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POLITICA

Conflicto por los colectivos en el AMBA: Jorge Macri advirtió que sin subsidios «las empresas van a colapsar o la tarifa va a aumentar»

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Con una dura advertencia sobre el impacto de la quita de subsidios que se aplicará este domingo 1° de septiembre, el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, le pidió al gobierno de Javier Milei que revea su decisión de dejar de aportar fondos para compensar el valor de la tarifa de las 31 líneas de colectivos que circulan en la Ciudad de Buenos Aires.

«Esperamos un marco de diálogo para que el Gobierno no se retire de ese subsidio porque como mas de una vez el Presidente ha dicho ‘la ley de gravedad existe’ y si no hay subsidio las empresas van a colapsar o la tarifa van a aumentar. Y ninguna de las dos cosas son buenas”, alertó Macri en conferencia de prensa.

Al presentar Ciudad Bilingüe, un programa que promueve el aprendizaje de inglés a personas del sector público y privado, el jefe de Gobierno afirmó que Ciudad continuará subsidiando el 55% de la tarifa y pidió que el Gobierno «no retire su porción».

«La Ciudad de Buenos Aires hoy paga la mitad del subsidio que tienen las 31 líneas de la Ciudad. Un poquito más de la mitad, el 55% del subsidio, lo paga la Ciudad y tiene la decisión de sostener la porción de su subsidio», indicó Macri.

En ese sentido, el alcalde porteño detalló: «Estamos hablando con el Gobierno nacional para que no retire el subsidio de su porción de la tarifa porque creemos que es un momento donde la gente no está en condiciones de poder absorber un aumento de esa magnitud».

Días atrás, el secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, confirmó que la Ciudad deberá asumir las responsabilidades y los costos de las 31 líneas de colectivos que circulan dentro de su territorio.

Las 31 líneas de colectivos que circulan exclusivamente dentro de la Ciudad y que se verán afectadas por la reducción de los servicios son: 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132, 151.

En otro tramo de la conferencia, Macri reiteró su posición: «Vamos a seguir dialogando política y técnicamente con el Gobierno nacional para que no retire ese subsidio y para que generemos una mesa de trabajo que no requiere mucho más de un mes».

«Piensen que la transferencia de la policía, que fue mucho más compleja que esta discusión, se hizo en un mes. Podemos sentarnos con el Gobierno nacional y hacer una transferencia como corresponde. Si me pasas las potestades tiene que ser completa. Esto es como que me digas ‘cuídame la casa’ pero no me das las llaves para hacerlo», agregó.

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POLITICA

El Gobierno dispuso cambios en el régimen de viáticos, alojamientos y pasajes para los funcionarios

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El Gobierno estableció este miércoles una serie de modificaciones al régimen de viáticos, alojamientos y pasajes para funcionarios que efectúen viajes oficiales al exterior.

Lo hizo a través de la Decisión Administrativa 888/2024 publicada en el Boletín Oficial con la firma del Jefe de Gabinete, Guillermo Franco, y la Canciller, Diana Mondino.

El primer punto de la normativa fijó que los traslados “deberán efectuarse por la vía más corta y de menor costo”, aunque priorizando el primer ítem por sobre el segundo, “tanto a la ida como al regreso”.

En ese sentido, el texto ya no establece que deba darse prioridad a las aerolíneas de propiedad del Estado Nacional, tal como sostenía la Decisión Administrativa 836/2022.

El documento expresó, además, que los pasajes “deberán emitirse por una misma aerolínea, en ruta de ida y vuelta, cuando esta fuese la opción más económica, con carácter de no endosable y reintegrable únicamente en la oficina de origen”.

De acuerdo con esta Decisión Administrativa, ahora los viajes deberán ser puestos en conocimiento de la Jefatura de Gabinete, “independientemente del rango del funcionario involucrado”, mediante un formulario oficial al que deberán suscribirse, al menos, en “los diez días hábiles previos al traslado en misión o comisión al exterior de carácter oficial”.

Ante ese escenario, el ministro coordinador se encargará de “aprobar los traslados en misión y comisión al exterior de carácter oficial cuando se trate de ministros, secretarios de la Presidencia, vicejefes de Gabinete de la Jefatura de Gabinete de Ministros, demás funcionarios con rango y jerarquía de ministro, y de aquellos otros funcionarios con dependencia directa del mismo.

Traslados en estamentos inferiores serán aprobados por ministros, secretarios de la Presidencia de la Nación, vicejefes de Gabinete de la Jefatura de Gabinete de Ministros y los titulares de organismos.

En paralelo, la normativa insiste en “limitar las comitivas oficiales que integren los traslados por misiones o comisiones al exterior de carácter oficial, cualquiera fuera la fuente de financiamiento del gasto, a un máximo de un funcionario o una autoridad por cada evento o actividad internacional reconocido e impostergable para los intereses del Estado” y propone que “ante la exigencia excepcional de ampliación de la comitiva, la autoridad requirente deberá justificarlo expresamente mencionando los motivos que fundamentan la presencia de cada integrante adicional”.

Dentro de los cinco días hábiles desde su regreso, los funcionarios tendrán que presentar una declaración jurada con el resultado de la gestión y una rendición de viáticos y gastos de alojamiento. En caso contrario, podrían iniciarse actuaciones sumariales en su contra.

“El funcionario o la Autoridad propiciante deberá informar, en carácter de declaración jurada, que el evento no cuenta con alternativas que permitan la intervención adecuada a distancia -a través de reuniones virtuales o de videoconferencias- y que la presencia en el evento resulta impostergable para los intereses del Estado”, remarcó la normativa.

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