POLITICA
El Gobierno quiere sostener a García-Mansilla en la Corte, pero no insistirá en el caso de Ariel Lijo
El Gobierno recibió un durísimo revés en el Senado, que esta noche rechazó los pliegos de Ariel Lijo y Manuel García-Mansilla para integrar la Corte Suprema de Justicia, a la que habían sido candidateados por el presidente Javier Milei el 20 de marzo pasado de 2024. El golpe ya estaba en los planes de la Casa Rosada, que apenas minutos después de consumado emitió un comunicado de la Oficina del Presidente, preparado de antemano y apelando a atacar a quienes votaron en contra en la Cámara alta.
Al cierre de esta jornada, desde Balcarce 50 sostenían que García-Mansilla seguirá en su cargo hasta noviembre próximo, plazo en el que vence su designación en comisión, y que no insistirán en el caso del cuestionado juez federal Lijo, que no llegó a asumir y jurar ante la Corte por negarse a renunciar a su juzgado.
Después de meses de idas y vueltas, el Gobierno se encontró con su más duro revés a nivel parlamentario. Incluso todos los intentos de último minuto que hizo la Casa Rosada para evitar la votación (los pedidos a los senadores para que no dieran quorum, la intentona de amedrentar al kirchnerismo con el proyecto de ficha limpia y el manotazo para postergar la sesión) fallaron. Finalmente, ambos pliegos fueron rechazados por la Cámara alta, lo que inaugura un problema institucional para el Poder Ejecutivo.
“La Oficina del Presidente repudia la decisión del Senado de la Nación de rechazar los pliegos propuestos por el presidente Javier Milei para integrar la Corte Suprema de Justicia”, expresaron en un comunicado compartido por la Oficina del Presidente y argumentaron que los documentos permanecieron “a disposición” en el recinto durante el último año pero “dilataron” la votación: “Optaron por priorizar la preocupación por sus causas judiciales y las de sus dirigentes, en detrimento del funcionamiento de uno de los tres poderes de la República”.
El Gobierno apuntó a la “casta” con la que intentaron, sin suerte, negociar a lo largo de 2024 y parte de este 2025, y de haber dado por sentado, en más de una oportunidad, que estaban los votos para avanzar con ambos pliegos.
Altas fuentes de la gestión de Milei señalaron que el Gobierno pretende que el catedrático García-Mansilla (que a diferencia de Lijo logró prestar juramento y sentarse en el máximo tribunal) permanezca en su puesto en la Corte hasta que finalice el período legislativo, a fin de año. “Sí, queremos que se quede”, dijo un importante funcionario a .
“Mansilla sigue hasta noviembre, sin duda”, recalcaron. “Desde el punto de vista del Gobierno no tendría que renunciar, pero desconocemos lo que va a hacer”, dijeron otras de las voces consultadas.
En Balcarce 50 siempre dijeron que García-Mansilla “debe seguir sentado en el máximo tribunal porque fue nombrado por decreto en comisión” y que el rechazo del Senado no puede alterar la decisión presidencial. Una mirada opuesta a la del peronismo, que hoy en los discursos del Senado tildó de ilegítima y “nula” la situación del catedrático en la Corte.
Sin embargo, en los últimos días trascendió que García-Mansilla, como una resolución personal, podría decidir no continuar sentado en la Corte con el rechazo del Senado a cuestas. Es probable que termine siendo objeto de múltiples planteos y recusaciones de parte de los interesados en los casos que lleguen a la Corte. El juez federal de La Plata Alejo Ramos Padilla tiene a cargo la causa en la que se reclama la inconstitucionalidad del decreto del Poder Ejecutivo que nombró en comisión a los jueces en la Corte.
En la noche de este jueves, fuentes muy cercanas al catedrático sostuvieron que: “dado que asumió una responsabilidad institucional en lo inmediato realizara una presentación formal para consultar con sus colegas de la Corte en qué estatus queda su investidura como juez”.
Una alta fuente del Gobierno aseguró, pese a esos trascendidos, que el catedrático seguirá en el cargo. “No se va a ir”, afirmó el funcionario a . En Gobierno detallaban que “está nombrado en Comisión hasta el 30 de noviembre -cuando termina el año legislativo- y al día siguiente el mismo mandatario puede insistir o bien con un nuevo decreto o esperar al 10 de diciembre, cuando cambie la conformación de la Cámara, en la que los libertarios apuntan a tener números más favorables.
Las diferencias entre García Mansilla, que siempre fue el candidato de Javier Milei, y el de Lijo, que en el propio gobierno admiten que fue sugerencia del ministro de la Corte, Ricardo Lorenzetti, son sustanciales. Por Lijo el Gobierno entendía que se agotaron las instancias. “No se va a insistir. El gobierno ya puso sobre la mesa todo lo que tenía para negociar: ampliación de la Corte, vacantes de jueces de todo el país. Ya está, se rechazó. No se va a insistir”. Y agregaban que por el momento “no habrá nada salido de la galera”.
POLITICA
Sobreseyeron al intendente de La Matanza Fernando Espinoza en la causa por abuso sexual contra su secretaria
El intendente de La Matanza, Fernando Espinoza, fue sobreseído en la causa por abuso sexual a su secretaria privada, Melody Rakauskas. La denunciante no pudo sostener la acción penal, según pudo saber TN.
En octubre, la Corte Suprema había rechazado un recurso presentado por Espinoza contra su procesamiento por “abuso sexual simple” y desobediencia a una orden judicial y todo hacía indicar que el expediente se encaminaba al juicio oral.
Sin embargo, la jueza Inés Cantisani primero apartó a Rakauskas en su rol de querellante y, en las últimas horas, decidió dejar sin efecto el expediente.
El caso
De acuerdo con la denuncia, Rakauskas se habría reunido con Espinoza en tres ocasiones en su departamento, con fines laborales. En uno de esos encuentros, en mayo de 2021, el intendente habría comenzado a insinuársele para luego forzarla y manosearla, a pesar de la resistencia de la mujer.
Según consta en la denuncia, durante la cena Espinoza le dijo que estaba contracturado y le pidió masajes. Ella se negó y le aconsejó que descansara, pero la respuesta fue: “No tengas miedo, dale. Las mujeres de mis amigos tienen bigote”. Según Rakauskas, Espinoza se desabrochó la camisa y ella le pidió que se fuera, pero el intendente insistió.
Leé también: La denunciante de Fernando Espinoza: “Quiero que pague por haberme violado”
De acuerdo al relato de la víctima, Espinoza se sacó el pantalón y la llevó a la cama donde comenzó a besarla y a tocarla por encima de la ropa mientras le decía: “Quedate tranquila, siempre te tuve ganas, va a estar todo bien”. Además, le pedía que le practicara sexo oral, intentando a sacarle la ropa. La víctima aseguró que se resistió y Espinoza se terminó yendo.
“Bueno listo, ya está, se terminó todo. Me voy, ya está, no te preocupes. Sos una bol… No sabés lo que te perdés, pero bueno, allá vos”, afirmó Espinoza, según la denunciante.
El juicio oral que no se llevará a cabo
En mayo de 2025, luego de varios recursos presentados por la defensa del dirigente peronista, el juez de la causa, Fernando Caunedo, clausuró la investigación y elevó la causa a juicio oral.
Según el magistrado, la decisión fue tomada pese al “esfuerzo de la defensa en desacreditar a la querellante, y el extenso escrito presentado para reclamar el sobreseimiento del imputado»
Caunedo había considerado “inadmisible el cierre anormal del proceso que propone en esta etapa crítica, e improcedente la revisión del caso”.
Fernando Espinoza, Abuso sexual
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), el sindicato que representa a los choferes de colectivos, adherirá al paro convocado por la CGT para rechazar el proyecto de reforma laboral del Gobierno. El gremio que conduce Roberto Fernández no había definido su postura cuando la CGT comunicó la medida y se habían activado gestiones entre sindicalistas para presionar y lograr el acatamiento de los colectiveros. Este miércoles por la tarde, el gremio confirmó que paralizará el servicio de colectivos.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), en tanto, afirmó que no habrá transporte en ninguna de sus variantes, incluidos los colectivos.
“La Unión Tranviarios Automotor informa a sus afiliados, trabajadores del transporte y a la sociedad en su conjunto que ha resuelto adherir al paro general convocado, en defensa de los derechos laborales, cercenados por la pretendida reforma laboral”, informó la UTA en un comunicado.
“Esta decisión se fundamenta no solo por los términos de la ley, sino por la situación que atraviesan los trabajadores, marcada por la sostenida caída del salario real, la pérdida del poder adquisitivo y el deterioro del empleo en el conjunto de la actividad”, se argumentó en el comunicado sindical.
“La UTA ratifica su compromiso histórico con la defensa del salario, el empleo y los derechos laborales, y convoca a los trabajadores a acompañar esta medida de fuerza en todo el territorio nacional, para corta, media, larga distancia, combi y subterráneo, con responsabilidad, unidad y conciencia, en resguardo del presente y del futuro de la actividad”, concluye el texto, que lleva la firma de Fernández.
Como informó este diario, durante la jornada del martes Fernández recibió llamados de dirigentes sindicales que le pidieron que respalde la medida y sume a su gremio, clave en el sistema de transportes y, por ende, en el éxito de la medida de fuerza. Jorge Sola, uno de los secretarios generales de la CGT, estuvo entre los dirigentes que se contactaron con Fernández, una lista que también integran el gastronómico Luis Barrionuevo y el ferroviario Omar Maturano.
El jefe de la UTA está en una situación particular en su gremio. Perdió predicamento en las bases luego de paritarias que quedaron por debajo de la inflación, por lo que podría haber líneas que funcionen, al margen de la decisión del gremio. Además, su sindicato resulta esquivo para los opositores. Neutralizó a Miguel Bustinduy, que no logró enfrentarlo y creó un sindicato paralelo: la Unión de Conductores de la República Argentina (URCA), que reúne a unos 5000 choferes que trabajan para el grupo empresario DOTA (que maneja 68 líneas porteñas y una flota de unos 4000 colectivos).
La CATT, confederación que integra la UTA, confirmó que desde las 0 de este jueves habrá “paro total” en el sector. “La medida alcanzará al transporte automotor de pasajeros, al transporte de cargas y la actividad de camioneros, al transporte ferroviario, a la actividad portuaria y fluvial, a la marina mercante y la industria naval, a la vialidad nacional, al sector aeronáutico -viéndose impactados los vuelos de cabotaje e internacionales-, al personal aeronáutico de tierra y al servicio de taxis”, informó la CATT, que conduce el sindicalista portuario Juan Carlos Schmid.
reforma laboral,Como informó este diario,Paro de colectivos,CGT,Reforma laboral,Conforme a,,La relación con la Iglesia. Una semana después de ver al Papa, el canciller Pablo Quirno recibió al presidente del Episcopado,,Máxima tensión. La Justicia ordenó desalojar el predio de FATE: los trabajadores dicen que solo se irán si la fábrica reabre,,Más de 900 despidos. El Gobierno dictó la conciliación obligatoria en el conflicto por el cierre de Fate,Paro de colectivos,,¿Paran los colectivos? La CGT presiona al jefe de la UTA para que adhiera a la huelga en contra de la reforma laboral,,Qué se sabe. Dictaron la conciliación obligatoria y no habrá paro de colectivos en el interior este miércoles 11 de febrero,,»No cobramos el sueldo». Paro de colectivos: qué líneas no funcionan y hasta cuándo, este viernes 6 de febrero
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó este miércoles que se sumará al paro general convocado por la CGT para este jueves 19 de febrero a partir de las 0 horas contra la reforma laboral que tratará la Cámara de Diputados.
La adhesión de la UTA confirma que la medida de fuerza alcanzará a servicio de transporte de corta, media y larga distancia, combis y subterráneos en todo el país.
La CGT ratificó el paro general: “Tenemos una situación sociolaboral absolutamente complicada”
Además de plegarse al paro, desde el gremio se advirtió por el “riesgo para la dignidad del trabajo y la viabilidad del sector del transporte” como una manera de indicar que la medida de fuerza no responde a intereses sectoriales sino “al reclamo de quienes ven amenazadas sus condiciones de vida” por el proyecto de modernización laboral impulsado por el Gobierno de Javier Milei en el Congreso.
A su vez, se solicitó a los trabajadores del sector a sostener la medida como un mecanismo de “defensa colectiva”.
La UTA también fundamentó su participación en el paro por la caída del salario real y el incremento del costo de vida, lo que se traduce en la pérdida del poder adquisitivo, y a lo que se suma la fragilidad de la estabilidad laboral.
De esta manera, la convocatoria al paro por parte de la CGT se nutre de un apoyo nada menor como es el del mayor gremio de transportistas del país.
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CGT,paro de transporte,Paro General,Reforma Laboral,UTA
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