POLITICA
Las señales del mercado inmobiliario que anticipan que el 2025 será el año de los proyectos
“Madura aquel que tiene problemas nuevos y no aquel que repite siempre los mismos dilemas”, con esta cita del filósofo argentino Santiago Kovadloff, Issel Kiperszmid, CEO de Dypsa International, abrió su presentación este miércoles en la Expo de Real Estate 2024, destacando los desafíos emergentes para los desarrolladores inmobiliarios en un contexto económico de transición en Argentina.
“En marzo dije que este año iba a ser el de las inmobiliarias, pero el año que viene será el de los desarrolladores”, adelantó Kiperszmid, anticipando un 2025 marcado por una inflación más razonable y la reactivación con los créditos hipotecarios. El desarrollador también aprovechó su presentación para anunciar que lanzará 360 viviendas en sectores medios con terrenos de 800 m² y financiamiento a 20 años. “La Argentina que se viene nos va a generar nuevos desafíos”, afirmó esperanzado.
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Durante el panel: “Las nuevas herramientas para los desarrollos inmobiliarios”, moderado por Damián Tabakman, presidente de la Cámara Empresarial de Desarrolladores Urbanos (CEDU), se discutieron las perspectivas y tendencias que están reconfigurando el sector.
En este sentido, Gustavo Menayed, CEO de Grupo Portland, resaltó la importancia de las asociaciones estratégicas y el rol fundamental de los bancos en la comercialización de proyectos. “El mercado inmobiliario es tan amplio que no hay una sola fórmula. El banco termina siendo el mayor gestor comercial de los emprendimientos, porque es el que le permite al consumidor final acceder a su vivienda”, subrayó. A pesar de esto, criticó la falta de una estructura bancaria más robusta que permita un acceso más amplio al financiamiento, algo que, en su opinión, debería evolucionar para sostener el crecimiento del sector.
En la misma línea, Daniel Mintzer, socio de G&D Developers, destacó el impacto del blanqueo de capitales como un cambio de clima positivo para los desarrolladores. “No es perfecto, pero es un momento para aprovechar las oportunidades”, señaló, reconociendo que el blanqueo, aunque es limitado en tiempo, “marca un cambio de clima”.
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Perspectivas del mercado inmobiliario de cara a futuro
El segundo panel, titulado “Perspectivas y tendencias del mercado inmobiliario por venir”, ofreció un panorama más amplio sobre las expectativas a futuro. En este caso, Gonzalo de la Serna, CEO de Consultatio, aprovechó la ocasión para dar la primicia que ya adelantó LA NACION: reveló que la desarrolladora de Eduardo Costantini, en asociación con el Banco Hipotecario, logró lo que hasta hace poco parecía imposible: la posibilidad de adquirir departamentos en construcción con un crédito hipotecario a 30 años.
“Es un hito para un mercado inmobiliario que, hasta ahora, no tenía esta opción de financiamiento a largo plazo”, celebró el expositor, destacando la importancia de trabajar en equipo para desarrollar nuevas herramientas financieras que puedan replicarse en otros proyectos.
Santiago Tarasido, CEO de Criba, aprovechó la ocasión para anunciar que se está trabajando en la fusión de la CEDU y la AEV (Asociación Empresarios de la Vivienda), en un esfuerzo por unificar y fortalecer el sector. “Podríamos multiplicar por cuatro u ocho los empleos en la construcción si adoptamos políticas más eficientes y si logramos que el crédito hipotecario represente un porcentaje mayor del PBI -ahora es del 0.5%-, como en otros países de la región, en Colombia es del 6.5%, 12 veces más, y en Brasil del 25%, 25 veces más”, afirmó y destacó el potencial de crecimiento del sector en Argentina. Además, aprovechó para contar que la desarrolladora tiene actualmente 30 proyectos en ejecución y destacó el de Cipriani en Punta del Este, que tuvo una inversión de US$400 millones.
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Mientras que, por su parte, Patricio Lanusse, socio y director de Relaciones Institucionales de Eidico, se refirió al blanqueo de capitales y destacó que esta medida generó nuevas oportunidades en el mercado, especialmente en zonas suburbanas y en desarrollos de tierra. “Este año vemos menos actividad, pero nuestros proyectos son a largo plazo. Estamos explorando nuevas zonas y terrenos, y creemos que el crédito podría aplicarse también al desarrollo en pozo vertical”, explicó Lanusse y mencionó la posibilidad de crear un vehículo de inversión propio para financiar futuros desarrollos.
Para Carlos Spina, director de Argencon, el año pasado el alquiler temporario era el segmento más destacado del mercado. “Desde la empresa insistimos en que, aunque era una parte importante, no representaba el mercado en su totalidad, ya que estaba inflado por la brecha cambiaria y la ley de alquileres”, dijo. En un tiempo más corto del esperado, ambas cuestiones han disminuido o desaparecido, haciendo que el alquiler temporario pierda atractivo. “Ahora, estamos viendo un retorno de los productos dirigidos al usuario final. La combinación de esto con el blanqueo y el crédito hipotecario puede actuar como un importante motor para considerar unidades más grandes en nuevos barrios, lo que sin duda dinamizará el mercado”, insistió. Y agregó que hay que trabajar para afrontar estos momentos de cambios de variables, “así como hemos trabajado en la reunión que tuvimos ayer con el Gobierno de la Ciudad planteando nuestras inquietudes y disconformidad por la suspensión de los nuevos permisos urbanísticos”, finalizó.
POLITICA
El Gobierno publicó una disposición para impulsar el mercado de las casas rodantes en el país
El Gobierno sigue en su afán de liberar los trámites burocráticos y este lunes publicó una disposición con el objetivo de agilizar la compra y venta de casas rodante en el país. “Se simplifica el proceso de homologación de ese tipo de vehículos abriendo nuevamente el mercado para los pequeños productores lo que, esperamos, pueda eventualmente bajar los precios”, fue la explicación que dio al respecto Federico Sturzenegger, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado.
“La producción de tráileres y casas rodantes históricamente se había desarrollado como una industria de pequeños productores, pero eso cambió cuando se metió en el medio el Estado y comenzó a exigir que fueran ‘homologados’ (por allá por el 2014)”, prosiguió en su explicación el funcionario. Y criticó que se dio esa potestad de “homologar a unos pocos fabricantes”.
En este hilo @matifer se preguntaba hace un tiempo por qué, teniendo destinos turísticos tan buenos y lejanos, hay poco turismo de casas rodantes en nuestro país.
La respuesta nos la dio nuestro sitio "Reportá la burocracia": la producción de trailers y casas rodantes… https://t.co/iVlGNYrG5m
— Fede Sturzenegger (@fedesturze) March 10, 2025
Mediante la Disposición 48/2025 firmada por el titular de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pedro Scarpinelli, el Gobierno busca simplificar el proceso de homologación de ese tipo de vehículos. Sturzenegger adelantó que, a su vez, esta semana saldrá publicada una norma con la misma desregulación para casas rodantes pequeñas que habían sufrido el mismo proceso.
Noticia en desarrollo
POLITICA
Señales para detectar a tiempo la miopía en niños
La miopía es un trastorno común de la visión donde se pueden ver con claridad los objetos que están cerca nuestro, pero borrosos los más alejados. En el caso de los niños, existe una serie de señales que indican que pueden padecer este problema visual.
Algunas de las actitudes que se deberían tener en cuenta son:
– Acercarse mucho a la televisión o al papel al leer o escribir o adquirir una mala postura al sentarse.
– Guiñar los ojos, estirar el cuello o fruncir el ceño para ver mejor.
– Frotarse los ojos o parpadear en exceso.
– Desviar un ojo especialmente cuando se cansa.
– Tener poca habilidad a hacer algún deporte o problemas de equilibrio.
– Sentarse más cerca porque no ve bien el pizarrón.
No existe una edad mínima para comenzar las revisiones ya que se dispone de aparatos de diagnóstico adaptados a todas las edades y no es necesario que el niño lea o colabore para revisarle la vista.
Esta alteración puede desarrollarse desde la infancia y suele variar con el paso del tiempo, produciéndose cambios en la graduación, aunque, por lo general, tiende a estabilizarse con los años.
Es importante la monitorización desde los primeros años para una detección rápida de la miopía e inicio del tratamiento. Evitar que los menores pasen mucho tiempo con pantallas, que hagan tareas con una correcta iluminación, que tengan buena higiene visual y postural y permitan a sus ojos descansar, son acciones que ayudarán a prevenir problemas posteriores.
Fuente: Con Bienestar
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POLITICA
Quién era Rubén Zalazar, el chofer que murió al intentar salvar a las niñas desaparecidas durante el temporal en Bahía Blanca
Rubén Zalazar, el chofer que murió al intentar rescatar a las hermanas Delfina y Pilar Hecker en medio del temporal que azotó a Bahía Blanca, fue encontrado muerto este domingo en una de las lagunas formadas en el acceso a la localidad de Cerri. El hombre nacido en Viedma tenía dos hijos, Máximo y Lupe, casi de la misma edad que las niñas desaparecidas durante el temporal.
El viernes, durante el fuerte fenómeno climático, Zalazar intentó rescatar a las menores que, de acuerdo con el testimonio de los familiares, viajaban con sus padres en un auto modelo Gol Trend cuando quedaron atrapados por la corriente en la ruta 3. En un intento desesperado por salvarlas, Zalazar, que en ese momento conducía una camioneta de una empresa privada de transporte, las recibió de los brazos del padre y trató de llevarlas a su vehículo, pero la fuerza del agua los arrastró. Solo la madre de las niñas, Marina, logró escapar a pie entre los campos anegados.
A partir de esa situación y mientras pasaban las horas sin noticias de Rubén, su esposa, Valeria, recurrió a las redes sociales en busca de ayuda. Desesperada por la falta de comunicación, publicó mensajes en busca de información. “Necesito dar con el paradero de Rubén Zalazar. Él viajó de Viedma hacia Bahía Blanca en una combi de Andreani, quedó varado cuando quiso volver por la zona de ‘El Cholo’/Cerri”, escribió.
La publicación se viralizó enseguida y movilizó a amigos, a familiares y a desconocidos en la búsqueda del chofer desaparecido. Valeria agregó un detalle crucial: “Lo único que pude saber es que las nenas desaparecidas (Pilar y Delfina) estuvieron arriba de su camioneta”. Este dato fue fundamental para que las autoridades orientaran sus esfuerzos en la zona donde finalmente fue hallado el cuerpo de Rubén.
En su perfil de redes sociales, las pocas fotos que el chofer hacía públicas eran de sus hijos y la madre de los menores. Siempre con una sonrisa, se mostraba en distintas actividades, que iban desde la pesa hasta la ida al colegio.
La tragedia ocurrió en el contexto de un temporal sin precedentes que azotó Bahía Blanca y sus alrededores. Durante la madrugada del viernes, más de 300 milímetros de lluvia cayeron en pocas horas, superando ampliamente el promedio mensual de precipitaciones. En ese marco, las localidades de Ingeniero White y General Cerri, por su baja altitud, fueron las más afectadas. El desborde de dos canales agravó la situación, lo que dejó a cientos de familias sin hogar y provocó la evacuación de miles de personas.
El operativo de búsqueda sigue en marcha
La confirmación de la muerte de Zalazar fue el peor desenlace para quienes lo buscaban con la esperanza de encontrarlo con vida. La comunidad de Bahía Blanca, golpeada por las consecuencias del temporal, lamenta la pérdida de un hombre que, según los testimonios, hizo todo lo posible por salvar a las niñas.
El escenario del desastre todavía evidencia la magnitud de la tragedia: la camioneta de Zalazar y el auto de la familia Hecker continúan en medio de un espejo de agua. En este contexto, el gobierno nacional decidió declarar tres días de duelo nacional y anunció que se destinarán $10.000 millones para la reconstrucción de la ciudad.
Mientras tanto, los operativos de rescate siguen en marcha con el objetivo de encontrar a unos cien desaparecidos, entre ellos, Delfina y Pilar. Brigadas de la Policía Bonaerense, bomberos y buzos especializados trabajan en la zona, aunque las condiciones del terreno dificultan la búsqueda. Las aguas, que comienzan a descender, revelaron algunos nuevos puntos críticos en los que se concentran los esfuerzos.
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