INTERNACIONAL
Volar un dron cerca de un aeropuerto o un incendio podrá costar hasta USD 14.460 en Ecuador

Volar un dron en las inmediaciones de un aeródromo o hacerlo cerca de un incendio forestal podrá generar una multa de hasta USD 14.460 en Ecuador. Esas son dos de las conductas consideradas muy graves dentro del régimen sancionatorio incluido en la nueva Ley Orgánica de Aviación Civil, aprobada por la Asamblea Nacional el 24 de septiembre de 2026.
El texto, que obtuvo 88 votos afirmativos, introduce sanciones económicas específicas para el uso irregular de aeronaves no tripuladas y amplía los mecanismos para conocer quién importa, registra y finalmente opera estos aparatos en el país. Sin embargo, las multas todavía no están vigentes: el proyecto debe completar el trámite ante el Ejecutivo y posteriormente ser publicado en el Registro Oficial para entrar en vigor.
La sanción máxima equivale a 30 salarios básicos unificados. Con el salario básico de USD 482 vigente en 2026, representa USD 14.460.
No todos los incumplimientos recibirán ese castigo. La normativa establece tres niveles de infracciones. Las leves tendrán multas de tres a seis salarios básicos, entre USD 1.446 y USD 2.892; las graves, de 11 a 20 salarios, entre USD 5.302 y USD 9.640; y las muy graves, de 21 a 30 salarios, entre USD 10.122 y USD 14.460.
Un usuario podrá ser sancionado, por ejemplo, por operar un dron que debía estar registrado y no cumplió ese procedimiento. También constituye una infracción no colocar en el aparato la identificación o el código QR generado por el sistema de registro de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).

Las consecuencias aumentan cuando la operación representa mayores riesgos. Ingresar sin autorización a un espacio aéreo restringido, transportar carga o mercancías sin el permiso requerido o desarrollar actividades comerciales o profesionales sin los seguros y garantías correspondientes están incluidos entre los incumplimientos graves.
En esa misma categoría consta modificar las características funcionales originales del aparato o utilizarlo por encima de sus limitaciones operacionales.
La escala máxima se reserva para operaciones consideradas de mayor riesgo para la seguridad aérea. Una de ellas es introducir un dron en las zonas prohibidas alrededor de aeródromos. Otra es utilizarlo en el espacio aéreo cercano a un incendio forestal, excepto cuando se trate de equipos del servicio público que intervengan en la atención de la emergencia.
La presencia de aeronaves no tripuladas en esas áreas puede interferir con helicópteros u otros medios aéreos empleados para combatir el fuego. Por eso, además de la multa, las infracciones muy graves podrán provocar la suspensión de permisos o certificados durante un período de tres a seis meses.

Ecuador ya regulaba la operación de drones antes de esta reforma. La DGAC expidió en diciembre de 2024 la RDAC 101, que establece condiciones técnicas para los sistemas de aeronaves no tripuladas. Los equipos que superan los 250 gramos están sujetos a registro y, según datos divulgados por la autoridad aeronáutica, alrededor de 2.000 constan actualmente en el sistema nacional.
La diferencia introducida por la nueva legislación está en el fortalecimiento del régimen sancionatorio y en la intención de seguir la pista de estos aparatos desde antes de que comiencen a volar.
El control llegará hasta las importaciones. El texto aprobado establece que las aeronaves no tripuladas no podrán ser nacionalizadas, desembarcadas o liberadas por Aduana sin presentar previamente la documentación de homologación técnica, autorización o registro administrativo exigida por la autoridad aeronáutica.

Con eso, la DGAC deberá coordinar con las entidades responsables del comercio exterior para vincular el ingreso del equipo con su posterior propietario u operador.
Durante la discusión legislativa también estuvo presente otra preocupación: el empleo de drones para actividades criminales. Autoridades ecuatorianas han advertido sobre aparatos adaptados para transportar objetos y explosivos. La nueva normativa contempla la coordinación entre instituciones para incautar aeronaves no tripuladas cuando sean utilizadas en la comisión de infracciones penales.
INTERNACIONAL
Caravana de 2 mil migrantes sale del sur de México rumbo a Estados Unidos

Una nueva caravana integrada por aproximadamente 2,000 migrantes de Honduras, El Salvador, Guatemala y Nicaraguasalió este martes de Tapachula, en el estado mexicano de Chiapas, con la intención de avanzar hacia la frontera de Estados Unidos, en medio de las expectativas de un posible cambio en las políticas migratorias de Washington.
La movilización, que comenzó el pasado sábado desde San Pedro Sula, Honduras, continuó su recorrido desde el sur de México, donde los participantes esperan avanzar de manera pacífica y conseguir mejores oportunidades para sus familias.
El desplazamiento ocurre una semana después de las elecciones de medio mandato en Estados Unidos, cuyos resultados modificaron el escenario político para el presidente Donald Trump, luego de que los demócratas recuperaran el control legislativo, un resultado que despertó expectativas entre los migrantes sobre un posible freno a las políticas migratorias restrictivas.
Sin embargo, aunque los integrantes de la caravana mantienen la esperanza de encontrar oportunidades en territorio estadounidense, organizaciones que acompañan a la población migrante consideran que los resultados electorales no necesariamente provocarán cambios inmediatos en las medidas migratorias.

De acuerdo con información proporcionada a la agencia EFE, uno de los participantes es Álvaro José Vanegas Estrada, migrante de Nicaragua, quien emprendió el recorrido con apenas 20 dólares, dejando atrás sus actividades agrícolas, a su esposa y a sus dos hijos.
El hombre explicó que decidió salir de su país con la expectativa de encontrar una oportunidad laboral que le permita mejorar las condiciones económicas de su familia.
Vanegas considera que la participación de la comunidad latina en diferentes sectores productivos de Estados Unidos podría representar una oportunidad para quienes buscan ingresar al mercado laboral.
«El gobierno estadounidense sabe que el 19 % de la comunidad latina es la que hace el trabajo pesado, lo que es la construcción y la hotelería. Entonces en este momento ha visto que ha bajado ese punto de trabajo y creo que tal vez, nos dé la oportunidad de entrar», expresó a EFE.
No obstante, el migrante explicó que su intención inicial no necesariamente es cruzar de inmediato hacia Estados Unidos, sino llegar al norte de México, permanecer allí durante un tiempo y conseguir trabajo para enviar dinero a su familia mientras espera posibles cambios en las decisiones migratorias estadounidenses.

Entre los participantes de la caravana también se encuentra el hondureño Bili Noe Martínez Colindres, quien hizo un llamado al Instituto Nacional de Migración (INM) de México para que permita el desplazamiento de los migrantes sin obstáculos y de manera pacífica.
El compatriota manifestó que las personas que integran la movilización buscan oportunidades para mejorar la vida de sus familiares y pidió respeto durante el recorrido por territorio mexicano.
«Nosotros solo queremos un sueño para nuestras familias, respeto a nosotros, respetamos a México y Guatemala. Es el llamado que le hacemos como hondureños a usted señora presidenta (Claudia Sheinbaum), que nos apoye con ese permiso», manifestó.
La petición está dirigida a las autoridades mexicanas, particularmente a la presidenta Claudia Sheinbaum, para que los integrantes de la caravana puedan continuar su desplazamiento sin enfrentar dificultades relacionadas con su condición migratoria.
El recorrido hasta la frontera mexicana con Estados Unidos representa un trayecto de aproximadamente 3,000 kilómetros, una distancia que los migrantes deberán cubrir en diferentes etapas y bajo condiciones que pueden complicar su avance.

Entre los migrantes existe la percepción de que el cambio en la composición del Congreso estadounidense podría abrir espacios para revisar algunas de las medidas migratorias impulsadas por el mandatario republicano.
Sin embargo, Luis García Villagrán, representante del Centro de Dignificación Humana A.C., organización que trabaja en la frontera sur de México, consideró que no se esperan modificaciones importantes en la política migratoria estadounidense como consecuencia inmediata de los resultados electorales.
«No creo que vaya a cambiar mucho, pero en ánimo de la gente sí ayudó mucho, para que la gente se anime a salir caminando y tratar de llegar lo más cerca de la frontera norte», señaló el activista.
corresponsal:Desde Tegucigalpa, Honduras
INTERNACIONAL
Trump’s first Iran war escalation post-midterm losses seeks to choke off Tehran’s trade

President Donald Trump isn’t backing off his pressure campaign against Iran despite claims the conflict contributed to sweeping Republican losses in last week’s midterm elections.
In fact, Trump is doubling down by expanding U.S. efforts to choke off the trade routes Tehran increasingly relies on as it tries to rebuild its military in the midst of war.
The new effort, dubbed Task Force Iron Gate, takes aim at a vulnerability that has persisted despite the U.S. naval blockade: the land and Caspian Sea routes Iran can use to bring in goods, dual-use technology and military supplies beyond the reach of American warships.
That approach, one expert claims, fits into a broader administration strategy of tightening the squeeze on Tehran while stopping short of restarting full-scale military operations. Meanwhile, others caution that it could produce escalation rather than an immediate diplomatic breakthrough.
IRAN VOWS ‘ASTONISHING’ STRIKES AND LIFTS MISSILE-RANGE LIMIT AS US TARGETS LAND ROUTES
«We have Operation Iron Gate that just went into effect. That means nothing comes in by land,» Trump said Sunday.
But the roughly 20-person task force established at U.S. Central Command headquarters in Tampa is taking a quieter approach than Trump’s sweeping description might suggest.
«This is not a deployable special operation task force,» Farzin Nadimi, a senior fellow at the Washington Institute for Near East Policy, told Digital, describing Iron Gate instead as a «fusion cell» coordinating military, civilian and intelligence efforts.
US ECONOMIC CHOKEHOLD ON IRAN REACHES PEAK LEVERAGE AS COLLAPSE RISKS EMERGE
Nadimi said its immediate role is likely to center on gathering intelligence about activity along Iran’s borders and building cooperation in the region that could support sanctions and other efforts to disrupt the flow of goods.
Secretary of State Marco Rubio, who heads the department responsible for spearheading the administration’s diplomatic foreign agenda, supports taking action that could decrease military escalation.
«We don’t need to conduct military strikes if we’re achieving the same objective through economic means and economic pressure,» Rubio told reporters on Tuesday.
He rejected the suggestion that the U.S. and Iran were at a stalemate, arguing that sanctions, the naval blockade and other measures were steadily weakening Tehran.
«They’re bleeding. They’re bleeding economically,» Rubio said. «It is an increased pressure on Iran that continues to grow every day.»
The push comes a week after an election in which the war proved a political liability for Republicans.
The Iran war was a crucial factor in the House vote for 34% of voters, according to the Voter Poll, while about six in 10 said the U.S. had made the wrong decision to take military action against Iran.
A separate Fox News/NORC survey conducted around Election Day found 68% said avoiding a prolonged military conflict in Iran was very important. When forced to choose, 61% said ending U.S. military involvement to lower gas prices was more important than restarting military action to stop Iran from developing nuclear weapons, while 35% chose restarting military action.
Yet four days after the election, CENTCOM announced Iron Gate, extending the administration’s pressure campaign to the land routes Tehran could use to blunt the effects of the naval blockade.
CENTCOM said the task force would coordinate efforts to disrupt advanced weapons, dual-use technologies, sanctioned materials and illicit revenue moving across Iran’s land borders and the Caspian Sea.
«We will not allow the Iranian regime to rebuild its weapons factories or replenish its arsenal with materials smuggled across its borders,» CENTCOM commander Adm. Brad Cooper said in announcing the task force.
CENTCOM declined to provide additional details about how Iron Gate would operate beyond its announcement.
The challenge is the sheer scale of the territory involved.
Iran shares land borders with Afghanistan, Armenia, Azerbaijan, Iraq, Pakistan, Turkey and Turkmenistan, spanning roughly 6,000 kilometers, according to Nadimi. While it has dozens of official border crossings, goods can also be smuggled through mountainous and desert terrain.
«It will be extremely difficult to know where and how things get in or out of Iran,» Nadimi said.
Much of Iron Gate’s effectiveness will also depend on governments outside Iran.
Nadimi said the task force could build relationships with military and intelligence services in neighboring countries to identify and disrupt suspicious shipments. Turkey and Pakistan have already placed some limits on goods moving across their borders with Iran, he said, contributing to long truck lines and higher shipping costs.
But even if neighboring governments cooperate, Iran and the Islamic Revolutionary Guard Corps are likely to look for ways around the restrictions.
Behnam Ben Taleblu, senior director of the Iran program at the Foundation for Defense of Democracies, said the effort should not be judged by whether Washington can completely eliminate Iran’s overland trade.
«That is not going to mean zeroing out this trade overnight,» Taleblu told Digital. Instead, he said the goal is to increase the cost of moving goods, pressure the foreign companies and individuals facilitating Iranian trade and give Washington more leverage over Tehran.
«This is literally akin to boxing in the Islamic Republic,» he said.
The routes have taken on added importance as Iran’s other avenues to the outside world have narrowed.
Taleblu said Iran’s missile program remains dependent on foreign inputs including fuel precursors and high-strength steel. China and Russia are important to those flows, he said, but Iraq, Turkey and Pakistan also represent important regional routes.
Nadimi described effectively restricting Iran’s land trade as a «mid- to long-term project» and predicted Tehran would initially «become more aggressive» as the pressure mounts.
Taleblu issued a similar warning.
«It is entirely plausible that you squeeze them hard enough that they feel like the only way to throw off the strangulation is to throw a punch,» he said.
That leaves the administration trying to increase its leverage over Iran without reigniting the full-scale fighting voters strongly signaled they wanted to avoid — while Trump has publicly described the objective in much starker terms.
«Nothing comes in by land.»
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INTERNACIONAL
Gran expectativa por la llegada del papa León XIV a Perú, el país donde vivió 20 años: de la emoción en Chiclayo a la preocupación por su salud en la altura

Después de concluir su gira por la Argentina, el papa León XIV viajará este miércoles por la tarde a Perú, en la última etapa de su histórico viaje a la región y entre una enorme expectativa por su regreso al país donde vivió alrededor de 20 años, fue obispo de Chiclayo y hasta se hizo ciudadano.
Robert Prevost llegará a las 17:30 locales (19:30 de la Argentina) a la “Base Aérea del Callao”, en Lima, en el comienzo de una visita que se extenderá durante seis días y que concluirá el lunes próximo.
La presidenta peruana, Keiko Fujimori, recibirá al pontífice una semana después de cumplir sus primeros 100 días de gobierno, en un contexto marcado por un fuerte rechazo a su gestión, según un sondeo de la consultora Imasen al que tuvo acceso TN.
La visita generó un enorme interés entre los peruanos.
“Existe una cercanía especial porque León XIV conoce verdaderamente el Perú: vivió aquí, compartió con su gente y desarrolló gran parte de su misión pastoral en el país. Para muchos peruanos será la visita del Papa, pero también el regreso de alguien que lleva una parte del Perú en su propia historia”, resumió a TN el director del diario El Sol de Cusco, Roy Palomino.
En su histórico viaje, León XIV visitará Lima, Chiclayo, Santa Cruz de Succhabamba, Cusco y Pucallpa.
Dos de esas ciudades tienen una gran altitud. Santa Cruz de Succhabamba está ubicada a 2035 metros sobre el nivel mar y Cusco a 3399 metros de altura. El viaje se realiza a menos de un mes de la operación a la que fue sometido para extraer un tumor maligno de su pulmón derecho, lo que generó preocupación por el esfuerzo que le demandará la visita.
Un viaje marcado por una fuerte tensión política
Como sucedió en la Argentina, el viaje de León XIV estará enmarcado en una fuerte tensión política.
Fujimori, cuya figura genera un fuerte rechazo en un sector de la población opositora al “fujimorismo” encarnado por su padre, el fallecido expresidente devenido en dictador Alberto Fujimori, asumió la presidencia el 28 de julio pasado. Desde entonces su popularidad viene cayendo en picada, según encuestas.
El último sondeo de la consultora Imasen reveló que el 61,2% de los peruanos rechaza su gestión contra el 37,7 que la aprueba a solo 100 días de su asunción. No hay “luna de miel” en su gobierno.
“La visita del Papa será un respiro para Keiko”, dijo a TN la analista peruana Giovanna Peñaflor, directora de la consultora Imasen.
El hecho de que Prevost tenga un fuerte vínculo con Perú, donde vivió casi dos décadas en distintas etapas y fue obispo de Chiclayo, genera una enorme identificación popular con un pontífice que además adoptó la nacionalidad peruana.
“Para los peruanos, León XIV es lo que para los argentinos fue Francisco”, dijo Peñaflor.
Fujimori
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