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POLITICA

Un legislador bonaerense pidió que en La Plata se compacten las motos de quienes cometan infracciones

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Un legislador bonaerense, cansado de la falta de control a los grupos de motociclistas que circulan de manera imprudente y con sus vehículos alterados por las calles de La Plata, pidió que se apliquen medidas drásticas contra los infractores en la capital bonaerense. Como ejemplo, puso al partido de San Nicolás, donde las penas llegan incluso hasta la compactación de las motos.

El senador provincial Marcelo Leguizamón Brown compartió en sus redes sociales un video en el que se observa a uno de esos grupos de motociclistas circulando por La Plata ante la absoluta impotencia de tres patrulleros que terminan volviendo sobre sus pasos para salir de escena.

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“‘Motos ATR’, cortes, escapes libres, picadas improvisadas y vecinos que ya no pueden dormir ni caminar tranquilos. En La Plata, la excepción se está convirtiendo en regla. En nuestra ciudad deberíamos seguir el ejemplo de SAN NICOLÁS, donde el espacio público se ordena con controles reales, secuestro efectivo de vehículos en infracción y consecuencias concretas como la compactación de motos, para los que creen que vivir en comunidad y respetar a otros es opcional”, escribió el legislador del bloque Hechos para acompañar el video.

Para Leguizamón Brown, “no hace falta inventar nada”, sino que “hace falta decisión, porque cuando el Estado deja de poner límites, los únicos perjudicados son los vecinos”.

En La Plata, las motos circulan sin controles y poniendo en riesgo la vida propia y la de terceros. Las picadas improvisadas, los cortes y los escapes libres se están convirtiendo en una preocupación constante que altera por completo la vida cotidiana en los barrios”, insistió el senador provincial.

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Para Leguizamón, la situación ya no solo impide que los vecinos puedan dormir por las noches, sino que también ha transformado el simple hecho de caminar tranquilos por la vía pública en una situación de riesgo”.

La experiencia de San Nicolás ya fue propuesta a nivel provincial por el diputado bonaerense y ex intendente Manuel Passaglia, quien en abril de este año presentó en la Legislatura provincial un proyecto de ley que busca endurecer las sanciones contra quienes circulen en motos con caños de escape adulterados, libres o no homologados.

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La iniciativa —que apuntaba a combatir una de las principales fuentes de ruidos molestos en la provincia— propone, en los casos más graves, la compactación de los vehículos en infracción, además del decomiso y destrucción inmediata de los escapes ilegales.

El proyecto surgió como respuesta a un reclamo creciente de los vecinos: la proliferación de escapes libres y modificados, que generan contaminación sonora en centros urbanos y afectan la calidad de vida, el descanso y la salud pública.

“Este proyecto tiene un objetivo muy claro: combatir los ruidos molestos que hoy son uno de los principales reclamos de los vecinos. No estamos hablando de algo menor. El ruido constante de escapes libres afecta el descanso, altera la salud y rompe la convivencia diaria”, señaló el ex intendente de San Nicolás de los Arroyos entre los fundamentos de la iniciativa.

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La propuesta incluía la prohibición no solo de la circulación de vehículos con escapes antirreglamentarios, sino también de toda la cadena de fabricación, comercialización, distribución, instalación y colocación de estos dispositivos, según se desprende de los artículos 4 y 5 del texto presentado. Proponía también la creación de un registro provincial de comercios y talleres habilitados para escapes de competición, con el objetivo de trazar y fiscalizar el destino de estos componentes.

El proyecto establecía que, ante la constatación de una infracción, la autoridad de aplicación podría disponer el secuestro preventivo del vehículo y del escape ilegal, así como la retención de la licencia de conducir. Si la gravedad de la conducta lo ameritara —por ejemplo, cuando se circule con escapes adulterados en zonas densamente pobladas, cercanías a escuelas, hospitales o eventos públicos— el juez administrativo podría ordenar la compactación del vehículo, incluso sin necesidad de reincidencia previa.

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POLITICA

Yuval Noah Harari destacó a Milei como un político audaz, pero cuestionó su idea de darle personalidad jurídica a la inteligencia artificial

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El avance de la inteligencia artificial sigue generando variados análisis y encendidos debates en todo el mundo. En ese contexto, Yuval Noah Harari lanzó una advertencia sobre la intención de darle personería jurídica a la inteligencia artificial porque -sostuvo- podría abrir el sistema económico y político a agentes no humanos sin responsabilidad directa.

En una columna publicada en Financial Times, titulada “No debemos otorgar personalidad jurídica a los agentes de IA”, el reconocido historiador, filósofo y escritor afirmó que conceder ese estatus equivaldría a dar “una llave maestra” para acceder a las finanzas, la economía y la política.

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El autor de Nexus situó el debate en una decisión reciente de Javier Milei: recordó que en enero, durante el Foro Económico Mundial, había advertido que los gobiernos algún día podían llegar a reconocer personalidad jurídica a modelos de IA, y admitió que no imaginó que ese escenario llegaría apenas cuatro meses después

El ensayista identificó como punto de inflexión el anuncio del Presidente argentino sobre una nueva categoría legal para corporaciones no humanas. “Milei es un político muy audaz, y su determinación por mejorar la situación económica de Argentina es digna de elogio”, destacó en su columna de opinión. “Tiene razón cuando afirma que la creación de la sociedad de responsabilidad limitada fue uno de los inventos más trascendentales de la historia y que la creación de sociedades no humanas podría ser un paso igualmente trascendental”, apuntó a modo de introducción.

Sin embargo, luego advirtió: “Otorgar personalidad jurídica corporativa a la inteligencia artificial permitiría a los agentes de IA emprender numerosas iniciativas nuevas, lo que podría generar una enorme riqueza adicional. Pero la personalidad jurídica es una llave maestra que también permitiría a la IA acceder a nuestros sistemas financieros, económicos y políticos. Esto genera muchas preocupaciones”.

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A su juicio, esa figura permitiría que agentes de IA operaran como una empresa tradicional, pero sin necesidad de intervención humana en sus decisiones ni exposición de una persona a las consecuencias legales.

Harari sostuvo que esas corporaciones podrían poseer activos, contratar empleados, participar en el comercio internacional, iniciar demandas judiciales y donar a campañas políticas. Citó la formulación de Milei para subrayar el alcance del cambio: “Los accionistas humanos pueden participar, pero no son obligatorios”.

Las sanciones humanas no sirven contra un director ejecutivo artificial

El escritor centró su argumento en que la autonomía corporativa de una IA no sería un detalle técnico, sino una alteración profunda del modo en que se distribuyen poder, riesgo y sanción. La cuestión, planteó, no es solo cuánto producirían esas entidades, sino cómo se las detendría si decidieran vulnerar reglas.

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En esa línea, apeló a un estudio -de la organización Palisade Research- que mostró hasta dónde pueden llegar los modelos de IA avanzados para lograr sus objetivos: “Al jugar contra un potente motor de ajedrez, los modelos tanto de OpenAI como de DeepSeek, de China, decidieron frecuentemente hacer trampa si veían que iban a perder. Al hackear el entorno del juego, podían alterar el resultado a su favor”.

“Ahora imagine que ‘el juego’ es la competencia corporativa, y el ‘entorno del juego’ es su país”, propuso antes de profundizar su advertencia: “Gracias a su capacidad analítica superior, las corporaciones de IA estarán en condiciones de convertirse en expertas en las lagunas legales y el arbitraje regulatorio. Y no será fácil disuadirlas de participar en actividades claramente ilegales, ya que la sanción definitiva que disuade a los ejecutivos y empleados humanos —la cárcel— es irrelevante para la IA“.

Una IA haría cualquier cosa para evitar su quiebra

El contraste que trazó Harari fue entre la doble condición de los dirigentes humanos y la naturaleza puramente corporativa de un agente artificial. Un director ejecutivo humano se preocupa por el éxito de su empresa y teme la quiebra, pero también es un ser biológico que valora todavía más su libertad y su bienestar, y teme pasar 10 años en prisión.

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Un director ejecutivo de IA, sostuvo Harari, no tendría ese segundo plano de motivaciones. Sería solo una entidad corporativa, y por eso quedaría abierta una pregunta que consideró decisiva: qué clase de castigo podría mantenerla bajo control. “Si enfrenta la bancarrota —que sería equivalente a su muerte— presumiblemente estaría dispuesta a hacer cualquier cosa para evitar ese destino», sentenció.

Un antecedente contundente

El escritor retomó el ejemplo histórico elegido por Milei para discutir sus implicancias. Recordó que el presidente argentino invocó a la Compañía Holandesa de las Indias Orientales y señaló que, al crear la sociedad de responsabilidad limitada, los neerlandeses lograron reunir enormes recursos para financiar emprendimientos comerciales riesgosos.

Ese diseño jurídico ayudó a convertir a Ámsterdam en un centro mundial del comercio y las finanzas. Harari no cuestionó ese efecto, pero desplazó el foco hacia el lugar donde, a su entender, se sintieron con más fuerza las consecuencias de la innovación.

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No fue en Ámsterdam, escribió, sino en el puerto de Jayakarta, en la actual Indonesia. Cuando la compañía capturó esa ciudad en 1619, la incendió y construyó otra en su lugar: Batavia, que pasó a ser la sede de un vasto imperio asiático administrado por la empresa.

El riesgo de un Estado de IA

Harari definió a la Compañía Holandesa de las Indias Orientales como un “Estado empresa”, en línea con la categoría usada por los historiadores: una entidad política gobernada por una compañía privada en beneficio de sus accionistas y no de la población sometida.

Añadió que los neerlandeses justificaron esa dominación con la idea de ser una raza superior que merecía conquistar y explotar a los nativos por una supuesta inteligencia superior. Para Harari, esa premisa era una ilusión, y recordó que los indonesios alcanzaron su independencia a fines de la década de 1940 tras una lucha larga y sangrienta.

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Los países que otorguen personalidad jurídica a las IA corren el riesgo de convertirse en algo para lo que el registro histórico no ofrece analogía: no un Estado compañía, sino un Estado IA, un país cuyos habitantes podrían, en efecto, ser gobernados por corporaciones no humanas, contra las cuales podría ser aún más difícil rebelarse. Milei espera convertir Buenos Aires en una nueva Ámsterdam. Corre el riesgo de convertirla en una nueva Batavia”, alertó.

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POLITICA

Javier Milei y sus medidas, EN VIVO: el Presidente refuerza su alineamiento a Israel tras un nuevo recrudecimiento de la guerra en Medio Oriente

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Seguí todas las novedades del gobierno de Javier Milei este lunes 8 de junio, minuto a minuto:

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Lun. 08.06.2026-08:58

Emiliano Russo

Interna sin fin: ahora Karina Milei busca desplazar al equipo de Santiago Caputo en las redes sociales

Lun. 08.06.2026-08:41

Un diputado libertario, sobre una eventual candidatura de Patricia Bullrich: «Va a estar donde el proyecto la requiera»

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Lun. 08.06.2026-08:25

Reforma laboral: el Gobierno cita a gremios y empresas para renegociar más de 100 convenios colectivos

Lun. 08.06.2026-07:56

Manuel Adorni anunció un nuevo protocolo para proteger «la propiedad intelectual de semillas» en Argentina

Lun. 08.06.2026-07:47

Francisco Paoltroni: «Si pensamos que un plan económico va a curar todos los problemas de Argentina, vamos a volver a fracasar si no atendemos la institucionalidad»

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Lun. 08.06.2026-07:39

Milei profundiza su alineamiento con Israel con una agenda de alto perfil internacional

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POLITICA

Javier Alonso estimó cuánta gente participó del funeral del Indio Solari y lloró al recordar su pasado ricotero

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En una entrevista exclusiva con Infobae al Amanecer, el ministro de Seguridad de la provincia de Buenos Aires, Javier Alonso, brindó detalles sobre el operativo en Avellaneda, en referencia al velatorio y la masiva despedida a Carlos “Indio” Solari. Alonso remarcó que el evento se desarrolló sin incidentes y subrayó la colaboración entre autoridades y seguidores.

Durante su diálogo con el equipo de Infobae al Amanecer, integrado por Nacho Girón, Jimena Grandinetti y Belén Escobar, el funcionario explicó: “Estamos ya comenzando a desarmar todo el operativo. Desde las cinco y media de la mañana, el Gobierno Municipal está con los camiones hidrantes limpiando toda la ciudad, levantando la basura, todo ese trabajo que corresponde hacer”.

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Alonso detalló que el desmontaje de rejas y fenólicos demandaría algunas horas más, pero aseguró que “para después del mediodía, para eso de las tres, cuatro de la tarde, la ciudad ya va a estar normalizada”.

La estrategia de seguridad en Avellaneda

El ministro destacó que el operativo comenzó el viernes por la noche y se mantuvo durante más de veinte horas: “Se inició el viernes a las nueve de la noche. Ya estábamos instalados en este lugar planificando cómo iba a ser todo. En 24 horas implementamos todo esto y tuvimos unas veinte horas de una despedida que construyó toda la comunidad de los seguidores del Indio”.

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Además, precisó que el despliegue incluyó a más de veinte mil personas en tareas de organización, con un rol destacado de los bomberos, Defensa Civil, promotores de salud y voluntarios. “Los bomberos tuvieron un rol muy importante junto con Defensa Civil, con los promotores de salud, con los voluntarios. Yo creo que debemos llegar a unas veinte mil personas que participaron de la organización”.

A su vez, subrayó la decisión política: “Nuestro gobernador tomó la decisión de acompañar a la familia. No había chance de que no hiciéramos esto. No podíamos no hacer la despedida del Indio”.

La convivencia ricotera: entre la multitud y el respeto colectivo

El funcionario relató cómo se vivió la despedida bajo lluvia y frío: “Desde las ocho de la noche llovió, hizo frío y hasta las cuatro y media, cinco de la mañana, había gente que entraba, poquita, empezó a ser menos”. En ese sentido, señaló que la familia Solari pidió extender el horario para permitir el ingreso de los últimos seguidores y remarcó: “Los que tomaban las decisiones son la familia. Nosotros estuvimos gestionando este gran operativo que duró tantas horas”.

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Alonso reconoció la magnitud del evento: “Vi que en los medios estimaciones hablaban de un millón de personas. La verdad que no lo puedo saber yo. Nosotros calculamos que más o menos ingresaban quince mil personas por hora. Estuvimos veinte horas. Ponele que habrán sido doscientas cincuenta mil, trescientas mil personas”. Y describió la atmósfera: “En estos diecinueve kilómetros de fila había parlantes, la gente cantaba, bailaba, tomaba mate, comía. Había un encuentro y una celebración”.

Y resaltó la importancia de respetar la privacidad de la familia Solari tras la despedida pública: “La familia nos pidió mucho respeto. Le pedimos a los medios de comunicación que sean muy respetuosos. La familia ha sido muy generosa con todos, con los medios, con la comunidad, y nos piden que esta última instancia sea privada”.

Alonso recordó la primera vez que vio en vivo a Patricio Rey y sus Redonditos de Ricota (Photo by LUIS ABDALA / AFP)

La historia personal de Javier Alonso con Los Redondos

Sobre el final de la charla, y visiblemente emocionado, el ministro reveló su vínculo personal con la música del Indio Solari y Patricio Rey y sus Redonditos de Ricota: “Mi primer recital fue en el teatro Bambalinas a los catorce años”, confesó. Y recordó su adolescencia marcada por la banda: “En el teatro Bambalinas, en San Telmo, sin que mi familia supiera. Con unos amigos fuimos allí y me ha acompañado toda la adolescencia”.

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El funcionario reconoció la presión y la carga emocional que implicó el operativo, pero cerró con gratitud y emoción: “Tuve mucha presión por todo lo que pasó”.

Javier Alonso, Ministro de Seguridad de la provincia de Buenos Aires

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• De 7 a 9: Infobae al Amanecer: Nacho Giron, Luciana Rubinska y Belén Escobar.

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• De 9 a 12: Infobae a las Nueve: Gonzalo Sánchez, Tatiana Schapiro, Ramón Indart y Cecilia Boufflet.

• De 12 a 15: Infobae al Mediodía: Maru Duffard, Andrei Serbin Pont, Jimena Grandinetti, Fede Mayol y Facundo Kablan.

• De 15 a 18: Infobae a la Tarde: Manu Jove, Maia Jastreblansky y Paula Guardia Bourdin; rotan en la semana Marcos Shaw, Lara López Calvo y Tomás Trapé.

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• De 18 a 21: Infobae al Regreso: Gonzalo Aziz, Diego Iglesias, Malena de los Ríos y Matías Barbería; rotan en la semana Gustavo Lazzari, Martín Tetaz y Mica Mendelevich.

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