POLITICA
Robo al diputado Cervi: el gobierno neuquino dijo que los delincuentes se equivocaron de víctima y rechazó una incidencia política
El gobierno de Neuquén lamentó el violento robo que sufrió el diputado y candidato a senador por La Libertad Avanza, Pablo Cervi, en la capital de la provincia petrolera, aseguró que se trató de un hecho fortuito y descartó incidencias políticas en el hecho.
Fuentes del gobierno dijeron a Infobae que el hecho ocurrió en un quincho que pertenece a la mamá del candidato, donde Cervi se encontraba reunido con amigos y allegados.
“Las personas ingresaron por error al lugar, al parecer buscando otra locación vinculada a otra persona”, afirmaron fuentes gubernamentales, rechazando cualquier incidencia política en el atraco.
El robo ocurrió a pocas horas del inicio del acto comicial del domingo, en el que Cervi aspira a quedarse con una de las bancas en la cámara alta.
Cervi fue agredido por los delincuentes, quienes se retiraron con un magro botín. “Al advertir el error, los delincuentes se retiraron rápidamente”, dijeron fuentes del ejecutivo neuquino.
La Policía del Neuquén, a través de la Comisaría 19 y del Departamento Delitos contra la Propiedad, actuó en el lugar y llevó adelante tareas de relevamiento y recolección de pruebas, incluyendo entrevistas, registros fílmicos y el secuestro de elementos útiles para la investigación.
El Fiscal Jefe, Dr. Mauricio Zabala, tomó intervención en el caso, y las diligencias continúan para identificar a los responsables y confirmar las circunstancias del ingreso.
De acuerdo con la información oficial, se trató de un hecho fortuito, sin relación alguna con la actividad política del legislador ni con el proceso electoral. «Cervi y su familia se encuentran en buen estado”, precisaron.
Fuentes cercanas a Cervi dijeron que los agresores no sólo golpearon a Cervi, sino que también accionaron el gatillo de un arma en varias ocasiones, sin que el disparo se concretara. “Le gatillaron varias veces, aunque afortunadamente el arma no se disparó”, según relataron fuentes cercanas al entorno del diputado. Tanto Cervi como su familia lograron salir físicamente indemnes.
Este domingo por la mañana se acercó a cumplir a con su voto y ante los medios, contó cómo fue el brutal episodio, además reveló que se comunicó con el presidente Javier Milei y la ministra Patricia Bullrich.
Cervi aseguró que el hecho ocurrió en su vivienda, en el barrio Jardines del Rey, cuando un grupo de delincuentes ingresó a las instalaciones tras violentar la puerta de acceso.
Dijo que lo maniataron y golpearon con la culata del arma en la cabeza. En diálogo con medios neuquinos, aseguró que “fue una situación compleja y no se la deseo a ningún neuquino”.
Referentes de LLA denunciaron zona liberada en el sitio donde ocurrió el ilícito e intentaron relacionar el caso con la candidatura de Cervi. A diferencia de la versión oficial, mencionaron que la Policía demoró cerca de 30 minutos en acudir a los llamados e hicieron referencia a que el número de emergencias está fuera de funcionamiento.
El candidato dijo que los delincuentes se identificaron como Policías de Delitos Económicos y que estaban allí para cumplimentar una supuesta diligencia judicial.
Mencionó que recibió una comunicación telefónica del presidente Javier Milei y de la ministra de Seguridad Patricia Bullrich, quien encomendó a la Policía Federal intervenir en la investigación, junto a la policía neuquina.
A diferencia de sus copartidarios, rechazó cualquier vinculación con su candidatura y denunció que “se trata de un hecho más de inseguridad en Neuquén”.
POLITICA
Por qué sobreseyeron al intendente de La Matanza Fernando Espinoza en la causa por abuso sexual contra su secretaria
El Tribunal Oral 16 sobreseyó al intendente de La Matanza, Fernando Espinoza, en la causa donde se lo investigaba por el presunto abuso sexual contra su secretaria, Melody Jacqueline Rakauskas.
La jueza Inés Cantisani consideró que hubo inexistencia de delito al no ser respaldada por el Ministerio Público Fiscal. Además, la demandante no contaba con un abogado que la represente.
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Rakauskas denunció que se reunió con Espinoza en tres ocasiones en su departamento con fines laborales. En uno de esos encuentros, en mayo de 2021, el intendente habría comenzado a insinuársele para luego forzarla y manosearla, a pesar de la resistencia de la mujer.
Según consta en la denuncia, durante la cena Espinoza le dijo que estaba contracturado y le pidió masajes. Ella se negó y le aconsejó que descansara, pero la respuesta fue: “No tengas miedo, dale. Las mujeres de mis amigos tienen bigote”. Según Rakauskas, Espinoza se desabrochó la camisa y ella le pidió que se fuera, pero el intendente insistió.
De acuerdo al relato de la víctima, Espinoza se sacó el pantalón y la llevó a la cama donde comenzó a besarla y a tocarla por encima de la ropa mientras le decía: “Quedate tranquila, siempre te tuve ganas, va a estar todo bien”. Además, le pedía que le practicara sexo oral, intentando a sacarle la ropa. La víctima aseguró que se resistió y Espinoza se terminó yendo.
“Bueno listo, ya está, se terminó todo. Me voy, ya está, no te preocupes. Sos una bol… No sabés lo que te perdés, pero bueno, allá vos”, afirmó Espinoza, según la denunciante.
El intendente de La Matanza fue procesado y enviado a juicio oral por el hecho, sin embargo este miércoles se conoció que fue sobreseído.
La palabra de la denunciante
Tras conocerse la decisión que Espinoza debía enfrentar un juicio por esta denuncia, Rakauskas dialogó con TN y pidió “que las cosas sean justas” porque “retuvieron la causa durante cuatro años” y en ese tiempo, durante la etapa de instrucción, “acusaron a la víctima en vez de investigar al victimario”.
“A mí me trataron de loca, de prostituta, pidieron internarme en un psiquiátrico, dijeron que extorsionaba hombres y nada era verdad. Inclusive, los testigos eran conocidos de Espinoza», cuestionó. “Me acusaron de todo, pasé muchas humillaciones, estaba casi vencida”, reconoció.
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Sumado a ello, la mujer que denunció al intendente de La Matanza lamentó que ningún partido la apoyara. “El gobernador no le pidió la renuncia, por lo menos hasta que termine su proceso, siendo que está acusado y procesado en dos instancias, por abuso y desobediencia”, expresó.
“Yo estuve sola, mis abogados me dijeron ‘el Estado te abandonó’. Por todas las cosas que inventaron de mí y mi familia, yo sentía que me estaban apretando de todos lados, me estaban asfixiando y hoy no puedo trabajar, mando currículums y nadie me da trabajo”, reveló la joven.
Fernando Espinoza, La Matanza, Justicia
En la intimidad de la Casa Rosada, el gobierno nacional no dudó en definir el paro de la Confederación General del Trabajo (CGT), previsto para este jueves, en vísperas de la discusión por la reforma laboral en la Cámara de Diputados, como “sin sentido”. Y consideraron que para garantizar una imagen de país paralizado, los dirigentes gremiales debieron recurrir a la adhesión de los sectores del transporte.
Así lo describieron a fuentes del oficialismo, que coincidieron en relativizar el impacto de la medida de fuerza y declararon que se “trata de un paro de la agenda de la CGT, que atrasa”.
La decisión de convocar al cuarto paro nacional de actividades desde que comenzó la administración de Javier Milei, se tomó el lunes durante una reunión por Zoom del consejo directivo de la central obrera. Y, pese a los cuestionamientos de sectores más críticos e intransigentes, se impuso “una lectura mayoritaria de no convocar nuevamente a la calle”. Fue tras la desdibujada marcha de la semana pasada durante la sesión en el Senado, para focalizar el plan de lucha en los centros productivos con una paralización total.
Poco después de conocerse el anuncio de la confirmación del paro, en las filas gubernamentales agregaron que “es decisión de ellos no querer generar trabajo”.
En el corazón libertario se muestran convencidos de que la medida tuvo que contar con el apoyo de sindicatos de Transporte para conseguir impacto.
“Tienen que parar el transporte, porque sino no hay adhesión. Evidenciarían que no tienen poder de convocatoria”, dijo una de las fuentes consultadas por este diario.
“Lo que va a haber el jueves es una adhesión forzada”, apuntaron en un pronóstico en el que hubo coincidencias respecto de que muchos trabajadores deberán acatar el paro, más allá de que no quieran, por la falta de transporte.
“Si no hacen paro de transporte, tendrían una imagen como la de la vez pasada. Los trabajadores no se oponen a la reforma”, desafió un funcionario del palacio gubernamental. “A nosotros no nos mueve el paro de la CGT, pueden hacer lo que quieran. Solo dejan en evidencia que no juegan a favor de generar más trabajo”, deslizó otro hombre de Balcarce 50.
Entre esas adhesiones del área de transporte sobresalió el comunicado de respaldo de la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT), conducida por el ferroviario Omar Maturano e integrada por La Fraternidad, la Unión Transporte Automotor (UTA), Carga y Descarga y Estaciones de Servicio, un bloque no alineado con las actuales autoridades cegetistas y ligado a la figura del gastronómico Luis Barrionuevo.
La figura de Maturano es eje de varias críticas en el gobierno nacional, porque su gremio está dentro del período de conciliación obligatoria con la Secretaría de Trabajo desde el 14 de febrero pasado y hasta el 27 próximo.
“Si van al paro incumplen la conciliación obligatoria, la idea es ir a fondo con lo que marca la ley”, desafió una fuente del Poder Ejecutivo. Y remarcó que una de las multas que comprende el incumplimiento es la quita de la personería jurídica.
“Si para, lo vamos a multar y se le quitará la personería jurídica”, aseguró otra de las voces consultadas. “Existe la herramienta para hacerlo. Si él juega a fondo, nosotros jugamos a fondo”, completó. “Esa es la idea”, ratificó otro.
En la Casa Rosada hablan también de la posibilidad de una “multa millonaria” y que no temen que la eventual quita de la personería jurídica podría terminar judicializándose. “Si se tiene que hacer, se hará”, definieron.
La huelga y el derecho a no pagar
El Gobierno ya dejó trascender en las últimas horas que tiene decidido descontar el día de trabajo a los empleados estatales que adhieran al paro de este jueves, aunque admitieron que el hecho de que no haya transporte complicará asistencias en algunos casos de quienes sí quieran ir, pero no puedan hacerlo. “Será una cuestión de organizarse y cumplir. La decisión de no pagar a quienes adhieren ya está tomada”, dijeron.
“El derecho a huelga está garantizado, pero también el derecho del empleador a no pagar a quien no venga a trabajar”, expresaron en el palacio gubernamental.
La conferencia de la CGT llegó en simultáneo con una jornada marcada por el conflicto que desató el cierre de la firma de neumáticos Fate. Allí, el Gobierno también eligió apuntar a los gremios, a la par del empresario miembro de la familia de la compañía, Javier Madanes Quintanilla. “Es el combo sindicatos troskos y empresaurius”, dijeron sobre el modo de la administración de la compañía.
tras la desdibujada marcha,derecho a huelga está garantizado, pero también el derecho del empleador a no pagar,Cecilia Devanna,CGT,Transporte,Javier Milei,Conforme a,CGT,,Medida de fuerza. La UTA adhiere al paro de la CGT y no circularán colectivos este jueves,,En vivo. Qué se sabe del paro nacional de la CGT contra la reforma laboral, este miércoles 18,,Huelga general. ¿Hay paro de transporte mañana?
POLITICA
La UTA confirmó que se sumará mañana al paro general de la CGT en rechazo a la reforma laboral
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó esta tarde que mañana se sumará al paro general anunciado por la CGT en el marco de una jornada en la que la reforma laboral se tratará en la Cámara de Diputados.La medida de fuerza alcanzará a servicios de corta, media y larga distancia, combis y subterráneos en todo el país, en protesta por la reforma laboral.
A través de un comunicado, la organización advirtió sobre el riesgo para la dignidad del trabajo y la viabilidad del sector del transporte, argumentando que la convocatoria no responde a intereses sectoriales sino al reclamo de quienes ven amenazadas sus condiciones de vida. El gremio instó a los empleados del sector a sostener el paro como un mecanismo de “defensa colectiva”.
La UTA fundamentó la medida por la caída del salario real y el deterioro de las condiciones de empleo, cuestiones que el sindicato atribuye directamente al ajuste económico. Desde la entidad, además, señalaron el impacto del incremento del costo de vida y la pérdida del poder adquisitivo, junto a la preocupación por la estabilidad laboral.
El sindicato reafirmó que el paro abarca todas las actividades del transporte a nivel nacional y reiteró su compromiso con la defensa del salario y el empleo.
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