Marc Overmars anunció que dejará sus funciones como director deportivo del Royal Antwerp FC por motivos de salud, después de señalar que el cansancio acumulado y el estrés de los últimos meses superaron el límite que su estado físico le permite afrontar. El exinternacional neerlandés, de 53 años, comunicó su decisión a los seguidores del club belga mediante un mensaje difundido en las redes sociales de la institución.

El exfutbolista explicó que tenía previsto dirigirse a la afición tras el cierre del mercado de fichajes, ya que durante los últimos meses no había mantenido una comunicación extensa con los seguidores. Según relató, había reservado el inicio de septiembre para dar detalles sobre el futuro del equipo y sobre una etapa que definió como exigente dentro de la estructura del club.

En su comunicado, Marc Overmars afirmó que las temporadas recientes en el Royal Antwerp FC no resultaron sencillas y que los períodos de incorporaciones incrementaron las exigencias del trabajo. “Los meses de adquisición siempre son algo caóticos y estresantes”, sostuvo al explicar que la planificación deportiva demandaba una puesta en marcha inmediata para no perder tiempo en beneficio de la institución.

El dirigente señaló que esa dinámica laboral tuvo consecuencias sobre su salud. “Todos los años de fatiga acumulada y el inmenso estrés alcanzaron, lamentablemente, su punto álgido el pasado fin de semana”, expresó. Luego agregó que comprendió que ya no podía continuar bajo el mismo ritmo profesional.

“Ahora siento con total claridad que ya no puedo soportar esta vida profesional tan agitada y estresante”, declaró Overmars. El exmediocampista remarcó que su voluntad era continuar al frente de la dirección deportiva hasta el final de la temporada y durante varios años más, al punto de que las conversaciones para renovar su contrato estaban avanzadas.

La decisión de interrumpir sus tareas surgió tras una advertencia médica, según detalló el propio Overmars. “Hoy estoy completamente agotado: si no escucho a mi cuerpo ahora, mis médicos predicen que la probabilidad de un mal desenlace es muy alta”, indicó.

El exjugador de Ajax, Arsenal y Barcelona comunicó que deberá abandonar por completo sus actividades profesionales durante un período todavía no definido. “Tengo que tomar una decisión drástica y cesar por completo mis actividades profesionales en el futuro previsible”, afirmó.

Overmars sufrió un infarto en 2022, durante la misma temporada en la que asumió como director deportivo del club de Amberes. Un año después, en una entrevista con Het Laatste Nieuws, explicó las secuelas que le había dejado aquel episodio de salud. “Tengo que recuperar el aliento cuando hablo mucho, y se necesita energía para mantener la concentración”, dijo en mayo de 2023. En aquella conversación, también afirmó: “Mi corazón está muerto al 45%. Pero no deben sentir pena por mí. Soy un hombre feliz, solo que tengo que distribuir mis energías lo mejor que puedo”.

En su despedida, Overmars sostuvo que su relación con el club excedió su función como dirigente. “El RAFC, la ciudad de Amberes y los aficionados de nuestro club se han convertido en parte de quien soy, tanto profesional como personalmente”, escribió. También se refirió a la relación de su familia con la ciudad belga. “Mi familia viene a Amberes a menudo y con alegría; es nuestro segundo hogar”, señaló. Sobre el recorrido deportivo del equipo desde su llegada, indicó que los logros obtenidos quedaron incorporados a la historia del fútbol belga. “Quizás ya no tenga el corazón más fuerte, pero late por este club, ahora y en el futuro”, expresó al final de su mensaje a los hinchas.

Overmars había llegado al Antwerp luego de su salida del Ajax en febrero de 2022. El club neerlandés informó entonces que el dirigente había enviado “mensajes inapropiados a varias compañeras”. Tras disculparse y manifestar su vergüenza por lo ocurrido, continuó su carrera en Bélgica. Durante su etapa en el Antwerp como director deportivo, el equipo vivió una época dorada al conquistar tres títulos oficiales: el histórico campeonato de la Jupiler Pro League 2022-23, la Copa de Bélgica 2022-23 para sellar un doblete nacional, y la Supercopa de Bélgica 2023-24, además de lograr su primera clasificación a la fase de grupos de la UEFA Champions League.

Overmars se despedirá de los seguidores en el próximo encuentro como local ante el Union Saint-Gilloise, antes de apartarse de la actividad para atender su salud.

El comunicado completo de Marc Overmars:

Queridos seguidores,

Durante semanas, he estado ocupado haciendo planes para dirigirme a ustedes extensamente después del mercado de fichajes. Después de todo, no ha habido mucha comunicación de mi parte con ustedes en los últimos meses. Por eso, principios de septiembre estaba marcado con una estrella en mi calendario para hablarles extensamente sobre el futuro. Las últimas temporadas en el RAFC no fueron fáciles. Y los meses de adquisición siempre son algo caóticos y estresantes. Una vez que el nuevo capítulo pudo comenzar, todos tuvieron que ponerse en marcha de inmediato. No hay otra manera, porque no queremos perder ni un minuto para nuestro club.

Desafortunadamente, mi mensaje no es el que quería transmitirles. Todos los años de fatiga acumulada y el inmenso estrés alcanzaron, lamentablemente, su punto álgido el pasado fin de semana. Como saben, mi salud no es óptima. Sin embargo, ahora siento con total claridad que ya no puedo soportar esta vida profesional tan agitada y estresante. ¡Quiero seguir haciéndolo, de verdad! Y, preferiblemente, hasta el final de esta temporada de fútbol y durante muchas temporadas más. Por lo tanto, las conversaciones sobre una extensión de contrato estaban muy avanzadas. Pero mi salud me obliga a ser honesto conmigo mismo y con todos los que me rodean.

Hoy estoy completamente agotado: si no escucho a mi cuerpo ahora, mis médicos predicen que la probabilidad de un mal desenlace es muy alta. Así que tengo que tomar una decisión drástica y cesar por completo mis actividades profesionales en el futuro previsible. No hay palabras para describir el dolor que esto me causa. El RAFC, la ciudad de Amberes y los aficionados de nuestro club se han convertido en parte de quien soy, tanto profesional como personalmente. Mi familia viene a Amberes a menudo y con alegría; es nuestro segundo hogar. Lo que hemos logrado juntos en el ámbito deportivo ha quedado inmortalizado en la historia del fútbol belga. Pero, sobre todo, siento una enorme conexión con este club y con todos los aficionados del RAFC. Y siempre será así. Quizás ya no tenga el corazón más fuerte, pero late por este club, ahora y en el futuro.

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El Madring tendrá su esperado debut en la Fórmula 1 con el Gran Premio de España. Las desafiantes curvas que presentará el trazado acapararon los flashes en las declaraciones de los pilotos y el propio Pierre Gasly lanzó alarmantes frases sobre su complejidad. Franco Colapinto brindó su punto de vista del circuito y cómo deberán afrontar el desafío los corredores, además de las expectativas de Alpine en el fin de semana.

“Es un circuito que es muy difícil. Creo que de los más difíciles de la temporada, sin lugar a dudas. En el simulador, cerrar una vuelta buena que decís ‘me salió perfecta’ era casi imposible. Con la cantidad de curvas que hay, es realmente muy difícil poner todo junto. Son curvas traicioneras: son ciegas, entradas en bajada, frenás doblando y muchas combinadas. Es un circuito que va a ser duro para los autos y para los pilotos. El nivel de concentración en una carrera de 50 y pico de vueltas con lo difícil que son algunas curvas, va a estar lindo”, argumentó en diálogo con ESPN durante el media day en Madrid.

Luego de clasificar a la Q3 en Monza y largar séptimo, el argentino hizo hincapié en los ínfimos márgenes en la qualy y la clave para sacar diferencia en los tiempos: “Hay muchísima adrenalina en una qualy con estos circuitos. Hay que poner todo y va a ser duro juntar una vuelta excelente. El que lo pueda hacer y se sienta bien con el auto para ir al límite, va a marcar la diferencia. Esa es la clave para llegar a la Q3 y estar al máximo”.

Gasly, su compañero de Alpine, brindó declaraciones en la misma línea al dejar entrever que “apostaría mi dinero a que habrá bandera roja”. Sergio Checo Pérez, de Cadillac, aseguró que el trazado “da un poco de miedo” y “no hay margen para el error.

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*Franco Colapinto habló sobre el presente de Alpine en la F1

En la conferencia oficial de la FIA, Colapinto reconoció que el Alpine no debería estar en un rendimiento tan alto en comparación a la última cita en Italia. “Ojalá que no, pero creo que va a ser un poco más difícil. Monza se adaptó muy bien a nuestro coche y a los lugares donde éramos fuertes, especialmente las rectas, pero también las curvas de baja velocidad, donde éramos bastante buenos. La mejora nos trajo mucho. En Zandvoort fue muy positiva. Puso al coche en una ventana mucho mejor y pudimos ofrecer un rendimiento mucho mejor en Monza. Todavía hay mucho trabajo por hacer, pero ojalá podamos traducirlo en un buen fin de semana aquí en Madrid también y tener un coche rápido”, explicó.

Ante la consulta de “¿Cómo te sientes con respecto a la próxima carrera en la batalla contra los Racing Bulls?”, Colapinto afirmó que el “objetivo principal” del team con sede en Enstone es quedar adelante de su rival directo en el campeonato: “Por eso es una muy buena mejora la que hemos hecho en Monza, que fuimos claramente más fuertes. Es la dirección en la que tenemos que seguir presionando. Creo que la mejora llegó en el momento justo porque estábamos teniendo algunas dificultades y nos faltaba ritmo en comparación con ellos y con Audi, y eso nos volvió a poner ligeramente por delante”.

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En la rueda de prensa oficial de la FIA, el joven de 23 años fue consultado sobre si fue “demasiado duro” respecto a su emoción en la zona mixta de Monza luego del despiste que lo relegó en la grilla. “Personalmente, estuve molesto por unos días. No sucede muy a menudo tener la oportunidad de luchar con los mejores equipos y los mejores pilotos, y estar cerca de McLaren, Ferrari y Red Bull. Ha sido agradable y es una buena sensación, una motivación diferente estar luchando de repente por el podio en el inicio, y fue muy genial. Fue, por supuesto, mi primera experiencia haciéndolo, pero fue muy genial y una sensación muy diferente. Creo que es lo que estamos buscando con el equipo”, inició Colapinto.

En esta misma línea, completó: “Personalmente, fue un muy buen fin de semana y un muy buen paso adelante. Por supuesto, el error arruinó mis posibilidades y oportunidades, así que estaba molesto y frustrado, claro. Pero luego fue una buena recuperación en la carrera. Espero que podamos hacer lo mismo pronto y estar luchando con los mejores equipos”.

“Estoy muy emocionado de estar de vuelta aquí en Madrid. La segunda carrera del año en España, lo cual es muy emocionante. Madrid se siente como lo más cercano a casa, especialmente por todas mis experiencias previas y cómo comencé en Europa y en las carreras de Fórmula. Comencé aquí en Madrid, así que correr aquí en la Fórmula 1 es un sueño hecho realidad”, comentó Colapinto sobre la flamante carrera en el calendario.

Sin embargo, el pilarense afirmó que “es parecida a una carrera en casa por solo esta temporada”, en relación a la posibilidad de un desembarco de la Máxima a Argentina.

La actividad en el Madring iniciará el viernes a las 08:30 (hora argentina) con las primeras prácticas libres. Luego de la FP2 a las 12:00 y los últimos ensayos desde las 07:30 del sábado, la sesión de clasificación se llevará a cabo a las 11:00. La carrera principal del Gran Premio de España comenzará a las 10:00 del domingo 13 de septiembre.

En la previa al Gran Premio de España de Fórmula 1, los pilotos van conociendo a fondo el nuevo circuito de Madrid, donde se llevará adelante la competencia. Luego de las alarmantes declaraciones de Pierre Gasly sobre el trazado de Madring, que se estrenará el fin de semana en la Máxima, Alpine difundió un distendido video en el que Franco Colapinto mostró su picardía en una respuesta al francés.

En medio de un divertido diálogo entre los pilotos de Alpine, que debían describir en tres palabras el circuito español, Colapinto hizo mención al estadio de Boca Juniors. La consigna consistía en buscar adjetivos para el trazado de Madring y Gasly propuso uno: “Monumental”. Al escuchar la respuesta, el argentino lo corrigió con la palabra “Bombonera”, más allá de que el francés nunca se refirió al estadio de River Plate en sí.

El ida y vuelta continuó y ambos corredores siguieron proponiendo adjetivos para el circuito madrileño. Uno de ellos generó risas. “Rápido y furioso”, lanzó Colapinto. El pilarense también dijo que la pista es “caliente y excitante”, lo que generó otra broma de parte de Gasly al tomar esas palabras en doble sentido. Finalmente, las tres palabras que quedaron definidas para Madring fueron: “Monumental, fenomenal e increíble”.

Por otro lado, en diálogo con ESPN, Colapinto hizo un análisis previo del circuito. “Es picante, es una pista difícil. Creo que de las más difíciles de la temporada, sin lugar a dudas. En el simulador, cerrar una vuelta buena, que decís: ‘Me salió perfecta’, era casi imposible, te diría. Con la cantidad de curvas que hay es realmente muy difícil poner todo junto. Son bastante traicioneras, son ciegas, con entradas en bajada, frenadas doblando, con mucha combinada. Es un circuito que va a ser duro para los autos y para los pilotos también. Creo que el nivel de concentración en una carrera de cincuenta y pico vueltas acá con lo difícil que son un par de curvas va a estar lindo”, explicó Franco.

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*Franco Colapinto habló sobre el nuevo circuito de Madrid

El nuevo circuito de Madrid tiene 5.470 metros de longitud y 22 curvas. La vuelta de clasificación se estima en 1 minuto y 32 segundos, y las rectas permitirán que los monoplazas alcancen los 340 km/h. Su rasgo más singular es la curva bautizada como La Monumental: una banqueada de casi 550 metros con un peralte del 24% —la más extensa de todo el calendario— donde unos 45.000 espectadores verán pasar los autos durante unos seis segundos.

Al respecto del circuito, Gasly fue tajante sobre lo que espera en la pista madrileña. “Apostaría mi dinero a que habrá bandera roja. Eso seguro”, afirmó el piloto de Alpine al anticipar posibles interrupciones durante el fin de semana. Según SoyMotor, el francés describió una experiencia exigente incluso en la preparación virtual. “Es como Mónaco, si cometes un pequeño error las consecuencias pueden ser grandes. Creo que en el simulador he tocado todos los muros”.

Más allá de esa advertencia, el corredor de Alpine dijo que las sensaciones iniciales fueron favorables. En declaraciones recogidas por RacingNews365, explicó: “En cuanto a la conducción, debo decir que en el simulador fue muy agradable y muy emocionante”. Esa valoración convivió con una descripción minuciosa de los riesgos del recorrido. Gasly sostuvo que la vuelta exige atención permanente por la cercanía de las barreras y la complejidad visual de varias secciones.

“Tuve una buena lectura y sensación de prácticamente cada muro en cada curva, así que sé qué hacer y qué no hacer”, indicó. También anticipó una pista “muy exigente”, en especial por la evolución del asfalto y por zonas de frenada “algo serpenteantes” que no se desarrollan por completo en línea recta. El piloto francés definió al circuito como una sucesión de referencias incómodas para el conductor. “Hay curvas muy retorcidas, muchas curvas, muchos puntos ciegos, peraltes, subidas y bajadas, ondulaciones en todo el trazado”, detalló.

La actividad se iniciará este viernes desde las 8.30 de Argentina (13.30 de España) con la práctica libre 1 que pondrá en pista por primera vez a los autos. Este día habrá un segundo entrenamiento (12.00 de Argentina y 17.00 de España) como antesala de la agenda del sábado con una FP3 en el inicio del día (7.30 de Argentina – 12.30 de España) y la clasificación (desde las 11 de Argentina y 16hs de España) que ordenará la grilla de la carrera principal a 57 vueltas que se celebrará el domingo a partir de las 10 de la mañana de Argentina (15hs de España).

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