En febrero, los choferes cobraron $ 737.000 como salario básico y un bono de $ 250.000. Según constató Clarín, una cláusula estableció que en marzo el mínimo que cobrarían sería de $ 987.000 (al incorporar el bono al salario).

Sin embargo, el Gobierno no lo reconoce porque no hubo paritaria firmada para marzo y los meses siguientes. De esa manera, la Secretaría de Transporte no incluyó en el cálculo de costos ese plus salarial. 

La mayoría de las líneas de ómnibus que circulan por el AMBA dejaron de funcionar desde las 00 de este jueves.

Sin embargo hay algunas líneas que informaron por redes sociales que trabajarán con normalidad. 

Desde la cuenta de X (ex Twitter) @DotaGrupo realizaron varios posteos en los que mostraron los destrozos provocados por supuestos ataques vandálicos contra algunos de los ómnibus de las líneas que la empresa gestiona.

Según señalaron desde sus redes sociales, las agresiones que provocaron daños materiales en sus unidades se habrían realizado porque la empresa Dota no se sumó al paro que lleva adelante UTA desde las 00 de este jueves 11 de abril. 

El gremio de los choferes de colectivos reclama que se incorpore el bono de $250.000 abonado en febrero al sueldo básico de marzo.  

Por su parte, las cámaras de empresarios de las líneas de transporte en el AMBA afirmaron que no tienen los fondos suficientes que debe girar Nación para cubrir ese aumento salarial.

Luciano Fusaro, vicepresidente Asociación Argentina de Empresarios del Transporte fue entrevistado por TN y analizó la medida de fuerza de UTA.

“La plata no va a aparecer y lo saben muy bien”, dijo en referencia a los agremiados. Además se refirió al monto que desde el gremio piden que se incluya al básico de los chóferes. “Ese monto no está incluido en la distribución de subsidios y de ingresos que reciben las empresas”.

Además confirmó que “la mayoría” de las líneas de colectivos del AMBA no va a prestar servicios en el inicio de la jornada de este jueves. “Hay que seguir negociando pero sin afectar a la gente”, remarcó.