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ECONOMIA

Se liquidan las plantas y marcas de SanCor: la Justicia destrabó la licitación para vender lo que queda de la histórica láctea

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Después de poco más de dos meses de parálisis, la Justicia de Rafaela habilitó este jueves la reapertura de la licitación para vender las seis plantas industriales y el paquete de marcas de SanCor. De esta manera, el proceso judicial de la histórica cooperativa láctea seguirá adelante, sin necesidad de empezar de cero, con las mismas reglas de base y una serie de correcciones puntuales ordenadas por el tribunal.

Los jueces Pablo Lorenzetti, María José Álvarez Tremea y Duilio Maximiliano Hail firmaron la resolución apenas dos días después de que la causa quedara en condiciones de ser resuelta.

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El proceso estaba suspendido desde el 3 de julio, cuando la propia Cámara había frenado la licitación para revisar una serie de impugnaciones contra las reglas de venta aprobadas en junio por el juez de primera instancia Marcelo Gelcich. El nudo de la disputa era si los activos de SanCor —las seis plantas y las marcas— debían salir a la venta por separado o como una sola unidad económica. Quienes apelaron argumentaban que vender las fábricas sin las marcas, o las marcas sin las fábricas, destruiría valor en lugar de maximizarlo: una planta láctea sin las marcas bajo las cuales elaboró y comercializó sus productos históricamente queda reducida a instalaciones y maquinaria; a la inversa, quien compre las marcas no tiene ninguna obligación de seguir produciendo en esas fábricas.

El comprador podrá pagar en pesos, deberá presentar un plan de empresa y será evaluado también por los puestos de trabajo que se comprometa a mantener

Como advierte el fallo, en un expediente de estas características “el tiempo no es neutral”: cada mes de parálisis implica deterioro de activos, consumo de recursos de la quiebra y postergación de créditos de carácter alimentario. En juego están 914 puestos de trabajo —aunque ya se desvincularon 736 empleados desde que se decretó la quiebra en abril—, más de 1.500 acreedores y seis plantas industriales distribuidas entre Santa Fe y Córdoba.

Los cinco recursos no lograron anular el pliego, pero sí corregirlo

Contra las reglas de venta aprobadas en junio apelaron cinco partes. El síndico Juan Luis Tomat cuestionó que lo habían dejado afuera de la elaboración del pliego y que los valores de tasación no eran confiables. El empresario Gustavo Scaglione, a través de su empresa Fidulac S.A. —uno de los interesados en adquirir los activos—, impugnó la posibilidad de vender las plantas y las marcas por separado. Las otras tres partes —el fondo BLTFF B.V. y las fiduciarias SMD Delong S.A. e ITC Fiduciaria S.A.— reclamaban que la planta de Sunchales y las marcas “Mendicrim” y “Santa Brígida”, que figuran inscriptas a nombre de fideicomisos en garantía, no podían ser incluidas en la licitación ni transferidas al comprador antes de que la Justicia definiera a quién pertenecen.

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El reclamo central era, en esencia, el mismo para todos: que los activos de SanCor no podían venderse fragmentados. Varias de las partes pedían directamente anular todo y empezar de cero.

La Cámara rechazó todos los recursos de nulidad. El tribunal consideró que los defectos señalados podían subsanarse mediante la apelación, sin necesidad de invalidar lo actuado. Y aunque los cinco recursos prosperaron de forma parcial, los camaristas subrayaron que “no hay, en rigor, vencedores ni vencidos”: las correcciones dispuestas benefician al procedimiento en su conjunto y no solo a los recurrentes. Los escritos de apelación sumaban más de 160 páginas; el fallo tiene 70.

Quiénes quieren comprar

Al momento de la suspensión, 10 empresas ya habían adquirido el pliego para participar como oferentes. Entre los interesados figuran la francesa Savencia —propietaria de la marca Milkaut—, Adecoagro —fabricante de Las Tres Niñas—, Punta del Agua, Elcor —marca La Tonadita— y La Tarantela, todas empresas del sector lácteo que ya habían tomado contacto con SanCor cuando surgieron los primeros rumores de quiebra el año pasado. También figura Gustavo Scaglione, dueño de Telefe y de medios en varias ciudades del país, quien ya había intentado en dos oportunidades rescatar a la cooperativa antes de la quiebra, sin éxito. Esas 10 empresas conservan su condición de participantes sin necesidad de volver a pagar el pliego.

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Qué es lo que cambió

Las modificaciones ordenadas por la Cámara son concretas y operativas. En primer lugar, el comprador podrá optar por pagar en pesos al tipo de cambio vendedor del Banco de la Nación Argentina del día hábil anterior, sin que se alteren los valores base fijados en dólares. El precio mínimo de la oferta de conjunto se mantiene en USD 52,1 millones: USD 27,4 millones por las seis unidades productivas y USD 24,7 millones por el portafolio marcario.

La sede de SanCor, en Santa Fe.

Se eliminó además la cláusula del pliego que declaraba “meramente orientativa” la tasación técnica, algo que el propio síndico Tomat había cuestionado. La ley ata el precio base a la tasación efectuada, de modo que el instrumento reglamentario no puede desvincularse de ese respaldo. Por eso el ingeniero Pablo Bacchetta, tasador oficial de las plantas, deberá ampliar su informe con el valor probable de venta en el mercado de cada unidad y del conjunto, e informar cómo incidió el incendio del 7 de junio de 2026 en la planta de Sunchales —cuyo valor base ya había sido reducido de USD 3 millones a USD 2,4 millones tras el siniestro.

Otro cambio relevante que se introdujo fue que todos los informes de valuación, con sus papeles de trabajo, quedarán en el expediente sin restricciones y sin costo para su consulta. El acceso estaba condicionado al pago del arancel del data room —el mismo USD 10.000 que deben abonar los interesados en ofertar—. El tribunal explicó que esa barrera reduce la competencia y deprime el precio de venta.

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En cuanto a la evaluación de las ofertas, la resolución de adjudicación deberá contener, como requisito de validez, la comparación expresa entre el resultado económico de la oferta por el conjunto y la sumatoria de las parciales, adjudicándose la alternativa más conveniente para los acreedores.

Las marcas de la disputa

El punto más delicado del fallo tiene que ver con la planta de Sunchales y las marcas “Mendicrim” y “Santa Brígida”, que figuran inscriptas a nombre de fideicomisos en garantía constituidos en 2016. El pliego original preveía venderlos y transferirlos al comprador de manera definitiva, con cancelación de las inscripciones fiduciarias, antes de que la Justicia definiera si esos bienes integran o no el patrimonio de SanCor.

Savencia, Adecoagro, Punta del Agua, Elcor, La Tarantela y el empresario Gustavo Scaglione figuran entre los interesados en quedarse con parte o la totalidad de los activos

La Cámara estableció un límite claro: una cláusula de un pliego no puede sustituir a una sentencia que todavía no existe. El tribunal revocó esa parte del número V.8 del pliego y el capítulo “Privilegios y Garantías” en cuanto disponían la transferencia irreversible y la cancelación de asientos registrales.

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Pero tampoco sacó esos bienes de la licitación, porque excluirlos habría reducido el valor del conjunto y demorado el proceso. La solución diseñada funciona así: los activos controvertidos permanecen en el llamado, con advertencia expresa de la controversia en el pliego y en los edictos. Antes de la apertura de las ofertas se practicará la valuación individual de las marcas “Mendicrim” y “Santa Brígida” y se fijará por resolución fundada un coeficiente objetivo para calcular qué parte del precio les corresponde. Esa porción quedará depositada en una cuenta judicial a plazo fijo, indisponible y a la orden del juzgado.

SanCor fue declarada en quiebra el 22 de abril de este año, después de que la propia cooperativa la solicitara. El juez Gelcich había intentado durante más de un año sostener un concurso preventivo de acreedores —iniciado en febrero de 2025—, pero la deuda acumulada de más de USD 120 millones y unos 300 pedidos de quiebra de distintos acreedores hacían inviable cualquier salida. En su momento de mayor expansión, la empresa llegó a operar 14 plantas y empleaba a 4.000 personas; al momento de la quiebra, solo funcionaban seis plantas y quedaban 914 trabajadores, con producción muy por debajo de la capacidad instalada.

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ECONOMIA

El costo de tener un auto supera el salario mínimo: cuánto se necesita por mes para mantenerlo

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El economista Lucas Abriata propuso prorratear las reparaciones mecánicas en doce meses para crear un fondo de reserva

El gasto en combustible representa la partida más alta con una asignación calculada en $290.000 por mes (Imagen Ilustrativa Infobae)
Mantener un vehículo modelo 2016 en Argentina puede demandar más de $500.000 por mes (captura de video)
Mantener un vehículo modelo 2016 en Argentina puede demandar más de $500.000 por mes (captura de video)
Dos manos vierten un líquido dorado desde un envase gris a un embudo negro ubicado sobre el motor de un automóvil.
El gasto en combustible representa la partida más alta con una asignación calculada en $290.000 por mes (Imagen Ilustrativa Infobae)
Vista en diagonal de varios autos nuevos de diferentes colores estacionados en una fila, con etiquetas de precio, observados a través de una valla metálica gris borrosa en primer plano.
El gasto combinado de alquiler de vivienda y manutención vehicular puede absorber $1,5 millones al mes (Imagen Ilustrativa Infobae)



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ECONOMIA

La ingeniería de Caputo con los dólares de privatizaciones para enfrentar pagos de deuda

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El Gobierno prevé captar más dólares por privatizaciones y concesiones de empresas estatales. Los fondos ayudarán a cumplir con diversos compromisos


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Puntos importantes

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Caputo busca recaudar u$s1.200 millones mediante privatizaciones para cubrir deuda hasta 2027.
Checkbox Checked
Estas ventas son clave para evitar emitir bonos, aunque representan poco frente a los vencimientos.
Checkbox Checked
El plan prioriza privatizaciones y concesiones para mejorar la eficiencia y reducir los subsidios.

Caputo podría obtener aún más dólares por privatizaciones

  • Represas del Comahue: u$s703,4 millones
  • Centrales San Martín y Manuel Belgrano: u$s500 millones
  • Enarsa/Citelec/Transener: u$s356,1 millones
  • Nucleoeléctrica Argentina: u$s343 millones

Abultados pagos hasta 2027, pero a Caputo le cierra la cuenta

Fuentes de financiamiento en 2026

  • Compra de dólares al BCRA: u$s6.700 millones
  • Roll over intra sector público (capital + intereses): u$s800 millones
  • Préstamos con garantía de organismos internacionales: u$s4.000 millones
  • Desembolso neto del FMI: u$s1.900 millones
  • Organismos internacionales (sin FMI): u$s2.800 millones
  • Emisiones de deuda local en dólares: u$s6.000 millones
  • Privatizaciones: u$s800 millones

Fuentes de financiamiento en 2027

  • Saldo positivo del programa de 2026: u$s3.700 millones
  • Compra de dólares al BCRA: u$s4.900 millones
  • Roll over intra sector público (capital + intereses): u$s1.800 millones
  • Desembolso neto del FMI: u$s1.700 millones
  • Organismos internacionales (sin FMI): u$s4.200 millones
  • Emisiones de deuda local en dólares: u$s5.000 millones
  • Otras fuentes de financiamiento: u$s2.000 millones
  • Privatizaciones: u$s1.500 millones



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ECONOMIA

Cómo evitar multas durante el fin de semana largo: cuál es la documentación que hay que llevar sí o sí al salir a la ruta

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La licencia de conducir puede exhibirse en formato digital, aunque las autoridades recomiendan verificar previamente su correcta visualización.

- crédito pvproductions/Freepik
Miles de personas salen a la ruta durante los fines de semana largos, en medio de controles vehiculares reforzados en distintos corredores turísticos. (Freepik)
VTV CABA
La Verificación Técnica Vehicular debe estar vigente y la oblea correspondiente tiene que permanecer visible en el parabrisas.
En 2024, más de 360 operativos fueron realizados, y 147 comparendos fueron impuestos a conductores de vehículos particulares ofreciendo transporte público no autorizado - crédito Canva
Circular sin la documentación obligatoria o con papeles vencidos puede derivar en multas y otras sanciones durante los controles viales. (Canva)



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