James Cutfield, capitán del Bayesian, el yate que se hundió hace una semana en la zona de Palermo, en Sicilia, en el que murieron siete personas, quedó muy complicado en la causa: está oficialmente bajo investigación por «naufragio» y por «homicidio múltiple».

Los magistrados de la Fiscalía tuvieron nuevamente a Cultfield en el centro del caso: le tomaron declaración por segunda vez en menos de una semana. Bajo las leyes italianas, estar bajo investigación no implica culpabilidad y no necesariamente lleva a cargos penales.

Por espacio de poco más de dos horas, el comandante respondió sobre la ubicación del desvío, los motivos por los que quedó una puerta abierta y su reacción al momento en que sonó la alarma tras el empeoramiento de las condiciones meteorológicas. Los fiscales de la isla italiana anunciaron el sábado que están investigando «posibles delitos de naufragio negligente y homicidio múltiple por negligencia«. Complicado.

Los fiscales intentan reconstruir esos 32 minutos fatales donde el yate de lujo fue embestido por una tromba marina que provocó el posterior hundimiento y el deceso de siete de los 22 tripulantes, entre ellos el multimillonario y magnate tecnológico británico Mike Lynch y su hija Hannah de 18.

Cutfield (51), experimentado capitán, estaba al mando del velero de 56 metros, uno de los más grandes del mundo. Y ante los fiscales, el testigo principal de la investigación tuvo que reconstruir en su relato el terrible momento del naufragio, e intentar explicar cómo fue posible que aquel yate, con sistemas tecnológicos de última generación y considerado prácticamente insumergible, se hundiera en tan poco tiempo.

Faltan dilucidar varias cosas ocurridas durante esa madrugada del 19. Aunque por el momento para la Fiscalía hay demasiadas dudas vinculadas a negligencias y errores que pudo cometer la tripulación. Se cree que dejaron abierto al menos un portón lateral.

Todavía es desconocido qué dijo el capitán en la causa que está sumamente sospechado. Corriere della Sera publicó que Cutfield dijo que «no se preocupó del mal tiempo que se avecinaba porque no había recibido ninguna alerta meteorológica«. Y algunos pescadores, de la zona, se manifestaron sorprendidos ante esa afirmación.

“No habrá habido avisos, pero a medianoche ya se entendía que estaba llegando algo feo. El cielo estaba lleno de relámpagos, tanto es así que nadie salió a pescar”, comentó uno de ellos, según el periódico italiano.

«El Bayesian se hundió de popa y luego se volcó sobre su lado derecho, sobre el que finalmente quedó acostado en el fondo del mar», confió el jefe del cuerpo de bomberos de Palermo, Bentivoglio Fiandra, quien formó parte del equipo de rescate de los buzos.

Bayesian era un lujoso yate de vela de 56 metros de longitud, famoso por su imponente mástil de 72 metros, el más alto del mundo en aluminio. Fue construido en Italia por Perini Navi y posee un interior diseñado al estilo japonés por Rémi Tessier

Con información de agencias