Connect with us

ECONOMIA

Planas alerta de que no se puede permitir que puertos pesqueros mediterráneos desaparezcan Por EFE

Published

on



Bruselas, 18 nov (.).- El ministro español de Agricultura y Pesca, Luis Planas, ha afirmado este lunes que no se puede permitir que los puertos pesqueros del Mediterráneo desaparezcan, y ha defendido una moratoria en la aplicación de las disposiciones del plan plurianual de gestión de las poblaciones demersales del Mediterráneo occidental, que entrarán en vigor el próximo 1 de enero tras un periodo transitorio de cinco años.

Planas así lo ha asegurado antes del inicio de la reunión de titulares de Agricultura y Pesca de los Veintisiete que se celebra hoy en Bruselas.

Antes de que se iniciase ese encuentro, Planas se entrevistó con sus homólogos de Francia e Italia para fijar una posición común sobre las capturas en el Mediterráneo, con vistas a diciembre, cuando se debe cerrar el acuerdo sobre las posibilidades de pesca de 2025.

El ministro ha dicho que, en esa reunión con Francia e Italia, se iba a ratificar un documento sobre el acuerdo que han alcanzado los tres países en el ámbito de la gestión pesquera en el Mediterráneo.

Planas ha detallado que los tres países estiman que la aplicación del plan plurianual sobre la pesca demersal en el Mediterráneo occidental durante el periodo transitorio ha producido «una disminución muy seria desde el punto de vista del esfuerzo llevado a cabo, el número de días de trabajo de nuestros buques».

Ha agregado que, «solo parcialmente, se ha logrado el rendimiento máximo sostenible», es decir, la captura máxima que puede extraerse de una población de peces sin que disminuya el tamaño de la población.

Advertisement

«Por tanto, tenemos que buscar nuevos medios de alcanzar el objetivo, pero evidentemente lo que no podemos hacer es que nuestros puertos pesqueros, que forman parte de la idiosincrasia territorial y social del Mediterráneo, desaparezcan», ha aseverado.

Así, Planas ha instado a buscar un equilibrio entre los ‘stocks’ biológicos y «el impacto económico y social de las medidas propuestas».

«Lo que intentamos es, evidentemente, preservar la estabilidad de los ‘stocks’ en el Mediterráneo, pero hacerlo de forma tal que, efectivamente, consigamos la pervivencia no solo de los peces, sino también de los pescadores», ha manifestado.

Ha agregado que Francia, Italia y España proponen una moratoria en la aplicación de todas las disposiciones del plan de gestión de las poblaciones demersales del Mediterráneo occidental, «para poder evaluar los esfuerzos que se han llevado a cabo y examinar el efecto que han tenido, no solo la reducción de esfuerzo, sino también las vedas y las medidas de selectividad».

Todas las disposiciones del plan plurianual de gestión de las poblaciones demersales del Mediterráneo occidental entrarán en vigor partir del 1 de enero de 2025, una vez concluido el periodo transitorio de cinco años.

El plan plurianual se adoptó en 2019 y cubre pesquerías en aguas españolas, francesas e italianas del Mediterráneo.

Por lo que se refiere al Atlántico noroeste, Planas ha indicado que las propuestas sobre capturas publicadas por la Comisión Europea a finales de octubre tienen unas «aspectos positivos» y «otras menos».

Advertisement

Advertisement

ECONOMIA

Fuerte suba en las multas a quienes incumplan una regla de clave en las calles porteñas

Published

on


Tanto la Ciudad como la provincia de Buenos Aires sanciona con severidad otras conductas que comprometen la seguridad vial. Los principales montos

18/11/2024 – 11:04hs


Tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) como en la provincia de Buenos Aires, las multas representan un elemento disuasorio clave contra conductas irresponsables al volante. En CABA, los conductores que exceden los 140 km/h pueden enfrentar multas que oscilan entre $252.080 y $2.520.800.

Esta infracción, considerada una de las más graves, pone en riesgo tanto al infractor como a terceros, ya que a mayor velocidad, menor es el tiempo de reacción y mayores son las probabilidades de sufrir o causar accidentes.

Además del exceso de velocidad, la ciudad sanciona con severidad otras conductas que comprometen la seguridad vial:

  • Pasar una barrera baja: multa de $252.080 a $1.260.600.
  • Tapar la patente: sanción fija de $630.200.
  • Cruzar un semáforo en rojo: entre $189.060 y $945.300.
  • Obstruir rampas para discapacitados: $189.600.
  • Enviar mensajes de texto mientras se conduce: $126.040.
  • Hablar por teléfono o usar auriculares al manejar: $63.020.
  • Estacionar en lugares indebidos o no usar el cinturón de seguridad: $63.020.

Multas en la provincia de Buenos Aires: cuánto saldrá cada infracción

A través de la Resolución N.º 259/24, publicada en el Boletín Oficial, el gobierno de la provincia de Buenos Aires, a través del Ministerio de Transporte, dio luz verde a una nueva suba en las multas por infracciones de tránsito del 8,7% que entró en vigencia el 1 de noviembre.

De acuerdo al Código de Tránsito, el precio de la unidad fija debe ser igual al litro de la nafta de mayor octanaje informado por el Automóvil Club Argentino (ACA) de La Plata. El aumento autorizado por el gobernador Axel Kicillof se debió al ajuste del precio de las naftas dado a conocer en los últimos días.

Advertisement

Por tanto, desde el 1 de noviembre y hasta el 31 de diciembre, las multas por infracciones de tránsito en el territorio bonaerense tendrán un aumento del 8,7%. Asimismo, se estableció que el valor de la unidad fija (UF) para calcular las multas ascenderá a 1.336 pesos, reemplazando el valor actual de 1.229 pesos.

De esta manera, exceder el límite de velocidad máxima permitida, podrán costar hasta $1.336.000. En ese marco, este ajuste impactará en el costo de varias multas comunes entre los conductores bonaerenses.

De esta forma, el precio actualizado de cada una de las multas quedará de la siguiente manera:

  • Superar la velocidad máxima: de $200.400 a $1.336.000.
  • Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes: de $267.200 a $1.336.000.
  • Circular en contramano o por banquina: de $267.200 a $1.336.000.
  • Conducir con la licencia suspendida por ineptitud: de $200.400 a $1.336.000.
  • Circular con más ocupantes de los permitidos por el vehículo: de $200.400 a $668.000.
  • Negarse a mostrar la documentación exigida: de $133.600 a $668.000.
  • Circular sin VTV: de $133.600 a $668.000.
  • Cruzar el semáforo en rojo: de $133.600 a $668.000.
  • Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo: de $133.600 a $668.000.
  • No usar el cinturón de seguridad: de $133.600 a $668.000.
  • Dejar el auto mal estacionado: de $66.800 a $133.600.
  • Circular sin patente: de $66.800 a $133.600.
  • Manejar con la licencia vencida: de $66.800 a $133.600.
  • Conducir sin seguro: de $66.800 a $133.600.
  • Conducir sin cédula de identificación del vehículo: de $66.800 a $133.600.

iprofesional, diario, noticias, periodismo, argentina, buenos aires, economía, finanzas,
impuestos, legales, negocios, tecnología, comex, management, marketing, empleos, autos, vinos, life and style,
campus, real estate, newspaper, news, breaking, argentine, politics, economy, finance, taxation, legal, business,
technology, ads, media, multa,transito,inflación

Continue Reading

LO MAS LEIDO

Tendencias

Copyright © 2024 - NDM Noticias del Momento - #Noticias #Chimentos #Politica #Fútbol #Economia #Sociedad