutable que nos encontramos sin lugar a dudas ante una sociedad fantasma”, es la conclusión.

La investigación de CoinX quedó a cargo del Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal 12 que lidera Ariel Lijo. Como parte de estas actuaciones la Policía Federal allanó más de 20 domicilios en CABA y en la capital de Santa Fe, derivando con cuatro detenidos.

Al año siguiente, un fallo de la sala 2 de la Cámara Cámara de Apelación en lo Civil y Comercial, del 16 de mayo de 2024, referida a la inhibición de bienes de varias personas involucradas, reveló que “las víctimas suscribieron contratos de mutuo con personas que se presentaban como responsables del negocio y entregaron (en efectivo o por vía bancaria) el capital comprometido. Meses después, comenzaron a tener problemas para cobrar los intereses prometidos; sus reclamos fueron contestados primero con evasivas. Posteriormente, la “empresa” desapareció, dejando de responder los mensajes y llamados”.

En vinculación a “CoinX” se investiga un entramado empresarial conformado por sociedades anónimas constituidas con una diferencia menor a un mes (entre el 27 de agosto y el 23 de septiembre de 2021) y con actividades de diverso tenor, como las anteriormente citadas, a las que se sumaron otras como “Xinergias”, “DyD accesorios46” y “Gis Cambio”.

La investigación judicial buscó formular una trazabilidad de la ruta del dinero, así como establecer las condiciones en que se convenció a los inversores a embarcarse en el emprendimiento, entre otros objetivos.

De la lectura del documento surge que “conforme informaron entidades financieras, en tiempos concomitantes a las fechas que habrían involucrado a las estafas, las cuentas de las empresas involucradas comenzaron a recibir y extraer grandes sumas de dinero”.

“Digital Pelicanoy SA, ingresó en seis días un total de $197.044.981 en concepto de créditos y exactamente la misma cifra en concepto de débitos”, se lee en el escrito.

Los hallazgos no aportan luz sobre por qué Mauricio Novelli tenía en su celular los tres archivos de esta empresa. Pero es una información imposible de pasar por alto, ya que expone el mismo parámetro de comportamiento de los siguientes emprendimientos promocionados por Milei y N&W, Vulcano y $LIBRA, que también resultaron un fracaso.

Novelli