INTERNACIONAL
La India busca aumentar su presencia en la Argentina mientras hace equilibrio entre EE.UU. y China
A lo largo de la última década la India ha iniciado un proceso de modernización de su economía y expansión del sistema productivo que lo llevó a ampliar sus vínculos globales, desarrollar su sector industrial, tecnológico y estratégico, y a consolidarse como una de las principales cinco economías del mundo.
Tras convertirse en el país más poblado del mundo con una población de 1.450 millones de personas y con una tasa de crecimiento económico que oscila entre el 6 y 8% desde hace años, la India pasó a ser uno de los mercados más atractivos para los grandes jugadores globales. En ese contexto, la Argentina también intenta ganar un lugar con una relación bilateral complementaria.
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Desde 2019 existe una asociación estratégica y uno de los grandes intereses indios se concentra en el litio argentino, donde ya cuenta con proyectos en Catamarca. La India es el quinto socio comercial de la Argentina, quien tiene un superávit gracias a la exportación de aceite de soja y de girasol.
Ajaneesh Kumar es el embajador de la India ante la Argentina desde junio de este año y manifestó su optimismo por seguir afianzando la creciente relación bilateral, al tiempo que explicó el equilibrio de su país frente a los dos gigantes globales: China y Estados Unidos.
Desde junio de este año, Ajaneesh Kumar se convirtió en el nuevo embajador de la India en la Argentina. (Foto X: @AjaneeshK)
– Embajador, ¿con qué país se encontró al llegar a la Argentina?
– He vuelto después de 20 años, en un nuevo capítulo de la Argentina. La Ciudad ya la veo muy distinta, pero sobre todo estamos mirando un país que tiene resultados financieros muy buenos por el momento, se ve una situación mucho más controlada desde la inflación al valor del peso.
– Y mirando hacia adelante, ¿qué más falta para que el sector privado de la India aumente su presencia e inversiones en el país?
– Argentina es un país con el que tenemos una relación complementaria. Si uno hace un análisis en detalle, verá que hay cosas que necesita Argentina y otras que requiere la India.
– ¿Cómo?
– Bueno, por ejemplo, con una población de 1.4 millones de personas en la India tenemos falta de aceite comestible. Hoy en día la Argentina nos vendiendo casi 3.000 millones de dólares. En la misma manera, necesitamos energía, de gas y petróleo. Somos el tercer importador más grande del mundo en energía, y la previsión es que solamente irá en aumento. Entonces, la Argentina puede ser un buen sustituto como proveedor a largo plazo.
– Está el litio también…
– Efectivamente. Nuestro mercado de automóviles está cambiando para los automóviles eléctricos, que necesitan el litio para las baterías. Y ustedes lo tienen, tienen una cantidad y calidad muy buena. Es así como a lo largo de los últimos años hubo distintos proyectos de la India que han empezado a llegar al norte de la Argentina. Nuestra empresa pública se llama Kabil, ya está en la provincia de Catamarca. Tiene cinco bloques. También hay empresas privadas que están explorando el terreno para ver las posibilidades.
– ¿Se puede saber cuántas y en dónde?
– La última información que tengo es que dos empresas ya están en la zona. Las provincias de Salta y Jujuy también tienen mucho para ofrecer. El litio no es solamente un metal, sino algo que es necesario para la industria. Además, ustedes también tienen otros elementos clave como el cobre o el oro. Hay interés por buscar oportunidades.
– En este contexto, el 5 de julio el primer ministro Narenda Modi visitó a Javier Milei. ¿Qué balance hicieron de esa visita?
– Fue una visita muy especial. No tengo duda en decir que fue muy exitosa. Era una visita breve pero tuvo un programa oficial bastante ocupado y su conversación con el señor presidente Javier Milei fue muy amistosa. Tuvieron un diálogo privado además de una conversación con las delegaciones. Dialogaron sobre los asuntos importantes para la relación bilateral, aquellos puntos que mencioné en los que ambos países pueden ser complementarios y cooperar. Han marcado el camino para continuar trabajando. India es uno de los grandes jugadores que tiene presencia en la explotación de litio en la Argentina. (Foto: Ivan Alvarado/Reuters).
– Muchos analistas coinciden en que estamos en un proceso de reconfiguración global en términos comerciales, políticos y de seguridad. ¿Qué rol juega la India a nivel global en este contexto?
– Me parece que la cooperación entre los países del sur es sumamente importante. Al mismo tiempo, tenemos que reforzar instituciones como la Organización Mundial del Comercio (OMC), porque cualquier tipo de tarifa por parte de un país o un grupo de países no ayuda mucho. Hay maneras de discutir y resolver asuntos. La India está tratando de tener varios tipos de diálogo porque para nosotros lo más importante es dialogar y tratar de negociar las cosas en lugar de responder con tarifas y contra tarifas.
– ¿Cómo marcha la negociación entre la India y Estados Unidos?
– Estamos esperando que pronto tengamos una solución, porque eso también va a ayudar al mundo. Hoy vivimos en una época con muchos otros problemas y no queremos agregar uno más sobre este tipo de comercio.
– ¿Cómo balancea la India su posición para mantener los buenos vínculos con los dos gigantes, Estados Unidos y China?
– La respuesta que yo diría es bastante sencilla: la India es amiga de todos los países y ejerce lo que en inglés se llama strategic autonomy, la autonomía estratégica de tomar decisiones. Al hacerlo, siempre tenemos en cuenta el interés de nuestro pueblo. Con una población de 1.400 millones y siendo un país que alcanzó su independencia en 1947, el gobierno tiene una enorme responsabilidad hacia su gente. Por eso, es sumamente importante que un país del tamaño de la India con la cuarta economía más grande del mundo y la nación más poblada tenga la autoridad de tomar decisiones que correspondan al bienestar de su pueblo.
– Menciona algo sumamente importante: la cooperación Sur-Sur. Desde la Argentina vemos que empieza a llegar, pero de forma muy lenta. ¿Qué falta para que aumente, sobre todo en el vínculo de América del Sur con África, Asia y Oceanía? ¿Hubiera ayudado la presencia de la Argentina en los BRICS?
– La decisión de la Argentina sobre los BRICS es algo soberano del Estado, no hay nada que decir. Pero la cooperación Sur-Sur es muy importante para el mundo porque la mayoría todavía pertenece al sur. Son países que todavía están en desarrollo, pero otros que han avanzado un poco más, como la India, Brasil, México, Nigeria o Indonesia. Es posible compartir los modelos exitosos para el bien de los demás pueblos.
India, Javier Milei
INTERNACIONAL
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The Pentagon is deploying the USS Gerald R. Ford to the Middle East, creating a rare two-carrier presence in the region as tensions with Iran rise and questions swirl about possible U.S. military action.
The Ford will reinforce the USS Abraham Lincoln already operating in theater, significantly expanding American airpower at a moment of heightened regional uncertainty.
While officials have not announced imminent action, the dual-carrier presence increases the Pentagon’s flexibility — from deterrence patrols to sustained strike operations — should diplomacy falter.
The largest aircraft carrier in the world
The Gerald R. Ford is the largest and most advanced aircraft carrier ever built.
Commissioned in 2017, the nuclear-powered warship stretches more than 1,100 feet and displaces more than 100,000 tons of water. It serves as a floating air base that can operate in international waters without relying on host-nation approval — a key advantage in politically sensitive theaters.
Powered by two nuclear reactors, the ship has virtually unlimited range and endurance and is designed to serve for decades as the backbone of U.S. naval power projection.
The world’s largest aircraft carrier, USS Gerald R. Ford, steams alongside the replenishment oiler Laramie. (U.S. Naval Forces Central Command / U.S. 6th Fleet / Handout via Reuters)
WORLD’S LARGEST AIRCRAFT CARRIER HEADS TO MIDDLE EAST AS IRAN NUCLEAR TENSIONS SPIKE DRAMATICALLY
How much airpower does it carry?
A typical air wing aboard the Ford includes roughly 75 aircraft, though the exact mix depends on mission requirements.
Those aircraft can include F/A-18 Super Hornets, stealth F-35C Joint Strike Fighters, EA-18G Growler electronic warfare jets, E-2D Hawkeye early warning aircraft and MH-60 helicopters.
In a potential conflict with Iran, several of those platforms would be central.
The F-35C is designed to penetrate contested airspace and carry out precision strikes against heavily defended targets. The Growler specializes in jamming enemy radar and communications — a critical capability against Iran’s layered air defense systems.
The E-2D extends surveillance hundreds of miles, helping coordinate air and missile defense.
Together, they give commanders options ranging from deterrence patrols to sustained strike operations.
An F-18E fighter jet takes off from the aircraft carrier USS Gerald R. Ford as it sails during NATO Neptune Strike 2025 exercise on Sept. 24, 2025, in the North Sea. (Jonathan Klein/AFP via Getty Images)
Built for higher combat tempo
What separates the Ford from earlier carriers is its ability to generate more sorties over time.
Instead of traditional steam catapults, it uses an electromagnetic aircraft launch system, or EMALS, allowing aircraft to launch more smoothly and at a faster pace. The system is designed to reduce stress on jets and increase operational tempo.
The ship also features advanced arresting gear and a redesigned flight deck that allows more aircraft to be staged and cycled efficiently.
In a high-intensity scenario — particularly one involving missile launches or rapid escalation — the ability to launch and recover aircraft quickly can be decisive.
How it compares to the Lincoln
While both the Ford and the Abraham Lincoln are 100,000-ton, nuclear-powered supercarriers capable of carrying roughly 60 aircraft to 75 aircraft, they represent different generations of naval design.
The Lincoln is a Nimitz-class carrier commissioned in 1989 and part of a fleet that has supported decades of operations in the Middle East. The Ford is the Navy’s next-generation carrier and the lead ship of its class.
The key difference is efficiency and output.
The Ford was built to generate a higher sustained sortie rate using its electromagnetic launch system, along with a redesigned flight deck and upgraded power systems. In practical terms, both ships bring substantial strike capability — but the Ford is designed to launch and recover aircraft faster over extended operations, giving commanders greater flexibility if tensions escalate.
USS Gerald R. Ford pictured in the Mediterranean Sea. (U.S Naval Forces Central Command / U.S. 6th Fleet / Handout via Reuters)
IRAN SIGNALS NUCLEAR PROGRESS IN GENEVA AS TRUMP CALLS FOR FULL DISMANTLEMENT
How it defends itself
The Ford does not sail alone. It operates as the centerpiece of a carrier strike group that typically includes guided-missile destroyers, cruisers and attack submarines.
Those escort ships provide layered air and missile defense, anti-submarine protection and additional strike capability.
The carrier itself carries defensive systems including Evolved Sea Sparrow Missiles, Rolling Airframe Missiles and the Phalanx Close-In Weapon System — designed to intercept incoming threats at close range.
That defensive posture is especially relevant in the Middle East.
Iran has invested heavily in anti-ship ballistic missiles, cruise missiles, armed drones, naval mines and fast-attack craft operated by the Islamic Revolutionary Guard Corps. The Gulf region presents a dense and complex threat environment, even for advanced U.S. warships.
The world’s largest warship, U.S. aircraft carrier USS Gerald R. Ford, on its way out of the Oslofjord at Nesodden and Bygdoy, Norway, Sept. 17, 2025. (NTB/Lise Aserud via Reuters)
Why two carriers matter
With both the Ford and the Lincoln in theater, commanders gain more than just added firepower. Two carriers allow the U.S. to sustain a higher tempo of operations, distribute aircraft across multiple areas, or maintain continuous presence if one ship needs to reposition or resupply.
Dual-carrier deployments are relatively uncommon and typically coincide with periods of heightened regional tension.
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The timing — as negotiations with Tehran continue — underscores the strategic message. Carriers are often deployed not only to fight wars, but to prevent them.
By positioning both ships in the region, Washington is signaling that if diplomacy falters, military options will already be in place.
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INTERNACIONAL
Trump dijo que desclasificará la información secreta del Gobierno de EE.UU. sobre «los extraterrestres y ovnis»
Donald Trump anunció que ordenará a las agencias federales de Estados Unidos publicar documentos clasificados sobre “vida extraterrestre” y “ovnis”.
El presidente eligió su red social, Truth, para lanzar la promesa y aseguró que el proceso incluirá archivos sobre fenómenos aéreos no identificados (UAP) y objetos voladores no identificados (UFOs), además de cualquier otra información relevante.
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“En vista del gran interés mostrado, ordenaré al secretario de Defensa, Pete Hegseth, y a otros departamentos y agencias relevantes que inicien el proceso de identificación y publicación de archivos gubernamentales relacionados con vida extraterrestre, fenómenos aéreos no identificados y objetos voladores no identificados, así como cualquier otra información relacionada con estos asuntos altamente complejos, pero extremadamente interesantes e importantes”, escribió Trump en su mensaje.
Cruce con Obama y acusaciones de información clasificada
Horas antes, Trump apuntó contra Barack Obama y lo acusó de revelar información clasificada sobre alienígenas durante una entrevista en un popular podcast. “Son reales, pero no los he visto y no los tienen guardados en… el Área 51”, le dijo al presentador Brian Tyler Cohen al referirse a esa instalación secreta y que es centro de muchas teorías conspirativas sobre los ovnis.
El expresidente demócrata Barack Obama causó revuelo al decir en un podcast que los extraterrestres «son reales». (Foto: EFE/EPA/Micheal Reynolds)
“No hay una instalación subterránea. A menos que exista una conspiración enorme y se lo hayan ocultado al presidente de Estados Unidos”, agregó.
Las declaraciones de Obama generaron revuelo en redes sociales y alimentaron la expectativa de quienes creen en la existencia de vida fuera de la Tierra.
El exmandatario demócrata intentó bajar el tono y, en un comunicado, sostuvo: “El universo es tan vasto que hay muchas probabilidades de que contenga otras formas de vida. Pero las distancias entre los sistemas solares son tan grandes que la probabilidad de que hayamos sido visitados por extraterrestres es baja, y durante mi presidencia no vi ninguna evidencia de que extraterrestres hayan contactado con nosotros. ¡De verdad!”.
Al ser consultado por periodistas a bordo del Air Force One, Trump insistió en que Obama “proporcionó información clasificada; y se supone que no debe hacerlo”.
Sin embargo, evitó responder si eso significa que los alienígenas existen y deslizó que podría “sacar de apuros” a su antecesor desclasificando los archivos, aunque no dio detalles sobre cómo ni cuándo lo haría.
Una promesa en medio de sospechas y cortinas de humo
Como suele ocurrir con Trump, no está claro si cumplirá con su promesa ni de qué manera piensa hacerlo. Tampoco se sabe cuánto de “cortina de humo” hay en el anuncio, justo cuando otros temas sensibles, como el caso Epstein, dominan la agenda mediática en Estados Unidos.
Lo cierto es que el interés por los ovnis y la vida extraterrestre creció en los últimos años. Según una encuesta de YouGov de noviembre pasado, el 56% de los estadounidenses cree que “los alienígenas visitaron la Tierra”.
El Congreso y los testimonios sobre ovnis
El tema no es nuevo en la política estadounidense. El Congreso realizó varias audiencias sobre ovnis, y en el verano de 2023 escuchó a testigos clave como David Fravor (comandante retirado de la Marina), Ryan Graves (expiloto de la Armada) y David Grusch (exoficial de inteligencia de la Fuerza Aérea), quien afirmó que el Pentágono tiene partes de naves alienígenas y “restos no humanos”.
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El objetivo de esas audiencias fue presionar al Pentágono para que difunda información clasificada, bajo el argumento de que se trata de una cuestión de seguridad nacional.
Algunos legisladores, como Tim Burchett (Tennessee), insisten en que los UAP pueden ser naves extraterrestres, pero también globos espía, artefactos de potencias rivales como China y Rusia, chatarra aeroespacial, satélites de Elon Musk o simples ilusiones ópticas.
Una fascinación que viene de lejos
La obsesión de Estados Unidos por los ovnis se remonta a 1947, cuando el piloto Kenneth Arnold describió una cadena de objetos brillantes sobre el Monte Rainier, en Seattle, y popularizó el término “platillo volador”, según re4cordó el diario El País.
En 2017, un artículo de The New York Times reveló la existencia de un programa secreto del Pentágono que desde 2007 estudia los avistamientos militares de UAP. Tras esa publicación, el Departamento de Defensa decidió en 2020 divulgar videos de encuentros de pilotos militares con objetos voladores no identificados, que ya circulaban por internet.
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