POLITICA
Pol Fernández comunicó que no seguirá en Boca
El mediocampista confirmó que no renovará su contrato con la institución, el cual finaliza a fin de año.
Pol Fernández tomó una decisión y confirmó que no renovará su contrato con Boca, el cual finaliza a finales de este año. Ayer lo notificó al Consejo de Futbol y Diego Martínez tendrá que tomar una decisión sobre su rol en el plantel de ahora en más.
Entre los rumores, se comenzó a sospechar que el mediocampista de 32 años tendría una oferta de Brasil, la cual podría cerrar el próximo 1 de julio. Entre las razones de su salida, el jugador sostuvo que el motivo central tiene que ver con la reprobación que sufrió de buena parte de los hinchas.
Si bien en los últimos partidos los silbidos se cambiaron por aplausos, la decisión sería la final y no sería por una cuestión económica, sino que sería totalmente personal.
De igual manera, los dirigentes aún creen que tienen una carta por jugar, relacionada a Juan Román Riquelme, quien guarda una gran relación con Pol y buscaría cambiar su postura antes de que cierre su salida a otro club.
POLITICA
Los semáforos con inteligencia artificial que se instalarán por todo Miami-Dade y ya causan sensación en Florida
El condado de Miami-Dade, en Florida, avanza con un ambicioso proyecto que promete transformar la movilidad urbana: la implementación de semáforos inteligentes. Este sistema moderno tiene como objetivo optimizar el flujo vehicular, reducir los tiempos de espera y contribuir a la disminución de emisiones contaminantes.
Según explicó Josiel Ferrer-Díaz, director interino del Departamento de Transporte de Miami-Dade, a Diario Las Américas, la iniciativa incluye la instalación de 3000 de estos dispositivos equipados con tecnología avanzada y sistemas de detección en intersecciones clave.
El funcionario destacó que el proyecto apunta a equilibrar las necesidades del transporte público, el tráfico privado y el transporte comercial. “Estamos abriendo paso a los semáforos inteligentes, uno de los objetivos más importantes que perseguimos”, afirmó. El plan contempla que el 80% de las instalaciones se completen en los próximos tres años, mientras que la fase final de programación tomará un año adicional.
Este avance forma parte de un esfuerzo mayor dentro del Programa de Tránsito Rápido del Área Estratégica de Miami (SMART, por sus siglas en inglés), que tiene como propósito modernizar el transporte público y mejorar la infraestructura de movilidad en el condado.
En ese sentido, la instalación de este tipo de dispositivos se alinea con la visión de construir ciudades inteligentes que, entre otras cosas, persiguen el objetivo de una sincronización más eficiente de sus vías principales.
Cómo son los semáforos inteligentes que instala Miami-Dade
Según contó Ferrer-Díaz a la prensa local, la tecnología que integrarán estos dispositivos no solo facilitará la circulación vehicular, sino también mejorará la seguridad vial en las intersecciones más transitadas.
Sus sistemas de detección, que utilizan sensores de movimiento, cámaras de video y algoritmos de inteligencia artificial (IA), permiten ajustar los tiempos de los semáforos en tiempo real. Al optimizar su funcionamiento de esta manera, se espera una reducción en los atascamientos de autos y una disminución de la huella de carbono de los vehículos que permanecen detenidos en el tráfico innecesariamente.
Por otro lado, con ellos se busca garantizar que el transporte público tenga prioridad en las vías principales, algo que también contribuye a una movilidad más ágil y eficiente. Esto es especialmente relevante en un condado como Miami-Dade, donde la congestión vehicular representa un problema constante para residentes y visitantes.
El programa SMART: un cambio integral en el transporte de Miami-Dade
La implementación de los semáforos inteligentes es solo una pieza dentro del extenso programa SMART. Esta iniciativa, impulsada por la alcaldesa Daniella Levine Cava, busca transformar el sistema de transporte en Miami-Dade con proyectos que también incluyen nuevos trazados para los corredores de tránsito, la modernización de estaciones intermodales y la introducción de autobuses eléctricos.
En cuanto a infraestructura, también se impulsan renovaciones en las estaciones de Dadeland South y Dadeland North, que mejorarán las transferencias entre diferentes modos de transporte público. Además, más de 40 elevadores y escaleras mecánicas serán reemplazados para facilitar el acceso de los usuarios.
El desarrollo de estas iniciativas no está exento de complicaciones. Ferrer-Díaz señaló que la coordinación con los contratistas y la gestión de las obras representan retos importantes, especialmente en el caso de los semáforos inteligentes.
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