En la tarde del 29 de abril se registró un accidente aéreo que tuvo a un helicóptero MI17 del Ejército Nacional como protagonista, en este murieron nueve militares que se encontraban en una misión de reabastecimiento en el sur de Bolívar.

De acuerdo con el informe entregado por las autoridades, el clima y la zona montañosa en la que estaba sobrevolando la aeronave podrían ser algunos de los factores que provocaron la precipitación a tierra; sin embargo, varias figuras políticas del país han señalado posibles irregularidades en el mantenimiento de los helicópteros de la flotilla de las Fuerzas Militares.

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A esto se le suma el testimonio de los familiares del mayor Edward Andrey Espinosa, que hacía parte de la tripulación de la aeronave que se accidentó, ya que estos expusieron detalles de las últimas conversaciones con el militar.

El mayor que ingresó en 2005 a la institución era oriundo de Zipaquirá, pero vivía con sus padres en Boyacá, desde allí, su padre, Norberto Espinosa, recordó a Noticias Caracol que su hijo era feliz volando, pero había estado preocupado por aspectos del mantenimiento de las aeronaves militares en las que debía viajar.

“Estaba muy contento”, recordó el padre del mayor, que expuso la tristeza que le genero a toda su familia, la llamada en la que les indicaron que en un accidente aéreo había terminado la vida de su hijo.

“Nos llaman del Ejército, el coronel García, y nos informa que ocurrió un accidente y que no había sobrevivientes”.

De la misma forma, Norberto expuso que su hijo había viajado recientemente, pero no en el sitio en el que se registró el accidente, ya que gran parte de sus funciones las había llevado a cabo en Arauca; sin embargo, la preocupación del mayor Espinoza estaba más enfocada en el estado de los helicópteros de la institución.

“Diez días presencialmente, estuvimos en Semana Santa y me comentó que se sentía bien y contento por volar en otra zona que no conocía, donde desafortunadamente fue la triste realidad de esa tragedia… Ya estaban al límite (los helicópteros) de las horas de vuelo, quedaban, creo que cuatro, el resto están todos pasados de las horas de vuelo y estaba muy preocupado”, declaró Espinosa a Noticias Caracol.

Tras la muerte del mayor Espinosa, su padre pide que las autoridades asuman la responsabilidad que les compete y que la investigación determine si en realidad el viaje era seguro para su hijo y ocho militares más que perdieron la vida en el siniestro.

“Yo pensaría que como ya iban a llegar a los límites de vuelo, esas aeronaves ya están en estado de riesgo. Ojalá la investigación dé los resultados”, puntualizó Norberto Espinosa.

Ministro de Defensa respondió a los señalamientos tras accidente registrado en Bolívar

Durante un debate de control político sobre el debilitamiento de la fuerza pública, el ministro de Defensa, Iván Velásquez, respondió a los señalamientos que se han registrado luego del accidente aéreo en Bolívar, los cuales hablan de posibles problemas con el mantenimiento de los helicópteros.

“Un helicóptero no despega si no tiene garantizado el mantenimiento. Es la simple supervivencia, inclusive, del propio piloto, que no va a arriesgar su vida ni la de más personas que ocupan el aparato si no está en condiciones para volar”, remarcó Velásquez.

Sumado a ello, el ministro expuso detalles de la aeronave que sufrió una precipitación a tierra cuando sobrevolaba al sur de Bolívar y de los demás helicópteros de ese tipo.

“Tenía certificado de aeronavegabilidad vigente hasta el 18 de enero de 2025, la proyección estimada para ingreso a un estado de reservación como se hace con los MI-17 mientras se soluciona el tema del mantenimiento para aquellos que están en tierra, hay un proceso de preservación, precisamente, para evitar el deterioro de estos MI-17″,