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Una asamblea sorpresiva de personal de Intercargo generó algunas demoras en el aeropuerto de Ezeiza

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Una medida sorpresiva del personal de la empresa Intercargo generó algunas demoras en los vuelos programados en el aeropuerto de Ezeiza.

Se trató de asambleas sorpresivas de los trabajadores de la empresa estatal que presta servicio de rampa y asiste a las líneas aéreas en el momento del aterrizaje y hasta el despegue de los aviones.

«Personal de Intercargo en el Aeropuerto de Ezeiza comenzó con asambleas sorpresivas de una hora. Esta medida, ajena a la voluntad de las Líneas Aereas, lamentablemente generará demoras en vuelos e incomodidad en los pasajeros», se informó.

Desde el Ministerio de Transporte precisaron que fueron los gremios UPSA (Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales) y APA (Asociación del Personal Aeronáutico) los que llevaron adelante la medida y aseguraron que todo el personal ya regresó a sus funciones.

«La medida se realizó de 10 a 11hs, generando demoras en 3 vuelos comerciales (Copa, Gol y Aeroméxico) y uno carguero, sin haber generado ninguna cancelación. El personal ya regresó a sus funciones, por lo que no se preveén nuevas demoras ni cancelaciones», informaron desde esa cartera.

Hubo algunas demoras en Ezeiza por una medida gremial.Hubo algunas demoras en Ezeiza por una medida gremial.

Los trabajadores de Intercargo habían protagonizado días atrás, junto a los de Aerolíneas Argentinas, un paro que afectó a 35.000 pasajeros y obligó a la cancelación de cerca de 400 vuelos en todo el país.

En esa oportunidad, los sindicatos APA (Asociación del Personal Aeronáutico – rampa y pista), APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas) y UPSA (Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales) adoptaron esta medida luego de rechazar la oferta salarial de la empresa en el marco de la negociación paritaria.

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Aerolíneas Argentinas informó que por esa medida de fuerza canceló 331 vuelos. Se modificaran 305 vuelos domésticos, 24 regionales y 2 vuelos internacionales.

La compañía estimó que el costo de la medida de fuerza en el resultado operativo fue de alrededor de 2 millones de dólares.

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El iceberg más grande del mundo se desprendió de la Antártida y avanza a la deriva hacia el Atlántico Sur

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El iceberg más grande y más antiguo del mundo, el A23a, que llevaba varado desde hacía más de tres décadas, se rompió y se encuentra ahora flotando a la deriva por el océano Antártico, según ha revelado la organización British Antarctic Survey (BAS).

El megaiceberg, cuyas placas de hielo miden 400 metros de grosor, pesa casi mil millones de toneladas y cuya superficie abarca unos 3.600 kilómetros cuadrados, se había roto hace un año, si bien ahora ha vuelto a desligarse de su posición al norte de las islas Orcadas del Sur.

Por su superficie, representa casi 18 veces el tamaño de la Ciudad de Buenos Aires.

Un grupo de científicos de la BAS lo constató después de examinar imágenes tomadas mediante satélite, donde vieron que el iceberg está a la deriva y se dirige hacia el Atlántico Sur, según las previsiones.


Preguntado por EFE, una portavoz del departamento de comunicación de la BAS dijo este lunes que sus científicos «continúan monitorizando la situación» y siguiendo la ruta del iceberg e informarán, de nuevo, cuando haya algo relevante al respecto.

El iceberg A23a, visto desde un toma satelital. Foto: Reuter
El iceberg A23a, visto desde un toma satelital. Foto: ReuterEl iceberg A23a, visto desde un toma satelital. Foto: Reuter


El A23a, cuyo tamaño ocupa el doble de la superficie que tiene el área metropolitana de Londres, se desprendió en 1986 de la plataforma de hielo antártica Filchner, cuando se resquebrajó en tres trozos más pequeños, siendo el A23a uno de ellos.


Los expertos le han seguido la pista y han visto que durante meses estuvo atrapado en la Columna de Taylor, un fenómeno oceanográfico donde el agua en rotación atrapa a los objetos sobre su superficie, lo que mantuvo al A23a girando sobre un punto y retrasando al mismo tiempo su anticipado viaje hacia el norte.

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El equipo científico, según este organismo, prevé que el iceberg continuará su ruta hacia el Atlántico Sur, siguiendo la corriente Circumpolar Antártica, que probablemente lo empujará hacia la isla de Georgia del Sur.

El iceberg A23a, que se desplaza a la deriva.El iceberg A23a, que se desplaza a la deriva.


Allí, según las previsiones científicas, se encontrará con aguas más cálidas que previsiblemente lo romperán en icebergs más pequeños hasta que se termine derritiendo.


El oceanógrafo Andrew Meijers, del BAS, que colidera el proyecto destinado a comprender cómo la capa de hielo afecta al océano, indica en un comunicado publicado en la web oficial de la British Antarctic Society que es «emocionante ver al A23a de nuevo en movimiento tras periodos estancado».

El iceberg A23a tiene casi 18 veces el tamaño de la Ciudad de Buenos Aires.El iceberg A23a tiene casi 18 veces el tamaño de la Ciudad de Buenos Aires.

«Nos interesa ver si seguirá la misma ruta que otros grandes icebergs que se han desprendido de la Antártida. Y lo que es más importante, qué impacto tendrá esto en el ecosistema local», apuntó el científico.

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