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POLITICA

River vs. Atlético Tucumán, en vivo

Published

3 meses ago

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45′ PT | Borja casi mete un golazo

El arquero Tomás Durso tapó un remate de chilena de colombiano.

43′ PT | El gol encendió a River

Luego de darlo vuelta, el Millonario recupera el control y maneja el partido.

37′ PT | Gol de River

De la mano de Borja, el Millonario lo da vuelta por 2 a 1. El tanto lo cobró el VAR.

36′ PT | River sufre errores defensivos

El Millonario padece errores en la primera línea, pero Atlético Tucumán no aprovecha.

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32′ PT | El Pulga quiso hacer de las suyas

Luis Miguel Rodríguez aprovechó un error defensivo y la pinchó por encima de Armani, quien la mandó al córner. El árbitro cobró arco.

30′ PT | En un tercio de partido, no hay ventajas

River y Atlético Tucumán igualan tanto en el marcador como en el juego.

23′ PT | Gol de River

Tras un córner de Nacho Fernández, González Pírez anticipó y la mandó a guardar. El partido está 1 a 1.

20′ PT | River no se queda

El Millonario sube las líneas y no deja jugar a Atlético Tucumán.

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17′ PT | River no afloja

El Millonario insiste a pesar de la intensa presión de Atlético Tucumán. Nacho Fernández tuvo dos seguidas: un remate cercano claro y un disparo débil.

12′ PT | Meza lo intentó de chilena

Luego del gol de Atlético Tucumán, River no baja los brazos y busca redimirse.

10′ PT | Gol de Atlético Tucumán

Tras una gran jugada colectiva, Nicola abrió el marcador para el conjunto tucumano

8′ PT | Sin diferencias en el comienzo

Ambos equipos buscan sumar de a tres y van para adelante; ninguno se resguarda.

6′ PT | Chance clara para Atlético Tucumán

En una jugada de córner preparada iniciada por Luis Miguel Rodríguez, se acercó el Decano, pero ningún jugador llegó a rematar.

4′ PT | Avisó River

Marcos Acuña se perfiló para la derecha y remató. Guillermo Acosta logró desviarla y la mandó al córner.

21.03 | Empezó el partido

River y Atlético Tucumán ya se enfrentar en el Monumental.

21.00 | Los capitanes realizan el sorteo

Franco Armani, del lado de River, y Guillermo Acosta, Atlético Tucumán, hablan con el árbitro. A raíz de la nueva disposición de la AFA, Germán Pezzella es el designado por Gallardo para hablar con el juez durante el partido.

20.57 | Los jugadores salen al campo de juego

Los protagonistas ingresan al campo de juego, listos para el cruce por la Liga Profesional.

20.55 | Paulo Díaz, afuera de la convocatoria

Tras ser convocado por la selección chilena para la fecha FIFA, Paulo Díaz fue descartado por Marcelo Gallardo para el partido ante Atlético Tucumán.

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Paulo Díaz no está entre los convocados

20.50 | Adrián Sánchez, de cara al cruce con River: “Las expectativas son muy buenas”

El mediocampista del Decano se refirió al duelo clave por la Liga Profesional: “Venimos a dar el máximo sea el rival que sea. Te dan muchas ganas cuando te ves arriba en la tabla. En lo grupal estamos con serenidad. Esto es partido a partido. Es muy importante para seguir allá arriba”.

“El césped siempre esta bien en esta cancha. Nos tenemos que preparar desde la entrada en calor. Nuestra especialidad es la presión, ellos tienen una buena post perdida”, continuó.

20.40 | Fabricio Bustos, en la previa: “Espero que lo trabajado se vea en la cancha”

Respecto a la mini pretemporada que realizó River, el defensor expresó: “Fueron dos semanas intensas, trabajamos muy bien. Espero que se vea en la cancha. Que todo salga como lo planeamos y podamos conseguir la victoria”.

Además, se refirió a su debut con la camiseta del Millonario durante el duelo ante Talleres por Copa Libertadores. “Fue algo muy lindo, que tocó en el momento así. Lo pude hacer con tranquilidad y haciendo lo que me pidió el entrenador”, aseguró.

20.30 | Los once de River

Esta es la formación con la que el Millonario recibirá a Atlético Tucumán: Armani; Bustos, Pezzella, González Pirez, Acuña; Kranevitter, Simón, Nacho Fernández, Meza, Echeverri; Borja.

20.15 | Así forma Atlético Tucumán

Con estos once sale Atlético Tucumán al Monumental: Durso; Brandán, De los Santos, Romero, Infante; Tesuri, Sánchez, Acosta, Nicola; Rodríguez, Bajamich.

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20.00 | Bienvenidos a la cobertura de River vs. Atlético Tucumán

A partir de las 21, River y Atlético Tucumán se enfrentarán por 14° fecha de la Liga Profesional, en un partido que será arbitrado por Sebastián Zunino. Es un duelo clave para ambos equipos: el conjunto tucumano es el escolta de Vélez, líder del torneo, y podría ponerse puntero, mientras que los dirigidos por Marcelo Gallardo quiere salir del puesto 12 de la tabla.

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POLITICA

El fin de un impuesto enfrenta a las líneas aéreas con el Gobierno

Published

2 minutos ago

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23/12/2024

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Con el comienzo del nuevo año, no solo el impuesto PAIS dejará de existir, sino que, según fuentes del sector aerocomercial, también debería extinguirse el impuesto del 7% a los pasajes aéreos al exterior, porque en la ley de presupuesto de 2015 fue prorrogado hasta el 5 de enero de 2025. La continuidad del tributo había sido incluida en el presupuesto 2025, que no se trató, y no se puede fijar por decreto. En el Gobierno, por el contrario, dicen que el impuesto seguiría vigente porque fue prorrogada su asignación específica.

El tema escaló en los últimos días porque las aerolíneas cobran el impuesto DNT a través de los sistemas de reserva y emisión de pasajes, y cuando hay cambios en los tributos en general demoran de dos a tres días en impactar, es decir que tienen que definir en breve si continúan percibiéndolo. El jueves hubo una llamada de asesores de la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (Jurca) y de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y en general hubo consenso interno en que el impuesto expira el próximo 5 de enero, pero van a elevar el tema a las oficinas de IATA en Ginebra para analizar cómo seguir.

Lucy Kueng: “La innovación necesita audacia y pensamiento de segunda orden”

El Gobierno plantea que el impuesto seguirá vigente hasta 2027 porque hasta entonces fue prorrogada la asignación específica del tributo, que es financiar el Fondo Nacional de Turismo. Pero representantes de las empresas advierten que, si se ciñen a ese planteo, se exponen a enormes contingencias legales. “Quieren forzar a la industria a cobrar un impuesto que no va a estar vigente. Cobrar la percepción de un impuesto que no corresponde según la ley te hace responsable civilmente ante los pasajeros, que pagaron algo que no debían. Lo que sostiene el Ministerio de Economía es totalmente incorrecto. Es un manotazo de ahogado. En el artículo 67 del proyecto de ley de presupuesto 2025, que ellos mismos hicieron, prorrogaban la vigencia del impuesto que ahora dicen que está vigente hasta 2027″, opinó el representante de una de las líneas aéreas que operan en el país.

En tanto, otro asesor dijo que la postura de Economía es discutible porque el impuesto deja de tener vigencia. “La ley 25.997, en su artículo 24, establece el Fondo Nacional de Turismo. El artículo 58 de la ley 27.008 de presupuesto 2015 prorroga el impuesto por 10 años a partir del 5 de enero de 2015 hasta el 5 de enero de 2025. El artículo 67 del proyecto de ley de presupuesto 2025 decía: prorrogase la vigencia del Fondo Nacional de Turismo constituido por el artículo 24 de la ley Nº 25.997 y sus modificaciones, por el término de 10 años, contados a partir del 5 de enero de 2025, inclusive”, enumeró, subrayando la incongruencia de que ahora Economía plantee la prórroga solo por dos años.

Por otro lado, Eliseo Devoto, consultor jurídico del estudio Lisicki, Litvin y Asociados, coincidió en que el tributo a los pasajes termina el próximo 5 de enero porque la prórroga iba a estar en la ley de presupuesto 2025, no sancionada. “Lo que está prorrogado hasta el 31/12/2027 es la asignación específica de este tributo. Por lo tanto, todo el dinero que entre del impuesto hasta el 4/1/2025 va a parar al Fondo hasta el 31/12/2027″, agregó.

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El DNT es un impuesto de afectación específica y no va a rentas generales. Es la principal fuente de ingresos del Fondo Nacional de Turismo, que financia acciones promocionales, programas de capacitación y de desarrollo e infraestructura turística.

Hoy sobre los pasajes al exterior se cobran los siguientes impuestos: la tasa de seguridad de la aviación, que es de US$8 y va a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC); la tasa aeroportuaria, que es de US$57, y va para los concesionarios de aeropuertos; la tasa de seguridad, que es de US$1,40 y va para la Policía de Seguridad Aeroportuaria; la tasa de migraciones, que es de US$7 y la cobra la Dirección de Migraciones; el impuesto al turismo, del 7% sobre la tarifa aérea sin impuestos que va a la Dirección Nacional de Turismo, y la percepción a cuenta del impuesto a las Ganancias, del 30% sobre la tarifa sin impuestos que es un impuesto coparticipable con las provincias, aunque lo que se recauda por esta vía puede ser devuelto al cliente luego si no corresponde.

Desde hoy ya no está vigente el impuesto PAIS, que equivalía al 30% sobre la tarifa y lo recaudaba el Tesoro. Es decir, que los pasajes se abarataron, pero podrían ser aún más accesibles si deja de tener vigencia el DNT. La Argentina es uno de los países de la región que más impuestos cobra sobre los pasajes aéreos al exterior.

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