POLITICA
San Juan: Caos en el paso Cristo Redentor ante las demoras para entrar al territorio
El paso fronterizo Cristo Redentor, que une Argentina con Chile en la provincia de Mendoza, está viviendo un caos vehicular sin precedentes. Actualmente, se estima que hay alrededor de 2.000 vehículos esperando en la zona de la Aduana, con personas enfrentando retrasos que alcanzan hasta las 15 horas. Entre los afectados se encuentran numerosos sanjuaninos que viajaron a Chile en los últimos días y ahora intentan regresar a sus hogares.
El colapso se ha visto agravado por la celebración de un feriado nacional en Chile, que ha generado un aumento masivo de turistas cruzando hacia Argentina, sumando a las largas filas en el paso fronterizo. Una familia sanjuanina relató que desde las 13 horas, apenas han avanzado en la fila, y otros comprovincianos comentaron haber esperado hasta 15 horas para completar los trámites aduaneros y poder ingresar a Argentina.
La situación se complica aún más debido a que solo hay ocho puestos de cobro para los aranceles en la Aduana, lo que intensifica la desesperación de los automovilistas que no encuentran un flujo continuo de avance. Además, las autoridades esperan que la cantidad de automóviles se incremente durante la noche, empeorando el ya crítico panorama.
Los viajeros, exasperados por las largas esperas y la falta de infraestructura adecuada, han manifestado su bronca, subrayando la urgencia de encontrar soluciones que eviten este tipo de colapsos, especialmente en fechas de alto tránsito como las actuales. (www.REALPOLITIK.com.ar)
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Cada vez es mayor un secreto a voces, las contrataciones en Aguas Bonaerenses SA (ABSA) a través de licitaciones públicas y privadas, tiene dueño.
Así ocurre en la empresa Aguas Bonaerenses SA (ABSA), que tiene la concesión de agua corriente y cloacas en gran parte de la provincia de Buenos Aires. La empresa fue creada en el año 2002 a través de la figura jurídica de sociedad anónima, donde el estado provincial es el principal accionista.
Los contratistas -entre los que se destacan cooperativas de trabajo, empresas y autónomos- indican que el director de Compras de la empresa, Ignacio “Tato” Ramírez, es el encargado del armado de pliegos y de la elección de los ganadores de las licitaciones de antemano.
Procesos poco trasparentes, sin presencia de escribanos ni funcionarios, sin contestar las preguntas a los pliegos y, aún peor, respondiendo en algunos casos con información errónea para que los oferentes de buena fe presenten las ofertas y luego se las desestime por falta de documentación.
Por lo pronto, la duda está en si “Tato” Ramírez actúa como libre pensador o rinde cuentas de su accionar al directorio de la empresa de aguas bonaerense. A tal punto que en la última reunión de directorio de la empresa se aprobó un nuevo Reglamento General de Contrataciones para evitar impugnaciones y hasta denuncias penales debido a los manejos pocos transparentes de la gerencia de Administración.
Finalmente, vale destacar que, según supo saber este medio, el último “dedo ganador” de Ramírez habría estado vinculado a una licitación para el corte de pasto para las plantas depuradas de ABSA. (www.REALPOLITIK.com.ar)
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