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ECONOMIA

Tesla sufre caída en bolsa tras aranceles de Canadá a vehículos hechos en China Por Investing.com

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Investing.com – Las acciones de Tesla (NASDAQ:) sufrían este lunes una caída de más del 3% en la Bolsa de Nueva York, luego de que Canadá anunció que impondrá aranceles del 100% a los vehículos producidos en China, como es el caso de una parte de la producción de la armadora de autos eléctricos encabezada por Elon Musk.

Los únicos vehículos eléctricos fabricados en China que actualmente se importan a Canadá son de Tesla, fabricados en la planta de la compañía en Shanghái.

China ha desempeñado un papel fundamental en el éxito global de Tesla. La Gigafactory de Shanghái, inaugurada en 2019, se ha convertido en un pilar de la producción de la compañía, satisfaciendo tanto la demanda local como la de otros mercados.

En un movimiento alineado con sus principales aliados occidentales, Canadá anunció este lunes la imposición de un arancel del 100% sobre las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China. La medida, que sigue los pasos de los recientes aranceles establecidos por Estados Unidos y la Unión Europea, busca contrarrestar lo que el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, describió como una ventaja injusta otorgada por el gobierno chino a sus industrias.

Las acciones de Tesla están atravesando un periodo de consolidación de 32 días, después de haber experimentado una fuerte subida entre finales de junio y principios de julio. Este comportamiento reciente de las acciones ha eliminado las ganancias obtenidas durante ese incremento, llevando el precio de las acciones a una fase de estabilidad relativa en el mercado.

Actualmente, las acciones de Tesla se mantienen por encima de sus principales promedios de precios, pero aún están en la parte inferior de su nueva base de estabilidad. Aunque han logrado mantenerse en un nivel aceptable, no han recuperado del todo su impulso inicial.

Además, en comparación con el índice S&P 500, el rendimiento de Tesla no ha mostrado signos claros de recuperación.

Para los inversionistas que están considerando invertir en Tesla, 12 modelos matemáticos de análisis técnico de InverstingPro consideran que, al precio actual, existe un potencial de ganancias de 1.3%, con un precio objetivo de 215.03 dólares por acción.

Autos hechos en China enfrentan retos a nivel global

La decisión del gobierno canadiense se produjo tras una reunión entre Trudeau y el asesor de seguridad nacional de Estados Unidos, Jake Sullivan, quien alentó a Canadá a adoptar una postura coordinada frente a China. Sullivan, que visitará Beijing esta semana, resaltó la importancia de una estrategia unificada entre los países aliados para abordar las prácticas comerciales de China.

Además de los aranceles sobre los vehículos eléctricos, Canadá también impondrá un arancel del 25% sobre el y el provenientes de China. Trudeau justificó estas acciones señalando que «actores como China han decidido otorgarse una ventaja injusta en el mercado global».

Hasta el momento, no ha habido una respuesta oficial de China a los nuevos aranceles canadienses.

El presidente estadounidense, Joe Biden, ha argumentado que los subsidios del gobierno chino a su industria de vehículos eléctricos y otros bienes de consumo permiten que las empresas chinas operen sin la necesidad de obtener ganancias, lo que les proporciona una ventaja desleal en el comercio global. Por su parte, China defiende que su capacidad de producción y precios bajos contribuyen a la transición hacia una economía verde.

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ECONOMIA

Más de 600 millones de personas se desplazaron en China durante el festival de Medio Otoño Por EFE

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Pekín, 18 sep (.).- China registró, según estimaciones de autoridades oficiales, más de 600 millones de desplazamientos durante los tres días del festival del Medio Otoño, que tuvo lugar del 15 al 17 de septiembre.

Según las previsiones de la Administración Nacional de Inmigración y otros informes oficiales publicados este miércoles, se estima que el volumen de desplazamientos interregionales diarios creció un 28,2 % en comparación con el año anterior, alcanzando un promedio diario de más de 205 millones de personas.

Los organismos del gigante asiático estiman que el tráfico ferroviario transportó a casi 43 millones de pasajeros, mientras que la aviación registró 5,11 millones de viajeros durante este período.

Este año, a diferencia de 2023, el festival del Medio Otoño no coincidió con las vacaciones por el Día Nacional, también conocidas como ‘Semana Dorada’, siendo la primera vez desde el fin de la pandemia de covid-19 que este tradicional feriado chino recupera su singularidad.

El aeropuerto de Cantón (sur) reportó un tráfico de entradas y salidas que superó los 10 millones de personas, lo que representa un incremento del 19 % respecto al año anterior.

A su vez, la autoridad de inmigración estimó que, durante el feriado, 5,2 millones de personas cruzaron las fronteras, con un promedio diario de 1,7 millones de individuos, lo que implica un aumento del 18,6 % con respecto al año anterior.

Los movimientos de residentes de China continental totalizaron 2,6 millones, mientras que los de Hong Kong, Macao y Taiwán sumaron poco más de 2 millones.

Por su parte, los viajeros extranjeros alcanzaron los 554.000, con un aumento del 62,2 %.

El transporte ferroviario se reforzó el 17 de septiembre, con estimaciones de que se transportaron 15,2 millones de pasajeros con servicios ampliados hacia destinos turísticos como Chengdu (centro), Chongqing (centro), Cantón y Beihai (norte), además de implementar medidas de accesibilidad para grupos vulnerables.

Asímismo, el Ministerio de Transporte del país estimó que aproximadamente el 50 % de los viajes por carretera fueron de corta y mediana distancia, concentrándose en ciudades como Cantón, Pekín, Chengdu y Xi’an (centro).

El 50 % de los vehículos utilizados fueron eléctricos, con un pico de demanda de carga entre las 10 de la mañana y las 9 de la noche, según la cartera de Transporte.

Entre los destinos más visitados se destacaron la capital Pekín, Cantón, Shenzhen (sur), Chengdu y Xi’an, mientras que lugares menos conocidos como Jinzhong (provincia de Shanxi, norte), Jingdezhen (Jiangxi, centro), Daxing’anling (Heilongjiang, noreste), Qinhuangdao (Hebei, norte) y Aba (Sichuan, suroeste) experimentaron un crecimiento en su popularidad.

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