SOCIEDAD
Experiencia “eBus”: así fue el debut de los nuevos colectivos eléctricos en la ciudad
Aunque el servicio de buses eléctricos en la ciudad empezó a funcionar este miércoles a las 5, en la Plaza San Martín, en Retiro, de donde parte la formación con destino a Parque Lezama, la parada pasaba inadvertida por momentos durante el mediodía. No es un lugar concurrido, como sí lo son las calles de Monserrat y del microcentro, por donde también circulan los coches, y salvo algún que otro vecino que caminaba por ahí, pocos se acercaron con la explícita intención de subirse a uno de estos vehículos.
El día fue, sobre todo, inaugural: el jefe de gobierno porteño, Jorge Macri, y el ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartua, se presentaron en el lugar para hablar con la gente y hacer, ellos mismos, un breve recorrido en un de estos buses.
El punto de partida fue la calle Crucero General Belgrano, casi en su intersección con Maipú, en donde algunos buses se estacionaron por varios minutos y llamaron la atención de los transeúntes, que se detenían a mirarlos con curiosidad. Esa fue la constante en las calles porteñas hoy: son vehículos con diseños llamativos, más pequeños que los colectivos, pero más grandes que una combi, con ventanales que dejan ver todo el interior. De hecho, durante el recorrido al que se sumó LA NACION se pudo comprobar justamente eso, la observación atenta de la gente, que además, filmaba y sacaba fotos.
Según fuentes del Ministerio de Infraestructura, la ansiedad de los pasajeros se notó, incluso, el fin de semana, cuando algunos de estos coches fueron expuestos en distintas zonas de la ciudad para que los fueran conociendo y, con la misma intención, algunos empezaron a dar vueltas por las calles. Según contaron, en ese momento, a varias personas les tuvieron que aclarar que todavía no estaban en funcionamiento, al encontrarlos haciendo fila bajo la cartelería que anuncia las paradas.
Cuando se ingresa al bus, el primer hecho notorio es que lo conduce una mujer. Las choferesas se ubican dentro en una especie de cabina. “Está buenísimo eso, les da mucha más seguridad”, sostuvo una vecina cuando observó el detalle. Se dispuso que solo conducirán estos buses mujeres. La reacción que suscita esto en la gente cuando se enteran es de celebración, con exclamaciones de sorpresa.
Estela, de 76 años, vive a 10 cuadras de la Plaza San Martín, pero este mediodía se acercó específicamente con la intención de tomarse un bus eléctrico por primera vez. “No los voy a usar a diario, pero quería dar una vuelta, porque la idea de traerlos me pareció hermosa, así que quería verlos en persona”, comentó.
Lo otro que se nota al subirse es que no se siente ninguna vibración ni ruido, de hecho, por momentos muchos pensaban que no encendía. Los pasajeros remarcaron este detalle, sorprendidos de poder escucharse entre ellos fácilmente, más acostumbrados al ruido del colectivo. Partes del trayecto discurren por calles angostas y adoquinadas, como Maipú, y algunos de los principales problemas en esos sectores provienen, sobre todo, a causa de otros vehículos: camiones o camionetas mal estacionadas que impiden el normal tránsito del bus. En más de una ocasión la conductora tuvo que maniobrar por varios minutos para conseguir doblar o pasar con cuidado por la calle.
Por otro lado, como por dos meses van a ser gratis, porque “están bajo proceso de prueba”, dijo Macri, todavía no hay una máquina de pago al entrar. Transcurrido este tiempo, se les va a aplicar una tarifa, que va a ser más barata que la de los colectivos, porque el costo de por sí es más bajo.
Durante el recorrido de regreso, de Parque Lezama a Retiro, el vehículo se fue llenando. Los asientos se ocupaban constantemente, y varias personas quedaban paradas. Una mujer iba a buscar a su hijo a la Plaza San Martín; otras dos se trasladaron desde provincia a la Capital para realizar trámites. Un par de hombres los usaron para ir a trabajar.
En la avenida Belgrano, entre Perú y Chacabuco, muchos se acercan a observar la parada, que tiene una marca amarilla en la calzada que dice “eBus” y un poste en la vereda que indica el recorrido. Una vecina que vive sobre Perú contó que a la zona le viene muy bien la incorporación de un transporte público que haga ese trayecto, sobre todo después de que, hace varios años, se quedaron sin colectivos por esas calles internas. Un grupo de amigos recibieron los panfletos que trabajadores de la Ciudad repartían con la intención de explicar la inauguración de estos vehículos, su gratuidad, su recorrido. “Qué piola”, respondieron.
El bus llegó lleno de pasajeros, de todas las edades, que empezaban a hablar entre sí. Había emoción y entusiasmo compartidos. La mayoría criticaba, entre ellos y con la choferesa, a los conductores que, imprudentemente, dejaban mal estacionados los camiones en las esquinas: “Ese camión no puede estar acá, pero bueno, esto es Buenos Aires”, “a ese camión lo tienen que sacar volando”, “al tipo que estacionó acá no le importó nada”, “qué práctica tiene la chica [por la conductora], hace malabares”, fueron algunos de los comentarios que se escucharon.
“Ojalá esto lo llevaran para provincia —le comentó a este medio una vecina de Béccar—. Esto es bueno para el ecosistema, para las mujeres, para el transporte». Los pasajeros quedaron satisfechos con el recorrido, con las conductoras, y con el funcionamiento general del nuevo bus eléctrico. Pero, como todo lo nuevo, resta hacer algunos ajustes, y los pasajeros lo hicieron notar: cada poste de parada tiene un código QR que debería llevar, al escanearlo con el celular, a una página que muestra cuándo llega el próximo coche. Este no funciona correctamente, quizás, asumieron algunos, por la forma curva del sticker. A su vez, aunque en el gobierno afirmaron que la frecuencia va a ser de entre 10 y 15 minutos, hoy lo llegaron a esperar por un mínimo de 40 y, en algunos casos, superaron la hora.
SOCIEDAD
Los cartuchos físicos de Nintendo Switch 2 parecen ser más lentos que las descargas en tarjetas microSD Express – Nintenderos
Parece que tenemos novedades sobre los cartuchos de Switch 2. Tras conocer todo lo compartido en su Nintendo Direct, ahora tenemos más detalles de Nintendo Switch 2: se trata de información muy interesante de la sucesora.
En la web ya hemos actualizado todos los juegos anunciados para la consola y ya sabéis que hay algo de polémica por el aumento de precios de sus productos. Ya se había anunciado una cámara oficial para la función de GameChat, y ahora hemos conocido más detalles sobre las tarjetas de juego / cartuchos.
Ya os explicamos las diferencias entre los tres tipos de cartuchos de Switch 2 y cómo saber si un cartucho de Switch 2 funciona en Switch. Ahora hemos conocido que los cartuchos físicos de Nintendo Switch 2 parecen tener velocidades de acceso más bajas que las tarjetas microSD Express.
Esto es todo lo compartido:
- Según una entrevista de IGN con CD Projekt Red sobre Cyberpunk 2077 Ultimate Edition, las microSD Express tienen excelentes velocidades, mientras que las tarjetas de juego / cartuchos de Switch 2 son simplemente aceptables.
- No se especificaron cifras exactas de velocidad, por lo que habrá que esperar a un desmontaje completo tras el lanzamiento para compararlas.
- Hace dos meses, Nintendo anunció que las tarjetas de juego de Switch 2 tendrían alta velocidad de acceso para permitir la carga rápida de texturas y recursos de alta calidad.
- Se rumorea que el alto coste de esta tecnología provocó la creación de las tarjetas llave de juego (Game-Key Cards).
¿Qué os ha parecido esta información de la sucesora Nintendo Switch 2 y su estreno? Podéis compartirlo en los comentarios abajo.
Fuente.
cartuchos,Nintendo Switch 2
El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) emitió una alerta amarilla por lluvia para este martes 3 de junio que rige en tres provincias. Además, advirtió que se tratará de “fenómenos meteorológicos con capacidad de daño y riesgo de interrupción momentánea de actividades cotidianas”.
Según detalló el organismo nacional, los territorios alcanzados por dicha alerta son el oeste de Neuquén y de Río Negro, y el noroeste de Chubut. En estos distritos se estiman valores de precipitación acumulada entre 10 y 25 milímetros, aunque podrían ser superados de manera puntual. En zonas más elevadas no se descarta la ocurrencia de precipitaciones en forma de lluvia y nieve mezclada, lo que podría afectar la circulación en rutas y caminos de montaña.
En el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el día se presentará mayormente nublado. La temperatura oscilará entre los 11°C de mínima y los 18°C de máxima. Se prevén vientos del sector norte que podrán alcanzar velocidades de hasta 12 kilómetros por hora.
En el centro del país y la región pampeana se anticipa una jornada con neblina por la mañana, mientras que desde el mediodía y durante el resto del día el cielo estará parcialmente nublado. Las temperaturas irán de los 7°C a los 21°C, con vientos predominantes del norte que podrían llegar hasta los 22 kilómetros por hora.
En la región de Cuyo, el martes se presentará mayormente nublado por la mañana y el mediodía, mientras que por la tarde y la noche el cielo estará parcialmente nublado. La mínima será de 8°C y la máxima de 18°C.
En el norte del país se espera una jornada con cielo mayormente nublado. Durante el mediodía podrían registrarse neblinas, y por la tarde el cielo continuará mayormente nublado, con tendencia a parcialmente nublado hacia la noche. Las temperaturas oscilarán entre los 8°C y los 21°C.
En la Patagonia, el día comenzará con cielo nublado por la mañana, que se mantendrá mayormente nublado al mediodía y por la tarde, y con una leve disminución de la nubosidad hacia la noche. Las temperaturas variarán entre los 4°C de mínima y los 17°C de máxima. Los vientos alcanzarán velocidades de hasta 41 km/h al mediodía, y por la noche se podrán registrar ráfagas que podrían llegar hasta los 59 kilómetros por hora.
Recomendaciones por lluvias
- Evitá actividades al aire libre.
- No saques la basura. Retirá objetos que impidan que el agua escurra.
- Quedate lejos de zonas costeras y ribereñas.
- Mantenete informado por las autoridades. Tené siempre lista una mochila de emergencias con linterna, radio, documentos y teléfono.
SOCIEDAD
Los Diablos de Abercrombie es el gran fenómeno de la fantasía de este año, tanto que James Cameron ha comprado los derechos
Apenas lleva unos días en las estanterías de novedades de las librerías de todo el mundo, y Los Diablos, la nueva novela de Joe Abercrombie, ya es un fenómeno global. Un torbellino de fantasía oscura, personajes afilados como cuchillas y una acción que no deja respirar. Y como si eso no bastara para convertirlo en el libro del momento, hay un detalle más que lo catapulta al estrellato cultural: James Cameron, sí, ese James Cameron, ha comprado los derechos cinematográficos a través de su productora Lightstorm Entertainment. Y si algo ha demostrado Cameron a lo largo de su carrera es que no invierte en vano.
Los Diablos de Abercrombie no tiene que ver ni con Sanderson, ni con Tolkien ni con Martin, pero les hinca el diente a todos y es mi libro de fantasía preferido del año
James Cameron se lanza a por «Los Diablos»
Según ha revelado en exclusiva Reactor Magazine, el legendario director de Aliens, Terminator y Avatar, ha explicado en Facebook que se enamoró del tono y la estética de la novela tras una recomendación personal. Tras una lectura exprés durante Cameron decidió que Los Diablos tenía todo el potencial para convertirse en una de sus próximas grandes adaptaciones cinematográficas. De hecho, Cameron han confirmado que ya ha comenzado el guión que adaptará el primer libro de la serie.
¿Qué es «Los Diablos»?
Si no estás al día con el mundo de la fantasía literaria, aquí va una breve presentación: Los Diablos es el regreso triunfal de Joe Abercrombie, el autor británico conocido por su saga La Primera Ley. En esta nueva obra, que no forma parte de ninguna serie previa, el autor abandona las estructuras épicas tradicionales y construye una historia más cerrada, más salvaje y más visceral. Una versión fantástica de nuestro propio mundo lleno de violencia, traiciones, paisajes desérticos y personajes tan rotos como inolvidables en el que las cruzadas son contra los elfos y la Iglesia utiliza a mujeres lobo vikingas para sus trabajos sucios. Si La Primera Ley era una ópera épica y corrosiva de guerra y política, Los Diablos es su versión punk, sin filtros ni ornamentos.
Que El Señor de los Anillos sea la fantasía más popular no es una sorpresa, que el segundo autor más valorado por los lectores no sean ni George R.R. Martin ni Brandon Sanderson sí lo es
El secreto del éxito de un fenómeno que apenas ha comenzado
El éxito de Los Diablos se explica por varios factores que se han alineado como los planetas. Para empezar, Abercrombie escribe con una voz única: su prosa afilada, cargada de cinismo y humanidad. pero además, en este nuevo libro ha logrado condensar toda la esencia de su estilo en una historia de 500 páginas que se devora como si fuera una película de acción.
Los personajes principales de Los diablos
Para los lectores que han crecido con autores como Brandon Sanderson o George R. R. Martin, Los Diablos es un soplo de aire fresco. Su mundo no necesita de complicadas genealogías ni mapas extensos: lo que importa aquí es la tensión, la atmósfera y, sobre todo, los personajes. Y eso lo convierte en un título perfecto tanto para fans veteranos del género como para quienes buscan iniciarse en la fantasía más oscura y adulta con algo que se aleje del molde clásico. Su éxito de ventas en mercados como Reino Unido, Estados Unidos y Alemania ha sido inmediato. En España, Alianza Editorial ha confirmado que la primera tirada está prácticamente agotada y ya se prepara una segunda edición.
Los diablos (Runas)
Fnac — 22,75 €
El fenómeno apenas ha comenzado
Con los derechos cinematográficos en manos de uno de los cineastas más influyentes de las últimas décadas, Los Diablos no solo apunta a convertirse en el libro del año, sino también en el próximo gran hito del cine de fantasía. Aunque aún no hay detalles concretos el rodaje o el reparto, la implicación de James Cameron ya es suficiente para poner el foco sobre esta historia abrasadora que podría marcar el rumbo del género en los próximos años.
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Los Diablos de Abercrombie es el gran fenómeno de la fantasía de este año, tanto que James Cameron ha comprado los derechos
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3DJuegos
por
Chema Mansilla
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