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POLITICA

Un funcionario peronista del Municipio de Tigre manejaba borracho, chocó y agredió a los policías

Se trata del subsecretario de Hábitat y Economía Popular, Daniel Núñez, quien fue apartado de su cargo tras protagonizar el incidente vial.

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El reconocido dirigente peronista Daniel Núñez, quien ocupaba el cargo de Subsecretario de Hábitat y Economía Popular en Tigre, fue destituido de su puesto después de protagonizar un incidente vial. 

Núñez chocó su vehículo contra un cartel en Tigre, se negó a someterse al control de alcoholemia e intentó evitar su detención, agrediendo e insultando a los oficiales de tránsito y policiales presentes en el lugar.

Según el parte policial, el incidente ocurrió en la madrugada del domingo, cuando el auto que conducía Núñez, un Chevrolet Tracker, chocó contra un cartel de una estación de servicio YPF. 

Al llegar al lugar, los oficiales del Centro de Operaciones Tigre (COT) y de la policía bonaerense intentaron detenerlo, pero el funcionario se negó a realizar el control de alcoholemia obligatorio. Además de la negativa, Núñez “se torna agresivo con el personal policial, por tal motivo se hace presente otro móvil quien realiza el traslado del masculino a dependencia”.

José Daniel Núñez, de 68 años, es una figura reconocida en la política local, habiendo sido concejal del partido de Tigre y Delegado Municipal en La Paloma y El Talar. Ante este incidente, la administración local decidió apartarlo de su cargo.

La actitud desafiante de Núñez durante el incidente, incluyendo insultos y amenazas a los oficiales, fue captada en un video que se viralizó en redes sociales, generando repudio en la comunidad. 

En la filmación, se escucha al funcionario justicialista cuestionar a la oficial femenina. “¡¿Qué protocolo?! Vos, boluda. Puta. Vos y todos estos putos”, lanzó visiblemente alterado mientras su acompañante intentaba calmarlo. 

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“¿Qué te comiste? En la calle te veo a vos. En La Paloma. Cuando quieras, a vos, puto”, arremetió, esta vez contra el agente, mientras se encontraba reducido y esposado en el suelo.

“Trabajó muchos años. Nunca tuvo un problema. No sabemos qué le pasó. Ayer mismo presentó su renuncia y el intendente se la aceptó”, dijeron las fuentes municipales consultadas en diálogo con LA NACION.

Según trascendió, una de las frases que les dijo Núñez a los oficiales fue “no saben con quién se meten ustedes”.

La provincia de Buenos Aires, donde se encuentra Tigre, implementó la Ley de Alcohol Cero en diciembre de 2022, eliminando el pico de tolerancia de 0,5% de alcohol en sangre para conductores. 

Como resultado de la implementación de la normativa, solo en el primer año, según los datos de la Dirección Provincial de Observatorio Vial, hubo un descenso pronunciado de los casos positivos.

“Desde la aprobación de la Ley de Alcohol Cero, el promedio de testeos positivos bajó del 5,74% al 0,23% en la provincia de Buenos Aires. Asimismo, se redujo el índice de casos mensuales positivos, que de enero a octubre de 2023 descendió de 237 a tan solo 18″, se indicó en diciembre de 2023 a través de un comunicado.

La Ley de Alcohol Cero contempla penalidades como retención de la licencia e inhabilitación para manejar, arresto, multas y obligación de concurrir a cursos especiales de educación y capacitación para el correcto uso de la vía pública. 

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Asimismo, las puniciones tienen diferentes grados de aplicación de acuerdo a los niveles de alcohol en sangre detectados. Quienes conduzcan con valores de hasta 499 miligramos recibirán tres meses de inhabilitación para manejar, si se encuentra entre 500 y 999 miligramos, la pena será de seis meses; mientras que estarán inhabilitadas por 18 meses las personas que circulen con tasas entre 1000 y 1500 miligramos de alcohol por litro de sangre. En tanto, quienes superen los 1500 miligramos no podrán conducir por el lapso de 18 meses.

POLITICA

El Gobierno quiere privatizar AySA y que los extranjeros paguen por atenderse en hospitales públicos

Son iniciativas que quiere impulsar el Ejecutivo en línea con la idea de que se arancelen los estudios universitarios a los no residentes y la privatización de Aerolíneas.

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Luego de oficializar la intención de que los extranjeros no residentes paguen por su educación en las universidades públicas y privatizar Aerolíneas, el Gobierno de Milei quiere pisar el acelerador en estas cuestiones, es decir, busca profundizar su orientación a que el estado deje de subsidiar a personas físicas no radicadas en el país y, a su vez, se desprenda de empresas públicas que son deficitarias, tocando por un lado el delicado tema de la atención en hospitales públicos a extranjeros y una nueva privatización, este caso de Agua y Saneamiento Argentinos (AySA).

Extranjeros y hospitales públicos

Respecto a la atención en hospitales públicos a extranjeros, algo en lo que ya venia trabajando el Gobierno, el jefe de gabinete Guillermo Francos dijo hoy que “Tenemos que ser justos con los argentinos a los que le debemos dar todos los servicios que se puedan y a los extranjeros abrirles las puertas, pero que se hagan cargo del costo de su educación y de su salud, porque hemos sido muy generosos” y fue más allá: “Si estamos viviendo en un país con 53% de pobres y los chicos en 70% de pobreza, ¿es justo que estemos dando servicios a extranjeros cuando no podemos asistir a los propios? Tenemos que ser más conscientes. El tema se está analizando y vamos a hacer una propuesta concreta”.

El ministro de Salud reveló que trabaja en un proyecto de ley para cobrar la atención médica a extranjeros

Si bien el arancelamiento a extranjeros ya es una realidad en el sistema de salud pública de varias provincias, el Gobierno busca darle un marco nacional y unificado a esta tendencia. Jujuy fue la última provincia en sumarse a los distritos que ya comenzaron a cobrarle a los extranjeros. Ya lo hacían Salta, Mendoza y Santa Cruz, y lo evalúan en Río Negro. Salta fue la primera provincia en tomar la decisión de cobrarle a los extranjeros, en marzo pasado y a través de un DNU que exige el pago por atenciones sanitarias a extranjeros con residencia transitoria o precaria en los hospitales de la provincia. Sin embargo,la atención de urgencias y emergencias sigue siendo gratuita para todos, independientemente de su nacionalidad o estatus migratorio.

Posible privatización de AySA

En cuanto a la intención de privatizar AySA, el Ejecutivo tiene planeado desprenderse en marzo del paquete accionario de la empresa. En ese marco, evalúan ponerla en licitación o bien lanzarla a la bolsa para que el mercado financiero fije su valor. La excusa del Gobierno de Milei es que se encuentra en un estado de balance deficitario con perdidas que, en el presente año, alcanzaron los 70 millones de pesos. Además, hubo ya unas 1314 desvinculaciones.

Aysa acelera el plan para abrirse al capital privado

El desprendimiento de la compañía sería, en principio, parcial. Es decir, para empezar quieren deshacerse de una parte del 90% del capital que controla. El 10% restante es del personal de la empresa. A propósito, en el sector sindical manifestaron su interés en mantener ese porcentaje y la participación del personal en el directorio. También expresaron su preocupación por los planes que tiene el Ejecutivo respecto al futuro de AySA y en cómo se brindará el servicio del agua ya que consideran que el mismo constituye un “derecho universal”.

El telón de fondo detrás de la potencial privatización son los números de la empresa pública: con más de 70 mil millones de pesos en rojo acumulados solo en 2024, AySA se subió al podio con la bronce en materia de malos resultados financieros, pues tiene un déficit general que asciende a los 384 mil millones de pesos. Asimismo, desde el Gobierno ubican a la compañía como un mal ejemplo ligado al uso político que se puede hacer del estado por medio de la creación de cargos y ubicación de personal por intereses partidistas que no obedecen a necesidades reales, en relación a la gestión llevada a cabo por Malena Galmarini, la esposa del ex ministro de Economía y candidato presidencial por el peronismo en las elecciones de 2023.

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