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ECONOMIA

Donald Trump anunció aranceles del 25% a vehículos y otros productos de la Unión Europea

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Tras anunciar la medida, el presidente norteamericano advirtió que la Unión Europea (UE) «se ha aprovechado» de Estados Unidos.

27/02/2025 – 09:58hs


El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, indicó este jueves que su administración tomó la decisión de imponer un arancel de 25 por ciento a productos de la Unión Europea (UE), incluyendo vehículos.

«Hemos tomado una decisión. La anunciaremos muy pronto y será de un 25% en términos generales, y será sobre vehículos y todo lo demás», dijo Trump a los reporteros en una reunión de gabinete en la Casa Blanca.

Trump afirmó que la Unión Europea «se ha aprovechado» de Estados Unidos. «No aceptan nuestros vehículos, básicamente, nuestros productos agrícolas. Recurren a toda clase de razones para no hacerlo. Y nosotros les aceptamos todo y tenemos un déficit de alrededor de 300.000 millones de dólares con la Unión Europea», indicó.

Con anterioridad, Político había informado que el déficit de 300.000 millones de dólares es una exageración. «En 2023, el déficit de bienes comerciales de Estados Unidos con el bloque fue de 155.800 millones de euros, de acuerdo con datos de la UE. Sin embargo, en servicios Estados Unidos registró un superávit de 104.000 millones de euros, lo que deja el equilibrio comercial general en 51.800 millones de euros (alrededor de US$ 56.000 millones)», según el informe.

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Los aranceles no se detendrán

Cuando un reportero le preguntó si seguiría aplazando los aranceles contra México y Canadá por los avances en el control fronterizo, Trump dijo que no evitaría que los aranceles entraran en vigor y afirmó que la entrada de fentanilo había causado «millones de muertes».

«No voy a detener los aranceles. No», respondió Trump.  El secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, explicó dos plazos claves relacionados con los aranceles. En un principio, los aranceles contra México y Canadá habían sido aplazados durante un mes y estaba previsto que entraran en vigor el 4 de marzo, y los dos países tenían que demostrar al presidente antes de que venciera el plazo que habían realizado acciones satisfactorias para el control del fentanilo. Trump dijo que «será difícil de cumplir».

Lutnick también destacó que las acciones arancelarias generales contra más países se implementarán el 2 de abril.

El 1 de febrero, Trump firmó una orden ejecutiva para imponer un arancel de 25 por ciento a los bienes importados de México y Canadá, con un incremento arancelario adicional de 10 por ciento para los productos energéticos canadienses. El 3 de febrero, Trump anunció que los aranceles adicionales sobre los bienes de México y Canadá podrían aplazarse un mes, lo que daría más tiempo para las negociaciones. El lunes, Trump dijo que los aranceles contra México y Canadá «sí van».



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ECONOMIA

El Gobierno disolvió el Fondo Fiduciario de Infraestructura de Seguridad Aeroportuaria

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El Gobierno nacional disolvió el Fondo Fiduciario de Infraestructura de Seguridad Aeroportuaria por considerar que era «un pésimo uso de los recursos de la sociedad, falta de controles y de resultados».

Lo hizo a través del Decreto 144/2025 que fue publicado hoy en el Boletín Oficial.

El fondo había sido creado por Decreto 1334/2014 con el objetivo de desarrollar proyectos de seguridad aeroportuaria y de infraestructura de seguridad en los aeródromos de todo el país, según recordó un parte oficial.  

La comunicación añade que «en este sentido, se estableció́ como fuente de ingresos la Tasa de Seguridad establecida en el Decreto 163/ Ley N° 13.041 y la gestión del contrato del Fideicomiso operó por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)».

 «Un pésimo uso» de los recursos públicos

«Sin embargo, una auditoría de la Sindicatura General de la Nación (SIGEN), registró fallas en el funcionamiento del Fondo como la ausencia de programación de proyectos para cubrir aspectos de seguridad; falta de indicadores de gestión; contrataciones efectuadas fuera del objeto del fideicomiso; ausencia de estados contables y de sus controles; fallas materia del resguardo de los fondos fideicomitidos y debilidades de control de gestión, entre otras».

A su vez el Gobierno sostiene que «durante el funcionamiento del Fondo se observó la existencia de una duplicación de contrataciones gestionadas por el Plan Anual de Contrataciones de la ANAC y por las canalizadas a través del Fondo Fiduciario».

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«En esta línea, resultaba procedente la disolución del fondo fiduciario, sin perjuicio de sostenerse la política pública nacional dirigida a fortalecer la seguridad aeroportuaria, que será financiada a través del cobro de la tasa aeroportuaria para atender estos loables fines», señaló el Gobierno en el parte oficial.



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