DEPORTE
El especial regalo de Navidad que la leyenda del NASCAR Greg Biffle había enviado poco antes de morir en un accidente aéreo: “Recibí esto en el correo”
La noticia sobre la tragedia aérea que cobró la vida de Greg Biffle y su familia ha adquirido un matiz profundamente humano a través de una imagen impresa en las tarjetas navideñas que el piloto había enviado en forma de regalo días antes del accidente. Una de estas postales llegó a manos de Ron Herbert, propietario de la cadena Red Rocks Café en Carolina del Norte, Estados Unidos.
Una de las personas cercanas a la familia compartió en Instagram su conmoción y gratitud por el gesto: «Recibí esto en el correo hoy. Mis palabras no pueden decir lo suficiente sobre la familia“. La foto que acompañó la postal es la última que se conoce de ellos antes de perder la vida. En ella se ve a Biffle junto a su esposa, Cristina Grossu Biffle, y sus hijos Emma, de 14 años, y Ryder, de 5.
El mensaje, con tono afectuoso y sencillo, invitaba a sus destinatarios a disfrutar de este cierre del 2025: «Esperamos que puedas tomarte un descanso y disfrutar la magia y la alegría que esta temporada ofrece. Esperamos que tengas un gran Año Nuevo. Con cariño, Greg, Cristina, Emma y Ryder“.
Estos detalles íntimos emergieron en redes sociales después de que se confirmara la magnitud del siniestro ocurrido el 18 de diciembre. En el accidente murieron los cuatro integrantes de la familia, y también Craig Wadsworth, Dennis Dutton y su hijo Jack, quienes viajaban en el avión.
De acuerdo con la información recogida por la revista People, la madre de Cristina, Cathy Grossu, relató la angustia de los momentos finales: “Me envió un mensaje desde el avión diciendo: ‘Estamos en problemas’. Y eso fue todo. Estamos devastados. Con el corazón roto”.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) dio otra versión en la voz de Michael Graham, miembro de la entidad: “Puedo confirmar que la NTSB está al tanto de un breve mensaje de texto de un pasajero a bordo de la aeronave a un familiar que decía, y cito: ‘Aterrizaje de emergencia‘. Nuevamente, eso es: ‘Aterrizaje de emergencia‘. No tenemos conocimiento de otras comunicaciones de pasajeros de la aeronave hacia personas en tierra“.
La Administración Federal de Aviación (FAA) brindó más precisiones sobre la causa a la cadena internacional CNN: “Un Cessna C550 se estrelló mientras aterrizaba en el Aeropuerto Regional de Statesville en Carolina del Norte alrededor de las 10:20 a.m., hora local, de este jueves 18 de diciembre. La FAA y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) investigarán. La NTSB liderará la investigación y proporcionará cualquier actualización”. Los videos viralizados en redes sociales con la caída de la aeronave dan cuenta de la gravedad del accidente.
Un conjunto de especialistas de la NTSB viajó desde Washington al lugar de los hechos bajo el liderazgo de Dan Baker, un experto con más de dos décadas de experiencia en accidentes de aviación. Los primeros detalles del vuelo arrojaron que el aeroplano fabricado en 1981 despegó del Aeropuerto Regional de Statesville, recorrió 45 millas al norte de Charlotte y emprendió el regreso. “Hizo un giro inicial a la izquierda hacia el oeste, seguido de otro giro a la izquierda hacia el este en dirección al aeropuerto… aproximadamente cinco minutos después del despegue”, detalló Baker.
Los primeros avances relevantes de la investigación incluyen la recuperación de la caja negra, evidencia fundamental para reconstruir la secuencia de eventos. El informe preliminar de la NTSB se publicará en 30 días y las conclusiones definitivas podrían tardar entre 12 y 18 meses.
La investigación aún busca determinar quién ocupaba el asiento del piloto, dado que en la cabina viajaban tres tripulantes habilitados, entre ellos Biffle. “En este momento, contamos con muy buena información y estamos bastante seguros sobre el ocupante del asiento izquierdo, pero necesitamos confirmarlo, ¿de acuerdo? Debemos ser precisos en nuestro trabajo, y también, desde el punto de vista de los factores de supervivencia, que es parte de nuestra investigación, queremos saber dónde estaba sentada cada persona. Eso es un poco más difícil en un accidente como este”, explicó Graham.
La figura de Greg Biffle quedará asociada no solo a sus éxitos en el automovilismo y su nominación al Salón de la Fama del NASCAR, sino también a su solidaridad durante la emergencia causada por el huracán Helene en 2024 en el oeste de Carolina del Norte. Biffle participó en diferentes misiones de rescate en helicóptero tras la catástrofe, la más mortífera en Estados Unidos desde Katrina en 2005, según explicó la BBC.
Neymar Jr. empieza a ver la luz al final del túnel tras su nueva lesión. El brasileño volverá a los terrenos de juego defendiendo la camiseta del Santos este domingo en el partido de su equipo ante el Associação Esportiva Velo Clube Rioclarense, en la Vila Belmiro, en la última jornada de la fase regular del Campeonato Paulista.
Enfrente, un equipo que se lo juega todo en este partido. Con cinco puntos, el Velo Clube marca el descenso y necesita una victoria, además de alguna derrota de Esporte Clube Noroeste o Esporte Clube Primavera (ambos con siete puntos), para mantenerse en la categoría.
Por ese motivo, la ‘barra’ del club verdirrojo brasileño acudió a visitar a la plantilla esta semana para lanzarles un mensaje de ánimo, y mencionaron al ’10’ del Santos con una frase que ha dado la vuelta a Brasil.
«Necesito poder contar con cada uno de ustedes aquí, que lo sientan en la sangre allí mismo. Si eso significa sacar a Neymar del Mundial, pues sacadlo, hombre, saquen a ese hijo de ***. Al diablo. Hay que hacer lo que sea posible para poder ganar ese partido«, se escucha decir a uno de los ultras en el vídeo.
Neymar tardó poco en responder a esas amenazas mediante una ‘story’ en su Instagram en la que se veía una foto de Adriano con una camiseta interior blanca con el mensaje: «Que Dios perdone a esas personas ruines».
La dirección técnica y la dirigencia del Velo Clube emitieron comunicados señalando que no apoyan ni comparten amenazas, invasiones o mensajes que promuevan acciones fuera de las reglas ni pongan en riesgo a ningún jugador, y recalcaron que su equipo actuará dentro de los principios del fair play.
Mientras que el Velo Clube intentar evitar el descenso en el Paulista, el Santos lucha por clasificar a la fase final. Neymar, que no juega desde el 7 de diciembre de 2025 por una artroscopia en el menisco, podría estar disponible justamente en ese partido para empezar a coger ritmo de cara a poder jugar el Mundial de Estados Unidos, México y Canadá este verano.
La respuesta de Neymar a los ataques de los ultras del Velo Clube / IG
El regreso de Ney se ha demorado más de lo previsto debido a que el Peixe se enfrentaba este miércoles al Athletico Paranaense en la Arena da Baixada, uno de los estadios que tienen césped artificial, por lo que los equipos médicos prefirieron esperar al redebut del ’10’.
Neymar, a priori, será suplente en este partido, pero ya viene avisado de que no será fácil su partido ante un equipo que se lo juega todo.
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DEPORTE
La frase del jefe de Alpine sobre Franco Colapinto que ilusiona de cara al inicio de la nueva era de la F1
La Fórmula 1 barajará y repartirá de vuelta. La nueva era de las reglamentaciones abrió una ventana de oportunidades histórica para revolucionar la parrilla, que ahora además contará con un undécimo equipo tras el ingreso de Cadillac. En ese marco, Alpine espera dar un giro absoluto tras quedar último en la pasada temporada y buscará pelear por puntos en cada carrera.
Steve Nielsen, director general del equipo, se refirió al progreso de Franco Colapinto y expuso su deseo de verlo en este 2026 como protagonista: «Creo que Franco es un talento y pienso que quizás sea de desarrollo más gradual, quizá esté evolucionando más lentamente que algunos de los otros».
El directivo, en declaraciones que recogió el medio especializado Motorsport, aclaró que el 2025 fue complejo para el argentino por el rendimiento del A525, pero detalló que en ese contexto se vio su potencial: “Pero lo vimos el año pasado producir algunas buenas carreras, particularmente en comparación con Pierre Gasly, que desafortunadamente fue nuestra única referencia en algunas carreras el año pasado porque estábamos en el fondo”.
En ese marco, fue contundente: “Creo que Franco mejorará con el tiempo, ya lo estamos viendo. Y si le hemos dado un auto mejor, que estoy seguro de que lo hemos hecho, entonces creo que veremos lo mejor de él”. Uno de los jefes de Alpine ya había advertido que tanto el argentino como Gasly deben “sumar puntos cada fin de semana”.
Antes del inicio del último día de esta primera semana de pretemporada en Baréin, Nielsen se refirió a los problemas que tuvo el coche del año pasado, aunque subrayó que el modelo desarrollado bajo las nuevas reglamentaciones ya no tiene todas esas problemáticas más allá de las pequeñas fallas de fiabilidad que hubo en estos kilómetros iniciales en Sakhir.
“Creo que no es ningún secreto que el auto del año pasado tenía algunos problemas inherentes. Hemos solucionado absolutamente algunos de ellos con este auto, lo cual es genial. Los pilotos ahora pueden usar mucho más los pianos. No se están quejando del comportamiento, pero supongo que es porque ya no estamos en la era del efecto suelo. Así que algunos de esos grandes hándicaps están resueltos”, argumentó.
Nielsen también se refirió a la gran polémica que envuelve al paddock por estas horas: los motores Mercedes que también tiene el Alpine. “Supongo que tienen derecho a protestar”, planteó sobre la denuncia que realizaron Ferrari, Honda y Audi. “Vamos a Melbourne, y si realmente se sienten tan molestos, que se arriesguen y hagan algo al respecto. No sé si la FIA expresará su opinión al respecto antes de Melbourne. Espero que lo hagan, porque espero que la historia de Melbourne no se centre en las relaciones de compresión”, exigió en declaraciones que recogió el medio de The Race.
La próxima semana la F1 tendrá una segunda semana de pretemporada (del miércoles 18 al viernes 20 de febrero) y luego se enfocará en el inicio del calendario pautado para el domingo 8 de marzo en el Gran Premio de Australia.
“Si decimos que un conjunto de normas muy claras y escritas pueden ser cuestionadas de esta manera, ¿qué más está fuera de los límites? Todo está abierto a debate. La gente invierte mucho tiempo y dinero, y sobre todo dinero, en esto, de buena fe. Y si de repente todo puede ser cuestionado… entonces creo que nos encontramos ante un mundo completamente nuevo en el que nunca antes habíamos estado“, señaló.
En el contexto de críticas a las unidades de potencia, Nielsen reflexionó: “Se podría decir que soy parcial porque nuestro coche lleva un motor Mercedes, pero ¿realmente queremos un deporte en el que se pueda cuestionar algo que está claramente escrito solo porque a la gente le apetece hacerlo? Eso es algo que debe responder la FIA».
Desde Alpine consideran que Mercedes cumplió todas las normativas a la perfección, por lo que no hay nada para cuestionar: “Algunas personas han tomado un camino, otros equipos han tomado otro”. Nielsen remarcó que no se “preocupa” por estas quejas de los rivales, porque “las normas son muy claras” sobre “cuándo se mide la relación de compresión”.
“Otras personas están tratando de introducir parámetros diferentes, y eso es por razones que solo ellos conocen. Pero tenemos plena confianza en Mercedes. Han construido una unidad de potencia de buena fe con un conjunto de normas muy claras, y estamos contentos con ello. Confiamos en que el organismo rector hará lo correcto», concluyó.
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DEPORTE
La máquina Tricolor de Zubeldía: el Fluminense de Luis le ganó 1-0 a Botafogo y lleva 15 triunfos consecutivos como local
Luis Zubeldía vive su mejor momento al frente del Fluminense. El técnico argentino de 45 años, surgido de Lanús y con paso por Racing, sigue escribiendo una historia impecable en el Maracanã y dejó una nueva prueba de su efectividad en el clásico contra Botafogo de este jueves, donde el Tricolor se impuso por 1-0 con un golazo memorable de Lucho Acosta.
La victoria no solo mantiene al equipo invicto en el Brasileirao 2026, sino que además consolida una racha histórica: Zubeldía -quien pasó hace días por el quirófano por una operación de corazón- ha ganado los tres clásicos cariocas disputados en este año (2-1 a Flamengo por el estadual; 1-0 a Botafogo, por el Carioca y por el Brasileirao) y mantiene un aprovechamiento perfecto como local: ganó todo lo que dirigió en casa desde su llegada.
Ganó el tercer clásico del año con un golazo
El partido ante Botafogo fue un reflejo del ADN que el entrenador ha impreso en su equipo. Durante el primer tiempo, el Fluminense controló las acciones, dominó el mediocampo y presionó constantemente la defensa Alvinegra, aunque sin conseguir concretar.
La definición llegó a los nueve minutos del complemento, cuando Luciano Acosta -ex Boca y Estudiantes- aprovechó un rebote tras jugadas consecutivas de John Kennedy y Martinelli para aplicar un exquisito ‘lençol’ al arquero Neto y completar de cabeza con arco vacío. Una pintura que quedará en la memoria del Clássico Vovô.
El triunfo tuvo un condimento adicional de épica: cinco minutos después del gol, el uruguayo Canobbio fue expulsado tras un golpe al argentino Alvaro Montoro -ex Vélez- revisado por el VAR. Sin embargo, ni siquiera jugando con un hombre menos durante más de 30 minutos el Flu perdió la compostura. La solidez defensiva que caracteriza al equipo de Zubeldía se hizo presente y resistió los embates del Botafogo, que apenas inquietó con un remate de Danilo al poste en tiempo de descuento.
«Siempre ganar un clásico es muy bueno, es una alegria doble», celebró el técnico en conferencia de prensa. Y agregó: «Me acuerdo que comenzamos nuestra etapa aquí con un clásico contra Botafogo, allá por septiembre. Y después de varios meses, volvimos a encontrarnos aquí nuevamente en un clásico. Difícil, como todos los clásicos, pero conseguimos superar».
El argentino marcó ante Botafogo, por el Brasileirao.
A un partido de empardar una racha histórica
Los números de Zubeldía en el 2026 son contundentes y reflejan un crecimiento sostenido. Con esta victoria ante Botafogo por el Brasileirao, el DT alcanzó un pleno perfecto en clásicos durante el año: derrotó a Flamengo por 2-1 y a Botafogo por 1-0 en el Campeonato Carioca, y ahora repitió ante el Glorioso en la liga nacional. Tres rivales históricos, tres triunfos.
Pero el dato más impactante es su invencibilidad como local: desde su arribo al club en septiembre del año pasado reemplazando a Renato Gaúcho, el argentino ha dirigido 15 partidos como local -14 en el Maracaná y otro en el estadio Luso Brasileiro), ganándolos todos, con 28 goles a favor y apenas cuatro en contra. Así quedó a un partido del récord histórico del club en esa condición, cuando consiguió 16 triunfos entre 1941 y 1942.
Este registro inmaculado ha transformado al estadio en una fortaleza inexpugnable. Solo Flamengo y Grêmio lograron anotar en el Maracanã durante la gestión Zubeldía, pero sin evitar la derrota. Con siete puntos en tres fechas del Brasileirao y compartiendo la punta junto con Palmeiras, San Pablo y Bahia, el Fluminense se perfila como uno de los candidatos del torneo.
La combinación de solidez defensiva, control del juego y eficacia en momentos clave hacen del Tricolor un equipo temible, especialmente cuando juega en casa. Zubeldía ha devuelto al Fluminense la confianza en los clásicos y la condición de local.
Lo que viene para Fluminense
Su próximo desafío será Bangu por los cuartos de final del Carioca (lunes 18 hs), donde buscará extender su racha perfecta en el Maracanã. El momento es propicio para soñar en grande.
La racha como local de Zubeldía
*1-0 a Inter de Porto Alegre
*2-1 a Madureira (no se jugó en Maracaná sino en el Luso Brasileiro)
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