SOCIEDAD
Cuánto sale el Peugeot 208 en junio de 2024 en la Argentina
El nuevo Peugeot 208 en la Argentina tiene un valor actualizado a junio de 2024 que comienza en $20.629.500 en su versión básica, hasta $27.530.600, según la lista de precios oficial de la marca a la que pudo acceder TN.
El Peugeot 208 se distingue en el mercado automotor por su enfoque en la eficiencia y el estilo, apelando a un público que busca un vehículo funcional sin sacrificar la estética. Este modelo sobresale gracias a sus múltiples opciones de motorización, que van desde un económico 1.2L hasta un más robusto 1.6L, ofreciendo adaptabilidad según las necesidades del conductor.
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El precio del nuevo Peugeot 208 en junio de 2024. (Foto: Peugeot)
Cuánto vale cada versión del Peugeot 208 en junio de 2024
- 208 New Like 1.2L AM24.5: $20.629.500
- 208 Active Pk AM24.5: $22.987.100
- 208 Active Pk AT AM24.5: $24.166.000
- 208 Allure Pk AM24.5: $26.141.400
- 208 Allure Pk AT AM24.5: $26.949.900
- 208 Feline AT AM24.5: $27.530.600
Peugeot 208 turbo. Foto: Stellantis.
Cuáles son las especificaciones técnicas del Peugeot 208
- Combustible: Nafta
- Potencia Máxima: 82 cv a 5.750 rpm (para la primera versión), 115 cv a 6.000 rpm (para las restantes)
- Par Motor: 118 Nm a 2.750 rpm (para la primera versión), 150 Nm a 4.000 rpm (para las restantes)
- Cilindrada: 1.199 cm³ (para la primera versión), 1.587 cm³ (para las restantes)
- Caja de Velocidades: Manual de 5 marchas o Automática de 6 marchas
- Velocidad Máxima: 173 km/h (para la primera versión), 190 km/h (para las restantes)
- Volumen de Baúl: 311 litros
- Capacidad del Tanque de Combustible: 47 litros
- Dimensiones de Rodado: 185/65 R15 (para la primera versión), 195/55 R16 (para las restantes)
- Garantía: 3 años o 100.000 km
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Seguridad:
- Frenos ABS con Repartidor Electrónico de Frenado
- Control de Estabilidad (ESP) y de Tracción (ASR)
- Ayuda al arranque en pendiente
- Airbags frontales conductor y pasajero
- Airbags laterales delanteros
- Airbags de cortina (en algunas versiones)
- Cámara de visión trasera (en algunas versiones, incluyendo 180º en la última)
- Fijaciones de Asientos ISOFIX y TOP TETHER
- Indicador de descanso recomendado (en la última versión)
- Alerta de riesgo de colisión (en la última versión)
- Frenado automático de emergencia (en la última versión)
- Asistencia al mantenimiento de carril (en la última versión)
- Sensores de estacionamiento traseros (en la última versión)
- Lectura e indicador de límite de velocidad (en la última versión)
Confort:
- Dirección Asistida Eléctrica Variable
- Volante multifunción
- Pantalla multimedia táctil de 10″
- Parlantes 4P + 2TW
- Mirror Screen (Apple CarPlay/Android Auto)
- Cargador inductivo de smartphones (en algunas versiones)
- Climatizador (Manual en algunas versiones, Digital Automático en otras)
- Techo panorámico (en algunas versiones)
- Levantavidrios Delanteros y Traseros Eléctricos
- Espejos exteriores con regulación eléctrica
- Tablero de instrumentos digital 3D (en algunas versiones)
- Tapizado: Tela en la mayoría, Tela/Cuero o Cuero dependiendo de la versión
- Asiento conductor con regulación en altura
Estilo Interior:
- Manijas internas de puerta y decoración de volante con detalles cromados o negro mate/brillante
- Salidas de aire con acabado en cromo satinado
Estilo Exterior:
- Embellecedor de grilla delantera, faros delanteros, manijas de puerta, espejos exteriores y embellecedor entre faros traseros con acabados variados entre negro mate, carrocería, negro brillante y cromo.
- Faros colmillos DRL LED (en algunas versiones)
- Alerón en portón trasero y salida de escape con acabados específicos (en algunas versiones)
- Llantas de 15″ o 16″, algunas versiones con llantas diamantadas
Equipamiento en Versiones Pack:
- Incluyen características adicionales como techo panorámico, airbags de cortina, tablero de instrumentos digital 3D y tapizado en cuero en las versiones Allure Pack y superiores.
Peugeot 208, junio
SOCIEDAD
Brutal choque en Panamericana: un camión quedó partido en dos y hay hasta 20 kilómetros de congestión de tránsito
Un camión protagonizó un brutal choque este martes a la tarde en Panamericana, a la altura de Bancalari, en el kilómetro 24 de la autopista. Por el impacto, el vehículo de mayor porte quedó partido en dos. Hay un herido y hasta 20 kilómetros de congestión en ambos sentidos de la autopista.
El choque ocurrió cerca de las 16 en Panamericana, a la altura del kilómetro 24, en la zona de Pacheco. Fue en los carriles con sentido norte, pero por la fuerza del impacto el camión se partió en dos: la cabina quedó de un lado del paredón (en sentido Ciudad de Buenos Aires) y el semirremolque y el container, del otro (mano al norte).
Por el accidente hay una persona herida, según la concesionaria Autopistas del Sol, aunque aún no fue indicada la gravedad de su cuadro de salud.
Además, tres carriles se ven obstruidos en cada mano y la fila de autos, que pasan por el lugar a paso de hombre, alcanzan los 20 kilómetros.
Las demoras en la autopista se extiende a otras arterias clave del tránsito entre la Ciudad y la zona norte del Gran Buenos Aires, por lo que hay un caos de tránsito en plena hora pico.
Los atascos para los vehículos que buscan dirigirse a la zona de Tigre comienzan en el empalme de la Autopista Cantilo con la General Paz. Las demoras también afectan al trazado de la General Paz, en especial en el empalme con la Panamericana, que está congestionada en ese sentido hasta la altura del puente Bancalari, donde se registró el accidente.
Desde ese mismo punto, y en sentido sur, se registran demoras a partir de la localidad de Grand Bourg, a 35 kilómetros de la Ciudad y a 10 del lugar del choque.
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